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鋼塑復(fù)合壓力管運(yùn)輸存放裝置的制作方法

文檔序號(hào):12426920閱讀:306來源:國知局
鋼塑復(fù)合壓力管運(yùn)輸存放裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種鋼塑復(fù)合壓力管運(yùn)輸存放裝置,屬于運(yùn)輸工具技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

鋼塑復(fù)合壓力管產(chǎn)業(yè)是最近幾年剛剛發(fā)展起來的一種新興產(chǎn)業(yè),其繼承了金屬管和塑料管的優(yōu)點(diǎn),又克服了它們各自的缺點(diǎn),是集金屬管和塑料管優(yōu)點(diǎn)為一體的新型管材。由于其承壓能力高、價(jià)格低、耐腐蝕性好、抗沖擊性強(qiáng)、線膨脹系數(shù)小、管壁光滑,流體阻力小,不結(jié)垢、密封性能、易安裝等特點(diǎn),裝卸、運(yùn)輸、安裝的適應(yīng)性及運(yùn)行的可靠性較高, 工程施工費(fèi)用低,而被眾多制造廠家和用戶所看好。

鋼塑復(fù)合壓力管在生產(chǎn)過程中,定尺鋸切后的管材需要暫時(shí)定量存放,然后要運(yùn)輸?shù)较乱坏拦ば蜻M(jìn)行封口操作,封口合格后的管材需要運(yùn)輸?shù)綆旆窟M(jìn)行入庫存儲(chǔ),發(fā)貨時(shí)根據(jù)規(guī)格往外吊運(yùn)。目前整個(gè)運(yùn)輸過程完全依靠天車進(jìn)行吊運(yùn)完成,由于管材表面比較光滑,吊運(yùn)時(shí)容易出現(xiàn)滑出、掉落等問題,施工安全性低,同時(shí)管材表面也容易出現(xiàn)磕傷等缺陷,造成廢品。

而在成品存放階段,由于是同種管材多層存放,容易產(chǎn)生壓扁、凹坑等問題,且取出時(shí)也存在難度。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種鋼塑復(fù)合壓力管運(yùn)輸存放裝置,解決產(chǎn)品運(yùn)輸、存放、取出的需求,提高產(chǎn)品質(zhì)量,改善現(xiàn)場管理水平。

為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:

一種鋼塑復(fù)合壓力管運(yùn)輸存放裝置,包括底架、固定在底架兩相對(duì)側(cè)上的支撐架、設(shè)置在每個(gè)支撐架頂端的兩塊間隔設(shè)置的上限位塊、設(shè)置在底架下并伸出底架外沿的支撐杠、設(shè)置在支撐杠兩側(cè)上的下限位塊,兩塊上限位塊沿著支撐架所在的底架邊的長度方向設(shè)置,支撐杠設(shè)置在由上限位塊間隔形成的開口的正下方,下限位塊設(shè)置在支撐架內(nèi)側(cè)并與上限位塊在豎直方向上對(duì)應(yīng)。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:底架為矩形。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:支撐架為人字形,人字形支撐架設(shè)置在矩形底架的長邊上。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:支撐架有兩組。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:在支撐架所在的底架邊的長度方向,上限位塊的長度大于下限位塊。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:底架上設(shè)有吊鉤。

由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步是:

本實(shí)用新型解決了鋼塑復(fù)合壓力管方便運(yùn)輸,安全存放,方便取出等問題,可實(shí)現(xiàn)分類,分層次存放,結(jié)構(gòu)合理,而且很大程度上提高管材的存儲(chǔ)量,改善現(xiàn)場管理水平,使現(xiàn)場生產(chǎn)線作業(yè)更加流暢,管材運(yùn)輸更加安全穩(wěn)定,管材存放更加有序,并可很好的利用空間進(jìn)行立體存儲(chǔ)。

本實(shí)用新型可用于暫存管材,使用叉車進(jìn)行倒運(yùn),也可作為特種吊具使用天車進(jìn)行吊運(yùn),也可與特制的運(yùn)管小車配合進(jìn)行地面運(yùn)輸,在庫存上可用與分類、定量存放管材,便于管材的定量存取,由于分層存放方式,很大程度上利用空間,增加儲(chǔ)存量。

