一種帶式輸送機(jī)用智能電動(dòng)張緊裝置制造方法
【專利摘要】一種帶式輸送機(jī)用智能電動(dòng)張緊裝置，其目的是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，易于維護(hù)使用；本實(shí)用新型包括拉力傳感器、隔爆智能電控箱、張緊絞車、真空磁力起動(dòng)器、滑輪組、鋼絲繩及鋼絲繩底座、移動(dòng)小車；張緊絞車包括隔爆電動(dòng)機(jī)、渦輪箱、滾筒、底座，抱閘電機(jī)和抱閘；拉力傳感器固定在鋼絲繩底座一側(cè)，通過信號(hào)線與隔爆智能電控箱連接，隔爆智能電控箱由信號(hào)輸出電纜連接至真空磁力起動(dòng)器，真空磁力起動(dòng)器送出兩路控制電纜分別連接張緊絞車上的隔爆電動(dòng)機(jī)和抱閘電機(jī)，張緊絞車上的滾筒上纏繞的鋼絲繩連接至滑輪組及移動(dòng)小車，鋼絲繩的另一端回到鋼絲繩底座的一側(cè)固定；隔爆電動(dòng)機(jī)與抱閘電機(jī)均與渦輪箱連接。
【專利說明】一種帶式輸送機(jī)用智能電動(dòng)張緊裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型產(chǎn)品涉及一種帶式輸送機(jī)配套的智能電動(dòng)張緊裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的帶式輸送機(jī)配套張緊裝置大多為液壓張緊型裝置，使用時(shí)需要配備泵站、油缸等設(shè)備，安裝及調(diào)試比較麻煩，依靠人工操作的過程較多，應(yīng)變過程遲緩，維護(hù)及使用均不方便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、易于維護(hù)使用的帶式輸送機(jī)用智能電動(dòng)張緊裝置。
[0004]本實(shí)用新型包括拉力傳感器、隔爆智能電控箱、張緊絞車、真空磁力起動(dòng)器、滑輪組、鋼絲繩及鋼絲繩底座、移動(dòng)小車。隔爆智能電控箱上面裝有文本顯示器及PLC，PLC采用三菱PLC，型號(hào)為FX1S-20MR ;張緊絞車包括隔爆電動(dòng)機(jī)、渦輪箱、滾筒、底座，抱閘電機(jī)和抱閘。拉力傳感器采用隔爆型，型號(hào)為JLET-10T，拉力傳感器固定在鋼絲繩底座一側(cè)，通過信號(hào)線與隔爆智能電控箱連接，隔爆智能電控箱由信號(hào)輸出電纜連接至真空磁力起動(dòng)器，真空磁力起動(dòng)器型號(hào)為QBZ-30/660(1140)N，真空磁力起動(dòng)器送出兩路控制電纜分別連接張緊絞車上的隔爆電動(dòng)機(jī)和抱閘電機(jī)，張緊絞車上的滾筒上纏繞的鋼絲繩連接至滑輪組及移動(dòng)小車，鋼絲繩的另一端回到鋼絲繩底座的一側(cè)固定。隔爆電動(dòng)機(jī)與抱閘電機(jī)均與渦輪箱連接。
[0005]本實(shí)用新型適用于煤礦帶式輸送機(jī)自動(dòng)張緊的場(chǎng)所。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，使用時(shí)不需考慮液壓用泵站、油缸等配套安裝及維護(hù)，方便維護(hù)，易于使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為本實(shí)用新型張緊絞車結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中，1.隔爆智能電控箱，2.真空磁力起動(dòng)器，3.張緊絞車，4.鋼絲繩底座，5.鋼絲繩，6.滑輪組，7.移動(dòng)小車，8.拉力傳感器，9.隔爆電動(dòng)機(jī)10.渦輪箱，11.滾筒，12.底座，13.抱閘電機(jī)，14.抱閘。

【具體實(shí)施方式】
[0009]拉力傳感器8固定在鋼絲繩底座4 一側(cè)，通過信號(hào)線與隔爆智能電控箱I連接，隔爆智能電控箱I由信號(hào)輸出電纜連接至真空磁力起動(dòng)器2，真空磁力起動(dòng)器2送出兩路控制電纜分別連接張緊絞車3上的隔爆電動(dòng)機(jī)9和抱閘電機(jī)13，張緊絞車3的滾筒11上纏繞的鋼絲繩5連接至滑輪組6及移動(dòng)小車7，鋼絲繩5的另一端回到鋼絲繩底座4的一側(cè)固定。隔爆電動(dòng)機(jī)9與抱閘電機(jī)13均與渦輪箱10連接。
[0010]帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中，如果移動(dòng)小車7—側(cè)的皮帶張力過大或者過小，則由鋼絲繩底座4上連接的拉力傳感器8檢測(cè)出拉力的電流信號(hào)，傳送到隔爆智能電控箱1，由三菱PLC處理傳送的模擬量信號(hào)，根據(jù)編制好的控制程序要求，將執(zhí)行信號(hào)送入真空磁力起動(dòng)器2，由輸出的電纜分別將控制信號(hào)送給張緊絞車3上的隔爆電機(jī)9和抱閘電機(jī)13，從而使得隔爆電機(jī)9通過渦輪箱10帶動(dòng)鋼絲繩5滾筒11正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)鋼絲繩5的松開或者拉緊。同時(shí)，執(zhí)行信號(hào)也送給張緊絞車3上配置的抱閘電機(jī)13，抱閘電機(jī)13隨張緊絞車3起動(dòng)或者停止，相應(yīng)執(zhí)行抱閘或者停止抱閘，從而保證松繩和緊繩的過程平穩(wěn)過渡，最終實(shí)現(xiàn)移動(dòng)小車7另一側(cè)的皮帶松開或者張緊。
【權(quán)利要求】
1.一種帶式輸送機(jī)用智能電動(dòng)張緊裝置，其特征是包括拉力傳感器、隔爆智能電控箱、張緊絞車、真空磁力起動(dòng)器、滑輪組、鋼絲繩及鋼絲繩底座、移動(dòng)小車；張緊絞車包括隔爆電動(dòng)機(jī)、渦輪箱、滾筒、底座，抱閘電機(jī)和抱閘；拉力傳感器固定在鋼絲繩底座一側(cè)，通過信號(hào)線與隔爆智能電控箱連接，隔爆智能電控箱由信號(hào)輸出電纜連接至真空磁力起動(dòng)器，真空磁力起動(dòng)器送出兩路控制電纜分別連接張緊絞車上的隔爆電動(dòng)機(jī)和抱閘電機(jī)，張緊絞車上的滾筒上纏繞的鋼絲繩連接至滑輪組及移動(dòng)小車，鋼絲繩的另一端回到鋼絲繩底座的一側(cè)固定；隔爆電動(dòng)機(jī)與抱閘電機(jī)均與潤(rùn)輪箱連接。
2.如權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用智能電動(dòng)張緊裝置，其特征是隔爆智能電控箱上面裝有文本顯示器及PLC，PLC采用三菱PLC，型號(hào)為FX1S-20MR。
3.如權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用智能電動(dòng)張緊裝置，其特征是拉力傳感器采用隔爆型，型號(hào)為JLET-1OT ;真空磁力起動(dòng)器型號(hào)為QBZ-30/660(1140)N。
【文檔編號(hào)】B65G23/44GK204078682SQ201420521783
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月12日
【發(fā)明者】劉晶晶, 白永勝, 陳迎華, 李躍軍, 王志斌, 路艷旗, 劉崇晉, 申歡歡 申請(qǐng)人:陽泉煤業(yè)集團(tuán)華越機(jī)械有限公司