1.具有單連桿操縱機構的叉車多路閥，所述叉車多路閥至少包括起升閥片、傾斜閥片，每塊閥片對應設有操縱機構，兩只以上的操縱機構分別設于安裝支架機構上，其特征在于：
所述操縱機構為單連桿操縱機構，包括操縱桿（1）和連桿（2），所述操縱桿（1）的上端為手柄，下端連接著套管，套管的一側固定連接著支桿的一端，支桿的另一端轉動連接著連桿（2）的一端，連桿（2）的另一端活動連接著對應的閥片的閥芯（3）；
所述安裝支架機構包括矩形的安裝框架（5）和多路閥安裝支板（8）；所述安裝框架（5）通過一對第二銷軸（11）設于多路閥安裝支板（8）的一側面，且能相對于多路閥安裝支板（8）轉動，一側第二銷軸（11）上設有彈簧；所述安裝框架（5）內設有第一銷軸（10），第一銷軸（10）平行于一對第二銷軸（11）；操縱桿（1）下端的套管套設在第一銷軸（10）上，轉動操縱桿（1）實現(xiàn)帶動一塊閥片中的閥芯（3）在閥體內直線移動；
與多路閥安裝支板（8）對應的安裝框架（5）的外側設有凸塊（51），且凸塊（51）伸至多路閥安裝支板（8）的另一側面；
當叉車的工作裝置需要起升或傾斜時，操作連接起升閥片或傾斜閥片的操縱機構，轉動用于起升或傾斜的操縱桿帶動起升閥片或傾斜閥片中的閥芯在閥體內直線移動，實現(xiàn)起升或傾斜操作；
當關閉蓄電池箱蓋（6）時，所述凸塊（51）被蓄電池箱蓋（6）開啟一側壓住，使安裝框架（5）位于蓄電池箱蓋（6）開啟一側的下部；當打開蓄電池箱蓋（6）時，蓄電池箱蓋（6）對安裝框架（5）下壓的重力消失，在所述彈簧的作用下，安裝框架（5）繞一對第二銷軸（11）轉動，凸塊（51）隨安裝框架（5）的轉動向上抬起脫離蓄電池箱蓋（6）。
2.根據(jù)權利要求1所述的具有單連桿操縱機構的叉車多路閥，其特征在于：所述第一銷軸（10）的兩端分別連接著安裝框架（5）上相互對應的兩側框板。
3.根據(jù)權利要求1所述的具有單連桿操縱機構的叉車多路閥，其特征在于：所述多路閥安裝支板（8）的一側面上設有兩塊支板（81），安裝框架（5）上的一對第二銷軸（11）分別對應轉動連接著兩塊支板（81）。
4.根據(jù)權利要求3所述的具有單連桿操縱機構的叉車多路閥，其特征在于：多路閥安裝支板（8）上的一塊支板（81）上開設有限位槽（82），與限位槽（82）對應的安裝框架（5）上設有限位銷（14），所述限位銷（14）的外端位于對應的限位槽（82）內形成限位機構，用于限定安裝框架（5）的轉動角度。
5.根據(jù)權利要求4所述的具有單連桿操縱機構的叉車多路閥，其特征在于：所述限位槽（82）為圓弧槽，圓弧槽以第二銷軸（11）的安裝孔中心為圓心，半徑20mm；限位槽（82）的槽長為10-15mm。
6.根據(jù)權利要求1所述的具有單連桿操縱機構的叉車多路閥，其特征在于：安裝框架（5）的轉動角度為20-26度。
7.根據(jù)權利要求1所述的具有單連桿操縱機構的叉車多路閥，其特征在于：與凸塊（51）對應的多路閥安裝支板（8）的頂邊上開設有U形槽，凸塊（51）的中部位于U形槽內，凸塊（51）的外端伸至多路閥安裝支板（8）的另一側面；凸塊（51）的外端距離多路閥安裝支板（8）的距離為15-20mm。
8.根據(jù)權利要求7所述的具有單連桿操縱機構的叉車多路閥，其特征在于：所述凸塊（51）為L形凸塊，凸塊（51）的一側邊位于U形槽內，凸塊（51）的另一側邊外伸至多路閥安裝支板（8）的另一側面。
9.根據(jù)權利要求1所述的具有單連桿操縱機構的叉車多路閥，其特征在于：所述操縱桿（1）與所述支桿之間角度為90-100度。
10.根據(jù)權利要求1所述的具有單連桿操縱機構的叉車多路閥，其特征在于：所述彈簧為扭簧（9）。