本發(fā)明涉及一種起重機(jī)，具體地說是一種游艇起重機(jī)，屬于起重機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

摩托艇被稱為繼馬術(shù)、高爾夫后的第三大時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，將會(huì)越來越多的出現(xiàn)在人們的生活當(dāng)中。在國外通常豪華游艇上都安裝有游艇起重機(jī)，用來把游艇上的摩托艇放到海上或者從海上吊回到游艇上。海邊及河邊的度假別墅也是國外流行的度假項(xiàng)目，而海邊或者河邊別墅也通常安裝有游艇起重機(jī)，把摩托艇、小型游艇放到河里及收回到岸上。

目前常用的立柱式起重機(jī)通常包括有固定于地面的立柱、固定在立柱上方的懸臂和一些電器控制裝置等組成，由于起重機(jī)的立柱固定在地面上，這就限制了起重機(jī)只能在一定的區(qū)域內(nèi)工作，不能對超出工作區(qū)域以外的物品進(jìn)行搬運(yùn)，無法滿足使用的需求，因此，設(shè)計(jì)一種設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，安裝、維修方便、安全穩(wěn)定的游艇起重機(jī)具有重要的意義與作用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種游艇起重機(jī)，固定臂、伸縮臂為箱體結(jié)構(gòu)，箱體頂部設(shè)置有圓角，這種結(jié)構(gòu)的箱體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，受力強(qiáng)度大，固定臂底板上設(shè)置的導(dǎo)滑板，使伸縮臂在固定臂內(nèi)移動(dòng)過程中不會(huì)產(chǎn)生偏移，工作效率高；伸縮油缸全縮時(shí)伸縮臂全部縮進(jìn)固定臂，伸縮油缸全伸時(shí)伸縮臂伸出所設(shè)計(jì)的工作范圍；通過液壓馬達(dá)帶動(dòng)蝸桿，驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承回轉(zhuǎn)，帶動(dòng)立柱跟吊臂一起回轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)游艇起重機(jī)帶著起重物一起回轉(zhuǎn)；液壓絞車安裝在固定臂里面，壓力油進(jìn)入液壓馬達(dá)后，帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)，從而使吊鉤進(jìn)行起升、下 降動(dòng)作；實(shí)現(xiàn)變幅運(yùn)動(dòng)，變幅油缸全縮時(shí)固定臂為水平0度，當(dāng)液壓油通到變幅油缸無桿腔，變幅油缸伸出，變幅油缸全伸時(shí)，固定臂仰角最大為60度；當(dāng)液壓油通到變幅油缸有桿腔時(shí)，變幅油缸回縮，變幅油缸全縮時(shí)，固定臂從最大仰角變幅為水平0度；本設(shè)備具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、操作使用方便，工作效率高，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種游艇起重機(jī)，包括底座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、立柱、固定臂、伸縮臂、變幅油缸，其特征在于：回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在底座上部，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部與立柱底板連接，固定臂左端通過固定臂銷軸與立柱套筒連接，所述固定臂為箱體結(jié)構(gòu)，所述伸縮臂設(shè)置于固定臂的內(nèi)部，所述伸縮臂通過設(shè)置在伸縮臂內(nèi)部的伸縮油缸實(shí)現(xiàn)伸出和縮進(jìn)，所述固定臂下端設(shè)有用于調(diào)整固定臂水平夾角的變幅油缸，所述變幅油缸上端鉸接于固定臂的下表面，所述變幅油缸的