本實用新型涉及一種高速撥輪立盒機。

背景技術(shù)：

目前，國內(nèi)外多家包裝機械廠生產(chǎn)的立盒機多采用幾種機構(gòu)組合在一起完成立盒的目的，立盒速度慢，環(huán)節(jié)多易出故障，降低生產(chǎn)效率，因此急需一種占用空間小，且能高速立盒的立盒機滿足生產(chǎn)線提高產(chǎn)能，適應(yīng)大規(guī)?；a(chǎn)的迫切需要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種占用空間小且能高速立盒的高速撥輪立盒機。

本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：一種高速撥輪立盒機，包括機架機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)、撥輪機構(gòu)、可調(diào)擋邊機構(gòu)和信號控制系統(tǒng)，所述驅(qū)動機構(gòu)安裝在機架機構(gòu)底部，所述驅(qū)動機構(gòu)和撥輪機構(gòu)連接，所述撥輪機構(gòu)和信號控制系統(tǒng)分別安裝在機架機構(gòu)上端，所述可調(diào)擋邊機構(gòu)設(shè)置在撥輪機構(gòu)的上端。

所述機架機構(gòu)包括四個方管立柱、八個方管橫梁、兩支橫管、兩個側(cè)梁、第一軸承座安裝板、第二軸承座安裝板、地腳和電機安裝板，四個方管立柱和八個方管橫梁焊接成鋼骨架整體，電機安裝板通過螺栓連接在下部的方管橫梁上，兩支橫管將兩個側(cè)梁焊接在一起，兩個側(cè)梁外部分別焊接第一軸承座安裝板和第二軸承座安裝板，四個方管立柱下部分別螺紋連接四個高度可調(diào)地腳。

所述驅(qū)動機構(gòu)包括伺服馬達(dá)、馬達(dá)支架、聯(lián)軸器、減速機、第一同步帶輪、同步帶、第一同步帶輪、驅(qū)動軸、第一帶座軸承和第二帶座軸承，伺服馬達(dá)連接固定在伺服馬達(dá)支架上，伺服馬達(dá)支架和減速機分別連接固定在電機安裝板上，聯(lián)軸器兩端分別通過平鍵連接在伺服馬達(dá)輸出軸和減速機輸入軸上，減速機輸出軸通過平鍵安裝第一同步帶輪，驅(qū)動軸兩端分別安裝第一帶座軸承、第二帶座軸承，第一帶座軸承、第二帶座軸承分別連接固定在機架機構(gòu)的第一軸承座安裝板和第二軸承座安裝板上，驅(qū)動軸的伸出端通過平鍵安裝第二同步帶輪上，同步帶將第一同步帶輪和第二同步帶輪連接在一起運轉(zhuǎn)。

所述撥輪機構(gòu)包括第一撥輪、第二撥輪、撥輪間隔套和絲桿，撥輪間隔套安裝在第一撥輪和第二撥輪之間的軸心處并通過四個絲桿緊固在一起成為一整體。

所述第一撥輪和第二撥輪采用凹形槽結(jié)構(gòu)。

所述可調(diào)擋邊機構(gòu)包括第一擋邊座、第一擋邊、第二擋邊座、第二擋邊、第一可調(diào)絲桿和第二可調(diào)絲桿，第一擋邊座和第二擋邊座分別固定在機架機構(gòu)的第一軸承座安裝板和第二軸承座安裝板上，第一擋邊外側(cè)焊接兩個平行的第一可調(diào)絲桿，第二擋邊外側(cè)焊接兩個平行的第二可調(diào)絲桿，第一可調(diào)絲桿和第二可調(diào)絲桿分別安裝在第一擋邊座和第二擋邊座上。

本實用新型一種高速撥輪立盒機，實現(xiàn)一種占用空間小，且能高速立盒的立盒機滿足生產(chǎn)線提高產(chǎn)能，適應(yīng)大規(guī)?；a(chǎn)的迫切需要。

