本實(shí)用新型涉及一種卸料裝置，具體地說(shuō)是一種防堵塞的星型卸料器。

背景技術(shù)：

如圖3，傳統(tǒng)的星型卸料器，出料口71設(shè)于殼體21底面，出料口71處連接輸送管道91，由于輸送管道91管徑偏小，因此出料口71與輸送管道91之間存在一定的死角22，輸送量大時(shí)，死角22處容易堆積物料，逐漸堵塞管道，造成送料不暢，影響輸送量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種防堵塞的星型卸料器，其主要目的在于克服現(xiàn)有的星型卸料器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不理想，易造成堵塞的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種防堵塞的星型卸料器，包括料倉(cāng)、其頂部進(jìn)料口與料倉(cāng)底部出口相連的殼體、水平裝設(shè)于殼體中心的主軸和圍繞主軸裝設(shè)的若干葉片，所述殼體呈圓柱型，沿葉片轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)閳A形弧面，圓形弧面的兩側(cè)為圓形平面，所述一側(cè)圓形平面的底部中心位置開設(shè)有出料口，所述另一側(cè)圓形平面的底部中心位置開設(shè)有進(jìn)氣口，所述出料口和所述進(jìn)氣口位于同一水平直線方向上，所述出料口和所述進(jìn)氣口連接有輸送管道。

所述出料口呈圓形，所述進(jìn)氣口呈圓形。

所述出料口和所述進(jìn)氣口的直徑不超過(guò)所述圓形平面的半徑。

所述出料口和所述進(jìn)氣口的圓心位于同一水平直線上。

所述進(jìn)氣口的口徑小于所述出料口的口徑。

所述葉片至少為三片，且均勻等分設(shè)于主軸外壁圓周上。

所述葉片數(shù)量為六片。

上述對(duì)本實(shí)用新型的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

1、本星型卸料器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理想，將卸料器的出料口改設(shè)于殼體的一側(cè)平面底部，進(jìn)氣口設(shè)于相對(duì)的另一側(cè)平面底部，從而達(dá)到無(wú)死角，因此解決了堵塞的問題，同時(shí)輸送量也能較之前提升一倍。

2、所述進(jìn)氣口的口徑小于所述出料口的口徑，確保高壓空氣完全作用于推動(dòng)物料前進(jìn)。

3、所述葉片數(shù)量為六片，可較為理想的均勻分散物料，推動(dòng)物料運(yùn)輸。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的左視示意圖。

圖3為現(xiàn)有設(shè)備的主視示意圖。

具體實(shí)施方式

下面參照附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式

參照附圖1和附圖2。一種防堵塞的星型卸料器，包括料倉(cāng)1、其頂部進(jìn)料口與料倉(cāng)1底部出口相連的殼體2、水平裝設(shè)于殼體2中心的主軸3和圍繞主軸3裝設(shè)的若干葉片4，所述殼體2呈圓柱型，沿葉片4轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)閳A形弧面5，圓形弧面5的兩側(cè)為圓形平面6，所述一側(cè)圓形平面6的底部中心位置開設(shè)有出料口7，所述另一側(cè)圓形平面6的底部中心位置開設(shè)有進(jìn)氣口8，所述出料口7和所述進(jìn)氣口8位于同一水平直線方向上，所述出料口和所述進(jìn)氣口連接有輸送管道9。所述出料口7呈圓形，所述進(jìn)氣口8呈圓形。所述出料口7和所述進(jìn)氣口8的直徑不超過(guò)所述圓形平面6的半徑。所述出料口7和所述進(jìn)氣口8的圓心位于同一水平直線上。所述進(jìn)氣口8的口徑小于所述出料口7的口徑。所述葉片4至少為三片，且均勻等分設(shè)于主軸3外壁圓周上。所述葉片4數(shù)量為六片。

參照附圖1和附圖2。將物料放入料倉(cāng)1，經(jīng)由料倉(cāng)1落入殼體2內(nèi)，在葉片4的推動(dòng)下均勻到達(dá)殼體2底部，高壓空氣從進(jìn)氣口8吹入殼體2，將殼體2底部的物料推往出料口7。

上述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。