本實用新型涉及建筑施工輔助設備領域，具體而言，涉及一種模板插架以及模板運輸設備。

背景技術：

建筑模板是一種臨時性支護結構，按設計要求制作，使混凝土結構、構件按規(guī)定的位置、幾何尺寸成形，保持其正確位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷載。進行模板工程的目的，是保證混凝土工程質量與施工安全、加快施工進度和降低工程成本。現(xiàn)澆混凝土結構工程施工用的建筑模板結構，主要由面板、支撐結構和連接桿三部分組成。面板是直接接觸新澆混凝土的承力板；支撐結構則是支承面板、混凝土和施工荷載的臨時結構，保證建筑模板結構牢固地組合，做到不變形、不破壞；連接桿是將面板與支撐結構連接成整體的配件。建筑模板是混凝土澆筑成形的模殼和支架，按材料的性質可分為建筑模板、建筑木膠板、覆膜板、多層板、雙面復膠、雙面覆膜建筑模板等。建筑模板按施工工藝條件可分為現(xiàn)澆混凝土模板、預組裝模板、大模板、躍升模板等。組合式鋼模板，是現(xiàn)代模板技術中，具有通用性強、裝拆方便、周轉次數(shù)多等優(yōu)點的一種“以鋼代木”的新型模板，用它進行現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構施工，可事先按設計要求組拼成梁、柱、墻、樓板的大型模板，整體吊裝就位，也可采用散裝散拆方法。鋁模板，鋁合金制作的新型建筑模板，建筑行業(yè)新興起的綠色施工模板，以操作簡單、施工快、回報高、環(huán)保節(jié)能、使用次數(shù)多、混凝土澆筑效果好、可回收等特點，被各建筑公司采用。在2014年11月27日，在“擴大鋁在建筑行業(yè)應用高層論壇＂上，提出要擴大鋁模板應用，重點推廣鋁模板，盡快實施鋁模板施工標準等。

發(fā)明人在研究中發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的建筑模板在使用過程中至少存在如下缺點：

傳統(tǒng)的建筑模板采用重疊的方式堆放在倉庫內(nèi)，需要使用時，利用運輸車將模板從倉庫取出，然后輸送至施工現(xiàn)場進行搭建，建筑模板的取用不方便，從倉庫取出過程中浪費大量的人力物力，降低了施工的效率，增加了施工的時間。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種模板插架，以改善傳統(tǒng)的建筑模板存放不合理導致取用與運輸不便的問題。

本實用新型的目的還在于提供一種模板運輸設備，以改善傳統(tǒng)的建筑模板存放不合理導致取用與運輸不便的問題。

本實用新型的實施例是這樣實現(xiàn)的：

基于上述第一目的，本實用新型提供了一種模板插架，包括支撐框架以及多個支撐單元，其中：

所述支撐框架由多根金屬型材搭建制成，多個所述支撐單元位于所述支撐框架內(nèi)且沿豎向方向間隔設置，相鄰的所述支撐單元之間形成用于放置模板主體的空間，所述空間具有相對設置的放置口以及取用口，每個所述支撐單元包括多根支撐件，同一所述支撐單元的多根所述支撐件位于同一平面內(nèi)，同一所述支撐單元的多根所述支撐件安裝在所述支撐框架內(nèi)，每根所述支撐件上設置有圓弧面，所述圓弧面位于所述空間內(nèi)。

在本實用新型較佳的實施例中，所述支撐框架包括四根立桿以及多個固定單元，多個所述固定單元沿豎向間隔設置，每個所述固定單元包括相對設置的兩個擋板以及相對設置的兩根連接桿，同一所述固定單元的兩個所述擋板以及兩根所述連接桿位于同一平面內(nèi)；四根所述立桿平行間隔設置，且四根所述立桿分別位于同一矩形的四個角上，四根所述立桿中的第一立桿與第二立桿通過所述擋板連接，四根所述立桿中的第二立桿和第三立桿通過所述連接桿連接，四根所述立桿中的第三立桿和第四立桿通過所述擋板連接，所述第一立桿與所述第四立桿通過所述連接桿連接；所述支撐件的一端安裝在所述連接桿上，其另一端安裝在同一所述固定單元的另一所述連接桿上。

