一種硬膠囊生產(chǎn)線推進(jìn)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型為一種硬膠囊生產(chǎn)線推進(jìn)機(jī)構(gòu)，它包括在推進(jìn)器底座上安裝有主側(cè)板、后側(cè)板、推進(jìn)器凸輪盤、齒輪架，以及同步帶、同步帶輪、漲緊輪、滾輪軸承、推進(jìn)器導(dǎo)軌板、導(dǎo)軌、滑塊、框齒條、16齒齒輪、60齒齒輪、離合器、雙聯(lián)齒軸、推進(jìn)桿齒條、推爪。通過凸輪盤牽引推進(jìn)器導(dǎo)軌板的前后移動(dòng)，帶動(dòng)齒條齒輪組合實(shí)現(xiàn)推爪前后運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：用凸輪機(jī)構(gòu)代替原有的連桿機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)先進(jìn)新穎，安裝調(diào)整方便，并便于對(duì)推爪進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，過載保護(hù)能力強(qiáng)。
【專利說明】一種硬膠囊生產(chǎn)線推進(jìn)機(jī)構(gòu)
[0001]一、【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實(shí)用新型涉及制藥機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種硬膠囊生產(chǎn)線推進(jìn)機(jī)構(gòu)。
[0003]二、【背景技術(shù)】
[0004]現(xiàn)有推進(jìn)機(jī)構(gòu)由推進(jìn)機(jī)構(gòu)固定座、推進(jìn)斜齒輪及偏心輪、推進(jìn)機(jī)構(gòu)雙聯(lián)齒、雙聯(lián)齒軸、推動(dòng)齒條、推爪雙導(dǎo)軌軸、推爪、推爪連接座、調(diào)整連桿、齒條托架、齒條、齒條固定座、齒條過載保護(hù)裝置、阻尼導(dǎo)條、阻尼壓板、推進(jìn)機(jī)構(gòu)前支板等組成的。其工作過程是當(dāng)主機(jī)運(yùn)行中心盒及模條翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)已將體、帽模條翻轉(zhuǎn)到位時(shí)，固定在推進(jìn)斜齒輪上的偏心輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)調(diào)整連桿、齒條及齒條托架在齒條固定座中向下運(yùn)動(dòng)，使齒條與雙聯(lián)齒中的小齒輪嚙合，雙聯(lián)齒中的大齒輪則帶動(dòng)推進(jìn)桿齒條，在推爪雙導(dǎo)軌軸的引導(dǎo)下將結(jié)合在其端部的推爪連接座和推爪連接座上的推爪及其連接在推爪上的阻尼導(dǎo)條延著推爪導(dǎo)向軸向前運(yùn)動(dòng)；推爪則推動(dòng)前端已翻轉(zhuǎn)到位的體、帽模條向前運(yùn)動(dòng)，完成其模條的推送功能?；爻虝r(shí)推進(jìn)齒條則拉動(dòng)推爪連接座、推爪、向后運(yùn)動(dòng)，向后運(yùn)動(dòng)的推爪被與其絞接的受阻尼壓板阻尼的阻尼導(dǎo)條阻滯迫使推爪揚(yáng)起后帶動(dòng)阻尼導(dǎo)條向后運(yùn)動(dòng)。
[0005]其不足之處是，由于采用連桿傳動(dòng)推進(jìn)機(jī)構(gòu)，前進(jìn)、后退的時(shí)間相等，且換向后等待時(shí)間太短，導(dǎo)致推爪前推時(shí)動(dòng)作粗暴，過載保護(hù)不靈敏，退回時(shí)推爪翹頭，換向前推時(shí)推爪落位不及時(shí)容易造成此處的故障高發(fā)。是影響現(xiàn)有生產(chǎn)線運(yùn)行不穩(wěn)，故障率高的關(guān)鍵部位，更是提高生產(chǎn)線運(yùn)行速度的技術(shù)瓶頸。
[0006]三、