附圖說明

圖1是本實用新型一種高速撥輪立盒機的主視圖。

圖2是本實用新型一種高速撥輪立盒機的側(cè)視圖。

圖3是本實用新型一種高速撥輪立盒機的機架機構(gòu)主視圖。

圖4是本實用新型一種高速撥輪立盒機的機架機構(gòu)側(cè)視圖。

圖5是本實用新型一種高速撥輪立盒機的驅(qū)動機構(gòu)示意圖。

圖6是本實用新型一種高速撥輪立盒機的撥輪機構(gòu)主視圖。

圖7是本實用新型一種高速撥輪立盒機的撥輪機構(gòu)側(cè)視圖。

圖8是本實用新型一種高速撥輪立盒機的可調(diào)擋邊機構(gòu)主視圖。

圖9是本實用新型一種高速撥輪立盒機的可調(diào)擋邊機構(gòu)側(cè)視圖。

圖10是本實用新型一種高速撥輪立盒機的可調(diào)擋邊機構(gòu)俯視圖。

圖11是本實用新型一種高速撥輪立盒機的信號控制系統(tǒng)信號控制示意圖。

具體實施方式

如圖1至圖11所示，高速撥輪立盒機，包括機架機構(gòu)1、驅(qū)動機構(gòu)2、撥輪機構(gòu)3、可調(diào)擋邊機構(gòu)4和信號控制系統(tǒng)5，驅(qū)動機構(gòu)2安裝在機架機構(gòu)1底部，驅(qū)動機構(gòu)2和撥輪機構(gòu)3連接，撥輪機構(gòu)3和信號控制系統(tǒng)5分別安裝在機架機構(gòu)1上端，可調(diào)擋邊機構(gòu)4設(shè)置在撥輪機構(gòu)3的上端，高速撥輪立盒機通過連接在機架機構(gòu)1上的伺服馬達(dá)10帶動驅(qū)動機構(gòu)2的驅(qū)動軸21，安裝在驅(qū)動軸21上的撥輪機構(gòu)隨著驅(qū)動軸21的運轉(zhuǎn)而運轉(zhuǎn)實現(xiàn)把水平運行到撥輪機構(gòu)上的藥盒旋轉(zhuǎn)90度后輸送到水平端輸送走，達(dá)到快速立盒的設(shè)備。

機架機構(gòu)1包括四個方管立柱6、八個方管橫梁7、兩支橫管8、兩個側(cè)梁9、第一軸承座安裝板11、第二軸承座安裝板12、地腳13和電機安裝板14，四個鋼制方管立柱6和八個鋼制方管橫梁7焊接成鋼骨架整體，電機安裝板14通過螺栓連接在下部橫梁7上，兩支橫管8把兩個方管側(cè)梁9焊接在一起，兩個側(cè)梁9外部分別焊接第一軸承座安裝板11和第二軸承座安裝板12，四個鋼制方管立柱6下部分別螺紋連接四個高度可調(diào)地腳13，驅(qū)動機構(gòu)2包括伺服馬達(dá)10、馬達(dá)支架15、聯(lián)軸器16、減速機17、第一同步帶輪18、同步帶19、第一同步帶輪20、驅(qū)動軸21、第一帶座軸承22和第二帶座軸承23，伺服馬達(dá)10通過螺栓連接固定在伺服馬達(dá)支架15上，伺服馬達(dá)支架15和減速機17分別通過螺栓連接固定在電機安裝板14上，聯(lián)軸器16兩端分別通過平鍵連接在伺服馬達(dá)14輸出軸和減速機17輸入軸上，減速機17輸出軸通過平鍵安裝第一同步帶輪18，驅(qū)動軸21兩端分別安裝第一帶座軸承22和第二帶座軸承23，第一帶座軸承22和第二帶座軸承23分別通過螺栓連接固定在機架機構(gòu)1的第一軸承座安裝板11和第二軸承座安裝板12上，驅(qū)動軸21的伸出端通過平鍵安裝第二同步帶輪20上，同步帶19把第一同步帶輪18和第二同步帶輪20連接在一起運轉(zhuǎn)，撥輪機構(gòu)3包括第一撥輪24、第二撥輪25、撥輪間隔套26和絲桿27，第一撥輪24和第二撥輪25采用特制凹形槽形式進(jìn)行撥動藥盒，撥輪間隔套26安裝在第一撥輪24和第二撥輪25之間的軸心處，通過四個絲桿27緊固在一起成一整體，撥輪間隔套26通過鍵連接安裝在驅(qū)動軸21的中部，第一撥輪24、第二撥輪25跟隨驅(qū)動軸21一起運轉(zhuǎn)，當(dāng)撥輪水平時藥盒輸送到輪齒水平面上，隨著第一撥輪24、第二撥輪25轉(zhuǎn)動，藥盒有水平變?yōu)榇怪狈较蜻_(dá)到撥輪的另一側(cè)，并立盒后水平輸送走，可調(diào)擋邊機構(gòu)4包括第一擋邊座28、第一擋邊29、第二擋邊座30、第二擋邊31、第一可調(diào)絲桿32和第二可調(diào)絲桿33，第一擋邊座28和第二擋邊座30分別通過螺栓街固定在機架機構(gòu)1的第一軸承座安裝板11和第二軸承座安裝板12上，第一擋邊29外側(cè)焊接兩個平行的第一可調(diào)絲桿32，第二擋邊31外側(cè)焊接兩個平行的第二可調(diào)絲桿33，第一可調(diào)絲桿32和第二可調(diào)絲桿33分別安裝在第一擋邊座28和第二擋邊座30上，通過第一可調(diào)絲桿32、第二可調(diào)絲桿33的距離調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)第一擋邊29和第二擋邊31內(nèi)側(cè)的寬度，滿足適應(yīng)不同紙盒寬度的變化，信號控制系統(tǒng)5，當(dāng)光電檢測到紙盒來料后給伺服馬達(dá)10運轉(zhuǎn)信號，伺服馬達(dá)10運轉(zhuǎn)驅(qū)動撥輪機構(gòu)3運轉(zhuǎn)，把紙盒有水平變垂直后，伺服馬達(dá)接到光電檢測紙盒已垂直信號，伺服馬達(dá)接到信號后停止運轉(zhuǎn)等待電檢測到紙盒來料信號，如此往復(fù)循環(huán)運轉(zhuǎn)；本實用新型高速撥輪立盒機，實現(xiàn)一種種占用空間小，且能高速立盒的立盒機滿足生產(chǎn)線提高產(chǎn)能，適應(yīng)大規(guī)?；a(chǎn)的迫切需要。