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一種吊軌軌道的制作方法

文檔序號(hào):4307506閱讀:2002來源:國(guó)知局
一種吊軌軌道的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種吊軌軌道,包括吊軌主軌道,所述吊軌主軌道上連接有若干條吊軌分軌道;所述吊軌主軌道與所述吊軌分軌道之間設(shè)置有弧形連接部。優(yōu)點(diǎn):倉庫內(nèi)無需劃分出運(yùn)輸所需的通道空間,可以充分利用倉庫的內(nèi)部空間;可以一次性運(yùn)輸大量貨物,提高了輸送效率;操作方便,安全可靠。
【專利說明】一種吊軌軌道

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,特別是指一種吊軌軌道。

【背景技術(shù)】
[0002]倉庫用于儲(chǔ)存貨物;由于貨物量多而品種繁多,倉庫需要?jiǎng)澐殖霾煌膮^(qū)域來區(qū)分存儲(chǔ)。要取用或存儲(chǔ)貨物時(shí),工人需要用到運(yùn)輸車;碰到大型貨物,還需要用到叉車,操作不方便;倉庫內(nèi)還需要?jiǎng)澐殖鲞\(yùn)輸通道,倉庫空間利用率低;運(yùn)輸車及叉車的運(yùn)貨量有限,貨物量大需要多次運(yùn)輸;運(yùn)輸效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提出了一種吊軌軌道,解決了現(xiàn)有技術(shù)中運(yùn)送貨不方便,運(yùn)輸效率低的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種吊軌軌道,包括吊軌主軌道,所述吊軌主軌道上連接有若干條吊軌分軌道;所述吊軌主軌道與所述吊軌分軌道之間設(shè)置有弧形連接部。
[0005]進(jìn)一步優(yōu)選,所述吊軌分軌道包括有吊軌分軌道一、吊軌分軌道二、吊軌分軌道三、吊軌分軌道四和吊軌分軌道五;所述吊軌分軌道一、吊軌分軌道二和吊軌分軌道三分別設(shè)置在所述吊軌主軌道的左側(cè);所述吊軌分軌道四和吊軌分軌道五分別設(shè)置在所述吊軌主軌道的右側(cè)。
[0006]進(jìn)一步優(yōu)選,所述吊軌分軌道上連接有吊軌輔軌道。
[0007]本實(shí)用新型所具備的有益效果:
[0008]1.倉庫內(nèi)無需劃分出運(yùn)輸所需的通道空間,可以充分利用倉庫的內(nèi)部空間;
[0009]2.可以一次性運(yùn)輸大量貨物,提高了輸送效率;
[0010]3.操作方便,安全可靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]如圖1所示,一種吊軌軌道,包括吊軌主軌道I。吊軌主軌道I上連接有若干條吊軌分軌道2。吊軌主軌道I與吊軌分軌道2之間設(shè)置有弧形連接部4。
[0015]其中,吊軌分軌道2包括有吊軌分軌道一 21、吊軌分軌道二 23、吊軌分軌道三24、吊軌分軌道四22和吊軌分軌道五25。吊軌分軌道一 21、吊軌分軌道二 23和吊軌分軌道24三分別設(shè)置在所述吊軌主軌道I的左側(cè)。吊軌分軌道四22和吊軌分軌道五25分別設(shè)置在所述吊軌主軌道I的右側(cè)。吊軌分軌道2上連接有吊軌輔軌道3。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種吊軌軌道,其特征在于,包括吊軌主軌道,所述吊軌主軌道上連接有若干條吊軌分軌道;所述吊軌主軌道與所述吊軌分軌道之間設(shè)置有弧形連接部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊軌軌道,其特征在于,所述吊軌分軌道包括有吊軌分軌道一、吊軌分軌道二、吊軌分軌道三、吊軌分軌道四和吊軌分軌道五;所述吊軌分軌道一、吊軌分軌道二和吊軌分軌道三分別設(shè)置在所述吊軌主軌道的左側(cè);所述吊軌分軌道四和吊軌分軌道五分別設(shè)置在所述吊軌主軌道的右側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種吊軌軌道,其特征在于,所述吊軌分軌道上連接有吊軌輔軌道。
【文檔編號(hào)】B65G35/00GK203946537SQ201420335301
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】王明龍, 易建設(shè) 申請(qǐng)人:寧波雙盾紡織帆布實(shí)業(yè)有限公司
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