【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的設(shè)計(jì)缺陷，本實(shí)用新型要公開一種硬膠囊生產(chǎn)線新型推進(jìn)機(jī)構(gòu)，提供一種全新的凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，并能按給定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)推送模條的任務(wù)。去掉原進(jìn)給斜齒輪及偏心輪以后的所有機(jī)械傳動(dòng)部分，采用新型推進(jìn)機(jī)構(gòu)。其具體方案是:固定在齒輪傳動(dòng)箱體(I)上的推進(jìn)器底座(2 )，推進(jìn)器底座(2 )與主側(cè)板(3)連接在一起，主側(cè)板(3)上安裝有推進(jìn)器凸輪盤(4)和齒輪架(5)以及后側(cè)板(6)。后側(cè)板(6)上安裝有兩根導(dǎo)軌(7)，導(dǎo)軌(7)與滑塊(8)配合在一起，滑塊(8)固定在推進(jìn)器導(dǎo)軌板(9)上，在推進(jìn)器導(dǎo)軌板(9)上安裝有框齒條(10)與齒輪架(5)上裝配的16齒齒輪(11)嚙合在一起，推進(jìn)器導(dǎo)軌板(9)上的凸起部與推進(jìn)器凸輪盤(4)軌道中的滾輪軸承
(12)連接在一起；推爪(13)后端連接著推進(jìn)桿齒條(14)，推爪(13)上的兩個(gè)導(dǎo)向線型軸承套在雙桿導(dǎo)向桿(15)上,與16齒齒輪(11)同軸連接的是離合器(16),離合器(16)與60齒齒輪(17)固定在一起，60齒齒輪(17)跟推進(jìn)桿齒條(14)相嚙合；齒輪傳動(dòng)箱體(I)中的推進(jìn)斜齒輪(18)與主動(dòng)同步輪(19)相連，主動(dòng)同步輪(19)通過同步帶(20)與固定在推進(jìn)器凸輪盤(4)上的凸輪盤同步輪(21)相連，漲緊輪(22)可將同步帶(20)漲緊。
[0008]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:主電機(jī)通過一組同步帶輪、大、小傘齒輪、進(jìn)給蝸桿帶動(dòng)進(jìn)給斜齒輪、進(jìn)給斜齒輪與推進(jìn)斜齒輪(18)相嚙合，推進(jìn)斜齒輪(18)上固定有主動(dòng)同步輪(19)，主動(dòng)同步輪(19)通過同步帶(20)傳動(dòng)固定在推進(jìn)器凸輪盤(4)上的凸輪盤同步輪
(21)，同步帶(20)上設(shè)置有漲緊輪(22)，推進(jìn)器凸輪盤(4)曲線軌道內(nèi)有滾輪軸承(12)，推進(jìn)器凸輪盤(4)旋轉(zhuǎn)一周時(shí)通過滾輪軸承(12)帶動(dòng)推進(jìn)器導(dǎo)軌板(9)上的框齒條(10)做一個(gè)往返運(yùn)動(dòng)，框齒條(10)嚙合16齒齒輪(11 )，16齒齒輪(11)帶動(dòng)離合器(16)和60齒齒輪(17)，60齒齒輪(17)與推進(jìn)桿齒條(14)相嚙合，推進(jìn)桿齒條(14)帶動(dòng)與其固定連接的推爪(13 )，推爪(13 )則推動(dòng)前端已翻轉(zhuǎn)到位的體、帽模條向前運(yùn)動(dòng)，將體、帽模條推送到自動(dòng)機(jī)中心座T型導(dǎo)軌中；并將其前端的模條分別送入自動(dòng)機(jī)、涂油機(jī)、蘸膠機(jī)，完成其模條的推送功能。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:用凸輪機(jī)構(gòu)代替原有的連桿機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)先進(jìn)新穎，實(shí)現(xiàn)了推爪位移速度按給定的規(guī)律變化:即前推時(shí)速度較慢保證模條的順利入軌，后退時(shí)速度較快可以使推爪不用翹頭，增加了推爪工作的可靠性；離合器過載保護(hù)靈敏；生產(chǎn)線運(yùn)行穩(wěn)定，可以提高生產(chǎn)線運(yùn)行速度，生產(chǎn)效率高。
[0010]四、【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型的前視圖。
