一種壓輪式同步傳送裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種壓輪式同步傳送裝置，包括機(jī)架、安裝在機(jī)架上的若干履帶式的傳送橋、驅(qū)動(dòng)傳送橋的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)，傳送橋上均安裝有壓輪組件，壓輪組件包括壓緊輪、擺臂和壓緊氣缸，壓緊氣缸安裝在機(jī)架上，壓緊氣缸的活塞桿通過(guò)擺臂連接及上下驅(qū)動(dòng)壓緊輪。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳送速度快且傳送穩(wěn)定及適應(yīng)性廣等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種壓輪式同步傳送裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及沖切設(shè)備的傳送裝置領(lǐng)域，特別涉及一種壓輪式同步傳送裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的產(chǎn)品傳送是使用氣缸來(lái)實(shí)現(xiàn)傳送，在氣缸運(yùn)動(dòng)部件上安裝抓鉤針，使用抓鉤針來(lái)抓取框架的孔來(lái)傳送，由于抓鉤針要伸到框架的孔，這就需要有一個(gè)推送橋來(lái)上下運(yùn)動(dòng)，以便抓鉤針抓緊和脫離框架孔來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)傳送框架。傳送過(guò)程分為多個(gè)動(dòng)作實(shí)現(xiàn)，而每個(gè)動(dòng)作間要作停頓，為間歇性動(dòng)作。這樣的傳送速度較慢，產(chǎn)品在整個(gè)沖切過(guò)程中，大部分時(shí)間浪費(fèi)在產(chǎn)品框架的傳送過(guò)程，從而導(dǎo)致了生產(chǎn)效率低，增加了生產(chǎn)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳送速度快且傳送穩(wěn)定的壓輪式同步傳送裝置。
[0004]本實(shí)用新型的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種壓輪式同步傳送裝置，包括機(jī)架、安裝在機(jī)架上的若干履帶式的傳送橋、驅(qū)動(dòng)傳送橋的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)，其特征在于:所述傳送橋上均安裝有壓輪組件，壓輪組件包括壓緊輪、擺臂和壓緊氣缸，壓緊氣缸安裝在機(jī)架上，壓緊氣缸的活塞桿通過(guò)擺臂連接及上下驅(qū)動(dòng)壓緊輪。
[0006]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在機(jī)架一側(cè)的步進(jìn)馬達(dá)、通過(guò)聯(lián)軸器與步進(jìn)馬達(dá)聯(lián)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸、通過(guò)皮帶與驅(qū)動(dòng)軸聯(lián)動(dòng)的從動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸并列安裝在機(jī)架上并驅(qū)動(dòng)傳送橋。
[0007]在所述機(jī)架前端和后端分別安裝有入料傳感器和出料傳感器，入料傳感器和出料傳感器與控制系統(tǒng)電連接。
[0008]所述皮帶上設(shè)有皮帶張緊輪。
[0009]本實(shí)用新型在工作時(shí)，通過(guò)傳感器檢測(cè)產(chǎn)品，控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定控制壓緊氣缸動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)壓緊輪將產(chǎn)品框架壓緊，然后步進(jìn)馬達(dá)工作，驅(qū)動(dòng)傳送橋傳送產(chǎn)品移動(dòng)，移動(dòng)每次沖切間隔所需的距離，這樣就完成了一個(gè)工作循環(huán)，重復(fù)以上工作循環(huán)直到完成產(chǎn)品的全部沖切過(guò)程。每一次工作循環(huán)傳送距離可以設(shè)定，傳送精度可達(dá)0.003毫米，可根據(jù)客戶要求和框架特性來(lái)進(jìn)行不同的設(shè)定。
[0010]本實(shí)用新型省去了傳統(tǒng)傳送機(jī)構(gòu)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，而且傳送是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的，大大地提升生產(chǎn)速度，傳送過(guò)程穩(wěn)定，而且適應(yīng)性廣，可適應(yīng)多種不同的產(chǎn)品框架，無(wú)需更換工件，僅需更換調(diào)節(jié)框架寬度的定位塊即可。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]如圖1、圖2所示，一種壓輪式同步傳送裝置，包括機(jī)架1、安裝在機(jī)架I上的若干履帶式的傳送橋2、驅(qū)動(dòng)傳送橋2的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)，傳送橋2上均安裝有壓輪組件，壓輪組件包括壓緊輪3、擺臂4和壓緊氣缸5，壓緊氣缸5安裝在機(jī)架I上，壓緊氣缸5的活塞桿6通過(guò)擺臂4連接及上下驅(qū)動(dòng)壓緊輪3，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在機(jī)架I 一側(cè)的步進(jìn)馬達(dá)7、通過(guò)聯(lián)軸器8與步進(jìn)馬達(dá)7聯(lián)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸9、通過(guò)皮帶10與驅(qū)動(dòng)軸9聯(lián)動(dòng)的從動(dòng)軸11，驅(qū)動(dòng)軸9和從動(dòng)軸11并列安裝在機(jī)架I上并驅(qū)動(dòng)傳送橋2,在機(jī)架I如端和后端分別安裝有入料傳感器12和出料傳感器13，入料傳感器12和出料傳感器13與控制系統(tǒng)電連接，皮帶10上設(shè)有皮帶張緊輪14。
【權(quán)利要求】
1.一種壓輪式同步傳送裝置，包括機(jī)架、安裝在機(jī)架上的若干履帶式的傳送橋、驅(qū)動(dòng)傳送橋的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)，其特征在于:所述傳送橋上均安裝有壓輪組件，壓輪組件包括壓緊輪、擺臂和壓緊氣缸，壓緊氣缸安裝在機(jī)架上，壓緊氣缸的活塞桿通過(guò)擺臂連接及上下驅(qū)動(dòng)壓緊輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓輪式同步傳送裝置，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在機(jī)架一側(cè)的步進(jìn)馬達(dá)、通過(guò)聯(lián)軸器與步進(jìn)馬達(dá)聯(lián)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸、通過(guò)皮帶與驅(qū)動(dòng)軸聯(lián)動(dòng)的從動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸并列安裝在機(jī)架上并驅(qū)動(dòng)傳送橋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壓輪式同步傳送裝置，其特征在于:在所述機(jī)架前端和后端分別安裝有入料傳感器和出料傳感器，入料傳感器和出料傳感器與控制系統(tǒng)電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓輪式同步傳送裝置，其特征在于:所述皮帶上設(shè)有皮帶張緊輪。
【文檔編號(hào)】B65G17/06GK203568343SQ201320593428
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日
【發(fā)明者】陳天祥, 章青春, 康金, 吳梓明 申請(qǐng)人:東莞朗誠(chéng)微電子設(shè)備有限公司