本發(fā)明涉及紡織領域,特別是涉及筒紗裝載裝置。
背景技術:
在紡織領域,染紗裝籠過程中,由于紗桿的高度較高,人工裝紗時,紗線從高處砸下,沖擊力很大,會對紗線筒管造成很大的損壞。
技術實現要素:
基于此,有必要提供一種能夠有效保護筒紗避免筒紗受到損壞的筒紗裝載裝置。
一種筒紗裝載裝置,包括底座、裝載板、絲桿、限位桿、驅動部件以及第一檢測部件;
所述絲桿以及所述限位桿均豎直連接在所述底座上,所述絲桿能夠相對于所述底座轉動,所述裝載板同時套設在所述絲桿以及所述限位桿上,所述裝載板與所述絲桿螺紋連接,所述裝載板能夠相對于所述限位桿滑動,所述裝載板上具有用于供紗筒卡設的卡槽;
所述驅動部件連接所述絲桿,所述驅動部件用于通過驅動所述絲桿轉動以使得所述裝載板以及所述紗筒的高度下降或者上升;
所述第一檢測部件電性連接于所述驅動部件,所述第一檢測部件用于檢測所述卡槽內的所述紗筒的位置,當所述第一檢測部件檢測到所述紗筒時,所述第一檢測部件給出信號至所述驅動部件以使得所述驅動部件驅動所述絲桿轉動,當所述第一檢測部件未檢測到所述紗筒時,所述第一檢測部件給出信號至所述驅動部件以使得所述驅動部件停止驅動。
在其中一個實施例中,所述限位桿的數量為兩個,兩個所述限位桿分別位于所述絲桿的兩側。
在其中一個實施例中,所述裝載板的一側邊緣凹陷形成所述卡槽。
在其中一個實施例中,所述裝載板上的所述卡槽的數量為至少兩個,多個所述卡槽的開口朝向一致。
在其中一個實施例中,還包括頂板,所述頂板連接在所述限位桿的上端,所述絲桿的的上端插在所述頂板內,且所述絲桿能夠相對于所述頂板轉動。
在其中一個實施例中,還包括支架,所述支架的連接在所述頂板上,所述支架的一端朝向所述底座方向延伸,所述第一檢測部件設在所述支架上。
在其中一個實施例中,還包括驅動輪、從動輪以及傳動帶,所述驅動輪連接于所述驅動部件,所述從動輪套設在所述絲桿上,所述驅動輪與所述從動輪通過所述傳動帶連接。
在其中一個實施例中,還包括傳動軸以及兩個錐形輪,所述驅動輪、所述從動輪以及傳動帶均位于所述底座的下方,所述驅動部件位于所述底座的上方;
所述絲桿朝下的端部突出于所述底座的底面,所述從動輪套設在所述絲桿朝下的端部,所述傳動軸貫穿所述底座的上表面以及下底面,所述傳動軸位于所述底座下底面的一端連接有所述驅動輪,另一端連接有所述錐形輪;所述驅動部件還連接有所述錐形輪,所述連接軸上的所述錐形輪與所述驅動部件上的所述錐形輪嚙合。
在其中一個實施例中,還包括多個腳輪,多個所述腳輪連接在所述底座的下方。
在其中一個實施例中,還包括第二檢測部件,所述第二檢測部件設在所述底座上且電性連接于所述驅動部件,所述第二檢測部件用于檢測所述裝載板的高度,當所述第二檢測部件檢測到所述裝載板時,所述第二檢測部件發(fā)出信號至所述驅動部件以使得所述驅動部件停止驅動。
上述的筒紗裝載裝置,包括底座、裝載板、絲桿、限位桿、驅動部件以及第一檢測部件;絲桿以及限位桿均豎直連接在底座上,絲桿能夠相對于底座轉動,裝載板同時套設在絲桿以及所述限位桿上,裝載板與絲桿螺紋連接,以使得絲桿能夠相對于裝載板轉動,裝載板上具有用于供紗筒卡設的卡槽;設置了限位板,以使得絲桿在轉動時,裝載板在水平方向上不動,只能在豎直方向上移動,驅動部件用于驅動絲桿轉動以使得裝載板以及紗筒的高度下降;第一檢測部件設在限位桿上用于檢測卡槽內的所述紗筒的位置。裝載板托住要下落的紗筒,第一檢測部件在感應范圍里感應到紗筒的存在,發(fā)出信號,驅動部件接收到信號,開始發(fā)生轉動,驅動部件的轉動帶動絲桿轉動,絲桿的轉動致使承載有紗筒的裝載板向下運動,裝載板下落到一定高度,超出了第一檢測部件的感應范圍,第一檢測部件發(fā)出停止信號,裝載板接收到信號停止轉動,絲桿隨之停止轉動,承載有紗筒的裝載板停止下落運動;當工作人員繼續(xù)往裝載板上裝載紗筒時,疊加起來的紗筒高度致使第一檢測部件再次感應到紗筒存在,發(fā)出信號,驅動部件接收到信號再次轉動,裝載板繼續(xù)向下運動,依次循環(huán)。上述的筒紗裝載裝置,有效保護了下落中的紗線筒管,在不影響生產效率的同時,可以有效保護紗線筒管。
