可加注黃油的托輥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及可加注黃油的托輥，包括輥體、輥軸、密封圈、軸承、內(nèi)密封圈、外密封圈、內(nèi)擋圈、外擋圈、擋板、擋圈、注油孔、油道、軸承座、黃油嘴，其特征在于軸承的邊緣處設(shè)置有注油孔，注油孔的直徑小于軸承與內(nèi)密封圈之間的寬度，注油孔的直徑為6mm，輥軸兩端鉆縱向孔，該縱向孔在輥軸突出于輥體外處，直徑為6mm，注油孔處直徑為5mm，注油孔與縱向孔打通，形成油道，油道深度為55mm，輥體兩側(cè)的油道上分別安裝有黃油嘴，黃油嘴的水平長(zhǎng)度和垂直高度均為6mm，黃油嘴內(nèi)的油道的直徑為5mm，可使黃油嘴嵌在油道內(nèi)，黃油嘴與輥軸的頂端齊平。本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型輥軸和軸承上設(shè)置有相通的油道，可加注黃油，優(yōu)點(diǎn)是每6000小時(shí)加注黃油一次，即方便維修又提高了托輥使用壽命。
【專利說(shuō)明】可加注黃油的托輥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種可加注黃油的托輥。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的飛速發(fā)展，皮帶運(yùn)輸機(jī)在冶金、礦山、建材等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，成為生產(chǎn)線上的主要設(shè)備，而托輥?zhàn)鳛槠н\(yùn)輸機(jī)的重要零部件，直接影響到皮帶運(yùn)輸機(jī)能力的發(fā)揮，目前的托輥內(nèi)部相對(duì)摩擦，造成磨損，導(dǎo)致托輥的運(yùn)行不平穩(wěn)；而且也會(huì)影響整個(gè)托輥的使用壽命。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可加注黃油的托輥，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)包括:輥體、輥軸、密封圈、軸承、內(nèi)密封圈、外密封圈、內(nèi)擋圈、外擋圈、擋板、擋圈、注油孔、油道、軸承座、黃油嘴，其特征在于輥體內(nèi)中心點(diǎn)處設(shè)置有輥軸，輥軸的長(zhǎng)度突出于輥體，輥體的左右兩端端頭處都設(shè)置有軸承座，軸承穿過(guò)軸承座上的軸承孔設(shè)置在輥體的管體內(nèi)，軸承的水平位置一側(cè)設(shè)置有密封圈，軸承的另一側(cè)設(shè)置有內(nèi)密封圈，內(nèi)密封圈的另一側(cè)設(shè)置有外密封圈，軸承座的垂直位置兩側(cè)分別設(shè)置有內(nèi)擋圈和外擋圈，外擋圈的另一側(cè)設(shè)置有擋板，擋板的另一側(cè)設(shè)置有擋圈，軸承的邊緣處設(shè)置有注油孔，注油孔的直徑小于軸承與內(nèi)密封圈之間的寬度，注油孔的直徑為6mm，輥軸兩端鉆縱向孔，該縱向孔在輥軸突出于輥體外處，直徑為6mm,注油孔處直徑為5mm,注油孔與縱向孔打通,形成油道,油道深度為55mm,棍體兩側(cè)的油道上分別安裝有黃油嘴，黃油嘴的水平長(zhǎng)度和垂直高度均為6_，黃油嘴內(nèi)的油道的直徑為5mm，可使黃油嘴嵌在油道內(nèi)，黃油嘴與輥軸的頂端齊平。
[0004]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型輥軸和軸承上設(shè)置有相通的油道，可加注黃油，優(yōu)點(diǎn)是每6000小時(shí)加注黃油一次，即方便維修又提高了托輥使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0005]圖1:本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0006]圖中:棍體1、輥軸2、密封圈3、軸承4、內(nèi)密封圈5、外密封圈6、內(nèi)擋圈7、外擋圈
