本發(fā)明涉及一種堆料場(chǎng)輸送設(shè)備，具體為一種輸送系統(tǒng)的導(dǎo)軌式旋轉(zhuǎn)分類堆料裝置。

背景技術(shù)：

在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展及商業(yè)化不斷擴(kuò)大的前提之下，現(xiàn)有的砂石堆料場(chǎng)已經(jīng)無法滿足砂石料經(jīng)營(yíng)商大范圍、全方位及經(jīng)濟(jì)高效堆放的經(jīng)營(yíng)要求。

專利號(hào)為：CN201310605396.8的發(fā)明專利中，公開了一種篩選系統(tǒng)可旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)，包括整體結(jié)構(gòu)輸送機(jī)、安裝在整體結(jié)構(gòu)輸送機(jī)尾部的電動(dòng)滾筒，其特征是整體結(jié)構(gòu)輸送機(jī)中部下方安裝有行走輪對(duì)以及與行走輪對(duì)相互配合的弧形行走導(dǎo)軌，整體結(jié)構(gòu)輸送機(jī)機(jī)尾下方安裝旋轉(zhuǎn)底座，旋轉(zhuǎn)底座與整體結(jié)構(gòu)輸送機(jī)之間通過推力軸承連接，旋轉(zhuǎn)底座后方靠經(jīng)機(jī)尾處左右兩側(cè)分別安裝電動(dòng)推桿及其動(dòng)力裝置。

上述篩選系統(tǒng)可旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)，雖然降低了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的要求、增加了工作效率、減少了頻繁裝車帶來的高額費(fèi)用，但是仍存在很大缺陷：由于其旋轉(zhuǎn)底座后方靠經(jīng)機(jī)尾處左右兩側(cè)依靠電動(dòng)推桿及其動(dòng)力裝置作為旋轉(zhuǎn)動(dòng)力源，一方面不利于行走輪對(duì)與導(dǎo)軌的結(jié)合，易產(chǎn)生干涉：另一方面，該類驅(qū)動(dòng)方式只適用于小半徑導(dǎo)軌，如若增大導(dǎo)軌半徑，必然會(huì)出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)困難亦或無法驅(qū)動(dòng)的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明提供一種輸送系統(tǒng)的導(dǎo)軌式旋轉(zhuǎn)分類堆料裝置，不僅能夠降低對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的要求、增加工作效率、減少頻繁裝車帶來的高額費(fèi)用，同時(shí)還滿足現(xiàn)代商業(yè)化趨勢(shì)下砂石料經(jīng)營(yíng)商大范圍、全方位及經(jīng)濟(jì)高效堆放的經(jīng)營(yíng)要求。

