本實(shí)用新型涉及一種推桿進(jìn)料裝置。

背景技術(shù)：

目前現(xiàn)有的把對(duì)芯片和框架用各種焊料粘結(jié)在一起，而在對(duì)框架進(jìn)行傳輸時(shí)，一般采用人工的方式進(jìn)行操作，此種操作第一是效率比較低，第二是不安全容易對(duì)操作人員造成無(wú)損壞，從而增加了額外的成本，而采用機(jī)械進(jìn)行雖然能將框架的傳輸提高，但是其傳輸?shù)馁|(zhì)量比較低，需要進(jìn)行重新調(diào)整，其工作效率也相對(duì)比較低，同時(shí)其結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，不便于維護(hù)，加大了其成本。

有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的推桿進(jìn)料裝置，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種推桿進(jìn)料裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種推桿進(jìn)料裝置，包括支架，所述支架的側(cè)邊上設(shè)置有滑軌安裝板，所述滑軌安裝板上設(shè)置有一滑軌，所述滑軌的一端固定在垂直布置在支架上的固定板上，而滑軌的另一端上設(shè)置有一可在滑軌上滑動(dòng)的滑塊，并與氣缸相驅(qū)動(dòng)連接，所述滑塊的頂端上設(shè)置有推桿固定座，所述推桿固定座上與推桿的一端相固定，且沿滑軌的方向延伸，所述滑軌安裝板上的頂端上設(shè)置有一輔助輪，所述推桿的另一端搭設(shè)在輔助輪上，當(dāng)氣缸驅(qū)動(dòng)，滑塊沿滑軌方向移動(dòng)時(shí)，推桿呈直線移動(dòng)布置。

進(jìn)一步的，所述的推桿進(jìn)料裝置，其中，固定在所述推桿固定座上的推桿通過(guò)推桿壓板固定。

再進(jìn)一步的，所述的推桿進(jìn)料裝置，其中，所述氣缸上設(shè)置有氣壓調(diào)節(jié)旋鈕。

更進(jìn)一步的，所述的推桿進(jìn)料裝置，其中，還包括外殼，所述外殼將所述支架和滑軌安裝板均罩設(shè)布置。

再更進(jìn)一步的，所述的推桿進(jìn)料裝置，其中，所述推桿固定座上設(shè)置有若干個(gè)卡料感應(yīng)器。

再更進(jìn)一步的，所述的推桿進(jìn)料裝置，其中，所述卡料感應(yīng)器至少設(shè)有3個(gè)，且呈間隔布置。

再更進(jìn)一步的，所述的推桿進(jìn)料裝置，其中，所述滑軌安裝板通過(guò)調(diào)節(jié)塊固設(shè)在支架上。

再更進(jìn)一步的，所述的推桿進(jìn)料裝置，其中，所述輔助輪由凸輪和轉(zhuǎn)軸組成，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在滑軌安裝板上，所述凸輪設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上。

借由上述方案，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型通過(guò)將推桿與滑軌平行設(shè)置，同時(shí)通過(guò)氣缸和輔助輪的輔助可以將推桿做到直線推行的目的，從而保證其傳輸產(chǎn)品的快速、精確性，從而有效的提高其工作效率。本實(shí)用新型中該裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝和維護(hù)，有助于降低其成本。

上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例。基于本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例

如圖1、圖2所示，一種推桿進(jìn)料裝置，包括支架1，所述支架1的側(cè)邊上設(shè)置有滑軌安裝板2，所述滑軌安裝板2上設(shè)置有一滑軌4，所述滑軌4的一端固定在垂直布置在支架1上的固定板3上，而滑軌4的另一端上設(shè)置有一可在滑軌上滑動(dòng)的滑塊11，并與氣缸10相驅(qū)動(dòng)連接，所述滑塊11的頂端上設(shè)置有推桿固定座8，所述推桿固定座8上與推桿5的一端相固定，且沿滑軌4的方向延伸，所述滑軌安裝板2上的頂端上設(shè)置有一輔助輪，所述推桿5的另一端搭設(shè)在輔助輪上，所述輔助輪由凸輪和轉(zhuǎn)軸組成，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在滑軌安裝板上，所述凸輪設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，當(dāng)氣缸10驅(qū)動(dòng)，滑塊11沿滑軌4方向移動(dòng)時(shí)，推桿5呈直線移動(dòng)布置。通過(guò)氣缸和輔助輪的輔助可以將推桿做到直線推行的目的，從而保證其傳輸產(chǎn)品的快速、精確性，從而有效的提高其工作效率。

本實(shí)用新型中固定在所述推桿固定座8上的推桿5通過(guò)推桿壓板7固定，防止推桿5在工作時(shí)的不穩(wěn)定性，從而導(dǎo)致推送時(shí)的不精確。

本實(shí)用新型中所述氣缸10上設(shè)置有氣壓調(diào)節(jié)旋鈕9，通過(guò)氣壓調(diào)節(jié)旋鈕9能對(duì)氣缸10的氣壓進(jìn)行控制，從而控制其滑塊11的移動(dòng)速度，使其能達(dá)到快速且精準(zhǔn)的推送。

本實(shí)用新型中還包括外殼6，所述外殼6將所述支架1和滑軌安裝板2均罩設(shè)布置，防止出現(xiàn)在推送時(shí)，有其他的外在因素干擾到推桿的推送，從而降低其工作效率。

本實(shí)用新型中所述推桿固定座8上設(shè)置有若干個(gè)卡料感應(yīng)器(未畫(huà)出)，其中，所述卡料感應(yīng)器至少設(shè)有3個(gè)，且呈間隔布置，通過(guò)間隔布置的卡料感應(yīng)器可以來(lái)判斷產(chǎn)品是否卡料，保證其運(yùn)行的可靠性。

本實(shí)用新型中所述滑軌安裝板2通過(guò)調(diào)節(jié)塊12固設(shè)在支架1上，通過(guò)調(diào)節(jié)塊12能將滑軌安裝板2的安裝位置進(jìn)行調(diào)整，使其依據(jù)不同的需求進(jìn)行調(diào)整，便于針對(duì)不同的產(chǎn)品，降低其成本。

本實(shí)用新型的工作原理如下：

在該裝置工作時(shí)，在產(chǎn)品在需要推送時(shí)，首先通過(guò)氣壓調(diào)節(jié)旋鈕9對(duì)氣缸10的氣壓進(jìn)行調(diào)整，然后驅(qū)動(dòng)氣缸10，氣缸10的驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)滑塊11沿滑軌4移動(dòng)，在滑塊11移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)推桿也沿滑軌4移動(dòng)，同時(shí)受到輔助輪的作用，使推桿5座直線運(yùn)動(dòng)，將產(chǎn)品沿直線方向進(jìn)行推行，直至將產(chǎn)品推送至指定位置上，最后復(fù)位。

本實(shí)用新型通過(guò)將推桿與滑軌平行設(shè)置，同時(shí)通過(guò)氣缸和輔助輪的輔助可以將推桿做到直線推行的目的，從而保證其傳輸產(chǎn)品的快速、精確性，從而有效的提高其工作效率。本實(shí)用新型中該裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝和維護(hù)，有助于降低其成本。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，并不用于限制本實(shí)用新型，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。