1.新型雙搖桿滑塊送料機構(gòu)，包括機架組件、動力組件、齒輪傳動組件、帶傳動組件、搖桿滑塊組件、輸送平臺組件，其特征在于，
齒輪傳動組件包括主動齒輪，主動齒輪固定裝設(shè)于動力組件上，主動齒輪上方設(shè)有傳動齒輪，傳動齒輪與主動齒輪嚙合，傳動齒輪的轉(zhuǎn)軸通過軸承裝設(shè)于安裝架上，安裝架固定于機架組件上，傳動齒輪上方設(shè)有齒輪軸，齒輪軸通過軸承裝設(shè)于承托架上，承托架固定于機架組件上，齒輪軸一端固定有從動齒輪，從動齒輪與傳動齒輪嚙合，由動力組件帶動傳動齒輪及從動齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪軸上還固定有至少一對主動錐齒輪，主動錐齒輪隨齒輪軸同步轉(zhuǎn)動，齒輪軸外側(cè)設(shè)有從動錐齒輪，從動錐齒輪與主動錐齒輪嚙合；
帶傳動組件包括主帶輪與從帶輪，主帶輪固定裝設(shè)于從動錐齒輪的轉(zhuǎn)軸上，隨從動錐齒輪同步轉(zhuǎn)動，從帶輪的轉(zhuǎn)軸通過軸承裝設(shè)于機架組件上，主帶輪與從帶輪上包裹有傳動帶，從帶輪隨主帶輪及傳動帶同步轉(zhuǎn)動；
搖桿滑塊組件包括搖桿、輸出桿、頂連桿、底連桿以及滑塊，搖桿及頂連桿裝設(shè)于從帶輪的轉(zhuǎn)軸上，搖桿頂端與該轉(zhuǎn)軸固定連接，頂連桿一端與該轉(zhuǎn)軸采用間隙配合相接，其另一端與滑塊側(cè)部通過轉(zhuǎn)動銷相連，底連桿中部具有支撐轉(zhuǎn)軸，支撐轉(zhuǎn)軸固定裝設(shè)于機架組件上，底連桿與該支撐轉(zhuǎn)軸采用間隙配合，底連桿兩端分別通過轉(zhuǎn)動銷與搖桿底端以及輸出桿底端相接，滑塊中具有滑孔，輸出桿從滑孔中穿過，使滑塊可沿輸出桿移動，輸出桿頂端通過轉(zhuǎn)動銷與輸送平臺組件相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型雙搖桿滑塊送料機構(gòu)，其特征在于，機架組件包括底框，底框底部裝設(shè)有一組支腳，各支腳向下方伸出，支腳底端具有腳墊，底框通過支腳置于地面，底框頂部裝設(shè)有基板，基板與底框之間設(shè)有緩沖墊，基板上裝設(shè)有箱體，動力組件、齒輪傳動組件、帶傳動組件以及搖桿滑塊組件裝設(shè)于箱體內(nèi)，輸送平臺組件位于箱體頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型雙搖桿滑塊送料機構(gòu)，其特征在于，動力組件包括伺服電機，機架組件上具有安裝架，伺服電機一端裝設(shè)于該安裝架上，其動力輸出軸從安裝架中伸出，主動齒輪固定于伺服電機的動力輸出軸末端，伺服電機另一端具有支承桿，支承桿向下方伸出，其末端抵住箱體底部，伺服電機通過安裝架以及支承桿裝設(shè)于箱體內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型雙搖桿滑塊送料機構(gòu)，其特征在于，輸送平臺組件包括推動架與料臺，推動架底部具有連接片，輸出桿末端通過轉(zhuǎn)動銷與該連接片相接，推動架頂部具有一組推桿，料臺中具有槽縫，槽縫沿料臺的長度方向延伸，推桿從槽縫中伸出，由輸出桿帶動推動架及推桿移動，料臺的入料端開口，其出料端具有落料斜槽。