本發(fā)明涉及垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種帶推壓裝置的整體式垃圾壓縮箱。

背景技術(shù)：
隨著社會環(huán)境保護事業(yè)的發(fā)展，垃圾中轉(zhuǎn)處理設(shè)備需要更多高效和便捷，整體式垃圾處理設(shè)備就是其中一種，它集收集、壓縮、儲存于一體，模式簡單，操作方便，如專利號為CN200620098552.1的中國發(fā)明專利《可卸式填裝壓縮垃圾箱》(公告號為CN200946027Y)就是此類設(shè)計；一種可卸式填裝壓縮垃圾箱，填料器與垃圾箱體連體，填料器前端有供專用車起吊用的吊環(huán)；填料器下部有凹弧形活動填料斗、填料斗回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)油缸，上部有帶液壓油缸的破碎板和壓縮板的填裝壓縮機構(gòu)；垃圾箱體上有液壓動力快換接頭、電源快換接頭，后側(cè)有可開合的后門。該設(shè)計主要借用了市面上常規(guī)的后裝式壓縮車的垃圾裝載原理，即利于刮板收集，滑板傾斜提料，該設(shè)計的主要缺陷在于：一次垃圾裝載時回泄量較大，裝載效率較低；純粹的刮滑板垃圾處理模式，垃圾裝載力低，儲存箱內(nèi)垃圾致密度不高，實際的垃圾處理較小，不適合中轉(zhuǎn)垃圾的高效處理；垃圾一次運輸虧載率較大，增大了運輸車輛的尾氣排放，不利于社會環(huán)境保護。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)備運行的清潔可靠、垃圾裝載直接高效、垃圾傾倒一次吞吐量及運輸配套便捷的帶推壓裝置的整體式垃圾壓縮箱。本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種帶推壓裝置的整體式垃圾壓縮箱，該垃圾壓縮箱前部分為垃圾裝載腔、后部分為垃圾儲存腔，垃圾裝載腔內(nèi)置有垃圾裝載裝置，垃圾裝載裝置設(shè)有上下滑動的升降板；垃圾儲存腔與垃圾裝載腔之間設(shè)有裝載口，該裝載口內(nèi)設(shè)有推壓裝置，該推壓裝置內(nèi)置有擺動運行的推壓板；推壓板背面鉸接有推壓油缸，該推壓油缸另端與垃圾裝載腔頂部鉸接；升降板上部設(shè)有缺口，且推壓油缸穿于該缺口內(nèi)；垃圾儲存腔頂部配設(shè)有斜封板。采取的措施還包括：上述的裝載口內(nèi)下部設(shè)有進(jìn)料阻擋臺，該進(jìn)料阻擋臺的前面設(shè)有進(jìn)料斜板體，且該進(jìn)料斜板體與升降板平行。上述的升降板與水平線成一夾角，且該夾角的范圍值為四十二度至五十五度。上述的垃圾裝載腔下方設(shè)有進(jìn)料圓弧斗，上述的升降板下端設(shè)有圓周旋轉(zhuǎn)運行的刮板，且刮板的圓周運行弧度與進(jìn)料圓弧斗內(nèi)面弧度一致。上述的進(jìn)料圓弧斗內(nèi)側(cè)設(shè)有料斗轉(zhuǎn)動軸；上述的垃圾壓縮箱位于垃圾裝載腔底下部兩側(cè)板上均設(shè)有料斗轉(zhuǎn)動支撐件，且料斗轉(zhuǎn)動支撐件與對應(yīng)的料斗轉(zhuǎn)動軸配套。上述的進(jìn)料圓弧斗底面配有料斗翻轉(zhuǎn)組件；上述的料斗翻轉(zhuǎn)組件包括有與進(jìn)料圓弧斗連接的前料斗驅(qū)動座、料斗翻轉(zhuǎn)油缸、與垃圾壓縮箱底部連接的后料斗支撐座。上述的進(jìn)料圓弧斗底部設(shè)有圓板板、兩側(cè)設(shè)有斗側(cè)封板，斗側(cè)封板上制有漏污孔。上述的垃圾壓縮箱位于裝載口的兩側(cè)板上均設(shè)有推板轉(zhuǎn)動支撐件；上述的推壓板頂部設(shè)有轉(zhuǎn)動桿，且推板轉(zhuǎn)動支撐件與對應(yīng)的轉(zhuǎn)動桿配套。上述的垃圾壓縮箱位于垃圾裝載腔的前端設(shè)有起吊鉤。上述的垃圾壓縮箱位于垃圾儲存腔的尾部設(shè)有垃圾傾倒啟閉門。