[0013]圖3為推進(jìn)器凸輪盤結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為齒輪架及推爪結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1、齒輪傳動(dòng)箱體 2、推進(jìn)器底座3、主側(cè)板4、推進(jìn)器凸輪盤5、齒輪架6、后側(cè)板7、導(dǎo)軌8、滑塊9、推進(jìn)器導(dǎo)軌板10、框齒條11、16齒齒輪12、滾輪軸承13、推爪14、推進(jìn)桿齒條15、雙桿導(dǎo)向桿16、離合器17、60齒齒輪18、推進(jìn)斜齒輪19、主動(dòng)同步輪20、同步帶21、凸輪盤同步輪22、漲緊輪。
[0016]五、【具體實(shí)施方式】
[0017]實(shí)施例1:一種硬膠囊生產(chǎn)線推進(jìn)機(jī)構(gòu)，適用現(xiàn)有進(jìn)口、國產(chǎn)全自動(dòng)硬膠囊生產(chǎn)線連桿式推進(jìn)機(jī)構(gòu)的改進(jìn)。改進(jìn)的主要技術(shù)內(nèi)容是去掉原進(jìn)給斜齒輪及偏心輪以后的所有機(jī)械傳動(dòng)部分，采用新型凸輪推進(jìn)機(jī)構(gòu)。其具體方案是:主電機(jī)通過一組同步帶輪、大、小傘齒輪、進(jìn)給蝸桿帶動(dòng)進(jìn)給斜齒輪、進(jìn)給斜齒輪與推進(jìn)斜齒輪(18)相嚙合，推進(jìn)斜齒輪(18)上固定有主動(dòng)同步輪(19)，主動(dòng)同步輪(19)通過同步帶(20)傳動(dòng)固定在推進(jìn)器凸輪盤(4)上的凸輪盤同步輪(21)，同步帶(20)上設(shè)置有漲緊輪(22)，推進(jìn)器凸輪盤(4)曲線軌道內(nèi)有滾輪軸承(12)，推進(jìn)器凸輪盤(4)旋轉(zhuǎn)一周時(shí)通過滾輪軸承(12)帶動(dòng)推進(jìn)器導(dǎo)軌板(9)上的框齒條(10)做一個(gè)往返運(yùn)動(dòng),框齒條(10)嚙合16齒齒輪(11), 16齒齒輪(11)帶動(dòng)離合器(16)和60齒齒輪(17)，60齒齒輪(17)與推進(jìn)桿齒條(14)相嚙合，推進(jìn)桿齒條(14)帶動(dòng)與其固定連接的推爪(13)，推爪(13)則推動(dòng)前端已翻轉(zhuǎn)到位的體、帽模條向前運(yùn)動(dòng)，將體、帽模條推送到自動(dòng)機(jī)中心座T型導(dǎo)軌中；并將其前端的模條分別送入自動(dòng)機(jī)、涂油機(jī)、蘸膠機(jī)，完成其模條的推送功能。
【權(quán)利要求】
1.一種硬膠囊生產(chǎn)線推進(jìn)機(jī)構(gòu)，包括固定在齒輪傳動(dòng)箱體(I)上的推進(jìn)器底座(2)，推進(jìn)器底座(2)與主側(cè)板(3)連接在一起，主側(cè)板(3)上安裝有推進(jìn)器凸輪盤(4)和齒輪架(5)以及后側(cè)板(6)，后側(cè)板(6)上安裝有兩根導(dǎo)軌(7)，導(dǎo)軌(7)與滑塊(8)配合在一起，滑塊(8)固定在推進(jìn)器導(dǎo)軌板(9)上，在推進(jìn)器導(dǎo)軌板(9)上安裝有框齒條(10)，框齒條(10)與齒輪架(5)上裝配的16齒齒輪(11)嚙合在一起，推進(jìn)器導(dǎo)軌板(9)上的凸起部與推進(jìn)器凸輪盤(4)軌道中的滾輪軸承(12)連接在一起；推爪(13)后端連接推進(jìn)桿齒條(14)，推爪(13)上的兩個(gè)導(dǎo)向線型軸承套在兩根導(dǎo)向桿(15)上，與16齒齒輪(11)同軸連接的是離合器(16)，離合器(16)與60齒齒輪(17)固定在一起，60齒齒輪(17)跟推進(jìn)桿齒條(14)相嚙合；齒輪傳動(dòng)箱體(I)中的推進(jìn)斜齒輪(18)與主動(dòng)同步輪(19)相連，主動(dòng)同步輪(19)通過同步帶(20)與固定在推進(jìn)器凸輪盤(4)上的凸輪盤同步輪(21)相連，漲緊輪(22)可將同步帶(20)漲緊。
【文檔編號(hào)】B65G47/82GK203545123SQ201320535007
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】楊永明 申請(qǐng)人:青海明諾膠囊有限公司