在本實用新型較佳的實施例中，多根所述支撐件平行設置，且所述支撐件平行于所述擋板。

在本實用新型較佳的實施例中，所述支撐件的垂直于其長度方向的截面為圓形。

在本實用新型較佳的實施例中，所述支撐件轉動連接于所述連接桿，所述支撐件與所述連接桿的轉動軸線與所述支撐件的中心線共線。

在本實用新型較佳的實施例中，每個所述支撐件包括轉軸以及多個支撐輪，多個所述支撐輪轉動套設于所述轉軸上，所述轉軸與同一所述固定單元的兩根所述連接桿連接。

在本實用新型較佳的實施例中，所述模板插架還包括多組限位組件，所述放置口所在的一側設置有至少一組所述限位組件，用于限制所述模板主體從所述放置口處滑出所述支撐單元；所述取用口所在的一側設置有至少一組所述限位組件，用于限制所述模板主體從所述取用口處滑出所述支撐單元。

在本實用新型較佳的實施例中，每組所述限位組件包括限位桿以及卡扣，所述卡扣安裝在所述支撐框架上，所述限位桿的一端轉動連接于所述支撐框架，其另一端可卡接在所述卡扣內(nèi)。

在本實用新型較佳的實施例中，所述卡扣設置有卡槽，所述卡槽的槽內(nèi)壁設置有彈性層，所述限位桿卡緊在所述彈性層內(nèi)。

基于上述第二目的，本實用新型提供了一種模板運輸設備，包括所述的模板插架，還包括行走裝置，所述行走裝置安裝在所述支撐框架的底部。

本實用新型實施例的有益效果是：

綜上所述，本實用新型實施例提供的模板插架，其結構簡單合理，便于制造加工，制造與使用的成本低，同時，該模板插架便于模板主體的放置，模板主體放置更加方便，放置時操作快捷，節(jié)省人力物力，取用時操作方便，縮短了取放模板主體的時間，提高了施工的效率。具體如下：

本實施例提供的模板插架，包括有支撐框架，支撐框架結構簡單，便于加工，呈框架結構，節(jié)省了制造材料；在支撐框架內(nèi)設置有支撐單元，多個支撐單元沿著豎直方向間隔設置，相鄰的支持單元之間形成了用于放置模板主體的空間，該空間具有相對設置的放置口以及取用口，將模板主體從放置口處放入，取用時，從取用口處取出即可。同時，每個支撐單元包括有多根支撐件，每個支撐件上設置有圓弧面，多個支撐件的圓弧面都位于空間內(nèi)，在模板主體放入過程中，模板主體的板面與圓弧面接觸，推動模板主體，使得模板主體朝向取用口移動，在移動過程中，模板主體的板面始終與圓弧面接觸，模板主體與支撐件的接觸面積小，摩擦力小，推動更加方便，節(jié)省人力物力。

本實施例提供的模板運輸設備，包括上述的模板插架，具有模板插架的所有優(yōu)點，模板主體放置完成后，將模板主體運輸至施工現(xiàn)場，然后取用，施工方便快捷。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1為本實用新型模板插架實施例1的一側向視圖；

圖2為本實用新型模板插架實施例1的另一側向視圖；

圖3為本實用新型模板插架實施例1的俯視圖；

圖4為本實用新型模板插架實施例1的支撐件的截面圖；

圖5為本實用新型模板插架實施例1的支撐件的結構變形圖；

圖6為本實用新型模板插架實施例2的結構圖；

圖7為本實用新型模板插架實施例2的卡扣的結構圖；

圖8為本實用新型模板運輸設備的結構圖。

圖標：100－支撐框架；110－第一立桿；120－第二立桿；130－第三立桿；140－第四立桿；150－固定單元；151－擋板；152－連接桿；200－支撐單元；210－支撐件；211－圓弧面；212－轉軸；213－支撐輪；300－限位組件；310－限位桿；320－卡扣；321－卡槽；400－行走裝置。

