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一種落料密封滑槽的制作方法

文檔序號:4320565閱讀:245來源:國知局
一種落料密封滑槽的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型一種落料密封滑槽,包括落料密封滑槽本體、料斗以及與落料料箱;落料密封滑槽本體包括滑槽主體、設(shè)置在滑槽主體下端的滑槽下蓋、兩對稱設(shè)置在滑槽主體左右兩側(cè)的氣缸、橫穿設(shè)置在滑槽主體上的轉(zhuǎn)軸以及兩對稱且豎直設(shè)置在滑槽主體前后側(cè)面上的連桿;滑槽主體左右兩側(cè)設(shè)有軸承座,滑槽主體前后側(cè)面上設(shè)有導(dǎo)向滾輪;滑槽下蓋的下端與料箱連接,滑槽下蓋的上端與滑槽主體之間通過柔性密封套連接;滑槽下蓋的兩端均設(shè)有浮動接頭;氣缸通過螺釘與滑槽主體連接;氣缸的氣缸桿與浮動接頭連接;轉(zhuǎn)軸固定在軸承座上;轉(zhuǎn)軸上豎直設(shè)有一阻擋片;兩連桿分別嵌入在滑槽主體前后側(cè)面上的導(dǎo)向滾輪內(nèi),且可在導(dǎo)向滾輪內(nèi)上下移動,兩連桿的下端分別與滑槽下蓋連接;兩連桿的上端分別活動連接一轉(zhuǎn)臂,兩個轉(zhuǎn)臂與連桿不連接的一端分別與轉(zhuǎn)軸兩端連接。本實(shí)用新型既能滿足不停機(jī)狀態(tài)下的料箱更換,又能滿足滑槽與料箱連接的密封要求。
【專利說明】一種落料密封滑槽

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自動化生產(chǎn)過程中連接料斗和料箱的滑槽,特別涉及一種既能滿足不停機(jī)狀態(tài)下的料箱更換方便,又能保證滑槽與料箱連接的密封要求的落料密封滑槽。

【背景技術(shù)】
[0002]自動化生產(chǎn)過程中的廢料或成品落入料斗,通過滑槽,最后進(jìn)入料箱。當(dāng)料箱中的廢料或成品堆積裝滿后,需要分離滑槽與料箱,然后更換料箱。但是,廢料或成品仍然源源不斷的落入料斗,所以此時需要對滑槽進(jìn)行隔斷,防止廢料或成品掉出來。
[0003]目前很多行業(yè)的落料過程是落料斗與料箱之間暴露在空氣中,廢料或成品進(jìn)入料斗,然后自由落入下方的料箱,當(dāng)料箱快要堆積裝滿時,搶時間更換新料箱,涉及到料箱更換時間長時則需要停機(jī)操作;有的雖然在料斗末端裝了一個阻擋片能保證不停機(jī)更換料箱,但是料斗與料箱之間暴露在空氣中,不能滿足有密封性要求的產(chǎn)品。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,成本較低,操作簡單實(shí)用的一種落料密封滑槽。
[0005]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種落料密封滑槽,包括落料密封滑槽本體、與落料密封滑槽本體上端連接的料斗以及與落料密封滑槽本體下端連接的料箱;所述料箱可拆卸的設(shè)置在落料密封滑槽本體下端;所述落料密封滑槽本體包括
[0007]—滑槽主體,所述滑槽主體左右兩側(cè)設(shè)有軸承座,所述滑槽主體前后側(cè)面上設(shè)有導(dǎo)向滾輪;
[0008]一設(shè)置在滑槽主體下端的滑槽下蓋,所述滑槽下蓋的下端與料箱連接,所述滑槽下蓋的上端與滑槽主體之間通過柔性密封套連接;所述滑槽下蓋的兩端均設(shè)有浮動接頭;
[0009]兩對稱設(shè)置在滑槽主體左右兩側(cè)的氣缸,所述氣缸通過螺釘與滑槽主體連接;氣缸的氣缸桿與浮動接頭連接;
[0010]一橫穿設(shè)置在滑槽主體上的轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸固定在軸承座上;所述轉(zhuǎn)軸上豎直設(shè)有一阻擋片;
[0011]兩對稱且豎直設(shè)置在滑槽主體前后側(cè)面上的連桿,所述兩連桿分別嵌入在滑槽主體前后側(cè)面上的導(dǎo)向滾輪內(nèi),且可在導(dǎo)向滾輪內(nèi)上下移動,所述兩連桿的下端分別與滑槽下蓋連接;
[0012]所述兩連桿的上端分別活動連接一轉(zhuǎn)臂,所述兩個轉(zhuǎn)臂與連桿不連接的一端分別與轉(zhuǎn)軸兩端連接。
