皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置及軌道系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置及軌道系統(tǒng)，其中，所述固定裝置包括相互垂直的豎直立板和水平支撐板，所述水平支撐板的底面用于固定在枕木上，所述豎直立板用于與軌道側(cè)面固定連接。本實(shí)用新型提供的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置及軌道系統(tǒng)通過設(shè)置豎直立板和水平支撐板將軌道與枕木相固定，使軌道的整體性大大增強(qiáng)，減少了皮帶機(jī)機(jī)尾掉道的現(xiàn)象。與現(xiàn)有技術(shù)相比，取消了道釘?shù)脑O(shè)置，避免了因道釘拔起造成的軌道翻轉(zhuǎn)的事故，保證了工作面的安全高效生產(chǎn)。
【專利說明】皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置及軌道系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及煤礦開采的運(yùn)輸技術(shù)，尤其涉及一種皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置及軌道系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)是綜采工作的重要環(huán)節(jié)，而皮帶機(jī)是綜采工作面的主要運(yùn)輸設(shè)備。
[0003]如圖1和圖2所示，現(xiàn)有的皮帶機(jī)不是自移式的，皮帶機(jī)機(jī)尾I通過人工進(jìn)行收縮并在軌道3上移動。現(xiàn)有的軌道3的枕木2為木質(zhì)枕木，通過道釘4將軌道3固定在枕木2上。
[0004]由于枕木2的材質(zhì)強(qiáng)度較弱，在皮帶機(jī)機(jī)尾I移動時，軌道3稍有起伏或轉(zhuǎn)彎現(xiàn)象時，容易造成皮帶機(jī)機(jī)尾I掉道或因道釘4拔起軌道3翻轉(zhuǎn)的事故，影響工作面的安全生產(chǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型提供了一種皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，減少事故，保證工作面的安全生產(chǎn)。
[0006]本實(shí)用新型提供了一種皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置，其中:
[0007]所述固定裝置包括相互垂直的豎直立板和水平支撐板，所述水平支撐板的底面用于固定在枕木上，所述豎直立板用于與軌道側(cè)面固定連接。
[0008]如上所述的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置，其中，優(yōu)選的是:所述豎直立板上設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔用于通過螺栓與軌道固定連接。
[0009]如上所述的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置，其中，優(yōu)選的是:所述水平支撐板還包括底座，所述底座的底面與所述枕木固定連接。
[0010]如上所述的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置，其中，優(yōu)選的是:所述固定裝置還包括豎直支撐板，所述豎直支撐板分別與所述豎直立板和所述水平支撐板垂直且固定。
[0011]如上所述的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置，其中，優(yōu)選的是:所述安裝孔為內(nèi)徑是16-20mm的通孔。
[0012]如上所述的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置，其中，優(yōu)選的是:所述安裝孔為內(nèi)徑是18mm的通孔，所述螺栓為M16的螺栓。
[0013]本實(shí)用新型還提供了一種皮帶機(jī)機(jī)尾軌道系統(tǒng)，包括枕木，其中:還包括本實(shí)用新型提供的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置，所述固定裝置的水平支撐板與所述枕木固定連接。
[0014]如上所述的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道系統(tǒng)，其中，優(yōu)選的是:所述固定裝置的數(shù)量是四個。
[0015]如上所述的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道系統(tǒng)，其中，優(yōu)選的是:所述枕木為工字鋼。
[0016]如上所述的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道系統(tǒng)，其中，優(yōu)選的是:所述固定裝置與所述枕木焊接固定。
[0017]本實(shí)用新型提供的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置及軌道系統(tǒng)通過在固定裝置上設(shè)置豎直立板和水平支撐板將軌道與枕木相固定，使軌道的整體性大大增強(qiáng)，減少了皮帶機(jī)機(jī)尾掉道的現(xiàn)象。與現(xiàn)有技術(shù)相比，取消了道釘?shù)脑O(shè)置，避免了因道釘拔起造成的軌道翻轉(zhuǎn)的事故，保證了工作面的安全高效生產(chǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中皮帶機(jī)機(jī)尾軌道系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1的局部放大圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道系統(tǒng)安裝了皮帶機(jī)機(jī)尾和軌道的狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
