本發(fā)明涉及安防監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種電梯鎖死后自動校正開門的方法。
背景技術(shù)：
隨著科技的快速發(fā)展，以及人們對安防意識的增強，越來越多的場合都安裝了電梯，特別是隨著現(xiàn)在高層建筑的增多，沒有電梯的輔助，人們根本無法進行正常的生活。但現(xiàn)有的電梯在使用過程中，經(jīng)常爆出發(fā)生故障、困人在電梯內(nèi)的問題，這種問題的增多，給人們造成一種電梯使用不安全的問題。
現(xiàn)有的電梯故障應(yīng)急處理裝置，僅僅是在電梯內(nèi)捕捉電梯乘客的視頻信息，并與電梯乘客進行語音對話，以達(dá)到安撫電梯乘客的緊張情緒。但這種方法并沒有解決根本問題，無法實現(xiàn)電梯故障卡死后，進行自行救助和逃生。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電梯鎖死后自動校正開門的方法，該方法能通過安全防落器卡住鋼索并進行微調(diào)，以達(dá)到用戶打開電梯門后不至于與樓層電梯門相錯開，能在電梯轎廂內(nèi)觀察電梯轎廂與樓層電梯門的相對距離是否對應(yīng)，避免發(fā)生校正開門后的安全事故。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：一種電梯鎖死后自動校正開門的方法，電梯轎廂內(nèi)部空間分為兩個監(jiān)控區(qū)域，每個監(jiān)控區(qū)域至少設(shè)有一臺智能攝像機和一個紅外傳感器，電梯轎廂內(nèi)頂部設(shè)有電梯微調(diào)機構(gòu)，電梯轎廂外設(shè)有梯門對準(zhǔn)識別裝置，電梯轎廂內(nèi)還設(shè)有顯示屏和故障報警開關(guān)，其包括以下步驟：
a、由紅外傳感器和電梯轎廂底部的壓力傳感器采集的數(shù)據(jù)信息分析判斷電梯轎廂是否處于空載狀態(tài)，若電梯轎廂處于空載狀態(tài)，則休眠兩個監(jiān)控區(qū)域中的一臺智能攝像機，若電梯轎廂處于乘載狀態(tài)，則啟動兩個監(jiān)控區(qū)域的全部智能攝像機；
b、設(shè)定電梯轎廂內(nèi)的乘坐人員觸發(fā)電梯轎廂內(nèi)的故障報警開關(guān)，電梯轎廂外的梯門對準(zhǔn)識別裝置開啟，檢測當(dāng)前電梯轎廂的所在樓層、高度以及與樓層電梯門的相對位置，并通過電梯轎廂內(nèi)的顯示屏顯示電梯轎廂與樓層電梯門的相對位置；
c、設(shè)定電梯轎廂內(nèi)的乘坐人員扳動電梯微調(diào)機構(gòu)，電梯門緩慢打開的同時，電梯轎廂頂部的安全防落器將導(dǎo)軌器上的鋼索卡死；
d、智能攝像機拍攝電梯轎廂內(nèi)的圖像信息，并將采集的圖像信息上傳到控制中心。
優(yōu)選的，設(shè)定智能攝像機對電梯轎廂內(nèi)的乘坐人員進行人臉識別并標(biāo)記，具體如下：
采集電梯轎廂內(nèi)的乘坐人員的人臉圖像信息，并與數(shù)據(jù)庫中的人臉數(shù)據(jù)相比對，若比對成功，則對該乘坐人員進行標(biāo)記，若比對失敗，則將該乘坐人員的人臉圖像信息存入數(shù)據(jù)庫；
比對成功后，獲取該乘坐人員的關(guān)聯(lián)用戶電話信息，分別進行報警以及關(guān)聯(lián)用戶語音呼叫，呼叫成功，則開啟電梯轎廂內(nèi)的乘坐人員與關(guān)聯(lián)人員的語音對話。
優(yōu)選的，在電梯轎廂內(nèi)的乘坐人員觸發(fā)故障報警開關(guān)后，電梯轎廂分別發(fā)送報警信息給控制中心，并開啟電梯轎廂的全部智能攝像頭和麥克風(fēng)。
優(yōu)選的，電梯轎廂的電梯門緩慢打開時，由電梯轎廂頂部的距離傳感器和微波傳感器分別檢測電梯轎廂頂部與樓層電梯門的距離，并將采集到的數(shù)據(jù)優(yōu)化后通過電梯轎廂的顯示屏模擬顯示。
優(yōu)選的，設(shè)定電梯轎廂內(nèi)的頂板與頂板上一樓層的高度小于等于1m時，則向電梯轎廂內(nèi)的乘坐人員發(fā)出語音報警。
優(yōu)選的，設(shè)定用戶通過微調(diào)機構(gòu)調(diào)整電梯轎廂的下落高度，電梯轎廂的頂板與頂板上一樓層高度大于等于1m時，則取消語音報警，并通過顯示屏顯示模擬逃離方法。
優(yōu)選的，設(shè)定電梯轎廂通過設(shè)于內(nèi)部的顯示屏和麥克風(fēng)與電梯轎廂內(nèi)的乘坐人員進行視頻對話。
優(yōu)選的，設(shè)定控制中心遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)智能攝像頭的圖像拍攝方向。