[0013]在本實(shí)用新型的一個實(shí)施例中,所述柔性密封套的兩端分別通過抱箍固定在滑槽主體和滑槽下蓋上。
[0014]在本實(shí)用新型的一個實(shí)施例中,滑槽主體上端的法蘭面與料斗法蘭面通過螺釘連接。
[0015]在本實(shí)用新型的一個實(shí)施例中,所述滑槽下蓋的下端與料箱之間設(shè)置橡膠密封條。
[0016]在本實(shí)用新型的一個實(shí)施例中,所述轉(zhuǎn)臂與連桿之間通過銷軸連接。
[0017]通過上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:
[0018]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,在自動化生產(chǎn)廢料或成品落料過程中可不停機(jī)更換料箱,且能保證一定的密封要求,在需要更換料箱時,既能保證滑槽與料箱脫離方便,同時又能封堵落料口。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實(shí)用新型初始狀態(tài)主視圖;
[0021]圖2為本實(shí)用新型初始狀態(tài)側(cè)視圖;
[0022]圖3為本實(shí)用新型工作狀態(tài)主視圖;
[0023]圖4為本實(shí)用新型工作狀態(tài)側(cè)視圖;
[0024]圖5為本實(shí)用新型控制氣路原理圖;
[0025]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0026]10、料斗20、料箱100、滑槽主體110、導(dǎo)向滾輪120、轉(zhuǎn)軸130、阻擋片140、連桿150、轉(zhuǎn)臂200、軸承座300、滑槽下蓋310、浮動接頭400、柔性密封套410、抱箍500、氣缸600、橡膠密封條30、氣源40、三聯(lián)件50、手動換向閥60、速度控制閥70、氣缸。

【具體實(shí)施方式】
[0027]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0028]參見圖1至圖4所示,本實(shí)用新型公開了一種落料密封滑槽,包括落料密封滑槽本體、與落料密封滑槽本體上端連接的料斗10以及與落料密封滑槽本體下端連接的料箱20 ;料箱20可拆卸的設(shè)置在落料密封滑槽本體下端,安裝時,滑槽主體上端的法蘭面與料斗法蘭面通過螺釘連接。
[0029]本實(shí)用新型落料密封滑槽本體包括滑槽主體100、設(shè)置在滑槽主體100下端的滑槽下蓋300、兩對稱設(shè)置在滑槽主體100左右兩側(cè)的氣缸500、橫穿設(shè)置在滑槽主體100上的轉(zhuǎn)軸120以及兩對稱且豎直設(shè)置在滑槽主體100前后側(cè)面上的連桿140。
[0030]滑槽主體100左右兩側(cè)設(shè)有軸承座200,滑槽主體100前后側(cè)面上設(shè)有導(dǎo)向滾輪110 ;滑槽下蓋300的下端與料箱20連接,滑槽下蓋300的下端與料箱20之間設(shè)有橡膠密封條600,其提高了密封性;滑槽下蓋300的上端與滑槽主體100之間的活動間隙通過柔性密封套400與外界隔絕,其既能保證兩者間相對運(yùn)動的進(jìn)行,又能保證運(yùn)動間隙的密封;滑槽下蓋300的兩端均設(shè)有浮動接頭310 ;氣缸500通過螺釘與滑槽主體100連接;氣缸500的氣缸桿與浮動接頭310連接,氣缸桿通過浮動接頭310帶動滑槽下蓋300運(yùn)動。
[0031]轉(zhuǎn)軸120固定在軸承座200上,轉(zhuǎn)軸120上豎直設(shè)有一阻擋片130 ;兩連桿140分別嵌入在滑槽主體100前后側(cè)面上的導(dǎo)向滾輪110內(nèi),且可在導(dǎo)向滾輪110內(nèi)上下移動,兩連桿140的下端分別與滑槽下蓋300連接;兩連桿140的上端分別連接一轉(zhuǎn)臂150,轉(zhuǎn)臂150與連桿140之間通過銷軸連接,兩個轉(zhuǎn)臂150與連桿140不連接的一端分別與轉(zhuǎn)軸120兩端連接。
[0032]為了提高柔性密封套安裝時的穩(wěn)定性,在柔性密封套400的兩端分別通過抱箍410固定在滑槽主體100和滑槽下蓋300上。
[0033]本實(shí)用新型工作原理如下:
[0034]當(dāng)料箱快要堆積裝滿需要更換料箱時,撥動手動閥,氣缸500的氣缸桿縮回,氣缸桿通過浮動接頭310帶動滑槽下蓋300上行,因?yàn)檫B桿140下端與滑槽下蓋300相連,所以連桿140在滑槽下蓋300的帶動下沿著導(dǎo)向滾輪110隨動上行,連桿140帶動轉(zhuǎn)臂150逆時針旋轉(zhuǎn),通過轉(zhuǎn)臂150的旋轉(zhuǎn)帶動轉(zhuǎn)軸120回轉(zhuǎn),固定在轉(zhuǎn)軸120上的阻擋片130同時逆時針回轉(zhuǎn),最后氣缸桿上行到位,阻擋片130由豎直位置轉(zhuǎn)動到水平位置,封住了料斗10下方的落料口,而且滑槽下蓋300上行到與料箱20完全脫離,這樣可以開始移除裝滿的料箱;值得注意的是,滑槽下蓋300上行過程中與滑槽主體100通過柔性密封套400相連,既能保證相對運(yùn)動的進(jìn)行又能保證運(yùn)動間隙的密封;裝滿的料箱移除后立即將空料箱移到滑槽下蓋300下方,確認(rèn)無誤后,再次撥動手動閥回原位,滑槽下蓋自動與空料箱連接的同時對料斗下部解除阻擋,廢料或成品繼續(xù)源源不斷的經(jīng)過滑槽流入新料箱,這樣就在不停機(jī)的情況下簡單方便的完成了料箱的更換。
[0035]參見圖5所示,本實(shí)用新型落料密封滑槽操控氣路原理如下:
[0036]通氣后,壓縮空氣經(jīng)過氣源30處理三聯(lián)件40除水、調(diào)壓、供油后進(jìn)入手動換向閥50,然后通過速度控制閥60進(jìn)入氣缸70后端,推動氣缸桿伸出到位,這樣滑槽下蓋與料箱接觸壓實(shí);需要更換料箱時,按下手動換向閥,壓縮空氣進(jìn)入氣缸前端,氣缸桿縮回,這樣可以完成料箱的更換。
[0037]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種落料密封滑槽,包括落料密封滑槽本體、與落料密封滑槽本體上端連接的料斗以及與落料密封滑槽本體下端連接的料箱;所述料箱可拆卸的設(shè)置在落料密封滑槽本體下端;其特征在于,所述落料密封滑槽本體包括 一滑槽主體,所述滑槽主體左右兩側(cè)設(shè)有軸承座,所述滑槽主體前后側(cè)面上設(shè)有導(dǎo)向滾輪; 一設(shè)置在滑槽主體下端的滑槽下蓋,所述滑槽下蓋的下端與料箱連接,所述滑槽下蓋的上端與滑槽主體之間通過柔性密封套連接;所述滑槽下蓋的兩端均設(shè)有浮動接頭; 兩對稱設(shè)置在滑槽主體左右兩側(cè)的氣缸,所述氣缸通過螺釘與滑槽主體連接;氣缸的氣缸桿與浮動接頭連接; 一橫穿設(shè)置在滑槽主體上的轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸固定在軸承座上;所述轉(zhuǎn)軸上豎直設(shè)有一阻擋片; 兩對稱且豎直設(shè)置在滑槽主體前后側(cè)面上的連桿,所述兩連桿分別嵌入在滑槽主體前后側(cè)面上的導(dǎo)向滾輪內(nèi),且可在導(dǎo)向滾輪內(nèi)上下移動,所述兩連桿的下端分別與滑槽下蓋連接; 所述兩連桿的上端分別活動連接一轉(zhuǎn)臂,所述兩個轉(zhuǎn)臂與連桿不連接的一端分別與轉(zhuǎn)軸兩端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種落料密封滑槽,其特征在于,所述柔性密封套的兩端分別通過抱箍固定在滑槽主體和滑槽下蓋上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種落料密封滑槽,其特征在于,滑槽主體上端的法蘭面與料斗法蘭面通過螺釘連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種落料密封滑槽,其特征在于,所述滑槽下蓋的下端與料箱之間設(shè)置橡膠密封條。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種落料密封滑槽,其特征在于,所述轉(zhuǎn)臂與連桿之間通過銷軸連接。
【文檔編號】B65G11/20GK204161931SQ201420595838
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】徐志法, 楊國 申請人:上海通彩自動化設(shè)備有限公司
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