本發(fā)明的目的就是要解決上述背景技術(shù)的不足，提供一種輸送系統(tǒng)的導(dǎo)軌式旋轉(zhuǎn)分類堆料裝置。該裝置通過旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7）、圓弧導(dǎo)軌（8）和中心旋轉(zhuǎn)塔臺(tái)（10）的結(jié)合，使旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（8）能以中心旋轉(zhuǎn)塔臺(tái)（10）為中心在圓弧導(dǎo)軌（8）上旋轉(zhuǎn)，從而讓旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（8）的末端即堆料場(chǎng)堆料出口的位置能夠隨意改變，進(jìn)而達(dá)到大范圍堆料；該裝置具有堆料范圍廣、輸送效率高、自動(dòng)堆料后還可自動(dòng)送料、輸送距離長(zhǎng)、輸送機(jī)出料口位置可變、安全性能高等特點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)此目的，本發(fā)明所設(shè)計(jì)的一種輸送系統(tǒng)的導(dǎo)軌式旋轉(zhuǎn)分類堆料裝置包括有地上輸送機(jī)（1）、圓筒篩（2）、地下液壓斗門（3）、地下輸送機(jī)（4）、翻轉(zhuǎn)輸送機(jī)（5）；其特征在于：還包括有升降輸送機(jī)（6）、旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7）、圓弧導(dǎo)軌（8）、立柱（9）、中心旋轉(zhuǎn)塔臺(tái)（10）；所述地上輸送機(jī)（1）由第一固定輸送機(jī)（1.1）、第二固定輸送機(jī)（1.2）和第三固定輸送機(jī)（1.3）三部分組成；第一固定輸送機(jī)（1.1）和第二固定輸送機(jī)（1.2）垂直河岸線，第三固定輸送機(jī)（1.3）與第一固定輸送機(jī)（1.1）垂直分布；所述升降輸送機(jī)（6）位于堆料場(chǎng)進(jìn)料口處，通過龍門架與卷揚(yáng)機(jī)實(shí)現(xiàn)升降，其末端連接有第一固定輸送機(jī)（1.1），其前端上方設(shè)置有液壓進(jìn)料斗；第一固定輸送機(jī)（1.1）末端安裝有分料器，分別連接圓筒篩（2）的兩個(gè)進(jìn)料口，圓筒篩（2）出料口連接有第二固定輸送機(jī)（1.2），通過第二固定輸送機(jī)（1.2）連接第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1），圓筒篩（2）另一出料口連接有第三固定輸送機(jī)（1.3），通過第三固定輸送機(jī)（1.3）連接第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）；所述第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）是由第一輸送機(jī)（7.11）、第一滾輪（7.12）、第一驅(qū)動(dòng)裝置（7.13）、第一龍門架（7.14）、第一鋼絲繩（7.15）和固定在輸送機(jī)始端的第一圓形漏斗（7.16）組成，所述第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）和第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）的一端分別置于第一中心旋轉(zhuǎn)塔臺(tái)（10.1）和第二中心旋轉(zhuǎn)塔臺(tái)（10.2）上方，其中間段的底部均安裝有滾輪及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，滾輪則分別沿著所述第一圓弧導(dǎo)軌（8.1）和第二圓弧導(dǎo)軌（8.2）運(yùn)動(dòng)；所述第一圓弧導(dǎo)軌（8.1）和第二圓弧導(dǎo)軌（8.2）分別固定在第一立柱（9.1）和第二立柱（9.2）的上方，第一圓弧導(dǎo)軌（8.1）以第一中心旋轉(zhuǎn)塔臺(tái)（10.1）為中心，延伸出一個(gè)缺口圓弧，缺口對(duì)應(yīng)的角度為5至15度，且導(dǎo)軌末端設(shè)置有行程開關(guān)和限位裝置；第二圓弧導(dǎo)軌（8.2）以第二中心旋轉(zhuǎn)塔臺(tái)（10.2）為中心延伸出圓弧，其對(duì)應(yīng)的角度范圍為40至50度；且導(dǎo)軌末端也設(shè)置有行程開關(guān)和限位裝置。這樣，即可實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)式、高效率、安全可靠的堆送料系統(tǒng)。

進(jìn)一步的，所述升降輸送機(jī)（6）為堆料場(chǎng)的進(jìn)料輸送機(jī)，其始端與河岸線平齊，且安裝有方形進(jìn)料斗，進(jìn)料斗可隨其升降。這樣，可使堆料場(chǎng)適應(yīng)不同大小船舶上長(zhǎng)度不一樣的輸送機(jī)對(duì)堆料場(chǎng)的輸料工作；同時(shí)可使堆料場(chǎng)應(yīng)對(duì)不同季節(jié)湖泊水位不同帶來的問題。

進(jìn)一步的，所述第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）是由第二輸送機(jī)（7.21）、第二滾輪（7.22）、第二驅(qū)動(dòng)裝置（7.23）、第二龍門架（7.24）、第二鋼絲繩（7.25）和固定在輸送機(jī)始端的第二圓形漏斗（7.26）組成；且第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）的長(zhǎng)度小于第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）的長(zhǎng)度，其旋轉(zhuǎn)范圍也小于旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）。這樣，即可對(duì)由圓筒篩（2）分出來的物料進(jìn)行分類堆放，主料由輸送范圍大的第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）輸送堆放，輔料則由輸送范圍小的第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）輸送堆放；采用圓筒篩可以大幅提高篩分效率，以便達(dá)到持續(xù)進(jìn)料要求。

進(jìn)一步的，所述第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）和第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）上的第一滾輪（7.12）和第二滾輪（7.22）分別是由三個(gè)H形狀的輪子排列在與相應(yīng)圓弧導(dǎo)軌（8）等半徑大的圓弧板上組合而成。這樣，在配合時(shí)可使?jié)L輪（7.12）和（7.22）卡住圓弧導(dǎo)軌（8.1）和（8.2）。