下端鉸接于立柱上，所述底座，包括底座底板，底座底板為中孔圓形結(jié)構(gòu)，底座底板上焊接有柱筒，柱筒頂部與底座面板焊接，底座面板也為中孔圓形結(jié)構(gòu)，柱筒外側(cè)到底座底板外圈之間，底座底板上開有地腳螺絲孔，相鄰地腳螺絲孔中間設(shè)有底座加強(qiáng)板，底座加強(qiáng)板為三角形結(jié)構(gòu)，底座加強(qiáng)板底部與底座底板焊接，底座加強(qiáng)板側(cè)面與柱筒焊接，柱筒外側(cè)到底座面板外圈之間，底座面板上開有安裝孔，在底座底板外圈向上到底座面板外圈之間，設(shè)有保護(hù)罩，保護(hù)罩通過底座螺栓與底座底板、底座面板固定連接，所述立柱，包括立柱底板、立柱側(cè)板、中間板、后板、前圍板、后圍板、立柱銷軸、套筒、接收器安裝架，所述立柱側(cè)板有二塊，在二塊立柱側(cè)板內(nèi)側(cè)的下部連接有立柱筋板，在二塊立柱側(cè)板的中間設(shè)置有中間板，立柱底板的上表面與立柱側(cè)板、立柱筋板、中間板、前圍板、后圍板連接，前圍板位于立柱銷軸內(nèi)側(cè)，前圍板由中間板隔成二段，每段各自與立柱側(cè)板、中間板連接，前圍板下端與立柱底板連接，后圍板 位于套筒內(nèi)側(cè)，后圍板下端與立柱底板連接，立柱底板的下表面與轉(zhuǎn)臺(tái)相連接，轉(zhuǎn)臺(tái)中間設(shè)有軸孔，在立柱側(cè)板的上端連接有套筒，套筒穿過二塊立柱側(cè)板，套筒中間設(shè)有注入黃油的黃油嘴，套筒下方二塊立柱側(cè)板之間設(shè)置有后板，在立柱側(cè)板下端的一角連接有立柱銷軸，立柱銷軸穿過二塊立柱側(cè)板、二塊立柱筋板及中間板，立柱銷軸二端設(shè)有端蓋，端蓋與立柱側(cè)板通過內(nèi)六角螺栓連接，后板一側(cè)設(shè)置有接收器安裝架，接收器安裝架內(nèi)設(shè)置有接收器，接收器安裝架包括接收器后板、接收器側(cè)板、接收器蓋板、接收器上封板、接收器下封板，接收器蓋板與接收器后板通過立柱螺栓連接，接收器上封板上設(shè)置有接收器天線，所述固定臂，包括固定臂頂板、固定臂側(cè)板、固定臂底板，固定臂為箱體結(jié)構(gòu)，箱體頂部設(shè)置有圓角，所述固定臂左端頂部設(shè)有檢修孔，檢修孔由封板通過固定臂螺栓與固定臂頂板連接而成，固定臂左端二塊固定臂側(cè)板上設(shè)有限位結(jié)構(gòu)，限位結(jié)構(gòu)包括側(cè)筋板、限位板、固定臂銷軸，側(cè)筋板焊接在二塊固定臂側(cè)板上，側(cè)筋板表面設(shè)有限位板，固定臂銷軸依次穿過二側(cè)的限位板、側(cè)筋板、固定臂側(cè)板，限位板通過固定臂螺栓與側(cè)筋板固定連接，固定臂左端內(nèi)部設(shè)有液壓絞車，所述液壓絞車包括減速箱、離合器裝置、制動(dòng)限速裝置，所述減速箱內(nèi)部從上到下設(shè)有三級軸、二級軸、一級軸和主軸，減速箱的一側(cè)連接液壓馬達(dá)，另一側(cè)連接繞設(shè)有鋼絲繩的卷筒，液壓馬達(dá)通過減速箱帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓馬達(dá)與一級軸相連，一級軸上設(shè)有一級軸第一齒輪和一級軸第二齒輪，減速箱內(nèi)二級軸上設(shè)有離合器裝置，離合器裝置包括子、母摩擦片，子摩擦片與二級軸相聯(lián)接，母摩擦片與離合器裝置一側(cè)的二級軸第一齒輪聯(lián)接，二級軸第一齒輪與一級軸第一齒輪相嚙合，二級軸第一齒輪不隨二級軸轉(zhuǎn)動(dòng)，二級軸上還依次設(shè)有離合器活塞套、蝶形彈簧和二級軸第二齒輪，離合器裝置的液壓旋轉(zhuǎn)接頭伸出減速箱外，連接外部的液壓系統(tǒng)，二級軸上的二級軸第二齒輪與三 