本實用新型涉及線材制備領(lǐng)域，具體涉及一種帶剎車的放線架。

背景技術(shù)：

電纜的芯線制備中，需要將成卷的線材放出后加工，一般采用放線架來擺放線材，在線材放線時，由于線材成卷放置，因此放線架需要轉(zhuǎn)動以避免線材打結(jié)?，F(xiàn)有的放線架在放線時都是靠線材自身重量來保證轉(zhuǎn)動時的牽引張力，當(dāng)線材越來越少后，放線架轉(zhuǎn)動摩擦力也小，因此容易因慣性而轉(zhuǎn)動過頭，導(dǎo)致線材放線過多，散落到底面，最終纏繞在放線架上，導(dǎo)致停機。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種帶剎車的放線架，本實用新型能夠有效保證放線架的轉(zhuǎn)動摩擦力，轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，放線效果好。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種帶剎車的放線架，包括剎車底座和放線推車，所述剎車底座表面兩側(cè)分別設(shè)置有升降機構(gòu)和鎖舌機構(gòu)，所述升降機構(gòu)與鎖舌機構(gòu)之間的剎車底座上設(shè)置有壓板，所述壓板底部與剎車底座軸連，所述壓板朝向鎖舌機構(gòu)設(shè)置，所述壓板表面通過連接繩與升降機構(gòu)頂部連接，所述放線推車包括移動本體，所述移動本體表面設(shè)置有圓柱形結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)架，所述旋轉(zhuǎn)架底部設(shè)置有環(huán)形結(jié)構(gòu)的線材托設(shè)框，所述壓板壓設(shè)在所述線材托設(shè)框邊緣，所述移動本體側(cè)部設(shè)置有連接柱，所述連接柱端部設(shè)置有推拉扶手，所述連接柱底部還設(shè)置有凹槽，所述凹槽與鎖舌機構(gòu)配合卡接。

進一步的，所述壓板表面設(shè)置有配重塊。

進一步的，所述升降機構(gòu)頂部與壓板表面均設(shè)置有連接支耳，所述連接繩兩端分別與相對應(yīng)的連接支耳連接。

進一步的，所述鎖舌機構(gòu)位于放線推車一側(cè)設(shè)置有弧形導(dǎo)向部。

進一步的，所述升降機構(gòu)為腳踏式千斤頂。

本實用新型的有益效果是:

1、通過壓板壓設(shè)在線材托設(shè)框邊緣，當(dāng)旋轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動時，能夠增加摩擦力，因此無論線材重量，都能夠及時的剎車停止，有效解決了放線過多的問題。

2、配重塊能夠根據(jù)使用需要隨意調(diào)整，因此能夠調(diào)整壓板壓設(shè)時的力度，有效適應(yīng)不同使用環(huán)境。

3、升降機構(gòu)能夠?qū)⑼邪謇鸷头畔?，有效控制壓板與線材托設(shè)框的接觸，方便放線推車的進入和退出。

4、鎖舌機構(gòu)與連接柱配合卡接，保證在使用時，放線推車不會因托板壓設(shè)而被擠壓移動位置，穩(wěn)定性好。

上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本實用新型的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細(xì)給出。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的剎車底座表面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參照圖1與圖2所示，一種帶剎車的放線架，包括剎車底座1和放線推車2，剎車底座表面兩側(cè)分別設(shè)置有升降機構(gòu)3和鎖舌機構(gòu)4，升降機構(gòu)與鎖舌機構(gòu)并不在同一直線上設(shè)置，形成交錯設(shè)置，有效避免阻擋，升降機構(gòu)與鎖舌機構(gòu)之間的剎車底座上設(shè)置有壓板5，壓板底部與剎車底座軸連，壓板朝向鎖舌機構(gòu)設(shè)置，壓板表面通過連接繩6與升降機構(gòu)頂部連接，放線推車包括移動本體7，移動本體表面設(shè)置有圓柱形結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)架8，旋轉(zhuǎn)架底部設(shè)置有環(huán)形結(jié)構(gòu)的線材托設(shè)框9，壓板壓設(shè)在線材托設(shè)框邊緣，移動本體側(cè)部設(shè)置有連接柱10，連接柱端部設(shè)置有推拉扶手11，連接柱底部還設(shè)置有凹槽15，凹槽與鎖舌機構(gòu)配合卡接。線材套設(shè)在旋轉(zhuǎn)架上，并放置到線材托設(shè)框上，線材被拉動時，旋轉(zhuǎn)架與線材托設(shè)框一并轉(zhuǎn)動，人工通過推拉扶手將放線推車?yán)雱x車底座內(nèi)，通過連接柱上的凹槽與鎖舌機構(gòu)卡接在一起，實現(xiàn)定位，然后將升降機構(gòu)下降，使壓板也隨之放下，最終壓設(shè)在線材托設(shè)框邊緣上，旋轉(zhuǎn)架的轉(zhuǎn)動會因壓板的壓設(shè)而得到剎車效果，始終保持著良好的放線的張緊度，線材使用完后，可以直接添加，當(dāng)線材較大需要用到輔助設(shè)備時，可以先將升降機構(gòu)上升，通過連接繩，能夠?qū)喊謇穑撾x線材托板，然后將放線推車推出即可，操作方便快捷。

其中，壓板表面設(shè)置有配重塊12，能夠增減壓板重量，從而控制壓板壓設(shè)時的力度，提高適用范圍。

升降機構(gòu)頂部與壓板表面均設(shè)置有連接支耳13，連接繩兩端分別與相對應(yīng)的連接支耳連接，連接繩安裝時操作方便可靠，并且可以隨時更換，操作簡單。鎖舌機構(gòu)位于放線推車一側(cè)設(shè)置有弧形導(dǎo)向部14，因此能夠輕松的實現(xiàn)卡接。升降機構(gòu)為腳踏式千斤頂，方便操作。

對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。