具體實施方式

傳統(tǒng)的建筑模板采用重疊的方式堆放在倉庫內(nèi)，模板主體堆積起來，模板主體之間的空隙小，相鄰的模板主體之間的擠壓力大，需要使用時，需要將模板主體一張一張的取出，利用運輸車將模板從倉庫取出，然后輸送至施工現(xiàn)場進行搭建，用于模板主體之間的空隙小，相互之間的擠壓力大，建筑模板的取用不方便，從倉庫取出過程中浪費大量的人力物力，降低了施工的效率，增加了施工的時間。

鑒于此，本實用新型設計者設計了一種模板插架以及模板運輸設備，將多個模板主體安裝在模板插架上，相鄰的模板主體之間具有間隙，透氣好，不易出現(xiàn)擠壓的情況，取用時操作方便，省時省力。

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。

因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“底”、豎直”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，或者是該實用新型產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“設置”、“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

模板插架實施例1

請參閱圖1，本實施例提供了一種模板插架，用于放置建筑施工過程中的模板主體，模板插架包括支撐框架100以及多個支撐單元200，支撐單元200安裝在支撐框架100內(nèi)，相鄰的支撐單元200沿著豎向方向間隔設置，且形成了用于放置模板主體的空間，模板主體插裝在該空間內(nèi)，通過位于下方的支撐單元200提供支撐力。

請參閱圖1和圖3，支撐框架100為框架結構，能夠節(jié)省加工材料，進而節(jié)省加工成本，支撐框架100采用多根金屬型材搭建制成，金屬型材結構強度高，使用過程中不易受到外力而損壞，使用安全，使用的壽命長。金屬型材之間可以采用焊接、螺接等方式固定連接，加工時靈活方便。優(yōu)選設置為，支撐框架100包括多根立桿以及多個固定單元150，立桿優(yōu)選設置為四根，四根立桿平行設置，且位于同一矩形的四個角上，即四根立桿圍成了類似長方體形的結構，立桿可以是矩形桿或者圓柱形桿，結構對稱性好，形狀規(guī)則，便于加工和安裝。四根立桿依次為第一立桿110、第二立桿120、第三立桿130以及第四立桿140，四根立桿通過固定單元150連接，四根立桿與多個固定單元150形成了一體結構，多個固定單元150沿著立桿的長度方向間隔設置，每個固定單元150與一個支撐單元200對應設置，支撐單元200安裝在對應的固定單元150上，相鄰的固定單元150之間具有間隔，供模板主體放置。每個固定單元150包括有相對設置的兩根連接桿152以及相對設置的兩個擋板151，同一固定單元150的兩根連接桿152以及兩個擋板151位于同一平面內(nèi)，第一立桿110和第二立桿120之間設置有擋板151，第三立桿130和第四立桿140之間設置有擋板151，第一立桿110和第四立桿140之間設置有連接桿152，第二立桿120和第三立桿130之間設置有連接桿152，同一固定單元150的兩個擋板151和兩根連接桿152交叉設置，一個固定單元150呈矩形狀，多個固定單元150將四根立桿連接起來，四根立桿的結構牢固，整體的支撐框架100的結構牢固。

實際安裝時，擋板151與立桿以及連接桿152與立桿可以采用焊接或者螺接的方式固定連接，安裝選擇靈活方便。擋板151為長條狀的板狀結構，其結構牢固可靠，固定效果更好。