級軸上所設(shè)的三級軸齒輪相嚙合，制動(dòng)限速裝置設(shè)于三級軸上，三級軸與二級軸通過三級軸齒輪與二級軸第二齒輪相嚙合，固定臂左端固定臂底板外側(cè)設(shè)有固定臂加強(qiáng)板，固定臂右端內(nèi)側(cè)固定臂底板上設(shè)有導(dǎo)滑板組件，導(dǎo)滑板組件包括導(dǎo)滑板、導(dǎo)滑活擋板、導(dǎo)滑固定擋板，導(dǎo)滑固定擋板位于導(dǎo)滑板的左側(cè)，導(dǎo)滑活擋板位于導(dǎo)滑板的右側(cè)，固定臂中間固定臂底板外表面設(shè)置有變幅油缸安裝組件，所述變幅油缸安裝組件包括安裝板、耳板、耳板筋板，安裝板焊接在固定臂底板上，耳板與安裝板焊接，耳板筋板將二塊耳板連接起來，耳板通過耳板筋板得到加強(qiáng)，所述伸縮臂，包括伸縮臂頂板、伸縮臂側(cè)板、伸縮臂底板，伸縮臂為箱體結(jié)構(gòu)，箱體頂部設(shè)置有圓角，所述伸縮臂左端伸縮臂頂板表面設(shè)有滑板，滑板與伸縮臂頂板通過伸縮臂螺栓連接，滑板二端設(shè)有導(dǎo)滑板擋，所述伸縮臂側(cè)板有二塊，在二塊伸縮臂側(cè)板內(nèi)側(cè)的上、下表面均設(shè)有上導(dǎo)滑板、下導(dǎo)滑板，上導(dǎo)滑板、下導(dǎo)滑板與伸縮臂側(cè)板通過伸縮臂螺栓連接，伸縮臂右端內(nèi)設(shè)置有滑輪組件，所述滑輪組件，包括滑輪、滑輪軸、滑輪側(cè)板、伸縮臂筋板，所述滑輪可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在滑輪軸上，滑輪與滑輪側(cè)板之間設(shè)置有墊片，滑輪連接鋼絲繩，鋼絲繩另一端與吊鉤連接，伸縮臂右端側(cè)面由右端側(cè)板與蓋板焊接而成，二塊右端側(cè)板之間通過圓鋼得到加強(qiáng)，圓鋼一端與重板連接，圓鋼另一端通過伸縮臂螺栓與支座連接，重板、支座焊接在二塊右端側(cè)板的內(nèi)側(cè)，伸縮臂右端底面由安裝板與伸縮臂封板通過伸縮臂螺栓連接而成，伸縮臂中部內(nèi)側(cè)設(shè)置有伸縮臂油缸組件，所述伸縮臂油缸組件包括伸縮臂油缸銷軸、一號銅套、二號銅套，一號銅套、二號銅套焊接在二塊伸縮臂側(cè)板內(nèi)側(cè)，伸縮臂油缸銷軸穿過一號銅套、二號銅套，伸縮臂中部與伸縮臂右端連接處設(shè)置有伸縮臂加強(qiáng)板。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明提供一種游艇起重機(jī)，固定臂、伸縮臂為箱 體結(jié)構(gòu)，箱體頂部設(shè)置有圓角，這種結(jié)構(gòu)的箱體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，受力強(qiáng)度大，固定臂底板上設(shè)置的導(dǎo)滑板，使伸縮臂在固定臂內(nèi)移動(dòng)過程中不會(huì)產(chǎn)生偏移，工作效率高；伸縮油缸全縮時(shí)伸縮臂全部縮進(jìn)固定臂，伸縮油缸全伸時(shí)伸縮臂伸出所設(shè)計(jì)的工作范圍；通過液壓馬達(dá)帶動(dòng)蝸桿，驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承回轉(zhuǎn)，帶動(dòng)立柱跟吊臂一起回轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)游艇起重機(jī)帶著起重物一起回轉(zhuǎn)；液壓絞車安裝在固定臂里面，壓力油進(jìn)入液壓馬達(dá)后，帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)，從而使吊鉤進(jìn)行起升、下降動(dòng)作；實(shí)現(xiàn)變幅運(yùn)動(dòng)，變幅油缸全縮時(shí)固定臂為水平0度，當(dāng)液壓油通到變幅油缸無桿腔，變幅油缸伸出，變幅油缸全伸時(shí)，固定臂仰角最大為60度；當(dāng)液壓油通到變幅油缸有桿腔時(shí)，變幅油缸回縮，變幅油缸全縮時(shí)，固定臂從最大仰角變幅為水平0度；本設(shè)備具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、操作使用方便，工作效率高，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1中件1底座的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖1中件1底座的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖3中a-a處剖視圖。

