本實用新型涉及垃圾壓縮站技術(shù)領域，尤其涉及一種沉入式垃圾壓縮站。

背景技術(shù)：

目前，城市生活、工業(yè)垃圾的處理方式往往是設置多個垃圾收集點，然后再從多個垃圾收集點向一個垃圾集中點集中，最后用轉(zhuǎn)運車從垃圾集中點運走進行后續(xù)掩埋或焚燒處理。在垃圾轉(zhuǎn)運過程中，由于垃圾占用體積較大，如若不做壓縮處理，其運輸效率極低?，F(xiàn)有的沉入式垃圾壓縮站，是在地坑內(nèi)設置一個垃圾箱和一個可替換的中轉(zhuǎn)垃圾箱的方式來收集與儲存垃圾，垃圾箱頂部設有入料口，垃圾箱一端設有出料口和封閉出料口的門，垃圾箱內(nèi)另一端設有用于壓縮垃圾箱內(nèi)垃圾以及將壓縮后的垃圾推出出料口的推擠壓機構(gòu)。

中國實用新型專利公開了申請?zhí)枮?01520310969.9廂體沉入式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，其包括垃圾轉(zhuǎn)運廂和沉入式升降機，垃圾轉(zhuǎn)運廂前端開有頂門，廂體側(cè)方固連有掛架，尾端開有尾門，沉入式升降機安裝在地坑中，兩側(cè)有兩級升降柱，兩級升降柱下級上端安裝有升降平臺，上級升降柱側(cè)方安裝有升降掛鉤。該種廂體沉入式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，由于其采用的是兩級升降柱，當載有垃圾轉(zhuǎn)運廂的轉(zhuǎn)運車駛?cè)肷灯脚_時，兩級升降柱的上級高度必須要大于轉(zhuǎn)運車及轉(zhuǎn)運車上垃圾轉(zhuǎn)運廂的高度，從而使得用于驅(qū)動兩級升降柱上級升降的油缸行程較大，油缸沉入地坑內(nèi)時所需的安裝尺寸也相對較大，從而造成需要挖很深的地坑，耗時耗力，勞動強度大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設計合理，結(jié)構(gòu)緊湊，工作穩(wěn)定好，地坑深度淺的沉入式垃圾壓縮站。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種沉入式垃圾壓縮站，其包括頂部具有入料口的垃圾箱、用于容置垃圾箱的地坑以及用于升降垃圾箱的兩個升降機構(gòu)，所述兩個升降機構(gòu)相對設置在地坑內(nèi)兩側(cè)，升降機構(gòu)上部設有用于掛置垃圾箱的升降掛鉤，所述兩個升降機構(gòu)均包括上下依次滑動套設的上料架、上級舉升架和下級舉升架，上料架由上料油缸驅(qū)動沿上級舉升架升降，上級舉升架由舉升油缸驅(qū)動沿下級舉升架升降，上級舉升架下端安裝有升降平臺。

進一步，所述兩個升降機構(gòu)的上級舉升架下端之間設有兩個以上支撐梁連接，升降平臺放置在支撐梁上。該設計使得升降平臺既可以支撐在支撐梁上，又可以與支撐梁分離。

作為優(yōu)選，所述升降掛鉤設置在上料架上。該設計使得升降掛鉤能夠隨上料架下降，從而將掛置在升降掛鉤上的垃圾箱放置在升降平臺上，然后升降掛鉤與垃圾箱脫離。

作為優(yōu)選，所述升降掛鉤還可以設置在上級舉升架上，地坑內(nèi)兩側(cè)分別設有一個可伸縮的支撐銷，支撐銷由伸縮油缸驅(qū)動伸長支撐在升降平臺下表面。該設計使得升降掛鉤在隨上級舉升架下降前，伸縮油缸能夠驅(qū)動支撐銷伸長以支撐在升降平臺下表面，使得升降掛鉤在隨上級舉升架下降時，升降平臺在支撐銷的支撐作用下不會隨上級舉升架下降，從而能夠?qū)熘迷谏祾煦^上的垃圾箱放置在升降平臺上，然后升降掛鉤與垃圾箱脫離。

進一步，所述地坑內(nèi)設有用于支撐在支撐銷自由端的支撐柱。該設計可提高支撐銷的支撐能力，進而提高穩(wěn)定性和安全性。

進一步，所述上料油缸的活塞桿與上料架上端鉸接，上料油缸的缸筒上端與上級舉升架上端連接。該設計使其沉入地坑內(nèi)時，上料架上端與上級舉升架上端之間的距離為上料油缸收縮時上料油缸的活塞桿與其缸筒上端的距離，從而使得上料架上端與上級舉升架上端之間的距離達到最小，結(jié)構(gòu)更加緊湊，地坑深度因而可以大大減小。

進一步，所述舉升油缸一端與上級舉升架上端鉸接，舉升油缸另一端與地坑底部鉸接。該設計使其沉入地坑內(nèi)時，上級舉升架上端與地坑底部之間的距離為舉升油缸的缸筒高度，從而使其結(jié)構(gòu)更加緊湊，地坑深度因而可以大大減小。

