本實(shí)用新型涉及一種小型送料器。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的送料器主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1、剝料平臺(tái)采用抽氣的方式，確保料帶平整附在平臺(tái)上；2、放料軸使用扭力電機(jī)驅(qū)動(dòng)或者摩擦片方式，來(lái)保證張緊；3、收料軸需要額外用電機(jī)驅(qū)動(dòng)；4、壓料方式采用上下兩個(gè)壓料包膠輪相壓的方式。

然而，上述設(shè)計(jì)存在以下幾個(gè)缺點(diǎn)：1、因?yàn)槭褂昧酥辽賰蓚€(gè)的電機(jī)，因此成本過(guò)高；2、壓料包膠輪的布局不合理，容易造成不穩(wěn)定，料帶走偏；3、平臺(tái)采用抽氣方式，比較耗能，并且過(guò)于依賴(lài)氣的穩(wěn)定性來(lái)保證自身的穩(wěn)定性；4、整個(gè)結(jié)構(gòu)的體積偏大，所占空間大；5、壓料包膠輪清潔不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決上述問(wèn)題而提供的一種小型送料器，所述小型送料器具有傳送帶，送料板和剝料平臺(tái)，所述剝料平臺(tái)安裝在所述送料板上，

所述送料板的一個(gè)表面上設(shè)有供料輪，三個(gè)壓料包膠輪，收料輪和電機(jī)，所述三個(gè)壓料包膠輪分別為第一壓料包膠輪，第二壓料包膠輪和第三壓料包膠輪，所述三個(gè)壓料包膠輪呈倒三角形狀排布所述第二壓料包膠輪位于所述倒三角形狀的底部，所述傳送帶從所述供料輪依次延伸至所述剝料平臺(tái)、所述第一壓料包膠輪、所述第二壓料包膠輪、所述第三壓料包膠輪和所述收料輪，所述電機(jī)具有電機(jī)軸；

所述送料板的另一個(gè)表面上設(shè)有第一皮帶輪，第二皮帶輪，第三皮帶輪，第四皮帶輪，第五皮帶輪，第一齒輪和第二齒輪，所述第二皮帶輪、所述第三皮帶輪和所述第四皮帶輪之間通過(guò)第一皮帶連接，所述第一皮帶輪與所述第五皮帶輪之間通過(guò)第二皮帶連接，所述第一齒輪與所述第二齒輪嚙合；

所述供料輪與所述第一皮帶輪共軸，所述電機(jī)軸貫穿所述送料板和第二皮帶輪，所述第二壓料包膠輪與所述第三皮帶輪共軸，所述收料輪與所述第四皮帶輪和所述第一齒輪共軸，所述第五皮帶輪與所述第二齒輪共軸。

優(yōu)選地，所述二皮帶輪、所述第三皮帶輪和所述第四皮帶輪為平皮帶輪，所述第一皮帶輪和所述第五皮帶輪為圓皮帶輪。

優(yōu)選地，在所述送料板的另一個(gè)表面上還設(shè)有三個(gè)惰輪，所述第一皮帶與其中兩個(gè)惰輪接觸，所述第二皮帶與另一個(gè)惰輪接觸。

優(yōu)選地，所述送料板的一個(gè)表面上還設(shè)有支撐架和氣缸，所述第一壓料包膠輪和所述第三壓料包膠輪固定在所述支撐架上，所述氣缸具有一個(gè)移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊與所述支撐架形成固定。

優(yōu)選地，所述支撐架上具有兩個(gè)缺口，所述兩個(gè)缺口大致呈字母“V”形狀，所述兩個(gè)缺口的一端為入口，所述第一壓料包膠輪的轉(zhuǎn)軸和所述第三壓料包膠輪的轉(zhuǎn)軸分別固定在所述兩個(gè)缺口的另一端。

優(yōu)選地，所述小型送料器還具有底座，所述底座支撐所述送料板，所述氣缸位于所述底座上。

優(yōu)選地，在所述送料板的一個(gè)表面上還設(shè)有壓桿，所述壓桿與所述收料輪相切；在所述底座上設(shè)有通孔，所述通孔沿豎直方向與所述壓桿和所述收料輪正對(duì)。

優(yōu)選地，在所述收料輪與所述收料輪的轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置O型密封圈。

優(yōu)選地，所述送料板的一個(gè)表面上還設(shè)有前端引導(dǎo)柱和后端引導(dǎo)柱，所述前端引導(dǎo)柱和所述后端引導(dǎo)柱分別位于所述三個(gè)壓料包膠輪兩側(cè)，所述傳送帶從所述供料輪依次延伸至所述剝料平臺(tái)、所述前端引導(dǎo)柱、所述第一壓料包膠輪、所述第二壓料包膠輪、所述第三壓料包膠輪、所述后端引導(dǎo)柱和所述收料輪。

