本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的改進(jìn)，特別涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便省力的簡(jiǎn)易式搬運(yùn)車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，顧名思義，是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度，當(dāng)然，助力轉(zhuǎn) 向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也一定的作用。就目前大噸位叉車上的傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)笨重，轉(zhuǎn)向操作費(fèi)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便省力，成本低，便于維修，提高工作效率的簡(jiǎn)易式搬運(yùn)車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種簡(jiǎn)易式搬運(yùn)車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括：手柄管柱總成和設(shè)置在手柄管柱總成上端的轉(zhuǎn)向手柄；所述手柄管柱總成的下端設(shè)有轉(zhuǎn)向連接座；所述轉(zhuǎn)向連接座的下端設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪；所述驅(qū)動(dòng)輪上位于轉(zhuǎn)向連接座的下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)支撐架；所述驅(qū)動(dòng)支撐架與驅(qū)動(dòng)輪之間設(shè)有軸承；當(dāng)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向手柄時(shí)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)向連接座轉(zhuǎn)動(dòng)，使得驅(qū)動(dòng)輪也跟著旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)整車轉(zhuǎn)向。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)向連接座的上端與手柄管柱總成的下端通過轉(zhuǎn)向銷軸鉸鏈連接；所述轉(zhuǎn)向銷軸上設(shè)有手柄感應(yīng)塊；所述轉(zhuǎn)向連接座上設(shè)有互鎖開關(guān)固定板；所述互鎖開關(guān)固定板上設(shè)有互鎖開關(guān)；當(dāng)壓下轉(zhuǎn)向手柄時(shí)，手柄感應(yīng)塊可隨轉(zhuǎn)向銷軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，手柄感應(yīng)塊會(huì)觸發(fā)互鎖開關(guān)，此時(shí)整車才可行駛。

優(yōu)選的，所述所述手柄管柱總成和轉(zhuǎn)向連接座之間還設(shè)有氣彈簧；當(dāng)壓下轉(zhuǎn)向手柄再釋放時(shí)，轉(zhuǎn)向手柄可自動(dòng)復(fù)位。

優(yōu)選的，所述手柄管柱總成的下端位于軸向銷軸的上方設(shè)有限位螺釘。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)向連接座的下端通過螺釘固定在驅(qū)動(dòng)輪上端。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明所述一種簡(jiǎn)易式搬運(yùn)車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便省力，成本低，便于維修，提高工作效率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說明：

附圖1為本發(fā)明所述的一種簡(jiǎn)易式搬運(yùn)車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。

附圖2為本發(fā)明所述的手柄管柱總成與轉(zhuǎn)向連接座連接處的放大圖。

其中：1、轉(zhuǎn)向手柄；2、手柄管柱總成；3、轉(zhuǎn)向連接座；4、螺釘；5、驅(qū)動(dòng)支撐架；6、驅(qū)動(dòng)輪；7、手柄感應(yīng)塊；8、互鎖開關(guān)固定板；9、互鎖開關(guān)；10、氣彈簧；11、限位螺釘；12、轉(zhuǎn)向銷軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請(qǐng)參閱圖1至圖2，本發(fā)明實(shí)施例包括：

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是一種簡(jiǎn)易式搬運(yùn)車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括：手柄管柱總成2和設(shè)置在手柄管柱總成2上端的轉(zhuǎn)向手柄1；所述手柄管柱總成2的下端設(shè)有轉(zhuǎn)向連接座3；所述轉(zhuǎn)向連接座3的下端設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪6；所述轉(zhuǎn)向連接座3的下端通過螺釘4固定在驅(qū)動(dòng)輪6上端；所述驅(qū)動(dòng)輪6上位于轉(zhuǎn)向連接座3的下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)支撐架5；所述驅(qū)動(dòng)支撐架5與驅(qū)動(dòng)輪6之間設(shè)有軸承，能使驅(qū)動(dòng)輪可相對(duì)于驅(qū)動(dòng)支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向手柄1時(shí)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)向連接座3轉(zhuǎn)動(dòng)，使得驅(qū)動(dòng)輪6也跟著旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)整車轉(zhuǎn)向。

所述轉(zhuǎn)向連接座3的上端與手柄管柱總成2的下端通過轉(zhuǎn)向銷軸12鉸鏈連接；所述手柄管柱總成2的下端位于軸向銷軸12的上方設(shè)有限位螺釘11；所述轉(zhuǎn)向銷軸12上設(shè)有手柄感應(yīng)塊7；所述轉(zhuǎn)向連接座3上設(shè)有互鎖開關(guān)固定板8；所述互鎖開關(guān)固定板8上設(shè)有互鎖開關(guān)9；當(dāng)壓下轉(zhuǎn)向手柄1時(shí)，手柄感應(yīng)塊7隨轉(zhuǎn)向銷軸12一起轉(zhuǎn)動(dòng)，手柄感應(yīng)塊7會(huì)觸發(fā)互鎖開關(guān)9，此時(shí)整車才可行駛；所述手柄管柱總成2和轉(zhuǎn)向連接座3之間還設(shè)有氣彈簧10；當(dāng)壓下轉(zhuǎn)向手柄1再釋放時(shí)，轉(zhuǎn)向手柄1可自動(dòng)復(fù)位。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明所述一種簡(jiǎn)易式搬運(yùn)車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便省力，成本低，便于維修，提高工作效率。

上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。