本申請涉及制造技術(shù)，具體是飛機(jī)零件加工過程中的長條物料放置方法及分層放置架，以提高生產(chǎn)安全性，減少長條狀毛料、半成品及成品零件表面劃傷等質(zhì)量問題發(fā)生。

背景技術(shù)：

飛機(jī)生產(chǎn)過程中存在大量長條狀物料，如原材料及半成品、成品零件在現(xiàn)場短暫停留的情況。由于生產(chǎn)作業(yè)面積有限，生產(chǎn)現(xiàn)場物料采用疊放的方式，為了保護(hù)物料表面質(zhì)量，物料與物料之間使用木板進(jìn)行隔離。由于木板與金屬之間摩擦力較小，當(dāng)物料疊放較多時(shí)，由于重力原因易發(fā)生傾倒造成物料損傷或人員傷害等事故發(fā)生。采用安全度高的框狀隔層，使作業(yè)現(xiàn)場不開敞，對一些又重又廠的物料的放置裝卸，無法使用大型的起吊裝置，使工作效率低下，當(dāng)物料疊放較少時(shí)又會額外占用大量生產(chǎn)作業(yè)面積。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決生產(chǎn)現(xiàn)場對長條狀物料的放置問題，本申請目的在于提供一種長條狀物料的放置方法和分層放置架。

一種長條狀物料的分層放置架，其特征在于，該放置架含有支撐座和分層架，所述的支撐座含有剛性的底座以及固定在底座中心并垂直于底座的底座管，所述的分層架的主體是一個(gè)剛性方管，在方管的兩端上表面分別焊接有一個(gè)與方管軸線垂直的上圓管，在方管的兩端下表面分別焊接有一個(gè)與上圓管同軸且方向相反的下圓管，下圓管的內(nèi)徑大于上圓管的外徑，底座管的內(nèi)徑大于下圓管的內(nèi)徑，分層架兩端的下圓管，分別插接在一個(gè)支撐座的底座管內(nèi)，形成一組放置架。

使用時(shí)，根據(jù)長條物料的長度和重量，至少選擇兩組支撐架，同軸且相互平行放置在平整的放置場地上；將長條狀物料平行的放置在放置架上，放滿一層后，再在每組放置架上再插接一個(gè)分層架，上層分層架的下圓管套接在下層分層架的上圓管上，形成第二層放置架，依次類推，實(shí)現(xiàn)長條狀物料的多層放置。

本發(fā)明的有益效果在于：1)放置架是一個(gè)組合結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)長條物料的長度和數(shù)量選擇使用兩組或更多的放置架，分層架的組合疊放，使最上一層的物料始終處于一種開敞的狀態(tài)，便于使用起重吊掛設(shè)備對物料的裝卸。2)放置架結(jié)構(gòu)簡單合理，使用方便，便于生產(chǎn)現(xiàn)場的管理。

以下結(jié)合實(shí)施例附圖對本申請作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

附圖說明

圖1是本申請的長條狀物料分層放置方法示意

圖2是本申請分層放置架的支撐座結(jié)構(gòu)示意

圖3是本申請分層放置架的分層架結(jié)構(gòu)示意

圖中編號說明：1長條狀物料、2支撐座、3分層架、4底座管、5底座、6上圓管、7下圓管、8方管

具體實(shí)施方式

參見附圖，本申請的長條狀物料的分層放置架，含有支撐座2和分層架3，所述的支撐座2含有剛性的底座5以及固定在底座中心并垂直于底座的底座管4，所述的分層架3的主體是一個(gè)剛性的方管8，在方管8的兩端上表面分別焊接有一個(gè)與方管軸線垂直的上圓管6，在方管8的兩端下表面分別焊接有一個(gè)與上圓管6同軸且方向相反的下圓管7，下圓管7的內(nèi)徑大于上圓管6的外徑，底座管4的內(nèi)徑大于下圓管7的外徑，分層架兩端的下圓管7，可以各自插接在一個(gè)支撐座的底座管4內(nèi)，一個(gè)分層架和兩個(gè)支撐座形成一組放置架，分層架3兩端的上圓管可以插接另一個(gè)分層架的下圓管形成第二層放置架。

使用時(shí)，根據(jù)長條物料1的長度和重量，至少選擇兩組支撐架，同軸且相互平行放置在平整的放置場地上；將長條狀物料1平行的放置在放置架上，放滿一層后，再在每組放置架上再插接一個(gè)分層架3，上層分層架的下圓管7套接在下層分層架的上圓管6上，形成第二層放置架，依次類推，實(shí)現(xiàn)長條狀物料1的多層放置。該放置方法可以確保最上面一層的長條物料處于良好的開敞狀態(tài)，而開敞狀態(tài)為生產(chǎn)現(xiàn)場使用機(jī)械裝置裝卸物料提供了可能和方便。