本發(fā)明的有益效果是：
（1）電梯轎廂內(nèi)設(shè)有多個攝像機，能對電梯轎廂內(nèi)的視頻進行捕捉，獲取電梯轎廂內(nèi)的乘坐人員圖像信息；
（2）能與電梯轎廂內(nèi)的乘坐人員進行視頻通話，以便于安撫乘坐人員的情緒，并獲取乘坐人員的當(dāng)前狀態(tài)，以便于救援處置；
（3）電梯轎廂能通過電梯微調(diào)機構(gòu)進行微調(diào)，以便于電梯轎廂能與樓層電梯門相對應(yīng)，避免發(fā)生墜落事故；
（4）能通過距離傳感器和微波傳感器獲取電梯轎廂與上一樓層的距離，并通過電梯轎廂內(nèi)的顯示屏進行視頻模擬，便于乘坐人員獲得直觀距離信息。
附圖說明
圖1為本發(fā)明電梯鎖死后自動校正開門的流程示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖進一步詳細(xì)描述本發(fā)明的技術(shù)方案，但本發(fā)明的保護范圍不局限于以下所述。
實施例：
如圖1所示，一種電梯鎖死后自動校正開門的方法，電梯轎廂內(nèi)部空間分為兩個監(jiān)控區(qū)域，每個監(jiān)控區(qū)域至少設(shè)有一臺智能攝像機和一個紅外傳感器，電梯轎廂內(nèi)頂部設(shè)有電梯微調(diào)機構(gòu)，電梯轎廂外設(shè)有梯門對準(zhǔn)識別裝置，電梯轎廂內(nèi)還設(shè)有顯示屏和故障報警開關(guān)，其包括以下步驟：
a、由紅外傳感器和電梯轎廂底部的壓力傳感器采集的數(shù)據(jù)信息分析判斷電梯轎廂是否處于空載狀態(tài)，若電梯轎廂處于空載狀態(tài)，則休眠兩個監(jiān)控區(qū)域中的一臺智能攝像機，若電梯轎廂處于乘載狀態(tài)，則啟動兩個監(jiān)控區(qū)域的全部智能攝像機；
b、設(shè)定電梯轎廂內(nèi)的乘坐人員觸發(fā)電梯轎廂內(nèi)的故障報警開關(guān)，電梯轎廂外的梯門對準(zhǔn)識別裝置開啟，檢測當(dāng)前電梯轎廂的所在樓層、高度以及與樓層電梯門的相對位置，并通過電梯轎廂內(nèi)的顯示屏顯示電梯轎廂與樓層電梯門的相對位置；
c、設(shè)定電梯轎廂內(nèi)的乘坐人員扳動電梯微調(diào)機構(gòu)，電梯門緩慢打開的同時，電梯轎廂頂部的安全防落器將導(dǎo)軌器上的鋼索卡死；
d、智能攝像機拍攝電梯轎廂內(nèi)的圖像信息，并將采集的圖像信息上傳到控制中心。
優(yōu)選的，設(shè)定智能攝像機對電梯轎廂內(nèi)的乘坐人員進行人臉識別并標(biāo)記，具體如下：
采集電梯轎廂內(nèi)的乘坐人員的人臉圖像信息，并與數(shù)據(jù)庫中的人臉數(shù)據(jù)相比對，若比對成功，則對該乘坐人員進行標(biāo)記，若比對失敗，則將該乘坐人員的人臉圖像信息存入數(shù)據(jù)庫；
比對成功后，獲取該乘坐人員的關(guān)聯(lián)用戶電話信息，分別進行報警以及關(guān)聯(lián)用戶語音呼叫，呼叫成功，則開啟電梯轎廂內(nèi)的乘坐人員與關(guān)聯(lián)人員的語音對話。
優(yōu)選的，在電梯轎廂內(nèi)的乘坐人員觸發(fā)故障報警開關(guān)后，電梯轎廂分別發(fā)送報警信息給控制中心，并開啟電梯轎廂的全部智能攝像頭和麥克風(fēng)。
優(yōu)選的，電梯轎廂的電梯門緩慢打開時，由電梯轎廂頂部的距離傳感器和微波傳感器分別檢測電梯轎廂頂部與樓層電梯門的距離，并將采集到的數(shù)據(jù)優(yōu)化后通過電梯轎廂的顯示屏模擬顯示。
優(yōu)選的，設(shè)定電梯轎廂內(nèi)的頂板與頂板上一樓層的高度小于等于1m時，則向電梯轎廂內(nèi)的乘坐人員發(fā)出語音報警。
優(yōu)選的，設(shè)定用戶通過微調(diào)機構(gòu)調(diào)整電梯轎廂的下落高度，電梯轎廂的頂板與頂板上一樓層高度大于等于1m時，則取消語音報警，并通過顯示屏顯示模擬逃離方法。
優(yōu)選的，設(shè)定電梯轎廂通過設(shè)于內(nèi)部的顯示屏和麥克風(fēng)與電梯轎廂內(nèi)的乘坐人員進行視頻對話。
優(yōu)選的，設(shè)定控制中心遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)智能攝像頭的圖像拍攝方向。
以上所述實施例僅表達(dá)了本發(fā)明的具體實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。