本實(shí)用新型的有益效果在于：具有上述結(jié)構(gòu)的送料器，用一個(gè)電機(jī)就實(shí)現(xiàn)了物料傳輸、收集廢料和保證傳送帶張緊的功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制簡(jiǎn)便而且能有效降低成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型涉及的小型送料器的示意圖；

圖2為本實(shí)用新型涉及的小型送料器的局部放大視圖；

圖3為本實(shí)用新型涉及的小型送料器的另一個(gè)方向的視圖；

圖4為本實(shí)用新型涉及的收料輪的剖面圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述：

如圖1所示，小型送料器具有送料板10a，剝料平臺(tái)10b和底座10c，剝料平臺(tái)10b安裝在送料板10a上，底座10c支撐送料板10a，即送料板10a設(shè)置在剝料平臺(tái)10b和底座10c之間。在本實(shí)施例中，底座10c與送料板10a一體形成，當(dāng)然，在其他實(shí)施方式中，底座10c也可以與送料板10a分體形成。送料板10a的一個(gè)表面上設(shè)有供料輪11，前端引導(dǎo)柱12，多個(gè)壓料包膠輪13，后端引導(dǎo)柱14和收料輪15。小型送料器還具有傳送帶20(圖2中所示)，傳送帶20從供料輪11依次延伸至剝料平臺(tái)10b、前端引導(dǎo)柱12、多個(gè)壓料包膠輪13、后端引導(dǎo)柱14和收料輪15。送料板10a的一個(gè)表面上還設(shè)有電機(jī)21，支撐架22和氣缸23，氣缸23具有一個(gè)移動(dòng)塊230，移動(dòng)塊230與該支撐架22形成固定，氣缸23位于底座10c上。前端引導(dǎo)柱12和后端引導(dǎo)柱14分別位于壓料包膠輪13兩側(cè)。

結(jié)合圖2所示，前端引導(dǎo)柱12為兩個(gè)，兩個(gè)前端引導(dǎo)柱12沿豎直方向排布。壓料包膠輪13為三個(gè)，三個(gè)壓料包膠輪13呈倒三角形狀排布，分別為第一壓料包膠輪13a，第二壓料包膠輪13b和第三壓料包膠輪13c，第二壓料包膠輪13b位于上述倒三角形狀的底部。傳送帶20依次延伸至第一壓料包膠輪13a、第二壓料包膠輪13b和第三壓料包膠輪13c，傳送帶20在此處大致呈字母“M”的形狀。其中，第一壓料包膠輪13a和第三壓料包膠輪13c固定在支撐架22上。具體地，支撐架22上具有兩個(gè)缺口220，缺口220大致呈字母“V”形狀，兩個(gè)缺口220的一端為入口，另一端為鎖定位置，第一壓料包膠輪13a和第三壓料包膠輪13c的轉(zhuǎn)軸分別從兩個(gè)缺口220的一端進(jìn)入，并分別固定在兩個(gè)缺口220的另一端。

結(jié)合圖3所示，電機(jī)21具有電機(jī)軸210，小型送料器還具有多個(gè)轉(zhuǎn)軸，上述電機(jī)軸210和多個(gè)轉(zhuǎn)軸貫穿送料板10a。送料板10a的另一個(gè)表面上設(shè)有第一皮帶輪111，第二皮帶輪211，第三皮帶輪131，第四皮帶輪151，第五皮帶輪171，第一齒輪152和第二齒輪172，送料板10a的另一個(gè)表面與上述送料板10a的表面相背離。供料輪11與第一皮帶輪111共軸；電機(jī)軸210貫穿第二皮帶輪211；壓料包膠輪13與第三皮帶輪131共軸，具體地，第二壓料包膠輪13b與第三皮帶輪131共軸；收料輪15與第四皮帶輪151和第一齒輪152共軸；第五皮帶輪171與第二齒輪172共軸。第二皮帶輪211、第三皮帶輪131和第四皮帶輪151之間通過(guò)第一皮帶連接；第一皮帶輪111和第五皮帶輪171之間通過(guò)第二皮帶連接；第一齒輪152與第二齒輪172嚙合。

在本實(shí)用新型中，電機(jī)21提供的驅(qū)動(dòng)力大于第一皮帶輪111與皮帶之間的靜摩擦力。作為一種優(yōu)選的方案，二皮帶輪211、第三皮帶輪131和第四皮帶輪151為平皮帶輪，第一皮帶輪111和第五皮帶輪171為圓皮帶輪，以此更好地實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)傳送帶20的張緊(后面將詳細(xì)描述)。

作為一種優(yōu)選的方案，在送料板10a的另一個(gè)表面上還設(shè)有三個(gè)惰輪18，第一皮帶與其中兩個(gè)惰輪18接觸；第二皮帶與另一個(gè)惰輪18接觸。用戶可通過(guò)改變惰輪18的位置來(lái)調(diào)節(jié)第一皮帶和第二皮帶的張緊。上述另一個(gè)惰輪18還與調(diào)節(jié)螺母24連接，用戶可通過(guò)螺母24調(diào)節(jié)惰輪18的位置，從而更方便地調(diào)節(jié)第二皮帶的張緊。

