本實(shí)用新型涉及一種料箱堆垛系統(tǒng),尤其涉及一種基于機(jī)器人的料箱堆垛系統(tǒng),屬于物流輸送分揀技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的無人輸送分揀,輸送系統(tǒng)的自動化程度較低,而且分揀輸送的前后步驟速率不匹配,導(dǎo)致輸送線拉的很長,整個分揀系統(tǒng)體積較大,占地面積大,運(yùn)營成本高。此外,現(xiàn)有的無人輸送分揀領(lǐng)域所采用的料箱堆垛系統(tǒng),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,與輸送線的匹配難度大,監(jiān)控難度大,運(yùn)行效率較低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是:現(xiàn)有的無人輸送分揀,輸送系統(tǒng)的自動化程度較低,而且分揀輸送的前后步驟速率不匹配,導(dǎo)致輸送線拉的很長,整個分揀系統(tǒng)體積較大,占地面積大,運(yùn)營成本高。此外,現(xiàn)有的無人輸送分揀領(lǐng)域所采用的料箱堆垛系統(tǒng),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,與輸送線的匹配難度大,監(jiān)控難度大,運(yùn)行效率較低。
本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:
一種基于機(jī)器人的小型料箱堆垛系統(tǒng),所述料箱堆垛系統(tǒng)包括環(huán)形的立體貨架1,所述立體貨架1具有多層,每層呈環(huán)形,立體貨架1具有缺口部位,用于與傳送帶銜接,所述立體貨架1中心部位設(shè)有堆垛機(jī)器人,用于將料箱放入/拿出立體貨架1;所述傳送帶分為上下兩層,上下兩層分別用于向堆垛系統(tǒng)1進(jìn)料及出料,或者出料及進(jìn)料作業(yè);所述基于機(jī)器人的 料箱堆垛系統(tǒng)作為無人分揀輸送中,分揀前的貨物暫存系統(tǒng)。
進(jìn)一步的,所述料箱堆垛機(jī)器人為關(guān)節(jié)機(jī)器人,所述關(guān)節(jié)機(jī)器人具有附屬夾具,所述附屬夾具為將料箱放入/拿出貨架1的作業(yè)裝置。
進(jìn)一步的,所述立體貨架1具有單深位或雙深位的貨位,每個貨位對準(zhǔn)立體貨架1的中心。
進(jìn)一步的,每個貨位存放一個標(biāo)準(zhǔn)的料箱,貨架共有10-20層。
一種上述基于機(jī)器人的小型料箱堆垛系統(tǒng)的工作方法,存放流程:料箱經(jīng)過傳送帶輸送到存取位置,傳送帶控制系統(tǒng)監(jiān)測到料箱到位,并將該信息發(fā)送給機(jī)器人控制系統(tǒng),機(jī)器人將識別該信息,并識別出料箱編號,進(jìn)而獲得料箱存放目的位置信息。機(jī)器人將料箱從傳送帶上取下,并存放至目的位置,機(jī)器人向倉儲系統(tǒng)發(fā)出任務(wù)完成的信號,機(jī)器人回到原位;取貨流程:倉儲系統(tǒng)向機(jī)器人控制系統(tǒng)發(fā)出取貨指令,包括所取料箱編號,機(jī)器人根據(jù)編號確定料箱貨位,并從該位置取下料箱,放置到傳送帶上,然后機(jī)器人向倉儲系統(tǒng)發(fā)出任務(wù)完成的信號,機(jī)器人回到原位。
本實(shí)用新型的有益效果在于:
1)無人輸送分揀、輸送系統(tǒng)的自動化程度高;
2)料箱在控制系統(tǒng)的監(jiān)控下有序的進(jìn)出料箱堆垛系統(tǒng),料箱堆垛系統(tǒng)起到了暫存貨物的作用,從而使得克服由于分揀輸送前后步驟速率不匹配而導(dǎo)致的輸送線拉的很長的缺陷,從而縮小整個分揀系統(tǒng)的體積和占地面積,降低運(yùn)營成本,提高運(yùn)營效率。
3)結(jié)構(gòu)緊湊,上下層輸送軌道有序使用,通過控制系統(tǒng)有序控制輸送。
5)其利用工業(yè)機(jī)器人代替?zhèn)鹘y(tǒng)自動化物流系統(tǒng)中的堆垛機(jī)、道岔式分揀機(jī)以及人力,實(shí)現(xiàn)完全無人化、低成本的無人物流系統(tǒng),具有極為廣闊的應(yīng)用前景。