所述上料架對應垃圾箱的入料口設有進料斗。

本實用新型采用以上技術(shù)方案，上料架的設計，使其可以通過上料架的升降來調(diào)整升降平臺與上料架上端之間的距離，以便讓載有垃圾箱的轉(zhuǎn)運車駛?cè)肷灯脚_，從而使得上級舉升架可以大大降低其高度，進而大大減小了舉升油缸的行程；所述升降平臺安裝在上級舉升架下端的設計，使得升降平臺能夠隨上級舉升架下端直接下降到地坑底部，從而使得地坑只需具有略大于垃圾箱高度的深度，與現(xiàn)有技術(shù)采用兩級升降柱相比，其結(jié)構(gòu)緊湊性好，能夠大大減小地坑深度。本實用新型設計合理，結(jié)構(gòu)緊湊，地坑深度淺，能耗小，工作穩(wěn)定好。

附圖說明

現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進一步闡述：

圖1為本實用新型沉入式垃圾壓縮站的實施例1結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型沉入式垃圾壓縮站的實施例2結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1或圖2所示，本實用新型包括頂部具有入料口的垃圾箱1、用于容置垃圾箱1的地坑2以及用于升降垃圾箱1的兩個升降機構(gòu)3，所述兩個升降機構(gòu)3相對設置在地坑2內(nèi)兩側(cè)，升降機構(gòu)3上部設有用于掛置垃圾箱1的升降掛鉤38，所述兩個升降機構(gòu)3均包括上下依次滑動套設的上料架31、上級舉升架32和下級舉升架33，上料架31由上料油缸34驅(qū)動沿上級舉升架32升降，上級舉升架32由舉升油缸35驅(qū)動沿下級舉升架33升降，上級舉升架32下端安裝有升降平臺36。

進一步，所述兩個升降機構(gòu)3的上級舉升架32下端之間設有兩個以上支撐梁37連接，升降平臺36放置在支撐梁37上。該設計使得升降平臺36既可以支撐在支撐梁37上，又可以與支撐梁37分離。

進一步，所述上料油缸34的活塞桿與上料架31上端鉸接，上料油缸34的缸筒上端與上級舉升架32上端連接。該設計使其沉入地坑2內(nèi)時，上料架31上端與上級舉升架32上端之間的距離為上料油缸34收縮時上料油缸34的活塞桿與其缸筒上端的距離，從而使得上料架31上端與上級舉升架32上端之間的距離達到最小，結(jié)構(gòu)更加緊湊，地坑2深度因而可以大大減小。

進一步，所述舉升油缸35一端與上級舉升架32上端鉸接，舉升油缸35另一端與地坑2底部鉸接。該設計使其沉入地坑2內(nèi)時，上級舉升架32上端與地坑2底部之間的距離為舉升油缸35的缸筒高度，從而使其結(jié)構(gòu)更加緊湊，地坑2深度因而可以大大減小。

進一步，所述上料架31對應垃圾箱1的入料口設有進料斗311。

實施例1

如圖1所示，所述升降掛鉤38設置在上料架31上。該設計無需在地坑2內(nèi)設置可伸縮的支撐銷來支撐升降平臺36，升降掛鉤隨上料架31下降即可將掛置在升降掛鉤38上的垃圾箱1放置在升降平臺36上，然后升降掛鉤38與垃圾箱1脫離。

本實用新型采用以上技術(shù)方案，其工作過程如下：

第一步：先控制舉升油缸35驅(qū)動上級舉升架32上升，帶動上級舉升架32下端的支撐梁37上升以抬起放置于支撐梁37上的升降平臺36，直至升降平臺36與地面持平，再控制上料油缸34驅(qū)動上料架31上升，并高于裝載有垃圾箱1的轉(zhuǎn)運車4高度，然后轉(zhuǎn)運車4裝載空垃圾箱1倒車進入升降平臺36，將上料架31上的升降掛鉤38與空垃圾箱1外側(cè)壁上設有的掛架連接后，控制上料油缸34驅(qū)動上料架31適當上升將空垃圾箱1提升脫離轉(zhuǎn)運車4底盤，駕駛轉(zhuǎn)運車4離開升降平臺36，從而完成空垃圾箱1與轉(zhuǎn)運車4脫離。

第二步：控制上料油缸34驅(qū)動上料架31下降，帶動升降掛鉤38以及與升降掛鉤38連接的空垃圾箱1下降，直至空垃圾箱1落在升降平臺36上，從而完成空垃圾箱1放置在升降平臺36上。

第三步：控制舉升油缸35驅(qū)動上級舉升架32下降，帶動升降平臺36以及空垃圾箱1下降至地坑2底部，同時控制上料油缸34驅(qū)動上料架31下降，直至上料架31上的進料斗311與空垃圾箱1的入料口連通，進料斗311頂部與地面持平，裝垃圾時，垃圾從進料斗311投入。