請參閱圖1，支撐單元200位于支撐框架100內(nèi)，支撐單元200用于放置模板主體。支撐單元200沿著立桿的長度方向間隔設置，相鄰的支撐單元200之間具有間隔，且形成了用于放置模板主體的空間，該空間具有相對設置的放置口和取用口，模板主體從放置口放入，然后推動模板主體，使其朝向取用口移動。支撐單元200的數(shù)量設置有多個，能夠形成了更多的用于放置模板主體的空間。支撐單元200包括多個支撐件210，多個支撐件210安裝在支撐框架100內(nèi)，具體的，每個支撐件210分別與同一固定單元150的兩個連接桿152連接，多個支撐件210沿著連接桿152的長度方向間隔設置，優(yōu)選設置為，多根支撐件210平行設置，且與擋板151平行，多根支撐件210的排布合理，占用的空間合理。請參閱圖2，在每個支撐件210上設置有圓弧面211，圓弧面211位于空間內(nèi)，在模板主體放置過程中，模板主體與位于其下方的支撐件210接觸，模板主體的板面位于圓弧面211上，模板主體移動過程中，與圓弧面211接觸，接觸的面積小，摩擦力小，推動省時省力。請參閱圖4，優(yōu)選設置為，支撐件210的垂直于其長度方向的截面為圓形，即支撐件210為圓柱形桿，圓弧面211為支撐件210的外圓周面，只需要將其安裝在同一固定單元150的兩根連接桿152之間即可，不需要調(diào)整其安裝位置，支撐件210的安裝方便。進一步的，支撐件210轉動連接于連接桿152，支撐件210的一端與連接桿152轉動連接，其另一端與同一固定單元150的另一連接桿152轉動連接，轉動的軸線與支撐件210的中心線同軸，在模板主體放置過程中，能夠進一步減小摩擦力，便于使用。

請參閱圖5，支撐件210的結構多種多樣，該實施例的優(yōu)選方案中，支撐件210還可以設置為，其包括轉軸212以及多個支撐輪213，多個支撐輪213轉動套設于轉軸212上，多個支撐輪213沿著轉軸212的長度方向間隔設置，轉軸212與連接桿連接。模板主體放置過程中，從放置口放入，與多個支撐輪213接觸，推動模板主體，多個支撐輪213轉動，減小摩擦力，便于推動模板主體。

模板插架實施例2

請參閱圖6，本實施例也提供了一種模板插架，本實施例是在實施例一的技術方案的基礎上的進一步改進，實施例一已經(jīng)公開的技術方案同樣適用于本實施例，為了避免敘述重復累贅，實施例一已經(jīng)描述的技術方案不再詳細說明。

本實施例是在實施例1的技術方案的基礎上針對模板主體放置后的位置穩(wěn)定性的方面進行的改進，模板插架還包括限位組件300，放置口所在的一側設置有限位組件300，用于限制模板主體從放置口處滑出支撐單元200；取用口所在的一側設置有限位組件300，用于限制模板主體從取用口處滑出支撐單元200，模板主體放置后，模板主體被限位組件300阻擋，不會從支撐框架100內(nèi)落出，放置與運輸安全可靠。

請參閱圖6和圖7，進一步的，每個限位組件300包括限位桿310、卡扣320以及彈性層，限位桿310優(yōu)選采用矩形桿，卡扣320上設置有卡槽321，在卡槽321內(nèi)設置有彈性層，限位桿310的一端與支撐框架100轉動連接，卡扣320安裝在支撐框架100上，同一組限位組件300的限位桿310在轉動時，可卡接在卡扣320的卡槽321內(nèi)，與彈性層緊密結合。實際安裝時，限位桿310的一端轉動連接在擋板151上，卡扣320安裝在與擋板151相鄰的且位于其下方的擋板151上，限位桿310卡接在卡扣320后，在其重力的作用下不易從卡扣320內(nèi)滑出，限位效果好。

模板運輸設備實施例

請參閱圖8，本實施例提供了一種模板運輸設備，包括實施例1或者實施例2描述的模板插架，還包括行走裝置400，行走裝置400安裝在支撐框架100的底部，行走裝置400運行，帶動支撐框架100一起運動，進而帶動整個模板插架一起運動，模板的運輸方便。行走裝置400可以采用人工推動其運行，也可以采用電機控制其運行。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。