本實(shí)用新型涉及一種環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車(chē)，具體涉及一種可以電動(dòng)自卸的環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車(chē)。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高，僅僅具有基本功能的普通環(huán)衛(wèi)車(chē)產(chǎn)品已無(wú)法滿(mǎn)足人們的需求，新型多功能環(huán)衛(wèi)車(chē)產(chǎn)品呼之欲出。與此同時(shí)，人們對(duì)于整車(chē)的外觀(guān)和配置,也有了相對(duì)個(gè)性化的需求。目前環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)已日益盛行，而現(xiàn)有的街道電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)大都采用人工卸貨，工人操作困難，勞動(dòng)強(qiáng)度大，較為費(fèi)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可電動(dòng)自卸的環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車(chē)，該車(chē)型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，實(shí)用性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)輕松自卸，方便裝卸垃圾，操作簡(jiǎn)便。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，一種可以電動(dòng)自卸的環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車(chē)，包括車(chē)架、座桶、靠背支架、車(chē)廂框架、可拆卸車(chē)廂側(cè)開(kāi)門(mén)、可拆卸車(chē)廂上開(kāi)門(mén)、可拆卸車(chē)廂后門(mén)、鎖鉤，所述車(chē)廂框架與車(chē)架采用螺絲緊固連接，座桶底部與車(chē)架采用螺絲緊固連接，可拆卸車(chē)廂側(cè)開(kāi)門(mén)、可拆卸車(chē)廂上開(kāi)門(mén)、可拆卸車(chē)廂后門(mén)與車(chē)廂框架均采用銷(xiāo)軸裝配；

所述靠背支架設(shè)置在座桶的后方與車(chē)架連接，包含彎管、靠背固定片，靠背固定片連接在靠背彎管的上部，

所述車(chē)廂框架包含龍門(mén)架、前面板、前圍、底板、底架，所述可拆卸車(chē)廂側(cè)開(kāi)門(mén)設(shè)置在車(chē)廂框架兩側(cè)的底架上，包括車(chē)廂板、加強(qiáng)板、包邊，車(chē)廂框架的中部與可拆卸車(chē)廂側(cè)開(kāi)門(mén)上部左右兩端設(shè)有車(chē)廂搭扣，

所述可拆卸車(chē)廂上開(kāi)門(mén)設(shè)置在車(chē)廂框架的上部，包括門(mén)板、邊框，可拆卸車(chē)廂上開(kāi)門(mén)與可拆卸車(chē)廂側(cè)開(kāi)門(mén)之間設(shè)有車(chē)底搭扣，

所述可拆卸車(chē)廂后開(kāi)門(mén)設(shè)置在車(chē)廂框架后端，包括后門(mén)板和后門(mén)框，所述車(chē)廂框架上固定設(shè)置有鎖鉤，包括鎖鉤彎管，固定片；

所述清運(yùn)車(chē)還包括翻斗裝置，所述翻斗裝置包括控制器、電動(dòng)馬達(dá)、變速箱、電動(dòng)推桿，電動(dòng)推桿下端與車(chē)架中端采用螺絲緊固連接，上端與車(chē)廂框架前沿采用螺絲緊固連接，所述控制器輸出端連接電動(dòng)馬達(dá)輸入端，電動(dòng)馬達(dá)輸出端連接齒輪箱，齒輪箱連接電動(dòng)推桿。

車(chē)廂在掀起狀態(tài)下后門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，車(chē)廂在下落過(guò)程中后門(mén)自動(dòng)閉合，當(dāng)車(chē)廂完全落下后鎖鉤會(huì)將后門(mén)完全鎖緊。

