一種帶式輸送機(jī)偏移智能保護(hù)器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種應(yīng)用于散狀物料輸送設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】中的帶式輸送機(jī)偏移智能保護(hù)器，包括立輥、殼體、接近開(kāi)關(guān)、進(jìn)線(xiàn)口，在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)膠帶產(chǎn)生偏移情況時(shí)，通過(guò)立輥與接近開(kāi)關(guān)的共同作用，使偏移智能保護(hù)器向PLC實(shí)時(shí)不間斷的發(fā)送模擬量信號(hào)，對(duì)偏移故障進(jìn)行處理；通過(guò)偏移保護(hù)器中的立輥與可輸出模擬量的接近開(kāi)關(guān)共同作用，經(jīng)由PLC控制器實(shí)時(shí)的對(duì)膠帶進(jìn)行監(jiān)控，在中控室可以實(shí)時(shí)的檢測(cè)偏移角度，通過(guò)簡(jiǎn)單換算得到實(shí)時(shí)的偏移量，對(duì)偏移故障得到更好的監(jiān)測(cè)與控制，得到及時(shí)的處理。該發(fā)明對(duì)長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)進(jìn)行因地制宜的優(yōu)化保護(hù)參數(shù)設(shè)置，達(dá)到柔性保護(hù)膠帶的目的，通過(guò)實(shí)時(shí)發(fā)送模擬量監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，對(duì)于數(shù)據(jù)的分析對(duì)膠帶進(jìn)行更精確的、更有針對(duì)性的保護(hù)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種帶式輸送機(jī)偏移智能保護(hù)器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及散狀物料輸送設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】中的一種帶式輸送機(jī)偏移智能保護(hù)器。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，散狀物料輸送中，為了節(jié)省投資成本，長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)設(shè)備在我國(guó)應(yīng)用十分廣泛，迅速占領(lǐng)了市場(chǎng)，對(duì)于長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)來(lái)說(shuō)膠帶的造價(jià)又占據(jù)成本的大半，由于膠帶屬于易損品，需要經(jīng)常更換，為了降低帶式輸送機(jī)的成本造價(jià)，致使如何提高膠帶的使用壽命就成了當(dāng)前研宄帶式輸送機(jī)的重中之重，偏移故障又為長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)最常見(jiàn)的故障之一，偏移故障不僅對(duì)膠帶造成極大的損耗，而且是長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)中最難以實(shí)時(shí)、精確定位的故障。傳統(tǒng)的偏移保護(hù)器為機(jī)械式的規(guī)定兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，無(wú)法根據(jù)自身工況設(shè)置更為貼切實(shí)際的偏移角度，預(yù)測(cè)偏移量，實(shí)時(shí)得到精確的偏移數(shù)據(jù)。因此，研制一種帶式輸送機(jī)偏移智能保護(hù)器是急需解決的新課題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種帶式輸送機(jī)偏移智能保護(hù)器，該發(fā)明是一種更為精確、實(shí)時(shí)、可靠的偏移保護(hù)裝置，可以讓工程人員為每種不同工況，因地制宜的對(duì)長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)系統(tǒng)偏移故障進(jìn)行保護(hù)、處理，進(jìn)而降低膠帶的損耗，降低使用成本。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種帶式輸送機(jī)偏移智能保護(hù)器，包括立輥、殼體、接近開(kāi)關(guān)、進(jìn)線(xiàn)口，在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)膠帶產(chǎn)生偏移情況時(shí)，通過(guò)立輥與接近開(kāi)關(guān)的共同作用，使偏移智能保護(hù)器向PLC實(shí)時(shí)不間斷的發(fā)送模擬量信號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員通過(guò)對(duì)模擬量信號(hào)的處理得到精度更高、數(shù)據(jù)更準(zhǔn)的偏移量，做出合理、可靠、高效的判斷，對(duì)偏移故障進(jìn)行處理；通過(guò)偏移保護(hù)器中的立輥與可輸出模擬量的接近開(kāi)關(guān)共同作用，經(jīng)由PLC控制器實(shí)時(shí)的對(duì)膠帶進(jìn)行監(jiān)控，現(xiàn)場(chǎng)工作人員可以對(duì)偏移角度進(jìn)行0° -75°之間的靈活設(shè)置、實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行柔性的保護(hù)，而且在中控室可以實(shí)時(shí)的檢測(cè)偏移角度，通過(guò)簡(jiǎn)單換算得到實(shí)時(shí)的偏移量，對(duì)偏移故障得到更好的監(jiān)測(cè)與控制，得到及時(shí)的處理；其工作原理是，當(dāng)輸送機(jī)產(chǎn)生偏移故障時(shí)，膠帶偏移隨之碰撞立輥，使立輥發(fā)生偏轉(zhuǎn)，偏移角度α發(fā)生變化，立輥的尾部與傳感器的距離L隨之發(fā)生改變，由于L的改變，傳感器通過(guò)電纜給PLC控制器實(shí)時(shí)發(fā)出不間斷變化的模擬量，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)處理，工作人員在中控室得到實(shí)時(shí)的膠帶偏移量，達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控的目的，通過(guò)已經(jīng)設(shè)定好的報(bào)警與停機(jī)參數(shù)對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行保護(hù)?？