本實用新型涉及定位架技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)用于冷藏車制冷壓縮機的定位架。

背景技術(shù)：

目前，冷鏈專用車輛的運輸工作是否能圓滿完成，能否滿足貨物保質(zhì)保量的運輸?shù)侥康牡?，除冷藏車自身各硬件完好無缺外，最關(guān)鍵的制冷壓縮機也要注意故障的發(fā)生?，F(xiàn)有技術(shù)中，制冷系統(tǒng)壓縮機只用幾條墊柱，支撐壓縮機，車輛運輸途中，震動大，容易造成壓縮機皮帶斷裂，影響壓縮機使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種應(yīng)用于冷藏車制冷壓縮機的定位架。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種應(yīng)用于冷藏車制冷壓縮機的定位架，包括支撐框，所述支撐框的下方四角設(shè)有支撐桿，所述支撐框內(nèi)側(cè)壁對稱設(shè)有第一滑槽，所述支撐框內(nèi)對稱設(shè)有第一抵壓板，所述支撐框的一側(cè)設(shè)有抵壓塊，所述抵壓塊的一側(cè)設(shè)有錐形環(huán)和滑桿，所述錐形環(huán)套接于滑桿上，所述支撐框上設(shè)有安裝口，所述滑桿穿過安裝口連接在第一抵壓板上，所述錐形環(huán)的錐形端位于安裝口內(nèi)，其中一個所述第一抵壓板的一側(cè)設(shè)有連接桿，另一個第一抵壓板上設(shè)有安裝孔，所述連接桿穿過安裝孔并套接有鎖緊環(huán)，所述第一抵壓板由豎板和橫板組成，且豎板和橫板為垂直設(shè)置，所述豎板和橫板上均設(shè)有第二滑槽，所述第一抵壓板的一側(cè)設(shè)有第二抵壓板，所述第二抵壓板上設(shè)有與第二滑槽對應(yīng)的滑塊，所述滑塊與第二滑槽內(nèi)壁之間通過回彈裝置連接。

優(yōu)選地，所述回彈裝置采用伸縮桿和彈簧組成，所述伸縮桿和彈簧的兩端均連接在滑塊和第二滑槽內(nèi)壁上，且彈簧套接于伸縮桿上。

優(yōu)選地，所述支撐桿的下端設(shè)有底座，所述底座遠(yuǎn)離支撐桿的一側(cè)設(shè)有防滑墊。

優(yōu)選地，兩個所述第一抵壓板之間設(shè)有彈簧片，所述彈簧片安裝于連接桿上，且連接桿和鎖緊環(huán)之間為螺紋連接。

本實用新型中，整個裝置操作簡單，通過第一抵壓板和第二抵壓板的配合，可以使得壓縮機被穩(wěn)定固定于一定位置，并且也可以調(diào)節(jié)抵壓板來將壓縮機進(jìn)行定位操作，從而達(dá)到快速準(zhǔn)備定位壓縮機并且固定住壓縮機的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種應(yīng)用于冷藏車制冷壓縮機的定位架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種應(yīng)用于冷藏車制冷壓縮機的定位架的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種應(yīng)用于冷藏車制冷壓縮機的定位架的第一抵壓板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1支撐框、2第一抵壓板、3支撐桿、4抵壓塊、5連接桿、6鎖緊環(huán)、7錐形環(huán)、8回彈裝置、9第二抵壓板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-3，一種應(yīng)用于冷藏車制冷壓縮機的定位架，包括支撐框1，支撐框1的下方四角設(shè)有支撐桿3，支撐桿3的下端設(shè)有底座，底座遠(yuǎn)離支撐桿3的一側(cè)設(shè)有防滑墊，使得定位架可以穩(wěn)定保持壓縮機正常工作，支撐框1內(nèi)側(cè)壁對稱設(shè)有第一滑槽，支撐框1內(nèi)對稱設(shè)有第一抵壓板2，支撐框1的一側(cè)設(shè)有抵壓塊4，抵壓塊4的一側(cè)設(shè)有錐形環(huán)7和滑桿，錐形環(huán)7套接于滑桿上，支撐框1上設(shè)有安裝口，滑桿穿過安裝口連接在第一抵壓板2上，錐形環(huán)7的錐形端位于安裝口內(nèi)，其中一個第一抵壓板2的一側(cè)設(shè)有連接桿5，另一個第一抵壓板2上設(shè)有安裝孔，兩個第一抵壓板2之間設(shè)有彈簧片，彈簧片安裝于連接桿5上，且連接桿5和鎖緊環(huán)6之間為螺紋連接，使得第一抵壓板2可以更好地抵壓住壓縮機，連接桿5穿過安裝孔并套接有鎖緊環(huán)6，第一抵壓板2由豎板和橫板組成，且豎板和橫板為垂直設(shè)置，豎板和橫板上均設(shè)有第二滑槽，第一抵壓板2的一側(cè)設(shè)有第二抵壓板9，第二抵壓板9上設(shè)有與第二滑槽對應(yīng)的滑塊，滑塊與第二滑槽內(nèi)壁之間通過回彈裝置8連接，回彈裝置8采用伸縮桿和彈簧組成，伸縮桿和彈簧的兩端均連接在滑塊和第二滑槽內(nèi)壁上，且彈簧套接于伸縮桿上，使得壓縮機可以被緊緊固定于定位架上。

本實用新型中，使用者使用該裝置時，可以將壓縮機放置于第一抵壓板2之間，進(jìn)而將第二抵壓板9打開，使得壓縮機處于第二抵壓板9之間，進(jìn)而可以可以好地將壓縮機固定于支撐框1上，并且通過推動抵壓塊4可以使得第一抵壓板2固定于一定位置，實現(xiàn)快速定位壓縮機和固定的效果。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。