圖6為圖1中件3立柱的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為圖1中件3立柱與件322轉(zhuǎn)臺(tái)連接后的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為圖1中件3立柱的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9為圖6中b-b處剖視圖。

圖10為圖6中c-c處剖視圖。

圖11為圖1中件4固定臂的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖12為圖1中件4固定臂的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖13為圖11中件404液壓絞車的d-d處剖視圖。

圖14為圖11中e-e處剖視圖。

圖15為圖11中f-f處剖視圖。

圖16為圖1中件5伸縮臂的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖17為圖1中件5伸縮臂的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖18為圖16中g(shù)-g處剖視圖。

圖19為圖16中h-h處剖視圖。

圖20為圖16中k-k處剖視圖。

圖21為圖17中m-m處剖視圖。

圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11、圖12、圖13、圖14、圖15、圖16、圖17、圖18、圖19、圖20、圖21中，1.底座，2.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，3.立柱，4.固定臂，5.伸縮臂，6.變幅油缸，101.保護(hù)罩，102.底座面板，103.柱筒，104.底座螺栓，105.底座加強(qiáng)板，106.底座底板，107.安裝孔，108.地腳螺絲孔，301.立柱底板，302.立柱側(cè)板，303.立柱筋板，304.中間板，305.后板，306.黃油嘴，307.接收器后板，308.接收器側(cè)板，309.接收器下封板，310.后圍板，311.前圍板，312.接收器蓋板，313.立柱螺栓，314.接收器，315.接收器安裝架，316.接收器上封板，317.接收器天線，318.套筒，319.立柱銷軸，320.端蓋，321.內(nèi)六角螺栓，322.轉(zhuǎn)臺(tái)，323.軸孔，401.固定臂銷軸，402.固定臂螺栓，403.限位板，404.液壓絞車，405.側(cè)筋板，406.固定臂頂板，407.封板，408.固定臂側(cè)板，409.固定臂底板，410.固定臂加強(qiáng)板，411.導(dǎo)滑固定擋板，412.導(dǎo)滑板，413.導(dǎo)滑活擋板，414.安裝板，415.耳板，416.耳板筋板，417.鋼絲繩，418.三級軸，419.離合器活塞套，420.離合 器裝置，421.二級軸第一齒輪，422.液壓旋轉(zhuǎn)接頭，423.液壓馬達(dá)，424.一級軸，425.一級軸第一齒輪，426.主軸，427.主軸齒輪，428.減速箱，429.三級軸齒輪，430.制動(dòng)限速裝置，431.二級軸，432.蝶形彈簧，433.二級軸第二齒輪，434.一級軸第二齒輪，435.卷筒，501.導(dǎo)滑板擋，502.伸縮臂螺栓，503.滑板，504.伸縮臂頂板，505.伸縮臂側(cè)板，506.伸縮臂底板，507.一號銅套，508.二號銅套，509.伸縮臂油缸銷軸，510.滑輪，511.滑輪側(cè)板，512.滑輪軸，513.伸縮臂筋板，514.墊片，515.右端側(cè)板，516.蓋板，517.吊鉤，518.伸縮臂加強(qiáng)板，519.上導(dǎo)滑板，520.下導(dǎo)滑板，521.重板，522.圓鋼，523.支座，524.安裝板，525.