進(jìn)一步的，所述圓弧導(dǎo)軌（8）截面為工字鋼形狀，整體為圓弧形，且圓弧導(dǎo)軌（8.1）的半徑和圓心角大于圓弧導(dǎo)軌（8.2）的半徑和圓心角。這樣，即可滿足旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）的輸送范圍大于旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）的輸送范圍。

進(jìn)一步的，所述第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）和第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）通過卡在第一圓弧導(dǎo)軌（8.1）和第二圓弧導(dǎo)軌（8.2 ）上的第一滾輪（7.12）和第二滾輪（7.22）與其配合，并且可通過第一驅(qū)動(dòng)裝置（7.13）和第二驅(qū)動(dòng)裝置（7.23）使第一滾輪（7.12）和第二滾輪（7.22）帶動(dòng)第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）和第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）在第一圓弧導(dǎo)軌（8.1）和第二圓弧導(dǎo)軌（8.2）范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣，即可使旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）和（7.2）在圓弧導(dǎo)軌（8.1）和（8.2 ）上旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）和（7.2）的旋轉(zhuǎn)送料功能。

更進(jìn)一步的，所述第二固定輸送機(jī)（1.2）和第三固定輸送機(jī)（1.3）為斜向上布置，其下方設(shè)有支撐架，支撐架與第二固定輸送機(jī)（1.2）和第三固定輸送機(jī)（1.3）之間為鉸接。這樣，支撐架就只受向下的壓力而不受彎矩。

本發(fā)明的有益效果是：該輸送系統(tǒng)的導(dǎo)軌式旋轉(zhuǎn)分類堆料裝置中有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)范圍不同的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，物料經(jīng)由圓筒篩篩分后主料由旋轉(zhuǎn)范圍大的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)堆料，輔料則由旋轉(zhuǎn)范圍小的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)堆料，該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)既實(shí)現(xiàn)了高效率、大范圍的堆料，又解決了傳統(tǒng)堆料設(shè)備輸送機(jī)出口位置固定的缺陷，同時(shí)其還有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)；整個(gè)堆料裝置的進(jìn)料口是所述升降輸送機(jī)（6），該輸送機(jī)可升降調(diào)整固定于其前端的進(jìn)料漏斗的高度，這樣，當(dāng)枯水季節(jié)時(shí)可將其高度下降，以便不能靠岸的大型船舶進(jìn)料輸送，當(dāng)汛期時(shí)可將其高度上調(diào)，使所述升降輸送機(jī)（6）不被水淹沒；整個(gè)堆料裝置的出料口是所述翻轉(zhuǎn)輸送機(jī)（5），該輸送機(jī)亦可上下調(diào)整其出料口位置高度，當(dāng)枯水季節(jié)時(shí)可將其高度下降，以便出料口位置與船舶的落差減小，使落至船舶上的物料的沖擊力減小，當(dāng)汛期時(shí)可將其高度上調(diào)，使堆料場(chǎng)物料可順利輸出到高度較高的大型船舶上，同時(shí)也可使所述翻轉(zhuǎn)輸送機(jī)（5）不被水淹沒；出料時(shí)，無地下液壓斗門一側(cè)物料可通過地面移動(dòng)輸送機(jī)輸送到有地下液壓斗門一側(cè)，這樣，可減少整個(gè)堆料場(chǎng)中地下液壓斗門和地下輸送機(jī)的數(shù)量，同時(shí)又減少了土建方面對(duì)堆料場(chǎng)地下部分的建設(shè)，極大的降低了該裝置的總成本。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述輸送系統(tǒng)的導(dǎo)軌式旋轉(zhuǎn)分類堆料裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖之一。

圖2是本發(fā)明所述輸送系統(tǒng)的導(dǎo)軌式旋轉(zhuǎn)分類堆料裝置的升降輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明所述輸送系統(tǒng)的導(dǎo)軌式旋轉(zhuǎn)分類堆料裝置的旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明所述輸送系統(tǒng)的導(dǎo)軌式旋轉(zhuǎn)分類堆料裝置的滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本發(fā)明所述輸送系統(tǒng)的導(dǎo)軌式旋轉(zhuǎn)分類堆料裝置的滾輪運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本發(fā)明所述輸送系統(tǒng)的導(dǎo)軌式旋轉(zhuǎn)分類堆料裝置的立柱支撐架與輸送機(jī)鉸接的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是本發(fā)明所述輸送系統(tǒng)的導(dǎo)軌式旋轉(zhuǎn)分類堆料裝置的摘要附圖。