上述的垃圾壓縮箱位于垃圾裝載腔的頂部配有液壓驅(qū)動組件，液壓驅(qū)動組件上配置有能與外部液壓源連接的快速液壓接件。上述的垃圾壓縮箱位于垃圾裝載腔的上部一側(cè)配有電器控制柜，電器控制柜上配置有能與外部電源連接的快速電器接件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明垃圾壓縮箱前部分為垃圾裝載腔、后部分為垃圾儲存腔，垃圾裝載腔內(nèi)置有垃圾裝載裝置，垃圾裝載裝置設(shè)有上下滑動的升降板；垃圾儲存腔與垃圾裝載腔之間設(shè)有裝載口，該裝載口內(nèi)設(shè)有推壓裝置，該推壓裝置內(nèi)置有擺動運行的推壓板；推壓板背面鉸接有推壓油缸，該推壓油缸另端與垃圾裝載腔頂部鉸接；升降板上部設(shè)有缺口，且推壓油缸穿于該缺口內(nèi)；垃圾儲存腔頂部配設(shè)有斜封板。本發(fā)明的優(yōu)點在于：獨立配置垃圾裝載用的推壓板，改變現(xiàn)有刮滑板垃圾裝載模式，確保垃圾裝載直接、高效，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，利于提高垃圾的實際裝載量，并解決車輛運輸?shù)奶澼d問題；升降板上部缺口設(shè)計，解決了推壓板動力缸結(jié)構(gòu)問題，其缺口較小，運行時待裝垃圾不會外漏，在保證有效推壓的同時，也提高了整體設(shè)備運行的清潔性和可靠性，結(jié)構(gòu)簡單、制造便捷；轉(zhuǎn)動式的推板設(shè)計，其一方面結(jié)構(gòu)空間小，利于提高設(shè)備結(jié)構(gòu)的緊湊性，二方面推壓方式直接，從底而上全方位裝載垃圾，三方面推板回退時能與滑板內(nèi)面緊密貼合，在滑板提升垃圾時，該推壓板會起到一種鏟垃圾的效果，保證整個設(shè)備垃圾運行無卡滯，密封性較好；本設(shè)計的滑板系向內(nèi)傾斜布置的，其目的在于將待裝垃圾進(jìn)行向內(nèi)側(cè)力提升，其與水平的夾角決定提升向內(nèi)側(cè)力的大小，設(shè)計成四十二度至五十五度之間的結(jié)構(gòu)，能最大化地發(fā)揮出滑板的作用，其角度設(shè)計合理，提升效果較好；在裝載口底配置進(jìn)料阻擋臺，在底部將儲存腔與裝載腔進(jìn)行分離，可以有效地防止裝載后垃圾的回泄，在提高一次垃圾裝載成功率的同時，更好地實現(xiàn)了裝載腔內(nèi)垃圾可以不間斷連續(xù)運行的可能性，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、簡單，效果明顯，垃圾裝載效率提高；翻動式進(jìn)料斗，主要目的在于，在保證與車輛有效起吊對接的同時，可以增大垃圾傾倒區(qū)的吞吐量；本設(shè)備系壓縮、儲存一體機，獨立配置一起吊鉤，可以便捷地解決異地運輸?shù)膯栴}，拉臂車俗稱車廂可卸式垃圾車，該種車型市場較為常用，其選用和使用范圍較廣，配套市場化和常規(guī)化；垃圾傾倒啟閉門主要用于設(shè)備儲存腔垃圾的外出傾倒，系常規(guī)設(shè)計，該啟閉門出口容量大，一次垃圾傾倒出較為便捷；將垃圾裝載腔設(shè)計成前小后大的喇叭口形狀，其利于裝載后垃圾的便捷向外傾倒，結(jié)構(gòu)輕巧合理，提高了實際運行的可操作性。附圖說明圖1是本發(fā)明實施例的正面主視示意圖；圖2是圖1的縱向剖視示意圖；圖3是圖2中升降板的正面主視示意圖；圖4是圖2中進(jìn)料圓弧斗的正面主視示意圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1、圖2、圖3、圖4所示，圖標(biāo)號說明如下：垃圾壓縮箱1，垃圾裝載腔11，垃圾儲存腔12，斜封板12a，裝載口13，進(jìn)料阻擋臺14，進(jìn)料斜板體14a，進(jìn)料圓弧斗15，圓板板15a，斗側(cè)封板15b，漏污孔15c，起吊鉤16，料斗轉(zhuǎn)動軸17，垃圾裝載裝置2，升降板21，缺口21a，刮板22，推壓板3，推壓油缸31，轉(zhuǎn)動桿32，料斗轉(zhuǎn)動支撐件4，料斗翻轉(zhuǎn)組件5，前料斗驅(qū)動座51，料斗翻轉(zhuǎn)油缸52，后料斗支撐座53，推板轉(zhuǎn)動支撐件6，垃圾傾倒啟閉門7，液壓驅(qū)動組件8，快速液壓接件81，電器控制柜9，快速電器接件91。