伸縮臂封板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11、圖12、圖13、圖14、圖15、圖16、圖17、圖18、圖19、圖20、圖21所示，本發(fā)明是一種游艇起重機(jī)，包括底座1、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2、立柱3、固定臂4、伸縮臂5、變幅油缸6，其特征在于：回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2安裝在底座1上部，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2上部與立柱底板301連接，固定臂4左端通過固定臂銷軸401與立柱套筒318連接，所述固定臂4為箱體結(jié)構(gòu)，所述伸縮臂5設(shè)置于固定臂4的內(nèi)部，所述伸縮臂5通過設(shè)置在伸縮臂5內(nèi)部的伸縮油缸實(shí)現(xiàn)伸出和縮進(jìn)，所述固定臂4下端設(shè)有用于調(diào)整固定臂4水平夾角的變幅油缸6，所述變幅油缸6上端鉸接于固定臂4的下表面，所述變幅油缸6的下端鉸接于立柱3上，所述底座1，包括底座底板106，底座底板106為中孔圓形結(jié)構(gòu)，底座底板106上焊接有柱筒103，柱筒103頂部與底座面板102焊接，底座面板102也為中孔圓形結(jié)構(gòu)，柱筒103外側(cè)到底座底板106外圈之間，底座底板106上開有地腳螺絲孔108，相鄰地腳 螺絲孔108中間設(shè)有底座加強(qiáng)板105，底座加強(qiáng)板105為三角形結(jié)構(gòu)，底座加強(qiáng)板105底部與底座底板106焊接，底座加強(qiáng)板105側(cè)面與柱筒103焊接，柱筒103外側(cè)到底座面板102外圈之間，底座面板102上開有安裝孔107，在底座底板106外圈向上到底座面板102外圈之間，設(shè)有保護(hù)罩101，保護(hù)罩101通過底座螺栓104與底座底板106、底座面板102固定連接，所述立柱3，包括立柱底板301、立柱側(cè)板302、中間板304、后板305、前圍板311、后圍板310、立柱銷軸319、套筒318、接收器安裝架315，所述立柱側(cè)板302有二塊，在二塊立柱側(cè)板302內(nèi)側(cè)的下部連接有立柱筋板303，在二塊立柱側(cè)板302的中間設(shè)置有中間板304，立柱底板301的上表面與立柱側(cè)板302、立柱筋板303、中間板304、前圍板311、后圍板310連接，前圍板311位于立柱銷軸319內(nèi)側(cè)，前圍板311由中間板304隔成二段，每段各自與立柱側(cè)板302、中間板304連接，前圍板311下端與立柱底板301連接，后圍板310位于套筒318內(nèi)側(cè)，后圍板310下端與立柱底板301連接，立柱底板301的下表面與轉(zhuǎn)臺(tái)322相連接，轉(zhuǎn)臺(tái)322中間設(shè)有軸孔323，在立柱側(cè)板302的上端連接有套筒318，套筒318穿過二塊立柱側(cè)板302，套筒318中間設(shè)有注入黃油的黃油嘴306，套筒318下方二塊立柱側(cè)板302之間設(shè)置有后板305，在立柱側(cè)板302下端的一角連接有立柱銷軸319，立柱銷軸319穿過二塊立柱側(cè)板302、二塊立柱筋板303及中間板304，立柱銷軸319二端設(shè)有端蓋320，端蓋320與立柱側(cè)板302通過內(nèi)六角螺栓321連接，后板305一側(cè)設(shè)置有接收器安裝架315，接收器安裝架315內(nèi)設(shè)置有接收器314，接收器安裝架315包括接收器后板307、接收器側(cè)板308、接收器蓋板312、接收器上封板316、接收器下封板309，接收器蓋板312與接收器后板307通過立柱螺栓313連接，接收器上封板316上設(shè)置有接收器天線317，所述固定臂4，包括固定臂頂板406、固定臂側(cè)板408、固定臂底板409，固定臂4為箱體結(jié)構(gòu)， 