其中，1—地上輸送機(jī)（其中，1.1—第一固定輸送機(jī)，1.2—第二固定輸送機(jī)，1.3—第三固定輸送機(jī)）,2—圓筒篩,3—地下液壓斗門，4—地下輸送機(jī)，5—翻轉(zhuǎn)輸送機(jī)，6—升降輸送機(jī)，7.1—第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（其中，7.11—第一輸送機(jī)，7.12—第一滾輪，7.13—第一驅(qū)動(dòng)裝置，7.14—第一龍門架，7.15—第一鋼絲繩，7.16—第一圓形漏斗），7.2—第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（其中，7.21—第二輸送機(jī)，7.22—第二滾輪，7.23—第二驅(qū)動(dòng)裝置，7.24—第二龍門架，7.25—第二鋼絲繩，7.26—第二圓形漏斗），8—圓弧導(dǎo)軌（其中，8.1—第一圓弧導(dǎo)軌，8.2—第二圓弧導(dǎo)軌），9—立柱，10—中心旋轉(zhuǎn)塔臺(tái)（其中10.1—第一中心旋轉(zhuǎn)塔臺(tái)，其中10.2—第二中心旋轉(zhuǎn)塔臺(tái)）。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

本發(fā)明實(shí)施例如下，一種輸送系統(tǒng)的導(dǎo)軌式旋轉(zhuǎn)分類堆料裝置包括有地上輸送機(jī)（1）、圓筒篩（2）、地下液壓斗門（3）、地下輸送機(jī)（4）、翻轉(zhuǎn)輸送機(jī)（5），還包括有升降輸送機(jī)（6）、旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7）、圓弧導(dǎo)軌（8）、立柱（9）、中心旋轉(zhuǎn)塔臺(tái)（10）；所述地上輸送機(jī)（1）由第一固定輸送機(jī)（1.1）、第二固定輸送機(jī)（1.2）和第三固定輸送機(jī)（1.3）三部分組成；第一固定輸送機(jī)（1.1）和第二固定輸送機(jī)（1.2）垂直河岸線，第三固定輸送機(jī)（1.3）與第一固定輸送機(jī)（1.1）垂直分布；所述升降輸送機(jī)（6）位于堆料場(chǎng)進(jìn)料口處，通過龍門架與卷揚(yáng)機(jī)實(shí)現(xiàn)升降，其末端連接有第一固定輸送機(jī)（1.1），其前端上方設(shè)置有液壓進(jìn)料斗；第一固定輸送機(jī)（1.1）末端安裝有分料器，分別連接圓筒篩（2）的兩個(gè)進(jìn)料口，圓筒篩（2）出料口連接有第二固定輸送機(jī)（1.2），通過第二固定輸送機(jī)（1.2）連接第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1），圓筒篩（2）另一出料口連接有第三固定輸送機(jī)（1.3），通過第三固定輸送機(jī)（1.3）連接第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）；所述第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）是由第一輸送機(jī)（7.11）、第一滾輪（7.12）、第一驅(qū)動(dòng)裝置（7.13）、第一龍門架（7.14）、第一鋼絲繩（7.15）和固定在輸送機(jī)始端的第一圓形漏斗（7.16）組成，所述第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）和第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）的一端分別置于第一中心旋轉(zhuǎn)塔臺(tái)（10.1）和第二中心旋轉(zhuǎn)塔臺(tái)（10.2）上方，其中間段的底部均安裝有滾輪及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，滾輪則分別沿著所述第一圓弧導(dǎo)軌（8.1）和第二圓弧導(dǎo)軌（8.2）運(yùn)動(dòng)；所述第一圓弧導(dǎo)軌（8.1）和第二圓弧導(dǎo)軌（8.2）分別固定在第一立柱（9.1）和第二立柱（9.2）的上方，第一圓弧導(dǎo)軌（8.1）以第一中心旋轉(zhuǎn)塔臺(tái)（10.1）為中心，延伸出一個(gè)缺口圓弧，且導(dǎo)軌末端設(shè)置有行程開關(guān)和限位裝置；第二圓弧導(dǎo)軌（8.2）以第二中心旋轉(zhuǎn)塔臺(tái)（10.2）為中心延伸出圓弧，其對(duì)應(yīng)的角度范圍為40至50度；且導(dǎo)軌末端也設(shè)置有行程開關(guān)和限位裝置。如圖1～6所示，所述地上輸送機(jī)（1）由第一固定輸送機(jī)（1.1）、第二固定輸送機(jī)（1.2）和第三固定輸送機(jī)（1.3）三部分組成；第一固定輸送機(jī)（1.1）和第二固定輸送機(jī)（1.2）垂直河岸線，第三固定輸送機(jī)（1.3）與第一固定輸送機(jī)（1.1）垂直分布；所述升降輸送機(jī)（6）位于堆料場(chǎng)進(jìn)料口處，通過龍門架與卷揚(yáng)機(jī)實(shí)現(xiàn)升降，其末端連接有第一固定輸送機(jī)（1.1），其前端上方設(shè)置有液壓進(jìn)料斗；第一固定輸送機(jī)（1.1）末端安裝有分料器，分別連接圓筒篩（2）的兩個(gè)進(jìn)料口，圓筒篩（2）出料口連接有第二固定輸送機(jī)（1.2），通過第二固定輸送機(jī)（1.2）連接第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1），圓筒篩（2）另一出料口連接有第三固定輸送機(jī)（1.3），通過第三固定輸送機(jī)（1.3）連接第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）；所述第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）是由第一輸送機(jī)（7.11）、第一滾輪（7.12）、第一驅(qū)動(dòng)裝置（7.13）、第一龍門架（7.14）、第一鋼絲繩（7.15）和固定在輸送機(jī)始端的第一圓形漏斗（7.16）組成，所述第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）和第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）的一端分別置于第一中心旋轉(zhuǎn)塔臺(tái)（10.1）和第二中心旋轉(zhuǎn)塔臺(tái)（10.2）上方，其中間段的底部均安裝有滾輪及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，滾輪則分別沿著所述第一圓弧導(dǎo)軌（8.1）和第二圓弧導(dǎo)軌（8.2）運(yùn)動(dòng)；所述第一圓弧導(dǎo)軌（8.1）和第二圓弧導(dǎo)軌（8.2）分別固定在第一立柱（9.1）和第二立柱（9.2）的上方，第一圓弧導(dǎo)軌（8.1）以第一中心旋轉(zhuǎn)塔臺(tái)（10.1）為中心，延伸出一個(gè)缺口圓弧，且導(dǎo)軌末端設(shè)置有行程開關(guān)和限位裝置；第二圓弧導(dǎo)軌（8.2）以第二中心旋轉(zhuǎn)塔臺(tái)（10.2）為中心延伸出圓弧，其對(duì)應(yīng)的角度范圍為40至50度；且導(dǎo)軌末端也設(shè)置有行程開關(guān)和限位裝置。

