亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種電梯節(jié)能控制裝置的制作方法

文檔序號(hào):11898791閱讀:372來(lái)源:國(guó)知局
一種電梯節(jié)能控制裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及電梯控制裝置,具體為一種電梯節(jié)能控制裝置。



背景技術(shù):

常用的電梯可分為自動(dòng)扶梯和垂直升降式電梯,而電動(dòng)扶梯(Escalator),亦稱自動(dòng)扶梯,或自動(dòng)行人電梯、扶手電梯、電扶梯。由梯路(變型的板式輸送機(jī))和兩旁的扶手(變形的帶式輸送機(jī))組成,是一種以運(yùn)輸帶方式運(yùn)\送行人的運(yùn)輸工具。但是傳統(tǒng)的電動(dòng)扶梯在有人沒人時(shí)都會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),比較耗費(fèi)電能。

所以,如何設(shè)計(jì)一種電梯節(jié)能控制裝置,成為我們當(dāng)前要解決的問題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯節(jié)能控制裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種電梯節(jié)能控制裝置,包括電梯本體,所述電梯本體的頂端設(shè)置有移動(dòng)手扶擋板,所述移動(dòng)手扶擋板的一端設(shè)置有固定手扶擋板,所述固定手扶擋板一側(cè)的中部設(shè)置有紅外線發(fā)射器,所述固定手扶擋板另一側(cè)的中部設(shè)置有紅外線接收器,所述電梯本體的一端位于所述固定手扶擋板的下方設(shè)置有壓力傳感器,所述電梯本體一端的內(nèi)部設(shè)置有控制腔,所述控制腔內(nèi)部的中部設(shè)置有第一隔熱板,所述第一隔熱板的底端設(shè)置有時(shí)間管理器,所述第一隔熱板的頂端設(shè)置有第一無(wú)線信號(hào)接收器,所述時(shí)間管理器的一側(cè)設(shè)置有主控制器,所述紅外線接收器、所述壓力傳感器、所述時(shí)間管理器和所述第一無(wú)線信號(hào)接收器均電性連接所述主控制器,所述第一無(wú)線信號(hào)接收器的一側(cè)設(shè)置有第一數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器,所述第一數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器的一側(cè)設(shè)置有無(wú)線信號(hào)發(fā)射器,所述電梯本體另一端的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)腔,所述驅(qū)動(dòng)腔內(nèi)部的中部設(shè)置有第二隔熱板,所述第二隔熱板的底端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一側(cè)設(shè)置有變頻器,所述第二隔熱板的頂端設(shè)置有第二無(wú)線信號(hào)接收器,所述第二無(wú)線信號(hào)接收器的一側(cè)設(shè)置有第二數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器,所述第二數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)控制器,所述主控制器通過第一數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器電性連接所述無(wú)線信號(hào)發(fā)射器,所述無(wú)線信號(hào)發(fā)射器通過無(wú)線信號(hào)連接所述第二無(wú)線信號(hào)接收器,所述第二無(wú)線信號(hào)接收器通過所述第二數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器電性連接所述電機(jī)控制器,所述電機(jī)控制器通過變頻器電性連接所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