刂葡到y(tǒng)通過(guò)傳遞的模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)化為角度，當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到報(bào)警角度時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，當(dāng)膠帶產(chǎn)生嚴(yán)重偏移，達(dá)到停機(jī)角度時(shí)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)輸送帶偏移故障自動(dòng)停機(jī)，當(dāng)偏移故障排除后，帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位，回到初始狀態(tài)。
[0005]本發(fā)明的要點(diǎn)在于它的結(jié)構(gòu)及工作原理。其工作原理是，當(dāng)輸送機(jī)產(chǎn)生偏移故障時(shí)，膠帶偏移隨之碰撞立輥，使立輥發(fā)生偏轉(zhuǎn)，偏移角度α發(fā)生變化，立輥的尾部與傳感器的距離L隨之發(fā)生改變，由于L的改變，傳感器通過(guò)電纜給PLC控制器實(shí)時(shí)發(fā)出不間斷變化的模擬量，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)處理，工作人員在中控室得到實(shí)時(shí)的膠帶偏移量，達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控的目的，通過(guò)已經(jīng)設(shè)定好的報(bào)警與停機(jī)參數(shù)對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行保護(hù)?？刂葡到y(tǒng)通過(guò)傳遞的模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)化為角度，當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到報(bào)警角度時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，當(dāng)膠帶產(chǎn)生嚴(yán)重偏移，達(dá)到停機(jī)角度時(shí)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)輸送帶偏移故障自動(dòng)停機(jī)，當(dāng)偏移故障排除后，帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位，回到初始狀態(tài)。
[0006]一種帶式輸送機(jī)偏移智能保護(hù)器與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有根據(jù)實(shí)際工況設(shè)置保護(hù)角度，不再拘泥于以前機(jī)械式固有的分級(jí)保護(hù)角度，對(duì)長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)進(jìn)行因地制宜的優(yōu)化保護(hù)參數(shù)設(shè)置，達(dá)到柔性保護(hù)膠帶的目的，通過(guò)實(shí)時(shí)發(fā)送模擬量監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，使工作人員更好的監(jiān)控輸送機(jī)的運(yùn)行情況，對(duì)于數(shù)據(jù)的分析對(duì)膠帶進(jìn)行更精確的、更有針對(duì)性的保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，將廣泛的應(yīng)用于散狀物料輸送設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】中。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本發(fā)明的原理圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]參照附圖，一種帶式輸送機(jī)偏移智能保護(hù)器，包括立輥1、殼體2、接近開(kāi)關(guān)3、進(jìn)線(xiàn)口 4，在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)膠帶產(chǎn)生偏移情況時(shí)，通過(guò)立輥I與接近開(kāi)關(guān)3的共同作用，使偏移智能保護(hù)器向PLC實(shí)時(shí)不間斷的發(fā)送模擬量信號(hào)，殼體2起保護(hù)作用，在殼體2中放置接近開(kāi)關(guān)3及接線(xiàn)端子，將電纜連接至端子，通過(guò)進(jìn)線(xiàn)口 4將電纜連接至信號(hào)采集點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員可以通過(guò)對(duì)模擬量信號(hào)的處理得到精度更高、數(shù)據(jù)更準(zhǔn)的偏移量，做出合理、可靠、高效的判斷，從而對(duì)偏移故障進(jìn)行處理；通過(guò)偏移保護(hù)器中的立輥I與可輸出模擬量的接近開(kāi)關(guān)3共同作用，經(jīng)由PLC控制器實(shí)時(shí)的對(duì)膠帶進(jìn)行監(jiān)控，現(xiàn)場(chǎng)工作人員可以對(duì)偏移角度進(jìn)行0° -75。之間的靈活設(shè)置、實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，從而可以對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行柔性的保護(hù)，而且在中控室可以實(shí)時(shí)的檢測(cè)偏移角度，通過(guò)簡(jiǎn)單換算還可以得到實(shí)時(shí)的偏移量，對(duì)偏移故障得到更好的監(jiān)測(cè)與控制，并可以得到及時(shí)的處理。