6)省去了人力工作,堆垛/拿取工作均由同一機(jī)器人有序完成。
7)將多軸機(jī)器人與環(huán)形貨架結(jié)合,使本系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)高速存取料箱作業(yè),具有占地面積小,靈活多變、低成本的優(yōu)勢。環(huán)形貨架還可以做成多深位的,以便容納更多的存儲料箱;貨架系統(tǒng)與夾具配合,采用環(huán)形貨架,共用貨架的形式。
8)將多軸機(jī)器人與環(huán)形貨架結(jié)合,使本系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)高速存取料箱作業(yè),具有占地面積小,靈活多變、低成本的優(yōu)勢。環(huán)形貨架可以做成多深位的,以便容納更多的存儲料箱。
9)貨架系統(tǒng)與夾具配合,采用環(huán)形貨架,共用貨架的形式,設(shè)計巧妙。
附圖說明
圖1是無人輸送分揀及存儲系統(tǒng)的俯視圖。
圖2是圖1中的基于機(jī)器人的小型料箱堆垛系統(tǒng)的放大圖。
圖3是堆垛機(jī)器人的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是堆垛機(jī)器人的工作示意圖。
圖5是基于機(jī)器人的小型料箱堆垛系統(tǒng),未存放料箱時的立體效果圖,僅作示意。
圖6是基于機(jī)器人的小型料箱堆垛系統(tǒng),存放料箱后的立體效果圖,僅作示意。
圖中,1.立體貨架,2.第二輸送軌道,3.第一輸送軌道,4.環(huán)形輸送線,5.揀選工位,6.揀選機(jī)器人,7.播種機(jī)器人,9.第三輸送軌道,10.第四輸送軌道。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
參見圖1-圖6,一種基于機(jī)器人的小型料箱堆垛系統(tǒng),所述料箱堆垛系統(tǒng)包括環(huán)形的立體貨架1,所述立體貨架1具有多層,每層呈環(huán)形,立體貨架1具有缺口部位,用于與傳送帶銜接,所述立體貨架1中心部位設(shè)有堆垛機(jī)器人,用于將料箱放入/拿出立體貨架1;所述傳送帶分為上下兩層,上下兩層分別用于向堆垛系統(tǒng)進(jìn)料及出料,或者出料及進(jìn)料作業(yè);所述基于機(jī)器人的料箱堆垛系統(tǒng)作為無人分揀輸送中,分揀前的貨物暫存系統(tǒng)。
參見圖2-4,所述料箱堆垛機(jī)器人為關(guān)節(jié)機(jī)器人,所述關(guān)節(jié)機(jī)器人具有附屬夾具,所述附屬夾具為將料箱放入/拿出貨架1的作業(yè)裝置。
參見圖4-6,所述立體貨架1具有單深位或雙深位的貨位,每個貨位對準(zhǔn)立體貨架1的中心。
參見圖5-6,每個貨位存放一個標(biāo)準(zhǔn)的料箱,貨架共有10-20層。
參見圖1-6,一種上述基于機(jī)器人的小型料箱堆垛系統(tǒng)的工作方法,存放流程:料箱經(jīng)過傳送帶輸送到存取位置,傳送帶控制系統(tǒng)監(jiān)測到料箱到位,并將該信息發(fā)送給機(jī)器人控制系統(tǒng),機(jī)器人將識別該信息,并識別出料箱編號,進(jìn)而獲得料箱存放目的位置信息。機(jī)器人將料箱從傳送帶上取下,并存放至目的位置,機(jī)器人向倉儲系統(tǒng)發(fā)出任務(wù)完成的信號,機(jī)器人回到原位;取貨流程:倉儲系統(tǒng)向機(jī)器人控制系統(tǒng)發(fā)出取貨指令,包括所取料箱編號,機(jī)器人根據(jù)編號確定料箱貨位,并從該位置取下料箱,放置到傳送帶上,然后機(jī)器人向倉儲系統(tǒng)發(fā)出任務(wù)完成的信號,機(jī)器人回到原位。
以上是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,并非限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以再此基礎(chǔ)上進(jìn)行相應(yīng)的變換,這種變換在不脫離本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容的情況下,應(yīng)當(dāng)與權(quán)利要求書限定的保護(hù)范圍等 效界定。