進(jìn)一步的,所述固定手扶擋板的頂端設(shè)置有手扶軟墊。

進(jìn)一步的,所述無(wú)線信號(hào)發(fā)射器與所述第二無(wú)線信號(hào)接收器通過藍(lán)牙信號(hào)連接。

進(jìn)一步的,所述壓力傳感器的外側(cè)設(shè)置有保護(hù)罩。

進(jìn)一步的,所述控制腔與所述驅(qū)動(dòng)腔的外側(cè)均設(shè)置有散熱條。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該種電梯節(jié)能控制裝置,通過紅外線發(fā)射器和紅外線接收器相互作用,便于感應(yīng)電梯本體上有沒有乘客,并傳遞給主控制器,通過壓力傳感器便于與二次感應(yīng)電梯本體上有沒有乘客并傳遞給主控制器,主控制器處理后會(huì)進(jìn)行處理,當(dāng)感應(yīng)到有人時(shí),主控制器會(huì)通過第一數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器把信號(hào)傳遞給無(wú)線信號(hào)發(fā)射器,無(wú)線信號(hào)發(fā)射器通過無(wú)線信號(hào)把信號(hào)傳遞給第二無(wú)線信號(hào)接收器,第二無(wú)線信號(hào)接收器再通過通過第二數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器把信號(hào)傳遞給電機(jī)控制器,而電機(jī)控制器會(huì)通過變頻器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行工作,進(jìn)而方便電梯的工作,當(dāng)感應(yīng)到?jīng)]人時(shí),這時(shí)通過時(shí)間管理器便于在規(guī)定時(shí)間內(nèi),電機(jī)控制器會(huì)通過變頻器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行低速空轉(zhuǎn),進(jìn)而使空轉(zhuǎn)時(shí)完全超低速運(yùn)行,工作時(shí)才高速運(yùn)行,以避免空轉(zhuǎn)時(shí)導(dǎo)致的電能浪費(fèi),可以使電機(jī)高效率工作,便于達(dá)到明顯的節(jié)電效果。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實(shí)用新型的剖視圖;

圖3是本實(shí)用新型的控制腔的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4是本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)腔的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5是本實(shí)用新型的工作原理電路圖;

圖中:1、電梯本體;2、移動(dòng)手扶擋板;3、固定手扶擋板;4、紅外線發(fā)射器;5、紅外線接收器;6、壓力傳感器;7、控制腔;8、第一隔熱板;9、時(shí)間管理器;10、主控制器;11、第一無(wú)線信號(hào)接收器;12、第一數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器;13、無(wú)線信號(hào)發(fā)射器;14、驅(qū)動(dòng)腔;15、第二隔熱板;16、驅(qū)動(dòng)電機(jī);17、變頻器;18、第二無(wú)線信號(hào)接收器;19、第二數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器;20、電機(jī)控制器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-5,本實(shí)用新型提供一種電梯節(jié)能控制裝置:包括電梯本體1,電梯本體1的頂端設(shè)置有移動(dòng)手扶擋板2,移動(dòng)手扶擋板2的一端設(shè)置有固定手扶擋板3,固定手扶擋板3一側(cè)的中部設(shè)置有紅外線發(fā)射器4,固定手扶擋板3另一側(cè)的中部設(shè)置有紅外線接收器5,電梯本體1的一端位于固定手扶擋板3的下方設(shè)置有壓力傳感器6,電梯本體1一端的內(nèi)部設(shè)置有控制腔7,控制腔7內(nèi)部的中部設(shè)置有第一隔熱板8,第一隔熱板8的底端設(shè)置有時(shí)間管理器9,第一隔熱板8的頂端設(shè)置有第一無(wú)線信號(hào)接收器11,時(shí)間管理器9的一側(cè)設(shè)置有主控制器10,紅外線接收器5、壓力傳感器6、時(shí)間管理器9和第一無(wú)線信號(hào)接收器11均電性連接主控制器10,第一無(wú)線信號(hào)接收器11的一側(cè)設(shè)置有第一數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器12,第一數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器12的一側(cè)設(shè)置有無(wú)線信號(hào)發(fā)射器13,電梯本體1另一端的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)腔14,驅(qū)動(dòng)腔14內(nèi)部的中部設(shè)置有第二隔熱板15,第二隔熱板15的底端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)16,驅(qū)動(dòng)電機(jī)16的一側(cè)設(shè)置有變頻器17,第二隔熱板15的頂端設(shè)置有第二無(wú)線信號(hào)接收器18,第二無(wú)線信號(hào)接收器18的一側(cè)設(shè)置有第二數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器19,第二數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器19的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)控制器20,主控制器10通過第一數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器12電性連接無(wú)線信號(hào)發(fā)射器13,無(wú)線信號(hào)發(fā)射器13通過無(wú)線信號(hào)連接第二無(wú)線信號(hào)接收器18,第二無(wú)線信號(hào)接收器18通過第二數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器19電性連接電機(jī)控制器20,電機(jī)控制器20通過變頻器17電性連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)16。