8、擋板9、擋圈10、注油孔11、油道12、軸承座13、黃油嘴14。

【具體實(shí)施方式】
[0007]參照【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】對(duì)本實(shí)用新型作以下具體的詳細(xì)說(shuō)明。如附圖所示，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)包括輥體1、輥軸2、密封圈3、軸承4、內(nèi)密封圈5、外密封圈6、內(nèi)擋圈7、外擋圈8、擋板
9、擋圈10、注油孔11、油道12、軸承座13、黃油嘴14，其特征在于輥體I內(nèi)中心點(diǎn)處設(shè)置有輥軸2，輥軸2的長(zhǎng)度突出于輥體1，輥體I的左右兩端端頭處都設(shè)置有軸承座13，軸承4穿過(guò)軸承座13上的軸承孔設(shè)置在輥體I的管體內(nèi)，軸承4的水平位置一側(cè)設(shè)置有密封圈3，軸承4的另一側(cè)設(shè)置有內(nèi)密封圈5，內(nèi)密封圈5的另一側(cè)設(shè)置有外密封圈6，軸承座13的垂直位置兩側(cè)分別設(shè)置有內(nèi)擋圈7和外擋圈8，外擋圈8的另一側(cè)設(shè)置有擋板9，擋板9的另一側(cè)設(shè)置有擋圈10，軸承4的邊緣處設(shè)置有注油孔11，注油孔11的直徑小于軸承4與內(nèi)密封圈5之間的寬度，注油孔11的直徑為6mm，輥軸2兩端鉆縱向孔，該縱向孔在輥軸2突出于輥體外處，直徑為6mm，注油孔處直徑為5_，注油孔11與縱向孔打通，形成油道12，油道12深度為55mm，輥體I兩側(cè)的油道12上分別安裝有黃油嘴14，黃油嘴14的水平長(zhǎng)度和垂直高度均為6mm，黃油嘴14內(nèi)的油道12的直徑為5mm，可使黃油嘴14嵌在油道12內(nèi)，黃油嘴14與輥軸2的頂端齊平。
[0008]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書(shū)中。
【權(quán)利要求】
1.可加注黃油的托輥，包括輥體(I)、輥軸(2)、密封圈(3)、軸承(4)、內(nèi)密封圈(5)、外密封圈(6)、內(nèi)擋圈(7)、外擋圈(8)、擋板(9)、擋圈(10)、注油孔(11)、油道(12)、軸承座(13)、黃油嘴(14)，其特征在于軸承(4)的邊緣處設(shè)置有注油孔(11)，注油孔(11)的直徑小于軸承⑷與內(nèi)密封圈(5)之間的寬度，注油孔(11)的直徑為6mm，棍軸⑵兩端鉆縱向孔，該縱向孔在輥軸(2)突出于輥體外處，直徑為6mm，注油孔處直徑為5mm，注油孔(11)與縱向孔打通，形成油道(12)，油道(12)深度為55mm，輥體⑴兩側(cè)的油道(12)上分別安裝有黃油嘴(14)，黃油嘴(14)的水平長(zhǎng)度和垂直高度均為6_，黃油嘴(14)內(nèi)的油道(12)的直徑為5mm，可使黃油嘴(14)嵌在油道(12)內(nèi)，黃油嘴(14)與輥軸⑵的頂端齊平，輥體(I)內(nèi)中心點(diǎn)處設(shè)置有輥軸(2)，輥軸(2)的長(zhǎng)度突出于輥體(1)，輥體(I)的左右兩端端頭處都設(shè)置有軸承座(13)，軸承(4)穿過(guò)軸承座(13)上的軸承孔設(shè)置在輥體(I)的管體內(nèi)，軸承(4)的水平位置一側(cè)設(shè)置有密封圈(3)，軸承(4)的另一側(cè)設(shè)置有內(nèi)密封圈(5)，內(nèi)密封圈(5)的另一側(cè)設(shè)置有外密封圈￠)，軸承座(13)的垂直位置兩側(cè)分別設(shè)置有內(nèi)擋圈(7)和外擋圈(8)，外擋圈(8)的另一側(cè)設(shè)置有擋板(9)，擋板(9)的另一側(cè)設(shè)置有擋圈(10)。
【文檔編號(hào)】B65G39/09GK203975841SQ201420436980
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】劉保利 申請(qǐng)人:劉保利