本發(fā)明涉及船舶建造領(lǐng)域，具體涉及一種用于船舶建造的舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)以及多聯(lián)舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在船舶建造領(lǐng)域，通常需要施工人員攜帶作業(yè)設(shè)備到艙壁上一定高度進(jìn)行各種作業(yè)，這類作業(yè)的高度范圍很大，低空作業(yè)高度最低可以到3米，高空作業(yè)高度最高可以到30米，目前的解決辦法就是搭設(shè)腳手架，從低空到高空全部搭設(shè)腳手架，使施工人員可以到達(dá)艙壁的各種高度位置，但這種搭設(shè)腳手架的方式，需要大量的腳手架零部件，并且搭設(shè)的過程也需要耗費(fèi)大量的人力，作業(yè)效率比較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述不足問題，提供一種用于船舶建造的舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)以及多聯(lián)舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：用于船舶建造的舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)，包括立柱a、滑套、液壓缸a、起升臂、伸縮臂a、伸縮液壓缸、伸縮臂b、齒輪箱、液壓缸b、立柱b，所述立柱a底部安裝在齒輪箱上，所述滑套套裝在立柱a上，并與安裝在立柱a上的絞車a連接，所述起升臂在長度方向上有三個支點(diǎn)，分別為短端支點(diǎn)、中間支點(diǎn)和長端支點(diǎn)，短端支點(diǎn)與中間支點(diǎn)的距離小于長端支點(diǎn)與中間支點(diǎn)的距離，所述起升臂的中間支點(diǎn)連接在滑套上，并以中間支點(diǎn)作為起升臂的轉(zhuǎn)動支點(diǎn)，所述液壓缸a的兩端分別與起升臂的短端支點(diǎn)和滑套連接，所述伸縮臂a一端活動連接在滑套上，另一端放置在起升臂的長端支點(diǎn)上，并且二者可相對滑動，當(dāng)液壓缸a驅(qū)動起升臂旋轉(zhuǎn)起升時，起升臂的長端支點(diǎn)在伸縮臂a下部滑動，當(dāng)液壓缸a驅(qū)動伸縮臂a旋轉(zhuǎn)起升至水平狀態(tài)，起升臂與伸縮臂a固定連接，所述伸縮臂a與伸縮臂b通過伸縮液壓缸連接，所述伸縮臂b另一端與立柱b活動連接，且二者之間安裝液壓缸b，所述立柱b上安裝站籠，所述站籠與安裝在立柱b上的絞車b連接。

所述伸縮臂a、伸縮臂b均為內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)，所述伸縮臂b一端安插在伸縮臂a內(nèi)部，并通過伸縮液壓缸連接，且所述伸縮液壓缸安裝在伸縮臂a和伸縮臂b的內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)中。

所述滑套與絞車a通過鋼繩連接，所述站籠與絞車b通過鋼繩連接。

所述起升臂中間支點(diǎn)與滑套通過銷軸連接，所述伸縮臂a與滑套通過銷軸連接，所述伸縮臂b與立柱b通過銷軸連接。

所述液壓缸a的兩端分別與起升臂的短端支點(diǎn)和滑套連接，所述液壓缸b的兩端分別與伸縮臂b立柱b通過銷軸連接。

多聯(lián)舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)，包括至少兩個所述的用于船舶建造的舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)，所述用于船舶建造的舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)的立柱a上端均通過連接架連接為一體,所述立柱a可軸向旋轉(zhuǎn)，所述立柱a下端均安裝在對應(yīng)的齒輪箱上。

本發(fā)明的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單，可同時實(shí)現(xiàn)對作業(yè)的角度、高度、遠(yuǎn)近的調(diào)節(jié)，便于施工人員高空作業(yè)，而且通過連接架以及多聯(lián)齒輪箱將多個舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)連接為一體使其可以相互支撐，多個舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)可根據(jù)工況同時使用，施工人員可互相配合作業(yè)，也可單獨(dú)使用，各自控制，作業(yè)范圍廣，占用空間小，省時省力，工作效率高，而且不使用時可折疊收縮，不占空間，方便存放運(yùn)輸。

附圖說明

圖1是本發(fā)明用于船舶建造的舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的分解圖。

圖3是本發(fā)明用于船舶建造的舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)折疊收縮狀態(tài)圖。

圖4是本發(fā)明多聯(lián)舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、立柱a2、絞車3、滑套4、液壓缸a5、起升臂6、伸縮臂a7、伸縮液壓缸8、伸縮臂b9、齒輪箱10、液壓缸b11、站籠12、立柱b13、絞車b14、連接架。