[0024]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖，圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道系統(tǒng)安裝了皮帶機(jī)機(jī)尾和軌道的狀態(tài)示意圖。本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置5，適用于本實(shí)施例提供的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道系統(tǒng)中。該固定裝置5包括相互垂直的豎直立板52和水平支撐板51，水平支撐板51的底面用于固定在枕木2上，豎直立板52與軌道3固定連接。
[0025]優(yōu)選的是，在豎直立板52上設(shè)置有安裝孔521，安裝孔521通過螺栓與軌道3固定連接，從而使固定裝置5與軌道3為可拆卸的連接，當(dāng)固定裝置5磨損或腐蝕后，便于更換。
[0026]本實(shí)施例中，安裝孔521為內(nèi)徑可以是16-20mm的通孔，優(yōu)選為18mm，在相應(yīng)的軌道3側(cè)面的中間部位也設(shè)置有內(nèi)徑為18mm的通孔，兩個通孔連接時采用M16*40的螺栓，使軌道3和枕木2形成一個整體，使軌道3的承載能力大大增強(qiáng)。同時，枕木2和軌道3可以反復(fù)使用，連接方便快速，大大提高了工作效率，減少了材料投入。
[0027]固定裝置5的水平支撐板51的底面是水平面，優(yōu)選的是，水平支撐板51包括底座511，如圖3所示，底座511的底面與枕木2固定連接。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，固定裝置5可以利用鋼塊余料來加工，因此節(jié)省了材料，降低了成本。
[0028]為了與軌道3的高度相適配，可以設(shè)置固定裝置5的高度為70mm，安裝孔521的孔中心距離枕木2上表面的距離為56mm。此處所述的固定裝置5的高度，是指豎直立板52的最上端距尚底座511最底端的距尚。
[0029]在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，固定裝置5上還可以設(shè)置有豎直支撐板53，豎直支撐板53分別與豎直立板52和水平支撐板51垂直并焊接固定，以使固定裝置5的整體結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固。如圖3所示，豎直支撐板53的縱向剖面為三角形，連接在豎直立板52和水平支撐板51之間。固定裝置5可以采用鑄造等方式一體成型，但是，通過焊接的方式制造固定裝置5更能有效的利用生產(chǎn)中的余料，從而降低制造成本。[0030]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種皮帶機(jī)軌道系統(tǒng)，包括枕木2，還包括本實(shí)用新型任意實(shí)施例提供的皮帶機(jī)軌道固定裝置5，該固定裝置5的水平支撐板51與枕木2固定連接。
[0031]在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，枕木2優(yōu)選為鋼材料，可以選用現(xiàn)有技術(shù)中的工字鋼，鋼材料的枕木2有較大強(qiáng)度和整體性，耐腐蝕、能重復(fù)利用等特點(diǎn)。
[0032]固定裝置5與枕木2均為鋼材料，因此可以將固定裝置5與枕木2通過焊接的方
式固定。
[0033]根據(jù)皮帶機(jī)尾I的寬度和轉(zhuǎn)載機(jī)自移腿的寬度，可以在每個枕木2上設(shè)置四個固定裝置5,以使軌道3的固定更穩(wěn)定。
[0034]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置及軌道系統(tǒng)通過設(shè)置水平支撐板和豎直立板將軌道與枕木相固定，使軌道的整體性大大增強(qiáng)，減少了皮帶機(jī)機(jī)尾掉道的現(xiàn)象。與現(xiàn)有技術(shù)相比，取消了道釘?shù)脑O(shè)置，避免了因道釘拔起造成的軌道翻轉(zhuǎn)的事故，保證了工作面的安全高效生產(chǎn)。
[0035]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置，其特征在于: 所述固定裝置包括相互垂直的豎直立板和水平支撐板，所述水平支撐板的底面用于固定在枕木上，所述豎直立板用于與軌道側(cè)面固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置，其特征在于:所述豎直立板上設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔用于通過螺栓與軌道固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置，其特征在于:所述水平支撐板還包括底座，所述底座的底面與所述枕木固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置，其特征在于:所述固定裝置還包括豎直支撐板，所述豎直支撐板分別與所述豎直立板和所述水平支撐板垂直且固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置，其特征在于:所述安裝孔為內(nèi)徑是16_20_的通孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置，其特征在于:所述安裝孔為內(nèi)徑是18mm的通孔，所述螺栓為M16的螺栓。
7.一種皮帶機(jī)機(jī)尾軌道系統(tǒng)，包括枕木，其特征在于:還包括權(quán)利要求1-6任一所述的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道固定裝置，所述固定裝置的水平支撐板與所述枕木固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道系統(tǒng)，其特征在于:所述固定裝置的數(shù)量是四個。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道系統(tǒng)，其特征在于:所述枕木為工字鋼。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的皮帶機(jī)機(jī)尾軌道系統(tǒng)，其特征在于:所述固定裝置與所述枕木焊接固定。
【文檔編號】B65G15/00GK203568319SQ201320582739
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】何永明, 張楠 申請人:神華集團(tuán)有限責(zé)任公司, 神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司