在生產(chǎn)線上定尺鋸切的管材可實(shí)現(xiàn)暫時(shí)存放,數(shù)量可控,重量可控,可很好的統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)班組的產(chǎn)量。

使用方式多樣化,可使用天車通過吊鉤作為專用吊具進(jìn)行吊運(yùn),也可使用叉車?yán)孟虏靠臻g進(jìn)行叉車倒運(yùn),也可配合特制的運(yùn)管小車進(jìn)行地面運(yùn)輸。

在庫存方面,可進(jìn)行分類、定量存儲(chǔ),根據(jù)庫房空間的大小進(jìn)行立體存儲(chǔ),節(jié)省占地空間,在現(xiàn)場管理方面做到整齊劃一,提升管理水平。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型主視圖;

圖2是圖1的俯視圖;

圖3是本實(shí)用新型立體存放效果圖;

其中,1、上限位塊 2、底架, 3、支撐架, 4、下限位塊, 5、支撐杠, 6、吊鉤,7、鋼塑復(fù)合壓力管。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明:

如圖1~圖3所示,一種鋼塑復(fù)合壓力管運(yùn)輸存放裝置,包括矩形底架2,固定在矩形底架2兩相對(duì)側(cè)上的人字形支撐架3,本實(shí)施例中人字形支撐架3有兩組,每組均依次設(shè)置在矩形底架2的長邊上。在每一個(gè)人字形支撐架3頂端設(shè)置有兩塊間隔設(shè)置的上限位塊1,在矩形底架2下設(shè)置有伸出矩形底架2短邊外沿的支撐杠5,在支撐杠5兩側(cè)上靠近端部的位置設(shè)置有下限位塊4,兩塊上限位塊1沿著矩形底架2長邊的長度方向設(shè)置,支撐杠5設(shè)置在由對(duì)應(yīng)組的上限位塊1間隔形成的開口的正下方,下限位塊4設(shè)置在人字形支撐架3內(nèi)側(cè)并與上限位塊1在豎直方向上對(duì)應(yīng)。在矩形底架2長邊的長度方向,上限位塊1的長度大于下限位塊4,當(dāng)然也可以二者長度相等或者上限位塊1的長度小于下限位塊4,在此不再贅述。矩形底架2兩側(cè)上設(shè)有吊鉤6,便于吊裝作業(yè)。

本裝置在設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)鋼塑復(fù)合壓力管7不同管型的尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì),管材容量高度可計(jì)算出管材的支數(shù)。

人字形支撐架3放于地面后,與底架3之間有一定的高度空間,其目的主要是在使用叉車運(yùn)送時(shí),叉車的前叉可以插入進(jìn)行舉升動(dòng)作。底架3兩側(cè)的吊鉤6,是在使用天車進(jìn)行吊運(yùn)時(shí)該裝置可作為專用吊具使用。在使用專用運(yùn)管小車時(shí),支撐杠5兩側(cè)伸出端可與專用運(yùn)管小車上的限位機(jī)構(gòu)相配合,保證移動(dòng)時(shí)該裝置與運(yùn)管小車不產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng),保證移動(dòng)時(shí)的安全性。

庫房管材存放時(shí),可根據(jù)廠房高度進(jìn)行層數(shù)的合理堆放,參見圖3,多個(gè)本裝置在豎直方向上依次疊加,并將位于下方的裝置的支撐杠5焊接入位于上方的裝置對(duì)應(yīng)的上限位塊1內(nèi)的開口中,這樣上限位塊1可限制各層之間的前后移動(dòng)。位于上方的裝置的下限位塊4與位于下方的裝置的上限位塊1在水平方向上相互配合焊接,由于下限位塊4在上限位塊1的內(nèi)側(cè),下限位塊2可限制各層之間的左右移動(dòng),堆入的鋼塑復(fù)合壓力管7存儲(chǔ)安全,保證了多層堆放時(shí)的安全性。

本實(shí)用新型在實(shí)際生產(chǎn)中,現(xiàn)場生產(chǎn)線作業(yè)更加流暢,管材運(yùn)輸更加安全穩(wěn)定,管材存放更加有序,并可很好的利用空間進(jìn)行立體存儲(chǔ)。

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