具體實(shí)施方式

如圖1-3所示，本發(fā)明的一種用于船舶建造的舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)，包括立柱a1、滑套3、液壓缸a4、起升臂5、伸縮臂a6、伸縮液壓缸7、伸縮臂b8、液壓缸b10、立柱b12，所述立柱a1底部安裝在齒輪箱9上，與齒輪箱9的輸出軸固定連接，齒輪箱9可以驅(qū)動立柱a1旋轉(zhuǎn)，從而帶動整個舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，所述滑套3套裝在立柱a1上，并與安裝在立柱a1上的絞車a2通過鋼繩連接，所述滑套3在絞車a2的驅(qū)動下，可以沿著立柱a1上下運(yùn)動，所述起升臂5在長度方向上有三個支點(diǎn)，分別為短端支點(diǎn)、中間支點(diǎn)和長端支點(diǎn)，短端支點(diǎn)與中間支點(diǎn)的距離小于長端支點(diǎn)與中間支點(diǎn)的距離，所述起升臂5的中間支點(diǎn)通過銷軸連接在滑套3上，并以中間支點(diǎn)作為起升臂5的轉(zhuǎn)動支點(diǎn)，所述液壓缸a4的兩端分別與起升臂5的短端支點(diǎn)和滑套3通過銷軸連接，所述液壓缸a4可以驅(qū)動起升臂5旋轉(zhuǎn)起升，所述伸縮臂a6一端通過銷軸活動連接在滑套3上，另一端放置在起升臂5的長端支點(diǎn)上，并且二者可以相對滑動，當(dāng)液壓缸a4驅(qū)動起升臂5旋轉(zhuǎn)起升時，起升臂5的長端支點(diǎn)在伸縮臂a6下部滑動并驅(qū)動伸縮臂a6旋轉(zhuǎn)起升至水平狀態(tài)，然后將起升臂5和伸縮臂a6固定連接，以使起升臂5、滑套3和伸縮臂a6組成的三角形保持穩(wěn)定，所述伸縮臂a6、伸縮臂b8均為內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)，所述伸縮臂b8一端插入在伸縮臂a6內(nèi)部，二者通過伸縮液壓缸7連接，所述伸縮液壓缸7的液壓缸筒、液壓缸桿分別固定安裝在伸縮臂a6、伸縮臂b8的內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)中，伸縮液壓缸7驅(qū)動伸縮臂b8伸長或縮短，所述伸縮臂b8露出伸縮臂a6的一端與立柱b12通過銷軸活動連接，且二者之間安裝液壓缸b10，所述液壓缸b10的液壓缸筒與伸縮臂b8通過銷軸連接，所述液壓缸b10的液壓缸桿與立柱b12通過銷軸活動連接，所述立柱b12可以在液壓缸b10作用下旋轉(zhuǎn)起升或下落，所述立柱b12上安裝站籠11，所述站籠11與安裝在立柱b12上的絞車b13通過鋼繩連接，所述站籠11在絞車b13的驅(qū)動下，可以沿著立柱b12上下運(yùn)動。

如圖4所示，本發(fā)明的多聯(lián)舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)，包括至少兩個所述的用于船舶建造的舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)，多個所述用于船舶建造的舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)的立柱a1之間通過其上端的連接架14連接為一體，多個所述立柱a1下端均安裝在各自對應(yīng)的齒輪箱9上，多個所述立柱a1在各自齒輪箱9的驅(qū)動下可軸向自由旋轉(zhuǎn)，多個齒輪箱9可連接為整體結(jié)構(gòu)。

工作時，伸縮液壓缸7驅(qū)動伸縮臂b8伸長或縮短，以調(diào)整作業(yè)的遠(yuǎn)近距離，絞車a2和絞車b13分別控制滑套3和站籠11以調(diào)整作業(yè)高度，齒輪箱9驅(qū)動立柱a1調(diào)整作業(yè)角度，通過連接架14以及多聯(lián)齒輪箱將多個用于船舶建造的舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)連接為一體組成多聯(lián)舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)，可相互支撐，作業(yè)范圍廣，多聯(lián)舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)中的各舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)可根據(jù)工況同時使用，施工人員可互相配合作業(yè)，也可單獨(dú)使用，各自控制，省時省力，工作效率高，而且舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)在不工作時，可將每個液壓缸a4、伸縮液壓缸7和液壓缸b10全部收縮，使整個舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)折疊收縮，以方便存放和運(yùn)輸。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于船舶建造的舉高作業(yè)機(jī)構(gòu)，立柱a底部安裝在齒輪箱上，滑套套裝在立柱a上，并與立柱a上的絞車a連接，起升臂的中間支點(diǎn)連接在滑套上，液壓缸a的兩端分別與起升臂的短端支點(diǎn)和滑套連接，伸縮臂a一端連接在滑套上，另一端放置在起升臂的長端支點(diǎn)上，二者可相對滑動，伸縮臂a與伸縮臂b通過伸縮液壓缸連接，所述伸縮臂b另一端與立柱b連接，且二者之間安裝液壓缸b，立柱b上安裝站籠，站籠與立柱b上的絞車b連接。本發(fā)明特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單，可同時實(shí)現(xiàn)對作業(yè)的角度、高度、遠(yuǎn)近的調(diào)節(jié)，便于施工人員高空作業(yè)，省時省力，工作效率高，可折疊收縮，不占空間，方便存放運(yùn)輸。

技術(shù)研發(fā)人員：孫顯其;徐慧澤;茹義;姜士文;王闖
受保護(hù)的技術(shù)使用者：大連船舶工程技術(shù)研究中心有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.22
技術(shù)公布日：2017.07.21