一種托盤頂升移載裝置制造方法
【專利摘要】一種托盤頂升移載裝置，具體涉及輸送機械【技術領域】。所述的主體支架(1)的上端設置有移載支架(2)，移載支架(2)的上端設置有滾筒輸送裝置(3)，主體支架(1)的下端兩側設置有驅動軸(5)，左側驅動軸(5)的端面設置有凸輪及限位裝置(6)、兩驅動軸(5)之間設置有減速電機(4)和剎車電機(7)，減速電機(4)通過連接鏈條(8)與左側驅動軸(5)連接。它結構簡單，通過凸輪旋轉限位，使得輸送物能夠實現(xiàn)直角移載，從而將輸送物平穩(wěn)的輸送出來，減少了傳感器的實用數(shù)量，降低了設備的成本。
【專利說明】一種托盤頂升移載裝置
【技術領域】:
[0001]本實用新型涉及輸送機械【技術領域】，具體涉及一種托盤頂升移載裝置。
【背景技術】:
[0002]頂升移載機是一般用于改變物品的輸送方向，將物品從叉道送入或移出主輸送線。具有承載大，結構簡單，穩(wěn)定可靠的特點。在棍道輸送機，鏈條輸送機中，對于分揀速度小于30件/分鐘，但單件物品重量大于2000kg的物品，首選頂升移載機。
[0003]但是現(xiàn)有的頂升移載機一般采用多個傳感器進行限位檢測，傳感器成本較高，使得設備整體的成本上升。
實用新型內容:
[0004]本實用新型的目的是提供一種托盤頂升移載裝置，它結構簡單，通過凸輪旋轉限位，使得輸送物能夠實現(xiàn)直角移載，從而將輸送物平穩(wěn)的輸送出來，減少了傳感器的實用數(shù)量，降低了設備的成本。
[0005]為了解決【背景技術】所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案:它包含主體支架1、移載支架2、滾筒輸送裝置3、減速電機4、驅動軸5、凸輪及限位裝置6、剎車電機7、連接鏈條8，所述的主體支架I的上端設置有移載支架2，移載支架2的上端設置有滾筒輸送裝置3，主體支架I的下端兩側設置有驅動軸5，左側驅動軸5的端面設置有凸輪及限位裝置6、兩驅動軸5之間設置有減速電機4和剎車電機7，減速電機4通過連接鏈條8與左側驅動軸5連接，左兩側驅動軸5之間通過連接鏈條8連接，剎車電機7通過連接鏈條8與滾筒輸送裝置3連接。
[0006]本實用新型工作原理:減速電機通過鏈條帶動驅動軸轉動，從而帶動凸輪頂升裝置做上下平穩(wěn)循環(huán)運轉；當凸輪轉動時，接近開關感應到凸輪上低位感應點時，剎車電機停止轉動，輸送物從另一線體進入到滾筒輸送機上，到位后電機得到信號啟動，凸輪轉動，滾筒輸送機下移載，當接近開關感應到凸輪上高位感應點時，電機停止轉動，托盤移走，從而做上述循環(huán)過程。
[0007]本實用新型具有以下有益效果:它結構簡單，通過凸輪旋轉限位，使得輸送物能夠實現(xiàn)直角移載，從而將輸送物平穩(wěn)的輸送出來，減少了傳感器的實用數(shù)量，降低了設備的成本。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0008]圖1是本實用新型結構示意圖；
[0009]圖2是本實用新型左視圖。
【具體實施方式】:
[0010]參看圖1-2，本【具體實施方式】采用以下技術方案:它包含主體支架1、移載支架2、滾筒輸送裝置3、減速電機4、驅動軸5、凸輪及限位裝置6、剎車電機7、連接鏈條8，所述的主體支架I的上端設置有移載支架2，移載支架2的上端設置有滾筒輸送裝置3，主體支架I的下端兩側設置有驅動軸5，左側驅動軸5的端面設置有凸輪及限位裝置6、兩驅動軸5之間設置有減速電機4和剎車電機7，減速電機4通過連接鏈條8與左側驅動軸5連接，左兩側驅動軸5之間通過連接鏈條8連接，剎車電機7通過連接鏈條8與滾筒輸送裝置3連接。
[0011]本【具體實施方式】工作原理:減速電機通過鏈條帶動驅動軸轉動，從而帶動凸輪頂升裝置做上下平穩(wěn)循環(huán)運轉；當凸輪轉動時，接近開關感應到凸輪上低位感應點時，剎車電機停止轉動，輸送物從另一線體進入到滾筒輸送機上，到位后電機得到信號啟動，凸輪轉動，滾筒輸送機下移載，當接近開關感應到凸輪上高位感應點時，電機停止轉動，托盤移走，從而做上述循環(huán)過程。
[0012]本【具體實施方式】具有以下有益效果:它結構簡單，通過凸輪旋轉限位，使得輸送物能夠實現(xiàn)直角移載，從而將輸送物平穩(wěn)的輸送出來，減少了傳感器的實用數(shù)量，降低了設備的成本。
【權利要求】
1.一種托盤頂升移載裝置，其特征在于它包含主體支架(1)、移載支架(2)、滾筒輸送裝置(3)、減速電機(4)、驅動軸(5)、凸輪及限位裝置(6)、剎車電機(7)、連接鏈條(8)，所述的主體支架(1)的上端設置有移載支架(2)，移載支架(2)的上端設置有滾筒輸送裝置(3)，主體支架(1)的下端兩側設置有驅動軸(5)，左側驅動軸(5)的端面設置有凸輪及限位裝置(6)、兩驅動軸(5)之間設置有減速電機(4)和剎車電機(7)，減速電機(4)通過連接鏈條(8)與左側驅動軸(5)連接，左兩側驅動軸(5)之間通過連接鏈條(8)連接，剎車電機(7)通過連接鏈條(8)與滾筒輸送裝置(3)連接。
【文檔編號】B65G47/52GK203486540SQ201320470899
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年8月2日 優(yōu)先權日:2013年8月2日
【發(fā)明者】王偉鋒, 陳航, 張傳文 申請人:昆山同日工業(yè)自動化有限公司