作為一種優(yōu)選的方案，在送料板10a的一個(gè)表面上還設(shè)有壓桿16，該壓桿16與收料輪15相切。在底座10c上設(shè)有通孔100，通孔100沿豎直方向與壓桿16和收料輪15正對(duì)。當(dāng)傳送帶20傳送至收料輪15時(shí)，壓桿16可刮去傳送帶20上的廢料，用戶只需要在通孔100下放置廢料收集盒，即可收集廢料。

如圖4所示，作為另一種優(yōu)選的方案，也可以在收料輪15和收料輪15的轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置O型密封圈25，由于O型密封圈25具有彈性，因此，當(dāng)需要收集廢料時(shí)，就可以直接把收料輪15拆卸下來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)收集廢料的功能。

O型密封圈25除了實(shí)現(xiàn)收料輪15的快速拆裝之外，還有打滑功能。在本實(shí)用新型中，由于收料輪15的直徑比壓料包膠輪13的直徑大，而兩者的角速度一樣，因此收料輪15的線速度總是大于壓料包膠輪13的線速度，也就是說(shuō)正常工作時(shí)總能確保收料速度大于送料速度，然而，這樣會(huì)使得料帶越來(lái)越緊甚至被拉斷。因此，當(dāng)料帶繃緊的力大于O型密封圈25的摩擦力，可以使收料輪15的轉(zhuǎn)軸空轉(zhuǎn)，收料輪15不轉(zhuǎn)，從而保證傳送帶20一直被繃緊但不會(huì)拉斷。

上述小型送料器工作時(shí)，開(kāi)啟電機(jī)21，電機(jī)軸210帶動(dòng)第二皮帶輪211、第三皮帶輪131和第四皮帶輪151正向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第二壓料包膠輪13b和收料輪15轉(zhuǎn)動(dòng)。傳送帶20從供料輪11依次向剝料平臺(tái)10b、前端引導(dǎo)柱12、第一壓料包膠輪13a、第二壓料包膠輪13b、第三壓料包膠輪13c、后端引導(dǎo)柱14和收料輪15傳輸，從而帶動(dòng)供料輪11轉(zhuǎn)動(dòng)。由于第一齒輪152與第二齒輪172嚙合，因此第五皮帶輪171會(huì)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，而由于第一皮帶輪111與第五皮帶輪171之間通過(guò)皮帶連接，因此皮帶會(huì)施加一個(gè)反方向轉(zhuǎn)動(dòng)的力在第一皮帶輪111上。

由于電機(jī)21提供的驅(qū)動(dòng)力大于第一皮帶輪111與皮帶之間的靜摩擦力，因此供料輪11維持轉(zhuǎn)動(dòng)方向不變，第一皮帶輪111與皮帶之間為滑動(dòng)摩擦(或者稱(chēng)為打滑)。此時(shí)，由于供料輪11受到了滑動(dòng)摩擦力的影響，因此供料輪11的轉(zhuǎn)動(dòng)速率比第二壓料包膠輪13b和收料輪15的轉(zhuǎn)動(dòng)速率慢，從而保證傳送帶20的張緊。由于二皮帶輪211、第三皮帶輪131和第四皮帶輪151為平皮帶輪，第一皮帶輪111和第五皮帶輪171為圓皮帶輪，因此能更好地傳遞電機(jī)21的驅(qū)動(dòng)力，而且第一皮帶輪111與皮帶之間更容易實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)摩擦。

由于氣缸23的移動(dòng)塊230與支撐架22形成固定，第一壓料包膠輪13a和第三壓料包膠輪13c固定在支撐架22上，因此可通過(guò)氣缸23控制支撐架22向下移動(dòng)，使第一壓料包膠輪13a和第三壓料包膠輪13c下壓，從而讓第一壓料包膠輪13a和第三壓料包膠輪13c與第二壓料包膠輪131b之間壓緊，從而更好地實(shí)現(xiàn)壓料的功能，此外，通過(guò)第一壓料包膠輪13a和第三壓料包膠輪13c的兩次擠壓，能提高壓料的效果。

由于前端引導(dǎo)柱12和后端引導(dǎo)柱14分別位于壓料包膠輪13兩側(cè)，因此能保證傳送帶20沿預(yù)定軌跡移動(dòng)，避免傳送帶20走偏。

由于支撐架22上設(shè)置有“V”形的缺口220，因此能實(shí)現(xiàn)第一壓料包膠輪13a和第三壓料包膠輪13c的快速拆裝操作，方便清洗。

具有上述結(jié)構(gòu)的送料器，用一個(gè)電機(jī)就實(shí)現(xiàn)了物料傳輸、收集廢料和保證傳送帶張緊的功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制簡(jiǎn)便而且能有效降低成本。

以上所述實(shí)施例，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)例，并非來(lái)限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應(yīng)包括于本實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)范圍內(nèi)。