本實(shí)用新型涉及升降機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種具有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的升降機(jī)。

背景技術(shù)：

升降機(jī)廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中，主要用于對(duì)產(chǎn)品的搬運(yùn)轉(zhuǎn)移操作。通過(guò)升降機(jī)將低處的產(chǎn)品搬運(yùn)到高處進(jìn)行再加工時(shí)，不僅能夠大幅減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，還能夠快速完成搬運(yùn)工作?，F(xiàn)有的升降機(jī)多采用液壓升降裝置，升降裝置通過(guò)液壓油缸推動(dòng)橫梁，可以驅(qū)動(dòng)剪式升降桿升降。這種液壓機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、噪音大、體積偏大、價(jià)格高，而且使用時(shí)常常會(huì)出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，由于缺少導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，在需要對(duì)電信，廣播電視，人防等通信領(lǐng)域的天線托盤進(jìn)行升降時(shí)，升降平穩(wěn)性很差，容易產(chǎn)生晃動(dòng)、傾斜，很大程度的影響了信號(hào)質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提出一種具有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的升降機(jī)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種具有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的升降機(jī)，包括基座、天線托盤、驅(qū)動(dòng)天線托盤升降的驅(qū)動(dòng)裝置、以及基座上設(shè)置的導(dǎo)向柱；所述導(dǎo)向柱穿過(guò)所述天線托盤，并與天線托盤滑動(dòng)配合，在天線托盤與所述導(dǎo)向柱之間設(shè)有直線軸承；所述導(dǎo)向柱上設(shè)有頂蓋板，在頂蓋板上設(shè)有用于控制所述驅(qū)動(dòng)裝置停止動(dòng)作的行程開(kāi)關(guān)。

進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)有手動(dòng)鎖止裝置。

進(jìn)一步，所述直線軸承為鑲嵌式固體自潤(rùn)滑軸承。

進(jìn)一步，所述導(dǎo)向柱采用碳素鋼制成，其表面設(shè)有鍍鉻層。

進(jìn)一步，所述天線托盤四角處各設(shè)有一所述導(dǎo)向柱。

進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電動(dòng)推桿。

進(jìn)一步，所述電動(dòng)推桿穿過(guò)所述天線托盤的一端設(shè)有導(dǎo)向支撐組件，所述導(dǎo)向支撐組件包括座體、以及座體上滾輪；所述滾輪對(duì)應(yīng)所述導(dǎo)向柱設(shè)置，且與所述導(dǎo)向柱接觸。

進(jìn)一步，所述滾輪沿圓周方向設(shè)有與所述導(dǎo)向柱匹配的圓弧槽。

進(jìn)一步，所述頂蓋板上下可調(diào)的安裝在所述導(dǎo)向柱上。

進(jìn)一步，還包括輔助升降機(jī)構(gòu)，包括安裝在頂蓋板上的鏈條架、穿設(shè)在鏈條架上的鏈條、以及驅(qū)動(dòng)所述鏈條帶動(dòng)所述天線托盤上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果為：

本升降機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)作靈活，安裝方便，并且工作時(shí)震動(dòng)小，噪音低，運(yùn)行可靠，使用壽命長(zhǎng)，手自一體，維修方便。采用電動(dòng)推桿為驅(qū)動(dòng)裝置，使用電能為動(dòng)力源，清潔高效，負(fù)重大，能自鎖?？蓮V泛用于國(guó)防，電信，廣播電視，人防等通信領(lǐng)域的天線，雷達(dá)，轉(zhuǎn)臺(tái)的升降，可安裝在方艙內(nèi)，也可露天使用，防護(hù)等級(jí)IP55，能長(zhǎng)期免維護(hù)使用。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的左視圖。

其中：1-基座；2-天線托盤；3-驅(qū)動(dòng)裝置；4-導(dǎo)向柱；5-頂蓋板；6-座體；7-滾輪；8-鏈條架；9-鏈條；10-電機(jī)；11-傳動(dòng)軸；12-聯(lián)軸器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

一種具有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的升降機(jī)，如圖1和圖2所示，包括基座1、天線托盤2、驅(qū)動(dòng)天線托盤2升降的驅(qū)動(dòng)裝置3、以及基座1上設(shè)置的導(dǎo)向柱4；所述導(dǎo)向柱4穿過(guò)所述天線托盤2，并與天線托盤2滑動(dòng)配合，在天線托盤2與所述導(dǎo)向柱4之間設(shè)有直線軸承；所述導(dǎo)向柱4上設(shè)有頂蓋板5，在頂蓋板5上設(shè)有用于控制所述驅(qū)動(dòng)裝置3停止動(dòng)作的行程開(kāi)關(guān)?？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)整行程開(kāi)關(guān)位置或?qū)ζ溥M(jìn)行相應(yīng)設(shè)置，來(lái)準(zhǔn)確控制驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)升降所述天線托盤2的高度，能夠保證每次升降天線托盤2均能準(zhǔn)確到達(dá)預(yù)定位置，使用效果非常好，工作效率得到有效提高。

上述驅(qū)動(dòng)裝置3上設(shè)有手動(dòng)鎖止裝置，具體的，手動(dòng)鎖止裝置可以包括扳手和由扳手驅(qū)動(dòng)的鎖止機(jī)構(gòu)，該鎖止機(jī)構(gòu)可以限制驅(qū)動(dòng)裝置繼續(xù)上下移動(dòng)，鎖止機(jī)構(gòu)可以包括能與所述導(dǎo)向柱抱死的結(jié)構(gòu)件，如鎖緊套、桿等?？梢愿鶕?jù)實(shí)際需要，手動(dòng)鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置，保證天線托盤2固定牢靠穩(wěn)定，不會(huì)因?yàn)檎`操作、或者機(jī)械故障，而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)作，致使天線托盤移動(dòng)。另外，手動(dòng)鎖止裝置也可以作為緊急制動(dòng)和剎車作用，提高了本升降機(jī)使用的安全性。