進(jìn)一步地，所述可拆卸車(chē)廂上開(kāi)門(mén)與車(chē)廂框架連接處設(shè)置有氣彈簧。

進(jìn)一步地，所述可拆卸車(chē)廂上開(kāi)門(mén)設(shè)置有把手。

進(jìn)一步地，所述電動(dòng)推桿包括傳動(dòng)軸和活動(dòng)套，所述傳動(dòng)軸為絲桿，活動(dòng)套通過(guò)與絲桿外螺紋相配合的內(nèi)螺紋套接在絲桿上，所述活動(dòng)套內(nèi)部的兩端分別設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)電動(dòng)推桿實(shí)現(xiàn)整車(chē)電動(dòng)自卸功能，車(chē)廂上的可拆卸車(chē)廂上開(kāi)門(mén)和可拆卸車(chē)廂側(cè)開(kāi)門(mén)均可自由開(kāi)啟，車(chē)廂內(nèi)開(kāi)闊、無(wú)障礙，裝載方便、載貨能力強(qiáng)；電動(dòng)推桿的設(shè)置使得車(chē)廂在掀起狀態(tài)下后門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，車(chē)廂在下落過(guò)程中后門(mén)自動(dòng)閉合，當(dāng)車(chē)廂完全落下后鎖鉤會(huì)將后門(mén)完全鎖緊；本車(chē)廂結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，實(shí)用性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)輕松自卸，特別適宜環(huán)衛(wèi)、保證用戶(hù)使用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型折疊變形過(guò)程中的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型電動(dòng)推桿結(jié)構(gòu)示意圖

圖4是本實(shí)用新型電動(dòng)推桿電氣原理圖；

圖中：1.車(chē)架、2.座桶、4.電動(dòng)推桿、3.靠背支架、5.車(chē)廂框架、6.可拆卸車(chē)廂側(cè)開(kāi)門(mén)、7.可拆卸車(chē)廂上開(kāi)門(mén)、8.可拆卸車(chē)廂后門(mén)、9.鎖鉤、10.馬達(dá)、11.齒輪箱、12.傳動(dòng)軸、13.活動(dòng)套、14.控制器、15.行程開(kāi)關(guān)。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示，一種可以電動(dòng)自卸的環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車(chē)，包括車(chē)架1、座桶2、靠背支架3、車(chē)廂框架5、可拆卸車(chē)廂側(cè)開(kāi)門(mén)6、可拆卸車(chē)廂上開(kāi)門(mén)7、可拆卸車(chē)廂后門(mén)8、鎖鉤9，所述車(chē)廂框架5與車(chē)架1采用螺絲緊固連接，座桶2底部與車(chē)架1采用螺絲緊固連接，可拆卸車(chē)廂側(cè)開(kāi)門(mén)6、可拆卸車(chē)廂上開(kāi)門(mén)7、可拆卸車(chē)廂后門(mén)8與車(chē)廂框架5均采用銷(xiāo)軸裝配；

所述車(chē)架1包括邊梁、中梁、腳踏板、U型梁、橫撐、擋風(fēng)板，

所述座桶2包括底板、前擋板、后擋板，底板與車(chē)架1連接，

所述靠背支架3設(shè)置在座桶2的后方與車(chē)架1連接，包含彎管、靠背固定片，靠背固定片連接在靠背彎管的上部，

所述車(chē)廂框架5包含龍門(mén)架、前面板、前圍、底板、底架，所述可拆卸車(chē)廂側(cè)開(kāi)門(mén)6設(shè)置在車(chē)廂框架5兩側(cè)的底架上，包括車(chē)廂板、加強(qiáng)板、包邊，車(chē)廂框架5的中部與可拆卸車(chē)廂側(cè)開(kāi)門(mén)6的上部左右兩端設(shè)有車(chē)廂搭扣，

所述可拆卸車(chē)廂上開(kāi)門(mén)7設(shè)置在車(chē)廂框架5的上部，包括門(mén)板、邊框，可拆卸車(chē)廂上開(kāi)門(mén)7與可拆卸車(chē)廂側(cè)開(kāi)門(mén)6之間設(shè)有車(chē)底搭扣，