箱體頂部設(shè)置有圓角，所述固定臂4左端頂部設(shè)有檢修孔，檢修孔由封板407通過固定臂螺栓402與固定臂頂板406連接而成，固定臂4左端二塊固定臂側(cè)板408上設(shè)有限位結(jié)構(gòu)，限位結(jié)構(gòu)包括側(cè)筋板405、限位板403、固定臂銷軸401，側(cè)筋板405焊接在二塊固定臂側(cè)板408上，側(cè)筋板405表面設(shè)有限位板403，固定臂銷軸401依次穿過二側(cè)的限位板403、側(cè)筋板405、固定臂側(cè)板408，限位板403通過固定臂螺栓402與側(cè)筋板405固定連接，固定臂4左端內(nèi)部設(shè)有液壓絞車404，所述液壓絞車404包括減速箱428、離合器裝置420、制動(dòng)限速裝置430，所述減速箱428內(nèi)部從上到下設(shè)有三級軸418、二級軸431、一級軸424和主軸426，減速箱428的一側(cè)連接液壓馬達(dá)423，另一側(cè)連接繞設(shè)有鋼絲繩417的卷筒435，液壓馬達(dá)423通過減速箱428帶動(dòng)卷筒435轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓馬達(dá)423與一級軸424相連，一級軸424上設(shè)有一級軸第一齒輪425和一級軸第二齒輪434，減速箱428內(nèi)二級軸431上設(shè)有離合器裝置420，離合器裝置420包括子、母摩擦片，子摩擦片與二級軸431相聯(lián)接，母摩擦片與離合器裝置420一側(cè)的二級軸第一齒輪421聯(lián)接，二級軸第一齒輪421與一級軸第一齒輪425相嚙合，二級軸第一齒輪421不隨二級軸431轉(zhuǎn)動(dòng)，二級軸431上還依次設(shè)有離合器活塞套419、蝶形彈簧432和二級軸第二齒輪433，離合器裝置420的液壓旋轉(zhuǎn)接頭422伸出減速箱428外，連接外部的液壓系統(tǒng)，二級軸431上的二級軸第二齒輪433與三級軸418上所設(shè)的三級軸齒輪429相嚙合，制動(dòng)限速裝置430設(shè)于三級軸418上，三級軸418與二級軸431通過三級軸齒輪429與二級軸第二齒輪433相嚙合，固定臂4左端固定臂底板409外側(cè)設(shè)有固定臂加強(qiáng)板410，固定臂4右端內(nèi)側(cè)固定臂底板409上設(shè)有導(dǎo)滑板組件，導(dǎo)滑板組件包括導(dǎo)滑板412、導(dǎo)滑活擋板413、導(dǎo)滑固定擋板411，導(dǎo)滑固定擋板411位于導(dǎo)滑板412的左側(cè)，導(dǎo)滑活擋板413位于導(dǎo)滑板412的右側(cè)，固定臂4中間固定臂底板409外表面設(shè)置 有變幅油缸6安裝組件，所述變幅油缸6安裝組件包括安裝板414、耳板415、耳板筋板416，安裝板414焊接在固定臂底板409上，耳板415與安裝板414焊接，耳板筋板416將二塊耳板415連接起來，耳板415通過耳板筋板416得到加強(qiáng)，所述伸縮臂5，包括伸縮臂頂板504、伸縮臂側(cè)板505、伸縮臂底板506，伸縮臂5為箱體結(jié)構(gòu)，箱體頂部設(shè)置有圓角，所述伸縮臂5左端伸縮臂頂板504表面設(shè)有滑板503，滑板503與伸縮臂頂板504通過伸縮臂螺栓502連接，滑板503二端設(shè)有導(dǎo)滑板擋501，所述伸縮臂側(cè)板505有二塊，在二塊伸縮臂側(cè)板505內(nèi)側(cè)的上、下表面均設(shè)有上導(dǎo)滑板519、下導(dǎo)滑板520，上導(dǎo)滑板519、下導(dǎo)滑板520與伸縮臂側(cè)板505通過伸縮臂螺栓502連接，伸縮臂5右端內(nèi)設(shè)置有滑輪組件，所述滑輪組件，包括滑輪510、滑輪軸512、滑輪側(cè)板511、伸縮臂筋板513，所述滑輪510可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在滑輪軸512上，滑輪510與滑輪側(cè)板511之間設(shè)置有墊片514，滑輪510連接鋼絲繩417，鋼絲繩417另一端與吊鉤517連接，伸縮臂右端側(cè)面由右端側(cè)板515與蓋板516焊接而成，二塊右端側(cè)板515之間通過圓鋼522得到加強(qiáng)，圓鋼522一端與重板521連接，圓鋼522另一端通過伸縮臂螺栓502與支座523連接，重板521、支座523焊接在二塊右端側(cè)板515的內(nèi)側(cè)，伸縮臂右端底面由安裝板524與伸縮臂封板525通過伸縮臂螺栓502連接而成，伸縮臂中部內(nèi)側(cè)設(shè)置有伸縮臂油缸組件，所述伸縮臂油缸組件包括伸縮臂油缸銷軸509、一號銅套507、二號銅套508，一號銅套507、二號銅套508焊接在二塊伸縮臂側(cè)板505內(nèi)側(cè)，伸縮臂油缸銷軸509穿過一號銅套507、二號銅套508，伸縮臂中部與伸縮臂右端連接處設(shè)置有伸縮臂加強(qiáng)板518。