上述直線軸承為鑲嵌式固體自潤(rùn)滑軸承。結(jié)合了銅合金的耐磨性及固體潤(rùn)滑劑的自潤(rùn)滑性能，使用中不用定期加潤(rùn)滑劑。直線軸承采用無(wú)油潤(rùn)滑形式，可在使用時(shí)不保養(yǎng)或少保養(yǎng)。耐磨性能好，摩擦系數(shù)小，使用壽命長(zhǎng)。有適量的彈塑性，能將應(yīng)力分布在較寬的接觸面上，提高軸承的承載能力。靜動(dòng)摩擦系數(shù)相近，能消除低速下的爬行，從而保證機(jī)械的工作精度。能使機(jī)械減少振動(dòng)、降低噪音、防止污染，改善勞動(dòng)條件。在運(yùn)行過(guò)程中能形成轉(zhuǎn)移膜，起到保護(hù)對(duì)磨軸的作用，無(wú)咬軸現(xiàn)象。對(duì)于磨軸的硬度要求低，未經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的軸都可使用，從而降低了相關(guān)零件的加工難度。

上述導(dǎo)向柱4采用碳素鋼制成，其表面設(shè)有鍍鉻層。具體的，導(dǎo)向柱4優(yōu)選采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，可以采用空心結(jié)構(gòu)，為達(dá)到防腐要求，對(duì)導(dǎo)向柱表面鍍鉻拋光處理，可以在軸承上具有良好的滑動(dòng)性。

上述天線托盤2四角處各設(shè)有一所述導(dǎo)向柱4，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固可靠，保證天線托盤在豎直方向上的移動(dòng)平穩(wěn)，不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)或傾斜。

上述驅(qū)動(dòng)裝置3包括電動(dòng)推桿，優(yōu)選采用防護(hù)等級(jí)為IP55的電動(dòng)推桿，傳動(dòng)部分被密封在里面，外露部位噴漆防護(hù)，不受濕熱影響，穩(wěn)定性好。電動(dòng)推桿外管為鋁合金材料，它經(jīng)過(guò)以下處理：(1)堿蝕工藝：由除油→水洗→堿蝕→水洗→出光→水洗→氧化組成，即型材經(jīng)除油后，在堿蝕槽中經(jīng)堿蝕處理去除機(jī)械紋和自然氧化膜、起砂，然后經(jīng)出光槽除去表面黑灰，即可進(jìn)行陽(yáng)極氧化。(2)將鋁及其合金置于相應(yīng)電解液中作為陽(yáng)極，在特定條件和外加電流作用下，進(jìn)行電解。陽(yáng)極的鋁合金氧化，表面上形成氧化鋁薄層，硬質(zhì)陽(yáng)極氧化膜可達(dá)60～200微米。陽(yáng)極氧化后提高了其硬度和耐磨性，可達(dá)250～500千克/平方毫米，良好的耐熱性，提高了抗腐蝕(霉菌,鹽霧)性能，在ω＝0.03NaCl鹽霧中經(jīng)幾千小時(shí)不腐蝕，伸縮管表面鍍鉻，其鍍層厚度為0.05mm。前端接頭為不銹鋼材料，適合在鹽霧和霉菌環(huán)境下工作。

上述電動(dòng)推桿穿過(guò)所述天線托盤2的一端設(shè)有導(dǎo)向支撐組件，所述導(dǎo)向支撐組件包括座體6、以及座體6上滾輪7；所述滾輪7對(duì)應(yīng)所述導(dǎo)向柱4設(shè)置，且與所述導(dǎo)向柱4接觸。

上述滾輪7沿圓周方向設(shè)有與所述導(dǎo)向柱匹配的圓弧槽。滾輪7在導(dǎo)向柱4上平穩(wěn)的滾動(dòng)，它能承擔(dān)天線托盤2升到頂端時(shí)產(chǎn)生的水平分力，消除此分力對(duì)電動(dòng)推桿的不利影響。

上述頂蓋板5下可調(diào)的安裝在所述導(dǎo)向柱4上，可以根據(jù)需要在高度方向上調(diào)整頂蓋板5的位置。

本升降機(jī)還可以設(shè)置輔助升降機(jī)構(gòu)，具體的，輔助升降機(jī)構(gòu)包括安裝在頂蓋板上的鏈條架8、穿設(shè)在鏈條架8上的鏈條9、以及驅(qū)動(dòng)所述鏈條9，使其帶動(dòng)所述天線托盤2上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件，具體的，驅(qū)動(dòng)組件可以包括電機(jī)10、由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸11、以及與鏈條傳動(dòng)輪軸連接的聯(lián)軸器12。

本升降機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)作靈活，安裝方便，并且工作時(shí)震動(dòng)小，噪音低，運(yùn)行可靠，使用壽命長(zhǎng)，手自一體，維修方便。采用電動(dòng)推桿為驅(qū)動(dòng)裝置，使用電能為動(dòng)力源，清潔高效，負(fù)重大，能自鎖。可廣泛用于國(guó)防，電信，廣播電視，人防等通信領(lǐng)域的天線，雷達(dá)，轉(zhuǎn)臺(tái)的升降，可安裝在方艙內(nèi)，也可露天使用，防護(hù)等級(jí)IP55，能長(zhǎng)期免維護(hù)使用。本升降機(jī)所有零件的外露面均電鍍或噴漆處理，達(dá)到三防設(shè)計(jì)要求。所有零件均可拆卸，維修方便，更換零件費(fèi)用低。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。