所述可拆卸車(chē)廂后開(kāi)門(mén)8設(shè)置在車(chē)廂框架5后端，包括后門(mén)板和后門(mén)框，

如圖2所示，所述車(chē)廂框架5上固定設(shè)置有鎖鉤9，包括鎖鉤彎管，固定片；當(dāng)可拆卸車(chē)廂后開(kāi)門(mén)8關(guān)閉時(shí)通過(guò)鎖鉤9將當(dāng)可拆卸車(chē)廂后開(kāi)門(mén)8鎖住，

如圖3、圖4所示，所述清運(yùn)車(chē)還包括翻斗裝置，所述翻斗裝置包括控制器、電動(dòng)馬達(dá)、變速箱、電動(dòng)推桿4，所述電動(dòng)推桿4的下端與車(chē)架1中端采用螺絲緊固連接，所述電動(dòng)推桿4的上端與車(chē)廂框架5前沿采用螺絲緊固連接，電源與控制器連接，控制器輸出端連接電動(dòng)馬達(dá)輸入端，電動(dòng)馬達(dá)輸出端連接齒輪箱，齒輪箱連接電動(dòng)推桿。

進(jìn)一步地，所述可拆卸車(chē)廂上開(kāi)門(mén)7與車(chē)廂框架5連接處設(shè)置有氣彈簧，當(dāng)可拆卸車(chē)廂上開(kāi)門(mén)7開(kāi)啟時(shí)，可以起到支撐作用。

進(jìn)一步地，所述可拆卸車(chē)廂上開(kāi)門(mén)7設(shè)置有把手，方便工作人員開(kāi)啟。

進(jìn)一步地，所述電動(dòng)推桿包括傳動(dòng)軸和活動(dòng)套，所述傳動(dòng)軸為絲桿，活動(dòng)套通過(guò)與絲桿外螺紋相配合的內(nèi)螺紋套接在絲桿上，所述活動(dòng)套內(nèi)部的兩端分別設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)，通過(guò)行程開(kāi)關(guān)的設(shè)置可以準(zhǔn)確的控制電動(dòng)推桿的升降高度。

使用時(shí)，如圖1所示，當(dāng)需要載貨時(shí)，可拆卸車(chē)廂側(cè)開(kāi)門(mén)6與可拆卸車(chē)廂上開(kāi)門(mén)7均可以自由開(kāi)啟，空間開(kāi)闊，貨物裝載方便，可拆卸車(chē)廂側(cè)開(kāi)門(mén)6可向下180°開(kāi)啟，關(guān)閉后車(chē)廂框架5設(shè)有車(chē)廂搭扣，可拆卸車(chē)廂上開(kāi)門(mén)7可向上開(kāi)啟90°，通過(guò)氣彈簧支撐車(chē)門(mén)，可拆卸車(chē)廂側(cè)開(kāi)門(mén)6與可拆卸車(chē)廂上開(kāi)門(mén)7分別為兩套設(shè)置在車(chē)廂框架5的兩側(cè)，使得車(chē)廂擁有雙側(cè)開(kāi)門(mén)的結(jié)構(gòu)，車(chē)廂裝載方便、載貨能力強(qiáng)。

如圖3、圖4所示，當(dāng)需要傾倒垃圾時(shí)，打開(kāi)控制開(kāi)關(guān)，控制器控制馬達(dá)正向旋轉(zhuǎn)，馬達(dá)帶動(dòng)齒輪箱中的齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，使得傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，電動(dòng)推桿向上升高，在電動(dòng)推桿作用下車(chē)廂升起，電動(dòng)推桿行程760mm，車(chē)廂上升過(guò)程中后門(mén)開(kāi)啟，待車(chē)廂完全上升后，升起角度為36°，車(chē)廂內(nèi)垃圾自動(dòng)傾倒在車(chē)廂后面；傾倒完成后啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，馬達(dá)反向旋轉(zhuǎn)，馬達(dá)帶動(dòng)齒輪箱中的齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，使得傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，電動(dòng)推桿向下回落，車(chē)廂緩慢回落，下落過(guò)程中后門(mén)逐漸關(guān)閉，待車(chē)廂完全落下后后門(mén)關(guān)閉，同時(shí)鎖鉤將后門(mén)鎖緊，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自卸功能。