固定臂、伸縮臂為箱體結(jié)構(gòu)，箱體頂部設(shè)置有圓角，這種結(jié)構(gòu)的箱體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，受力強(qiáng)度大，固定臂底板上設(shè)置的導(dǎo)滑板，使伸縮臂在固定臂內(nèi)移動(dòng)過程中不會(huì)產(chǎn)生偏移，工作效率高；

伸縮油缸全縮時(shí)伸縮臂全部縮進(jìn)固定臂，伸縮油缸全伸時(shí)伸縮臂伸出所設(shè)計(jì)的工作范圍；

通過液壓馬達(dá)帶動(dòng)蝸桿，驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承回轉(zhuǎn)，帶動(dòng)立柱跟吊臂一起回轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)游艇起重機(jī)帶著起重物一起回轉(zhuǎn)；

液壓絞車安裝在固定臂里面，壓力油進(jìn)入液壓馬達(dá)后，帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)，從而使吊鉤進(jìn)行起升、下降動(dòng)作；

實(shí)現(xiàn)變幅運(yùn)動(dòng)，變幅油缸全縮時(shí)固定臂為水平0度，當(dāng)液壓油通到變幅油缸無桿腔，變幅油缸伸出，變幅油缸全伸時(shí)，固定臂仰角最大為60度；當(dāng)液壓油通到變幅油缸有桿腔時(shí)，變幅油缸回縮，變幅油缸全縮時(shí)，固定臂從最大仰角變幅為水平0度。

由此可知，本發(fā)明提供一種游艇起重機(jī)，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、操作使用方便，工作效率高，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。