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一種自動升降料斗的制作方法

文檔序號:11750358閱讀:339來源:國知局
一種自動升降料斗的制作方法與工藝

本實用新型涉及機械設備技術領域,具體是涉及一種用于轉移物料的升降裝置。



背景技術:

隨著工業(yè)化生產(chǎn)的發(fā)展,對于生產(chǎn)效率的要求越來越高,從而催生自動化技術迅速發(fā)展。目前,大多數(shù)自動化設備都集中于加工生產(chǎn)設備領域,也就是說對于零部件的生產(chǎn)大都實現(xiàn)了自動化生產(chǎn),而很多在生產(chǎn)設備之間的物料(或工件)轉移工作卻還需要人工來完成,這樣就大大削弱了自動化的效果,嚴重制約了生產(chǎn)效率的提高,并且需要大量的人工勞動力,導致生產(chǎn)成本增加,并存在較大的安全隱患。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的缺陷,提供一種結構簡單、轉運效率高、成本更低、自動化程度高的自動升降料斗。

為解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:一種自動升降料斗,包括有機架、控制系統(tǒng)、電源機構、驅動機構和升降機構,電源機構和驅動機構連接控制系統(tǒng),升降機構連接驅動機構,其特征在于:升降機構包括有滑軌、鏈條和料斗,滑軌安裝于機架上,料斗與鏈條連接并安裝于滑軌上,鏈條與驅動機構連接;在料斗的出口一側設有擋料機構,擋料機構具有擋料板和導槽,料斗與導槽分別位于擋料板的兩側,擋料板緊貼料斗的出口設置;在擋料板的頂部位置設有出料口,導槽對準該出料口。

優(yōu)選地,機架包括支撐架和升降架,升降架與支撐架連接,滑軌安裝于升降架的側面;驅動機構包括有電機,電機連接傳動輪,傳動輪連接鏈輪,鏈條連接鏈輪;電機、傳動輪和鏈輪安裝于升降架頂部,鏈輪上安裝有鏈輪罩。

進一步地,鏈條上安裝有支撐臺,料斗固定于該支撐臺上;在與料斗所在鏈條相對一側的另一邊鏈條上安裝有配重塊,配重塊兩側連接導軌,導軌安裝于升降架的內側面且導軌的高度小于滑軌的高度。

進一步地,在機架上通過傳感器固定架安裝有傳感器,傳感器靠近滑軌且其位置與擋料板上的出料口對齊,傳感器連接控制系統(tǒng)。

進一步地,所述擋料板安裝于一擋料架上,在擋料板的底部下方設有一接油盤,導槽固定于擋料架上。

優(yōu)選地,料斗的底部與導槽的底部均朝外側傾斜,且導槽入口的寬度不小于出料口的寬度,而料斗出口的寬度不大于出料口的寬度。

進一步地,在滑軌頂端處設有限位柱,在滑軌底端具有升降架支腳限位。

工作原理:料斗位于初始位置時,從加工設備加工完成的半成品(工件)落入到料斗中,落料完成后,反饋信號給控制系統(tǒng),此時,電機開始運轉,通過鏈輪帶動鏈條轉動,鏈條托著料斗在導軌定位下開始上升。

當料斗上升到指定位置,被傳感器感應到,然后通過控制系統(tǒng)控制停止上升,料斗的出口與擋料板的出料口對齊,工件從出料口中滑出,并順著導槽流入到下一設備,完成一個循環(huán),繼續(xù)往復以上動作。而傳感器的位置可調,電機通過變頻器控制和進行剎車,以達到平穩(wěn)和準確定位。

本實用新型通過驅動機構、升降機構及擋料機構的相互配合,在傳感器及控制系統(tǒng)的控制下,工件可自動從一臺設備轉移到另一臺設備上,從而實現(xiàn)物料轉移的自動化,不僅大幅提高了物料轉運效率,且用工成本更低、安全性更高,有利于生產(chǎn)自動化的發(fā)展。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構圖;

圖2為本實用新型側面結構圖。

圖中,1為支撐架,2為升降架,3為滑軌,4為支撐臺,5為料斗,6為電機,7為傳動輪,8為鏈輪罩,9為擋料架,10為擋料板,11為導槽,12為配重塊,13為接油盤,14為出料口,15為傳感器固定架。

具體實施方式

本實施例中,參照圖1和圖2,所述自動升降料斗,包括有機架、控制系統(tǒng)、電源機構、驅動機構和升降機構,電源機構和驅動機構連接控制系統(tǒng),升降機構連接驅動機構;升降機構包括有滑軌3、鏈條(未圖示)和料斗5,滑軌3安裝于機架上,料斗5與鏈條連接并安裝于滑軌3上,鏈條與驅動機構連接;在料斗的出口一側設有擋料機構,擋料機構具有擋料板10和導槽11,料斗5與導槽11分別位于擋料板10的兩側,擋料板10緊貼料斗5的出口設置;在擋料板10的頂部位置設有出料口14,導槽11對準該出料口14。

所述機架包括支撐架1和升降架2,升降架與支撐架連接,滑軌3安裝于升降架2的側面;驅動機構包括有電機6,電機6連接傳動輪7,傳動輪7連接鏈輪,鏈條連接鏈輪;電機、傳動輪和鏈輪安裝于升降架2的頂部,鏈輪上安裝有鏈輪罩8。

鏈條上安裝有支撐臺4,料斗5固定于該支撐臺4上;在與料斗5所在鏈條相對一側的另一邊鏈條上安裝有配重塊12,配重塊12兩側連接導軌,導軌安裝于升降架2的內側面且導軌的高度小于滑軌3的高度。

在機架上通過傳感器固定架15安裝有傳感器,傳感器靠近滑軌3且其位置與擋料板10上的出料口14對齊,傳感器連接控制系統(tǒng)。

所述擋料板10安裝于一擋料架9上,在擋料板的底部下方設有一接油盤13,導槽11固定于擋料架9上。

料斗5的底部與導槽11的底部均朝外側傾斜,且導槽11入口的寬度不小于出料口14的寬度,而料斗5出口的寬度不大于出料口14的寬度。

進一步地,在滑軌頂端處設有限位柱,在滑軌底端具有升降架支腳限位。

以上已將本實用新型做一詳細說明,以上所述,僅為本實用新型之較佳實施例而已,當不能限定本實用新型實施范圍,即凡依本申請范圍所作均等變化與修飾,皆應仍屬本實用新型涵蓋范圍內。

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