本發(fā)明另一實(shí)施例中,所述升降輸送機(jī)（6）為堆料場(chǎng)的進(jìn)料輸送機(jī)，其始端與河岸線平齊，且安裝有方形進(jìn)料斗，進(jìn)料斗可隨其升降。如圖1和圖2所示升降輸送機(jī)（6）為堆料場(chǎng)的進(jìn)料輸送機(jī)，其始端與河岸線平齊，且安裝有方形進(jìn)料斗，進(jìn)料斗可隨其升降。

本發(fā)明另一實(shí)施例中,所述第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）是由第二輸送機(jī)（7.21）、第二滾輪（7.22）、第二驅(qū)動(dòng)裝置（7.23）、第二龍門架（7.24）、第二鋼絲繩（7.25）和固定在輸送機(jī)始端的第二圓形漏斗（7.26）組成；且第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）的長(zhǎng)度小于第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）的長(zhǎng)度，其旋轉(zhuǎn)范圍也小于第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）。如圖1和圖3所示，所述第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）是由第二輸送機(jī)（7.21）、第二滾輪（7.22）、第二驅(qū)動(dòng)裝置（7.23）、第二龍門架（7.24）、第二鋼絲繩（7.25）和固定在輸送機(jī)始端的第二圓形漏斗（7.26）組成；且第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）的長(zhǎng)度小于第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）的長(zhǎng)度，其旋轉(zhuǎn)范圍也小于第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）。