進(jìn)一步的,固定手扶擋板3的頂端設(shè)置有手扶軟墊,便于防止固定手扶擋板3碰傷乘客。

進(jìn)一步的,無(wú)線信號(hào)發(fā)射器13與第二無(wú)線信號(hào)接收器18通過藍(lán)牙信號(hào)連接,便于信號(hào)的傳遞。

進(jìn)一步的,壓力傳感器6的外側(cè)設(shè)置有保護(hù)罩,便于保護(hù)壓力傳感器6。

進(jìn)一步的,控制腔7與驅(qū)動(dòng)腔14的外側(cè)均設(shè)置有散熱條,便于控制腔7與驅(qū)動(dòng)腔14的散熱。

工作原理:首先,電梯本體1的頂端設(shè)置有移動(dòng)手扶擋板2,移動(dòng)手扶擋板2的一端設(shè)置有固定手扶擋板3,固定手扶擋板3一側(cè)的中部設(shè)置有紅外線發(fā)射器4,固定手扶擋板3另一側(cè)的中部設(shè)置有紅外線接收器5,通過紅外線發(fā)射器4和紅外線接收器5相互作用,便于感應(yīng)電梯本體1上有沒有乘客,并傳遞給主控制器10,其次,電梯本體1的一端位于固定手扶擋板3的下方設(shè)置有壓力傳感器6,電梯本體1一端的內(nèi)部設(shè)置有控制腔7,控制腔7內(nèi)部的中部設(shè)置有第一隔熱板8,便于支撐電子設(shè)備,第一隔熱板8的底端設(shè)置有時(shí)間管理器9,第一隔熱板8的頂端設(shè)置有第一無(wú)線信號(hào)接收器11,時(shí)間管理器9的一側(cè)設(shè)置有主控制器10,紅外線接收器5、壓力傳感器6、時(shí)間管理器9和第一無(wú)線信號(hào)接收器11均電性連接主控制器10,通過壓力傳感器6便于與二次感應(yīng)電梯本體1上有沒有乘客并傳遞給主控制器10,主控制器10處理后會(huì)進(jìn)行處理,最后,第一無(wú)線信號(hào)接收器11的一側(cè)設(shè)置有第一數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器12,第一數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器12的一側(cè)設(shè)置有無(wú)線信號(hào)發(fā)射器13,電梯本體1另一端的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)腔14,驅(qū)動(dòng)腔14內(nèi)部的中部設(shè)置有第二隔熱板15,第二隔熱板15的底端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)16,驅(qū)動(dòng)電機(jī)16的一側(cè)設(shè)置有變頻器17,第二隔熱板15的頂端設(shè)置有第二無(wú)線信號(hào)接收器18,第二無(wú)線信號(hào)接收器18的一側(cè)設(shè)置有第二數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器19,第二數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器19的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)控制器20,當(dāng)感應(yīng)到有人時(shí),主控制器10會(huì)通過第一數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器12把信號(hào)傳遞給無(wú)線信號(hào)發(fā)射器13,無(wú)線信號(hào)發(fā)射器13通過無(wú)線信號(hào)把信號(hào)傳遞給第二無(wú)線信號(hào)接收器18,第二無(wú)線信號(hào)接收器18再通過通過第二數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器19把信號(hào)傳遞給電機(jī)控制器20,而電機(jī)控制器20會(huì)通過變頻器17控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)16進(jìn)行工作,進(jìn)而方便電梯的工作,當(dāng)感應(yīng)到?jīng)]人時(shí),這時(shí)通過時(shí)間管理器9便于在規(guī)定時(shí)間內(nèi),電機(jī)控制器20會(huì)通過變頻器17控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)16進(jìn)行低速空轉(zhuǎn),進(jìn)而使空轉(zhuǎn)時(shí)完全超低速運(yùn)行,工作時(shí)才高速運(yùn)行,以避免空轉(zhuǎn)時(shí)導(dǎo)致的電能浪費(fèi),可以使電機(jī)高效率工作,便于達(dá)到明顯的節(jié)電效果。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3 
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1