本發(fā)明實施例，一種帶推壓裝置的整體式垃圾壓縮箱，該垃圾壓縮箱1前部分為垃圾裝載腔11、后部分為垃圾儲存腔12，垃圾裝載腔11內(nèi)置有垃圾裝載裝置2，垃圾裝載裝置2設(shè)有上下滑動的升降板21；垃圾儲存腔12與垃圾裝載腔11之間設(shè)有裝載口13，該裝載口13內(nèi)設(shè)有推壓裝置，該推壓裝置內(nèi)置有擺動運行的推壓板3；推壓板3背面鉸接有推壓油缸31，該推壓油缸31另端與垃圾裝載腔11頂部鉸接；升降板21上部設(shè)有缺口21a，且推壓油缸31穿于該缺口21a內(nèi)；垃圾儲存腔12頂部配設(shè)有斜封板12a。獨立配置垃圾裝載用的推壓板，改變現(xiàn)有刮滑板垃圾裝載模式，確保垃圾裝載直接、高效，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，利于提高垃圾的實際裝載量，并解決車輛運輸?shù)奶澼d問題；升降板上部缺口設(shè)計，解決了推壓板動力缸結(jié)構(gòu)問題，其缺口較小，運行時待裝垃圾不會外漏，在保證有效推壓的同時，也提高了整體設(shè)備運行的清潔性和可靠性，結(jié)構(gòu)簡單、制造便捷。將垃圾裝載腔設(shè)計成前小后大的喇叭口形狀，其利于裝載后垃圾的便捷向外傾倒，結(jié)構(gòu)輕巧合理，提高了實際運行的可操作性。垃圾壓縮箱1位于裝載口13的兩側(cè)板上均設(shè)有推板轉(zhuǎn)動支撐件6；推壓板3頂部設(shè)有轉(zhuǎn)動桿32，且推板轉(zhuǎn)動支撐件6與對應(yīng)的轉(zhuǎn)動桿32配套。轉(zhuǎn)動式的推板設(shè)計，其一方面結(jié)構(gòu)空間小，利于提高設(shè)備結(jié)構(gòu)的緊湊性，二方面推壓方式直接，從底而上全方位裝載垃圾，三方面推板回退時能與滑板內(nèi)面緊密貼合，在滑板提升垃圾時，該推壓板會起到一種鏟垃圾的效果，保證整個設(shè)備垃圾運行無卡滯，密封性較好。裝載口13內(nèi)下部設(shè)有進(jìn)料阻擋臺14，該進(jìn)料阻擋臺14的前面設(shè)有進(jìn)料斜板體14a，且該進(jìn)料斜板體14a與升降板21平行。升降板21與水平線成一夾角A，且該夾角A的范圍值為四十二度至五十五度。本設(shè)計的滑板系向內(nèi)傾斜布置的，其目的在于將待裝垃圾進(jìn)行向內(nèi)側(cè)力提升，其與水平的夾角決定提升向內(nèi)側(cè)力的大小，設(shè)計成四十二度至五十五度之間的結(jié)構(gòu)，能最大化地發(fā)揮出滑板的作用，其角度設(shè)計合理，提升效果較好；在裝載口底配置進(jìn)料阻擋臺，在底部將儲存腔與裝載腔進(jìn)行分離，可以有效地防止裝載后垃圾的回泄，在提高一次垃圾裝載成功率的同時，更好地實現(xiàn)了裝載腔內(nèi)垃圾可以不間斷連續(xù)運行的可能性，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、簡單，效果明顯，垃圾裝載效率提高。垃圾裝載腔11下方設(shè)有進(jìn)料圓弧斗15，升降板21下端設(shè)有圓周旋轉(zhuǎn)運行的刮板22，且刮板22的圓周運行弧度與進(jìn)料圓弧斗15內(nèi)面弧度一致。進(jìn)料圓弧斗15內(nèi)側(cè)設(shè)有料斗轉(zhuǎn)動軸17；垃圾壓縮箱1位于垃圾裝載腔11底下部兩側(cè)板上均設(shè)有料斗轉(zhuǎn)動支撐件4，且料斗轉(zhuǎn)動支撐件4與對應(yīng)的料斗轉(zhuǎn)動軸17配套。