本實(shí)用新型涉及一種電工設(shè)備，特別是涉及一種繞線機(jī)。

背景技術(shù)：

目前使用的手搖式繞線機(jī)在進(jìn)行手工繞絕緣層時(shí)，由于運(yùn)轉(zhuǎn)速度不穩(wěn)定，纏繞層次不均勻，且由于溫差變化，特別是在溫度較低時(shí)，致使無緯帶分離時(shí)不平或出現(xiàn)撕裂現(xiàn)象，從而影響產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的，是提供一種絕緣軸繞線機(jī)，繞線層次均勻，繞線層次分時(shí)一致，且無緯帶分離時(shí)平整，無撕裂現(xiàn)象出現(xiàn)，從而提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

采用的技術(shù)方案是：

一種絕緣軸繞線機(jī)，包括機(jī)架，繞線軸、繞帶滾組件、滾輪調(diào)整機(jī)構(gòu)、放帶機(jī)構(gòu)和電加熱器，其特征在于:

所述繞帶滾組件，包括第一滾輪、第二滾輪、第三滾輪和第四滾輪，第一滾輪、第二滾輪、第三滾輪和第四滾輪分別套裝在對(duì)應(yīng)的滾輪軸上。第一滾輪、第二滾輪、第三滾輪和第四滾輪分上、下兩排設(shè)置，第一滾輪和第二滾輪，位于第三滾輪和第四滾輪的上方，且第四滾輪位于第二滾輪的左側(cè)，第三滾輪位于第一滾輪和第二滾輪間隙的下方。

第一滾輪、第二滾輪、第三滾輪和第四滾輪的輪軸的兩端分別固定在機(jī)架上。

滾輪調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括第一滾輪調(diào)整機(jī)構(gòu)和第二滾輪調(diào)整機(jī)構(gòu)，第一滾輪調(diào)整機(jī)構(gòu)包括調(diào)整板、第一調(diào)整螺帽、第一彈簧和第一調(diào)整套，調(diào)整板上開設(shè)有第一臺(tái)階式調(diào)整螺帽插孔和第二臺(tái)階式調(diào)整螺帽插孔，第一調(diào)整螺帽以螺紋與第一臺(tái)階式調(diào)整螺帽插孔連接。第一調(diào)整套上端位于第一臺(tái)階式調(diào)整螺帽內(nèi)，第一調(diào)整套的上端環(huán)臺(tái)由第一臺(tái)階式調(diào)整螺帽插孔的臺(tái)階限位。第一調(diào)整套的下端伸出第一臺(tái)階式調(diào)整螺帽插孔的下端后抵頂在繞設(shè)于第一滾輪上的無緯帶上。第一彈簧裝設(shè)在第一臺(tái)階式調(diào)整螺帽插孔內(nèi)。

第二滾輪調(diào)整機(jī)構(gòu)在結(jié)構(gòu)上與第一滾輪調(diào)整機(jī)構(gòu)相同。第二調(diào)整套伸出第二臺(tái)階式調(diào)整螺帽插孔后，第二調(diào)整套的下端抵頂在繞設(shè)于第二滾輪上的無緯帶上。放帶機(jī)構(gòu)包括輪架，輪架的軸與機(jī)架固定連接，輪架的前端面與機(jī)架之間設(shè)有墊圈。繞線軸的一端由立式車床的卡盤卡緊固定。

使用時(shí)無線帶卷裝設(shè)在輪架上，而緯帶的前端依次繞過第一滾輪、第三滾輪、第二滾輪和第四滾輪后固定在繞線軸上。繞線軸由立式車床的對(duì)應(yīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，將無緯帶繞在繞線軸上。

在輪架的前方和后方分別設(shè)置有能調(diào)溫的電加熱器，為市售產(chǎn)品。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):

本實(shí)用新型由于采用機(jī)械繞線，繞線速度均勻，張緊度可調(diào)，因此不僅繞線均勻，而且層次分明。另外，由于本實(shí)用新型設(shè)有電加熱器，解決了無緯帶分離時(shí)不平或出現(xiàn)撕裂現(xiàn)象影響產(chǎn)品質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是滾輪調(diào)整機(jī)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種絕緣軸繞線機(jī)，包括機(jī)架1，繞線軸14、繞帶滾組件、滾輪調(diào)整機(jī)構(gòu)、放帶機(jī)構(gòu)和電加熱器2，其特征在于:

所述繞帶滾組件，包括第一滾輪3、第二滾輪4、第三滾輪5和第四滾輪6，第一滾輪3、第二滾輪4、第三滾輪5和第四滾輪6分別套裝在對(duì)應(yīng)的滾輪軸7上。第一滾輪3、第二滾輪4、第三滾輪5和第四滾輪6分上、下兩排設(shè)置，第一滾輪3和第二滾輪4，位于第三滾輪5和第四滾輪6的上方，且第四滾輪6位于第二滾輪4的左側(cè)，第三滾輪5位于第一滾輪3和第二滾輪4間隙的下方。

第一滾輪3、第二滾輪4，第三滾輪5和第四滾輪6的滾輪軸7的兩端分別固定在機(jī)架上。

滾輪調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括第一滾輪調(diào)整機(jī)構(gòu)22和第二滾輪調(diào)整機(jī)構(gòu)23，第一滾輪調(diào)整機(jī)構(gòu)22包括調(diào)整板8、第一調(diào)整螺帽9、第一彈簧10和第一調(diào)整套11，調(diào)整板8上開設(shè)有第一臺(tái)階式調(diào)整螺帽插孔12和第二臺(tái)階式調(diào)整螺帽插孔13，第一調(diào)整螺帽9以螺紋與第一臺(tái)階式調(diào)整螺帽插孔12連接。第一調(diào)整套11上端位于第一臺(tái)階式調(diào)整螺帽插孔12內(nèi)，第一調(diào)整套11的上端環(huán)臺(tái)15由第一臺(tái)階式調(diào)整螺帽插孔12的臺(tái)階16限位。第一調(diào)整套11的下端伸出第一臺(tái)階式調(diào)整螺帽插孔12后抵頂在繞設(shè)于第一滾輪3上的無緯帶20上。第一彈簧10裝設(shè)在第一臺(tái)階式調(diào)整螺帽插孔12內(nèi)。第一彈簧10的上端抵頂在第一調(diào)整螺帽9上，第一彈簧10的下端抵頂在第一調(diào)整套11上。

第二滾輪調(diào)整機(jī)構(gòu)23在結(jié)構(gòu)上與第一滾輪調(diào)整機(jī)構(gòu)相同。第二調(diào)整套17伸出第二臺(tái)階式調(diào)整螺帽插孔13后，第二調(diào)整套17的下端抵頂在繞設(shè)于第二滾輪4上的無緯帶上。放帶機(jī)構(gòu)包括輪架18，輪架18的軸與機(jī)架1固定連接，輪架18的前端面與機(jī)架1之間設(shè)有墊圈19。繞線軸14的一端由立式車床的卡盤卡緊固定。

使用時(shí)無緯帶卷21裝設(shè)在輪架18上，而無緯帶的前端依次繞過第一滾輪3、第三滾輪5、第二滾輪4和第四滾輪6后固定在繞線軸14上。繞線軸14由立式車床的對(duì)應(yīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，將無緯帶繞在繞線軸14上。

在輪架18的前方和后方分別設(shè)置有能調(diào)溫的電加熱器2，電加熱器2為市售產(chǎn)品。