本發(fā)明另一實(shí)施例中,所述第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）和第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）上的第一滾輪（7.12）和第二滾輪（7.22）分別是由三個(gè)H形狀的輪子排列在與相應(yīng)圓弧導(dǎo)軌（8）等半徑大的圓弧板上組合而成。如圖4所示，所述第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）和第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）上的第一滾輪（7.12）和第二滾輪（7.22）分別是由三個(gè)H形狀的輪子排列在與相應(yīng)圓弧導(dǎo)軌（8）等半徑大的圓弧板上組合而成。

本發(fā)明另一實(shí)施例中,所述圓弧導(dǎo)軌（8）截面為工字鋼形狀，整體為圓弧形，且第一圓弧導(dǎo)軌（8.1）的半徑和圓心角大于第二圓弧導(dǎo)軌（8.2）的半徑和圓心角。如圖1所示所述圓弧導(dǎo)軌（8）截面為工字鋼形狀，整體為圓弧形，且第一圓弧導(dǎo)軌（8.1）的半徑和圓心角大于第二圓弧導(dǎo)軌（8.2）的半徑和圓心角。

本發(fā)明另一實(shí)施例中,所述第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）和第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）通過卡在第一圓弧導(dǎo)軌（8.1）和第二圓弧導(dǎo)軌（8.2 ）上的第一滾輪（7.12）和第二滾輪（7.22）與其配合，并且可通過第一驅(qū)動(dòng)裝置（7.13）和第二驅(qū)動(dòng)裝置（7.23）使第一滾輪（7.12）和第二滾輪（7.22）帶動(dòng)第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）和第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）在第一圓弧導(dǎo)軌（8.1）和第二圓弧導(dǎo)軌（8.2）范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖1和圖4所示，第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）和第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）通過卡在第一圓弧導(dǎo)軌（8.1）和第二圓弧導(dǎo)軌（8.2 ）上的第一滾輪（7.12）和第二滾輪（7.22）與其配合，并且可通過第一驅(qū)動(dòng)裝置（7.13）和第二驅(qū)動(dòng)裝置（7.23）使第一滾輪（7.12）和第二滾輪（7.22）帶動(dòng)第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）和第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）在第一圓弧導(dǎo)軌（8.1）和第二圓弧導(dǎo)軌（8.2）范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。

本發(fā)明另一實(shí)施例中,所述第二輸送機(jī)（1.2）和第三輸送機(jī)（1.3）為斜向上布置，其下方設(shè)有立柱支撐架，立柱支撐架與第二固定輸送機(jī)（1.2）和第三固定輸送機(jī)（1.3）之間為鉸接。如圖5所示，所述第二固定輸送機(jī)（1.2）和第三固定輸送機(jī)（1.3）為斜向上布置，其下方設(shè)有支撐架，支撐架與第二固定輸送機(jī)（1.2）和第三固定輸送機(jī)（1.3）之間為鉸接。

本發(fā)明的工作原理：本發(fā)明主要是針對(duì)大型砂石堆料場(chǎng)的進(jìn)料、堆料、送料工作；進(jìn)料時(shí)，物料在河道中的船舶上通過船舶上的輸送機(jī)輸送到堆料場(chǎng)中的升降輸送機(jī)（6）上，物料到達(dá)升降輸送機(jī)（6）后再通過第一固定輸送機(jī)（1.1）運(yùn)送到圓筒篩（2）上，由圓筒篩（2）分出的主料經(jīng)由第二固定輸送機(jī)（1.2）運(yùn)送至第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）上，由圓筒篩（2）分出的副料經(jīng)由第三固定輸送機(jī)（1.3）運(yùn)送至第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）上，第一旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）和第二旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.2）的末端則為該堆料場(chǎng)的兩個(gè)堆料出口，通過旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)（7.1）和（7.2）的旋轉(zhuǎn)作用，即可將物料堆滿整個(gè)堆料場(chǎng)；出料時(shí)，無地下液壓斗門（3）一側(cè)物料通過地面移動(dòng)輸送機(jī)輸送到有地下液壓斗門（3）一側(cè)上方，有地下液壓斗門（3）一側(cè)則直接打開地下液壓斗門（3）的開關(guān)，物料即從地下液壓斗門（3）中漏到地下輸送機(jī)（4）上，通過地下輸送機(jī)（4）后物料輸送到翻轉(zhuǎn)輸送機(jī)（5）上，最后，由伸出河道的翻轉(zhuǎn)輸送機(jī)（5）運(yùn)送到船舶上完成送料。