附圖說明
圖1為一實施例筒紗裝載裝置立體圖;
圖2為圖1所示的筒紗裝載裝置側面示意圖。
附圖標記說明
10、筒紗裝載裝置;100、底座;200、裝載板;210、卡槽;300、頂板;400、絲桿;500、限位桿;600、驅動部件;700、驅動輪;800、從動輪;900、傳動帶;1000、支架;1100、第一檢測部件;1200、第二檢測部件;1300、傳動軸;1400、錐形輪;1500、腳輪;1600、緊固件。
具體實施方式
為了便于理解本發(fā)明,下面將參照相關附圖對本發(fā)明進行更全面的描述。附圖中給出了本發(fā)明的較佳實施例。但是,本發(fā)明可以以許多不同的形式來實現,并不限于本文所描述的實施例。相反地,提供這些實施例的目的是使對本發(fā)明的公開內容的理解更加透徹全面。
需要說明的是,當元件被稱為“固定于”另一個元件,它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件,它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。
除非另有定義,本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本發(fā)明的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本發(fā)明的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的,不是旨在于限制本發(fā)明。本文所使用的術語“和/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。
參見圖1所示,本實施例涉及了一種筒紗裝載裝置10。
參見圖1及圖2所示,該筒紗裝載裝置10包括底座100、裝載板200、頂板300、絲桿400、限位桿500、驅動部件600、驅動輪700、從動輪800、傳動帶900、支架1000、第一檢測部件1100、第二檢測部件1200、傳動軸1300、錐形輪1400以及多個腳輪1500;錐形輪1400的數量為兩個,限位桿500的數量為兩個。
參見圖1所示,所述絲桿400以及所述限位桿500均豎直連接在所述底座100上,也即絲桿400與限位桿500平行。兩個所述限位桿500分別位于所述絲桿400的兩側。
參見圖1及圖2所示,所述絲桿400能夠相對于所述底座100轉動。所述裝載板200同時套設在所述絲桿400以及兩個所述限位桿500上。所述裝載板200與所述絲桿400螺紋連接。所述限位桿500與裝載板200套設連接,并且裝載板200能夠相對于所述限位桿500滑動。
參見圖1所示,所述裝載板200上具有用于供紗筒卡設的卡槽210。在本實施例中,所述裝載板200的一側邊緣凹陷形成所述卡槽210。所述裝載板200上的所述卡槽210的數量為至少兩個,多個所述卡槽210的開口朝向一致。
參見圖1及圖2所示,所述頂板300連接在所述限位桿500的上端,所述絲桿400的的上端插在所述頂板300內,且所述絲桿400能夠相對于所述頂板300轉動。限位桿500的上端部通過緊固件1600與頂板300連接。緊固件1600可以是螺栓、螺母或者是其他類型的固定方式。
參見圖1及圖2所示,所述驅動部件600設在所述底座100上且連接所述絲桿400,所述驅動部件600用于通過驅動所述絲桿400轉動以使得所述裝載板200以及所述紗筒的高度下降。驅動部件600還可以通過反向驅動使得所述裝載板200的高度上升以復位。
參見圖2所示,所述驅動輪700連接于所述驅動部件600,所述從動輪800套設在所述絲桿400上,所述驅動輪700與所述從動輪800通過所述傳動帶900連接。
參見圖2所示,所述驅動輪700、所述從動輪800以及傳動帶900均位于所述底座100的下方,所述驅動部件600位于所述底座100的上方。
