本發(fā)明屬于機械設備領域，具體涉及一種軌道式收料裝置。

背景技術：

現(xiàn)有技術中電鍍端子收料采用的是彈簧結構，但是彈簧容易老化，常常造成端子收料機故障，不能使用，影響生產效率，因此需要提供一種結構簡單、使用方便的收料裝置。

技術實現(xiàn)要素：

實用新型目的：提供一種軌道式收料裝置。

技術方案：一種軌道式收料裝置，包括主動輪、壓輪、壓輪調節(jié)機構，所述主動輪與壓輪之間的距離通過壓輪調節(jié)機構調節(jié)，通過壓輪調節(jié)機構可以將壓輪靠近或遠離主動輪，當壓輪緊貼主動輪時，主動輪能驅動壓輪轉動，主動輪的轉動方向與壓輪相反，如此便能將電鍍端子原料向前推進。

作為本實用新型的優(yōu)選，所述的壓輪調節(jié)機構包括調節(jié)手輪、調節(jié)螺桿、限位螺母、滑塊、壓塊，所述的調節(jié)螺桿一端與調節(jié)手輪連接，另一端與滑塊連接，所述的壓輪固定在滑塊上，所述的調節(jié)螺桿與限位螺母對應設置，所述的調節(jié)螺桿穿過限位螺母中間。限位螺母固定在操作臺面上，轉動調節(jié)手輪帶動調節(jié)螺桿向前或者向后轉動，從而帶動壓輪靠近或遠離主動輪，達到調節(jié)壓輪和主動輪之間距離的目的。

作為本實用新型的優(yōu)選，所述的主動輪與電機連接。

作為本實用新型的優(yōu)選，所述的主動輪、壓輪的材質為聚丙烯或聚乙烯，利用軟質塑料，有利于保護電鍍端子原料不被刮傷。

作為本實用新型的優(yōu)選，所述主動輪、壓輪的位置位于同一水平線上，方便調節(jié)主動輪和壓輪的位置。

作為本實用新型的優(yōu)選，所述電機與限速裝置連接，通過限速裝置能調節(jié)電機的傳動速度，從而根據(jù)不同的產品調節(jié)主動輪的轉速。

有益效果：本實用新型提供的軌道式收料裝置結構輕巧、簡單，操作方便，易于生產線的改裝，通過該軌道式收料裝置能快速將收料，提高了生產效率。

附圖說明

圖1本實用新型提供的軌道式收料裝置的結構示意圖。

具體實施方式

根據(jù)下述實施例，可以更好地理解本發(fā)明。然而，本領域的技術人員容易理解，實施例所描述的內容僅用于說明本發(fā)明，而不應當也不會限制權利要求書中所詳細描述的本發(fā)明。

圖1中，1為主動輪、2為壓輪、3為調節(jié)手輪、4為調節(jié)螺桿、5為滑塊、6為限位螺母、7為壓塊、8為電機。

實施例1：

一種軌道式收料裝置，包括主動輪1、壓輪2、壓輪調節(jié)機構3，所述主動輪1與壓輪2之間的距離通過壓輪調節(jié)機構調節(jié)，通過壓輪調節(jié)機構可以將壓輪靠近或遠離主動輪，當壓輪2緊貼主動輪1時，主動輪能驅動壓輪2轉動，主動輪1的轉動方向與壓輪2相反，如此便能將電鍍端子原料向前推進。

實施例2：

一種軌道式收料裝置，包括主動輪1、壓輪2、壓輪調節(jié)機構，所述的壓輪調節(jié)機構包括調節(jié)手輪3、調節(jié)螺桿4、限位螺母6、滑塊5、壓塊7，所述的調節(jié)螺桿4一端與調節(jié)手輪3連接，另一端與滑塊5連接，所述的壓輪2固定在滑塊5上，所述的調節(jié)螺桿4與限位螺母6對應設置，所述的調節(jié)螺桿4穿過限位螺母6中間。限位螺母6固定在操作臺面上，轉動調節(jié)手輪3帶動調節(jié)螺桿4向前或者向后轉動，從而帶動壓輪2靠近或遠離主動輪1，達到調節(jié)壓輪2和主動輪1之間距離的目的。

實施例3：

一種軌道式收料裝置，包括主動輪1、壓輪2、壓輪調節(jié)機構3，所述主動輪1與壓輪2之間的距離通過壓輪調節(jié)機構調節(jié)，所述的主動輪1與電機連接。所述的主動輪1、壓輪2的材質為聚丙烯或聚乙烯，利用軟質塑料，有利于保護電鍍端子原料不被刮傷。

實施例4：

一種軌道式收料裝置，包括主動輪1、壓輪2、壓輪調節(jié)機構3，所述主動輪1與壓輪2之間的距離通過壓輪調節(jié)機構調節(jié)，所述主動輪1、壓輪2的位置位于同一水平線 上，方便調節(jié)主動輪1和壓輪2的位置。

實施例5：

一種軌道式收料裝置，包括主動輪1、壓輪2、壓輪調節(jié)機構3，所述主動輪1與壓輪2之間的距離通過壓輪調節(jié)機構調節(jié)，所述主動輪1與電機8連接，所述電機8與限速裝置連接，通過限速裝置能調節(jié)電機8的傳動速度，從而根據(jù)不同的產品調節(jié)主動輪1的轉速。