[0011]其工作原理是，當(dāng)輸送機(jī)產(chǎn)生偏移故障時(shí)，膠帶偏移隨之碰撞立輥，使立輥發(fā)生偏轉(zhuǎn)，偏移角度α發(fā)生變化(變化范圍0° -75。)，立輥的尾部與傳感器的距離L隨之發(fā)生改變，由于L的改變，傳感器通過(guò)電纜給PLC控制器實(shí)時(shí)發(fā)出不間斷變化的模擬量(4-20mA)，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)處理，工作人員可以在中控室得到實(shí)時(shí)的膠帶偏移量，從而達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控的目的，通過(guò)已經(jīng)設(shè)定好的報(bào)警與停機(jī)參數(shù)對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行保護(hù)?？刂葡到y(tǒng)通過(guò)傳遞的模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)化為角度，當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到報(bào)警角度時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，當(dāng)膠帶產(chǎn)生嚴(yán)重偏移，達(dá)到停機(jī)角度時(shí)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)輸送帶偏移故障自動(dòng)停機(jī)，當(dāng)偏移故障排除后，帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位，回到初始狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶式輸送機(jī)偏移智能保護(hù)器，包括立輥、殼體、接近開(kāi)關(guān)、進(jìn)線(xiàn)口，其特征在于:在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)膠帶產(chǎn)生偏移情況時(shí)，通過(guò)立輥與接近開(kāi)關(guān)的共同作用，使偏移智能保護(hù)器向PLC實(shí)時(shí)不間斷的發(fā)送模擬量信號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員通過(guò)對(duì)模擬量信號(hào)的處理得到精度更高、數(shù)據(jù)更準(zhǔn)的偏移量，做出合理、可靠、高效的判斷，對(duì)偏移故障進(jìn)行處理；通過(guò)偏移保護(hù)器中的立輥與可輸出模擬量的接近開(kāi)關(guān)共同作用，經(jīng)由PLC控制器實(shí)時(shí)的對(duì)膠帶進(jìn)行監(jiān)控，現(xiàn)場(chǎng)工作人員可以對(duì)偏移角度進(jìn)行0° -75°之間的靈活設(shè)置、實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行柔性的保護(hù)，而且在中控室可以實(shí)時(shí)的檢測(cè)偏移角度，通過(guò)簡(jiǎn)單換算得到實(shí)時(shí)的偏移量，對(duì)偏移故障得到更好的監(jiān)測(cè)與控制，得到及時(shí)的處理。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)偏移智能保護(hù)器，其特征在于:其工作原理是，當(dāng)輸送機(jī)產(chǎn)生偏移故障時(shí)，膠帶偏移隨之碰撞立輥，使立輥發(fā)生偏轉(zhuǎn)，偏移角度α發(fā)生變化，立輥的尾部與傳感器的距離L隨之發(fā)生改變，由于L的改變，傳感器通過(guò)電纜給PLC控制器實(shí)時(shí)發(fā)出不間斷變化的模擬量，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)處理，工作人員在中控室得到實(shí)時(shí)的膠帶偏移量，達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控的目的，通過(guò)已經(jīng)設(shè)定好的報(bào)警與停機(jī)參數(shù)對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行保護(hù)。
3.控制系統(tǒng)通過(guò)傳遞的模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)化為角度，當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到報(bào)警角度時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，當(dāng)膠帶產(chǎn)生嚴(yán)重偏移，達(dá)到停機(jī)角度時(shí)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)輸送帶偏移故障自動(dòng)停機(jī)，當(dāng)偏移故障排除后，帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位，回到初始狀態(tài)。
【文檔編號(hào)】B65G43/02GK104495290SQ201410688357
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月26日
【發(fā)明者】國(guó)占一, 紀(jì)飛, 朱占成, 高鈺東, 王嘉男, 馮莉, 吳南, 王偉星 申請(qǐng)人:北方重工集團(tuán)有限公司