第四步：空垃圾箱1裝滿垃圾后，先控制舉升油缸35驅(qū)動上級舉升架32上升，帶動上級舉升架32下端的支撐梁37上升以抬起放置于支撐梁37上的升降平臺36以及升降平臺36上的滿垃圾箱1，升降平臺36與地面持平時，再控制上料油缸34驅(qū)動上料架31上升，先至能將升降掛鉤38與滿垃圾箱1上的掛架結(jié)合，再帶動滿垃圾箱1上升至垃圾箱1底部高于轉(zhuǎn)運車4底盤，然后駕駛不具有垃圾箱1的轉(zhuǎn)運車4倒車進入升降平臺36，最后控制上料油缸34驅(qū)動上料架31下降以將滿垃圾箱1放置在轉(zhuǎn)運車4底盤上，將升降掛鉤38與滿垃圾箱1上的掛架脫離，駕駛裝載有滿垃圾箱1的轉(zhuǎn)運車4離開升降平臺36，從而完成垃圾中轉(zhuǎn)。

實施例2

如圖2所示，所述升降掛鉤38還可以設置在上級舉升架32上，地坑2內(nèi)兩側(cè)分別設有一個可伸縮的支撐銷39，支撐銷39由伸縮油缸（圖中未標注）驅(qū)動伸長支撐在升降平臺36下表面。所述地坑2內(nèi)設有用于支撐在支撐銷自由端的支撐柱（圖中未標注）。該設計使得升降掛鉤38在隨上級舉升架32下降前，伸縮油缸能夠驅(qū)動支撐銷伸長以支撐在升降平臺36下表面，使得升降掛鉤38在隨上級舉升架32下降時，升降平臺36在支撐銷的支撐作用下不會隨上級舉升架32下降，從而能夠?qū)熘迷谏祾煦^38上的垃圾箱1放置在升降平臺36上，然后升降掛鉤38與垃圾箱1脫離；支撐柱的設計，可以提高支撐銷的支撐能力，進而提高穩(wěn)定性和安全性。

本實用新型采用以上技術(shù)方案，其工作過程如下：

第一步：先控制舉升油缸35驅(qū)動上級舉升架32上升，帶動上級舉升架32下端的支撐梁37上升以抬起放置于支撐梁37上的升降平臺36，直至升降平臺36與地面持平，再控制上料油缸34驅(qū)動上料架31上升，并高于裝載有垃圾箱1的轉(zhuǎn)運車4高度，然后轉(zhuǎn)運車4裝載空垃圾箱1倒車進入升降平臺36，將上級舉升架32上的升降掛鉤38與空垃圾箱1外側(cè)壁上設有的掛架連接后，駕駛轉(zhuǎn)運車4離開升降平臺36，從而完成空垃圾箱1與轉(zhuǎn)運車4脫離。

第二步：先控制伸縮油缸驅(qū)動支撐銷伸長以支撐在升降平臺36下表面，再控制舉升油缸35驅(qū)動上級舉升架32下降，此時，升降平臺36在支撐銷的支撐作用下保持不動，而上級舉升架32帶動支撐梁37、升降掛鉤38以及與升降掛鉤38連接的空垃圾箱1下降，直至空垃圾箱1落在升降平臺36上，從而完成空垃圾箱1放置在升降平臺36上。

第三步：先控制舉升油缸35驅(qū)動上級舉升架32上升，使得支撐梁37上升至支撐在升降平臺36下表面，再控制伸縮油缸驅(qū)動支撐銷收縮以離開升降平臺36下表面，然后控制舉升油缸35驅(qū)動上級舉升架32下降，帶動升降平臺36以及空垃圾箱1下降至地坑2底部，同時控制上料油缸34驅(qū)動上料架31下降，直至上料架31上的進料斗311與空垃圾箱1的入料口連通，進料斗311頂部與地面持平，裝垃圾時，垃圾從進料斗311投入。

第四步：空垃圾箱1裝滿垃圾后，先控制舉升油缸35驅(qū)動上級舉升架32上升，帶動上級舉升架32下端的支撐梁37上升以抬起放置于支撐梁37上的升降平臺36以及升降平臺36上的垃圾箱1，升降平臺36與地面持平時，再控制伸縮油缸驅(qū)動支撐銷伸長以支撐在升降平臺36下表面，然后控制舉升油缸35驅(qū)動上級舉升架32下降，直至能將升降掛鉤38與垃圾箱1上的掛架結(jié)合，之后控制舉升油缸35驅(qū)動上級舉升架32帶動垃圾箱1上升，同時控制上料油缸34驅(qū)動上料架31上升，駕駛不具有垃圾箱1的轉(zhuǎn)運車4倒車進入升降平臺36，最后將升降掛鉤38與垃圾箱1上的掛架脫離，駕駛裝載有滿垃圾箱1的轉(zhuǎn)運車4離開升降平臺36，從而完成垃圾中轉(zhuǎn)。

以上描述不應對本實用新型的保護范圍有任何限定。