參見圖2所示,所述絲桿400朝下的端部突出于所述底座100的底面,所述從動輪800套設在所述絲桿400朝下的端部,所述傳動軸1300貫穿所述底座100的上表面以及下底面,所述傳動軸1300位于所述底座100下底面的一端連接有所述驅動輪700,另一端連接有所述錐形輪1400,所述驅動部件600還連接有所述錐形輪1400,連接軸上的所述錐形輪1400與所述驅動部件600上的所述錐形輪1400嚙合。
參見圖1所示,所述支架1000的連接在所述頂板300上,所述支架1000的一端朝向所述底座100方向延伸,所述第一檢測部件1100設在所述支架1000上。所述第一檢測部件1100用于檢測所述卡槽210內的所述紗筒的位置,當所述第一檢測部件1100未檢測到所述紗筒時,所述第一檢測部件1100給出信號至所述驅動部件600以使得所述驅動部件600停止驅動。
參見圖2所示,多個所述腳輪1500連接在所述底座100的下方。多個腳輪1500的設置以便于筒紗裝載裝置10的移動。
參見圖1及圖2所示,所述第二檢測部件1200設在所述底座100上且電性連接于所述驅動部件600,所述第二檢測部件1200用于檢測所述裝載板200的高度,當所述第二檢測部件1200檢測到所述裝載板200時,所述第二檢測部件1200發(fā)出信號至所述驅動部件600以使得所述驅動部件600停止驅動。
參見圖1及圖2所示,上述的筒紗裝載裝置10,工作流程如下:
裝載板200托住要下落的紗筒,第一檢測部件1100在感應范圍里感應到紗筒的存在,發(fā)出信號,驅動部件600接收到信號,開始發(fā)生轉動,驅動部件600的轉動帶動絲桿400轉動,絲桿400的轉動致使承載有紗筒的裝載板200向下運動,裝載板200下落到一定高度,超出了第一檢測部件1100的感應范圍,第一檢測部件1100發(fā)出停止信號,裝載板200接收到信號停止轉動,絲桿400隨之停止轉動,承載有紗筒的裝載板200停止下落運動;當工作人員繼續(xù)往裝載板200上裝載紗筒時,疊加起來的紗筒高度致使第一檢測部件1100再次感應到紗筒存在,發(fā)出信號,驅動部件600接收到信號再次轉動,裝載板200繼續(xù)向下運動,依次循環(huán),直到裝載有紗筒的裝載板200到達第二檢測部件1200時,第二檢測部件1200檢測到裝載板200,第二檢測部件1200發(fā)出停止信號,驅動部件600接收到該信號后,停止轉動,絲桿400也停止轉動,裝載有紗筒的裝載板200停止下落。
上述的筒紗裝載裝置10,包括底座100、裝載板200、絲桿400、限位桿500、驅動部件600以及第一檢測部件1100;絲桿400以及限位桿500均豎直連接在底座100上,絲桿400能夠相對于底座100轉動,裝載板200同時套設在絲桿400以及所述限位桿500上,裝載板200與絲桿400螺紋連接,以使得絲桿400能夠相對于裝載板200轉動,裝載板200上具有用于供紗筒卡設的卡槽210;設置了限位板,以使得絲桿400在轉動時,裝載板200在水平方向上不動,只能在豎直方向上移動,驅動部件600用于驅動絲桿400轉動以使得裝載板200以及紗筒的高度下降;第一檢測部件1100設在限位桿500上用于檢測卡槽210內的所述紗筒的位置。
上述的筒紗裝載裝置10,有效保護了下落中的紗線筒管,在不影響生產效率的同時,可以有效保護紗線筒管。
以上所述實施例的各技術特征可以進行任意的組合,為使描述簡潔,未對上述實施例中的各個技術特征所有可能的組合都進行描述,然而,只要這些技術特征的組合不存在矛盾,都應當認為是本說明書記載的范圍。
以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的幾種實施方式,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應當指出的是,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本發(fā)明構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此,本發(fā)明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。