本實(shí)用新型涉及一種油桶吊具，尤其是港口高空吊裝油桶的工具，屬于港口機(jī)械吊具設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

大型港口機(jī)械的機(jī)械房常位于高空，機(jī)械房中的卷筒減速箱齒輪油需要經(jīng)常更換。例如，3000t抓斗式卸船機(jī)一個(gè)減速箱就需要8桶齒輪油，而現(xiàn)場齒輪油油桶的吊裝一次只能吊運(yùn)一桶，一個(gè)減速箱就需要吊運(yùn)8次，一次換油作業(yè)在吊油桶上就花費(fèi)很多時(shí)間，嚴(yán)重影響卸船作業(yè)計(jì)劃。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的是提供一種油桶吊具，結(jié)構(gòu)緊湊，一次能夠吊裝多桶油桶，非常適用于高空多桶換油作業(yè)，解決背景技術(shù)中存在的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種油桶吊具，包含吊具架、叉車叉齒通道、叉車叉齒鎖緊螺栓、天車吊耳和油桶吊耳，吊具架上設(shè)有兩個(gè)與叉車叉齒相配合的叉車叉齒通道，叉車叉齒通道上設(shè)有叉車叉齒鎖緊螺栓，所述叉車叉齒通道由鋼板焊接而成，上方的鋼板上設(shè)有與叉車叉齒鎖緊螺栓相配合的螺栓通孔，天車吊耳固定在吊具架上，吊具架的下方設(shè)有多個(gè)油桶吊耳。

所述吊具架呈方形結(jié)構(gòu)，吊具架上方的四個(gè)直角位置分別設(shè)有一個(gè)天車吊耳，吊具架下方的四個(gè)直角位置分別設(shè)有一個(gè)油桶吊耳。

所述吊具架上方四個(gè)直角位置上的天車吊耳對(duì)稱布置，吊具架下方四個(gè)直角位置上的油桶吊耳對(duì)稱布置。

所述吊具架呈圓形結(jié)構(gòu)，吊具架上方沿圓周方向均勻設(shè)置四個(gè)天車吊耳，吊具架下方沿圓周方向均勻設(shè)置四個(gè)油桶吊耳。

本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)緊湊，一次能夠吊裝多桶油桶，縮短作業(yè)時(shí)間，提高作業(yè)效率，保障卸船計(jì)劃的順利進(jìn)行，非常適用于高空多桶換油作業(yè)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)油桶吊裝后示意圖；

圖5為本實(shí)用新型叉車運(yùn)輸示意圖；

圖6為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)天車吊裝示意圖；

圖中：吊具架1、叉車叉齒通道2、叉車叉齒鎖緊螺栓3、天車吊耳4、油桶吊耳5。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

參照附圖1、2、3，一種油桶吊具，包含吊具架1、叉車叉齒通道2、叉車叉齒鎖緊螺栓3、天車吊耳4和油桶吊耳5，吊具架1上設(shè)有兩個(gè)與叉車叉齒相配合的叉車叉齒通道2，叉車叉齒通道2上設(shè)有叉車叉齒鎖緊螺栓3，所述叉車叉齒通道2由鋼板焊接而成，上方的鋼板上設(shè)有與叉車叉齒鎖緊螺栓3相配合的螺栓通孔，天車吊耳4固定在吊具架1上，吊具架1的下方設(shè)有多個(gè)油桶吊耳5。

在本實(shí)施例中，參照附圖1、2、3，吊具架1呈方形結(jié)構(gòu)，由槽鋼焊接或者相應(yīng)尺寸的矩形管焊接而成，天車吊耳4是由鋼板開圓孔制作而成，將其焊在吊具架1上方的四角位置，對(duì)稱焊接；油桶吊耳5是由圓鋼彎曲而成，將其焊接在吊具架1下方四角位置，對(duì)稱焊接。

參照附圖4、5、6，使用時(shí)，用叉車叉齒穿過叉齒叉齒通道2，鎖緊叉車叉齒鎖緊螺栓3，用油桶吊耳5鉤緊油桶上沿，用叉車抬高油桶吊具，使吊鉤鋼絲繩繃緊，油桶離地一定距離后，將叉車開到需要換油的設(shè)備下面。放下設(shè)備天車吊鉤，通過鋼絲繩將天車吊耳4與設(shè)備天車吊鉤連接，設(shè)備天車起吊，即可將4桶油一次吊至機(jī)械房。

叉車到達(dá)設(shè)備下面后，叉車叉齒保持原高度，工人站在梯子上將設(shè)備天車吊鉤與油桶吊具連接，避免油桶吊具與油桶的重復(fù)連接。

吊具架1除方形和圓形型結(jié)構(gòu)外，還可以采取其它任何形狀的結(jié)構(gòu)，均屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。