本實(shí)用新型涉及石油油泥處理設(shè)備，特別涉及一種油泥處理裝置螺旋出渣系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

油泥的產(chǎn)生主要發(fā)生在以下幾個(gè)方面：(1)煉油廠含油污泥；(2)油田作業(yè)過程中的地面溢油；(3)原油儲存在罐底時(shí)間長了產(chǎn)生的罐底油；(4)采油生產(chǎn)、原油輸送檢修時(shí)產(chǎn)生的落地油。目前我國每年消耗原油5億噸左右，石油在采集、運(yùn)輸過程中要產(chǎn)生2％-3％的含油污泥，而我國每年要產(chǎn)生1000萬噸-1500萬噸的含油污泥。根據(jù)《國家危險(xiǎn)廢物名錄》，含油污泥為HW08類危險(xiǎn)廢物。

從油泥處理設(shè)備爐內(nèi)出來的油泥殘?jiān)?00℃高溫，如采用開放式排出，會造成設(shè)備及人員的高溫傷害、對環(huán)境造成污染。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于提供一種油泥處理裝置螺旋出渣系統(tǒng)，可以使油泥殘?jiān)懦龇€(wěn)定可靠、降溫效果明顯、杜絕設(shè)備人員的傷害、防止環(huán)境污染。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種油泥處理裝置螺旋出渣系統(tǒng)，包括出料料管，所述螺旋出渣系統(tǒng)還包括出料變徑漏斗、螺旋傳送構(gòu)件、一次冷卻管道、螺旋軸電機(jī)和螺旋軸減速器，所述出料料管由出料料管水平段和出料料管垂直段組成，出料變徑漏斗安裝在出料料管水平段遠(yuǎn)離出料料管垂直段的一端，螺旋傳送構(gòu)件安裝在出料料管水平段內(nèi)，一次冷卻管道套在出料料管水平段外。

作為優(yōu)選，所述螺旋出渣系統(tǒng)還包括二次冷卻系統(tǒng)，二次冷卻系統(tǒng)由二次冷卻管道和冷卻支管組成，二次冷卻管道為出料料管垂直段的中下段，冷卻支管與二次冷卻管道相通，位于二次冷卻管道上端。

作為優(yōu)選，所述螺旋出渣系統(tǒng)還包括冷卻水泵和一次冷卻供水管，一次冷卻供水管一端與一次冷卻管道相連，另一端與冷卻水泵相連。

作為優(yōu)選，所述螺旋出渣系統(tǒng)還包括一次冷卻主管道支架、螺旋軸軸承支架和電機(jī)減速器支架。

作為優(yōu)選，所述螺旋傳送構(gòu)件由螺旋傳輸軸和螺旋傳輸葉組成。

作為優(yōu)選，所述一次冷卻管道和二次冷卻管道分別設(shè)置有安裝法蘭連接口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：

本實(shí)用新型可以使油泥殘?jiān)懦龇€(wěn)定可靠、降溫效果明顯、杜絕設(shè)備人員的傷害、防止環(huán)境污染，可以直接排放。本實(shí)用新型解決了高溫油泥殘?jiān)懦龅淖詣踊?、?jīng)過兩次冷卻降溫至常溫、杜絕設(shè)備及人員的高溫傷害、整個(gè)排出過程密封進(jìn)行有效杜絕了環(huán)境污染問題。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)主視圖示意圖；

圖2是圖1A-A向示意圖；

圖3是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)右視圖示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1-3所示，一種油泥處理裝置螺旋出渣系統(tǒng)，包括出料變徑漏斗1、螺旋傳送構(gòu)件2、一次冷卻管道3、螺旋軸減速器4、螺旋軸電機(jī)5、一次冷卻主管道支架8、冷卻水泵9、一次冷卻供水管10、螺旋軸軸承支架11和電機(jī)減速器支架12和出料料管。出料料管由水平段15和垂直段16組成。出料變徑漏斗1安裝在出料料管水平段15遠(yuǎn)離垂直段16的一端，螺旋傳送構(gòu)件2安裝在出料料管水平段15內(nèi)，螺旋傳送構(gòu)件2由螺旋傳輸軸13和螺旋傳輸葉14組成，一次冷卻管道3套在出料料管水平段15外，一次冷卻供水管10一端與一次冷卻管道3相連，另一端與冷卻水泵9相連。

該油泥處理裝置螺旋出渣系統(tǒng)還包括二次冷卻系統(tǒng)，二次冷卻系統(tǒng)由二次冷卻管道7和冷卻支管6組成，二次冷卻管道7為出料料管垂直段16的中下段，冷卻支管6與二次冷卻管道7相通，位于二次冷卻管道7上端。

生產(chǎn)時(shí)，油泥經(jīng)過高溫處理后，近500℃高溫的油泥殘?jiān)?jīng)出料口到達(dá)出料變徑漏斗1，通過出料變徑漏斗1油泥殘?jiān)竭_(dá)螺旋傳送部分。由螺旋軸減速器4、螺旋軸電機(jī)5帶動螺旋傳送構(gòu)件2轉(zhuǎn)動，將油泥殘?jiān)M(jìn)行軸向傳送。此時(shí)出料料管水平段15內(nèi)充滿高溫油泥殘?jiān)?，冷卻水泵9為一次冷卻管道3供應(yīng)足量的冷卻水。一次冷卻管道3與出料料管水平段15為同心結(jié)構(gòu)，可在徑向360°、軸向5m范圍內(nèi)對油泥殘?jiān)M(jìn)行快速的冷卻降溫。當(dāng)油泥殘?jiān)鼈魉椭炼卫鋮s管道7上端時(shí)，由冷卻支管6處安裝的4個(gè)管接頭提供高速、充足的冷卻水對油泥殘?jiān)M(jìn)行二次強(qiáng)制降溫。最后經(jīng)由二次冷卻管道7底端口到達(dá)工作現(xiàn)場放置的殘?jiān)幹贸貎?nèi)。

本實(shí)用新型中一次冷卻管道3、二次冷卻管道7預(yù)留有現(xiàn)場連接的安裝法蘭連接口17。經(jīng)現(xiàn)場安裝后可使整個(gè)系統(tǒng)處于全封閉運(yùn)行狀態(tài)。