進(jìn)料圓弧斗15底面配有料斗翻轉(zhuǎn)組件5；料斗翻轉(zhuǎn)組件5包括有與進(jìn)料圓弧斗15連接的前料斗驅(qū)動座51、料斗翻轉(zhuǎn)油缸52、與垃圾壓縮箱1底部連接的后料斗支撐座53。所述的進(jìn)料圓弧斗15底部設(shè)有圓板板15a、兩側(cè)設(shè)有斗側(cè)封板15b，所述的斗側(cè)封板15b上制有漏污孔15c。翻動式進(jìn)料斗，主要目的在于，在保證與車輛有效起吊對接的同時，可以增大垃圾傾倒區(qū)的吞吐量。垃圾壓縮箱1位于垃圾裝載腔11的前端設(shè)有起吊鉤16。該起吊鉤16用于與外部拉臂車的配套，本設(shè)備系壓縮、儲存一體機，獨立配置一起吊鉤，可以便捷地解決異地運輸?shù)膯栴}，拉臂車俗稱車廂可卸式垃圾車，該種車型市場較為常用，其選用和使用范圍較廣，配套市場化和常規(guī)化。垃圾壓縮箱1位于垃圾儲存腔12的尾部設(shè)有垃圾傾倒啟閉門7。垃圾傾倒啟閉門主要用于設(shè)備儲存腔垃圾的外出傾倒，系常規(guī)設(shè)計，該啟閉門出口容量大，一次垃圾傾倒出較為便捷。垃圾壓縮箱1位于垃圾裝載腔11的頂部配有液壓驅(qū)動組件8，液壓驅(qū)動組件8上配置有能與外部液壓源連接的快速液壓接件81；垃圾壓縮箱1位于垃圾裝載腔11的上部一側(cè)配有電器控制柜9，電器控制柜9上配置有能與外部電源連接的快速電器接件91。本發(fā)明實施例的優(yōu)點在于：獨立配置垃圾裝載用的推壓板，改變現(xiàn)有刮滑板垃圾裝載模式，確保垃圾裝載直接、高效，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，利于提高垃圾的實際裝載量，并解決車輛運輸?shù)奶澼d問題；升降板上部缺口設(shè)計，解決了推壓板動力缸結(jié)構(gòu)問題，其缺口較小，運行時待裝垃圾不會外漏，在保證有效推壓的同時，也提高了整體設(shè)備運行的清潔性和可靠性，結(jié)構(gòu)簡單、制造便捷；轉(zhuǎn)動式的推板設(shè)計，其一方面結(jié)構(gòu)空間小，利于提高設(shè)備結(jié)構(gòu)的緊湊性，二方面推壓方式直接，從底而上全方位裝載垃圾，三方面推板回退時能與滑板內(nèi)面緊密貼合，在滑板提升垃圾時，該推壓板會起到一種鏟垃圾的效果，保證整個設(shè)備垃圾運行無卡滯，密封性較好；本設(shè)計的滑板系向內(nèi)傾斜布置的，其目的在于將待裝垃圾進(jìn)行向內(nèi)側(cè)力提升，其與水平的夾角決定提升向內(nèi)側(cè)力的大小，設(shè)計成四十二度至五十五度之間的結(jié)構(gòu)，能最大化地發(fā)揮出滑板的作用，其角度設(shè)計合理，提升效果較好；在裝載口底配置進(jìn)料阻擋臺，在底部將儲存腔與裝載腔進(jìn)行分離，可以有效地防止裝載后垃圾的回泄，在提高一次垃圾裝載成功率的同時，更好地實現(xiàn)了裝載腔內(nèi)垃圾可以不間斷連續(xù)運行的可能性，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、簡單，效果明顯，垃圾裝載效率提高；翻動式進(jìn)料斗，主要目的在于，在保證與車輛有效起吊對接的同時，可以增大垃圾傾倒區(qū)的吞吐量；本設(shè)備系壓縮、儲存一體機，獨立配置一起吊鉤，可以便捷地解決異地運輸?shù)膯栴}，拉臂車俗稱車廂可卸式垃圾車，該種車型市場較為常用，其選用和使用范圍較廣，配套市場化和常規(guī)化；垃圾傾倒啟閉門主要用于設(shè)備儲存腔垃圾的外出傾倒，系常規(guī)設(shè)計，該啟閉門出口容量大，一次垃圾傾倒出較為便捷；將垃圾裝載腔設(shè)計成前小后大的喇叭口形狀，其利于裝載后垃圾的便捷向外傾倒，結(jié)構(gòu)輕巧合理，提高了實際運行的可操作性。本發(fā)明的最佳實施例已被闡明，由本領(lǐng)域普通技術(shù)人員做出的各種變化或改型都不會脫離本發(fā)明的范圍。