專利名稱：密封進料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種密封進料裝置。
背景技術(shù)：
在向密閉罐體進行加料操作時，為防止罐內(nèi)氣體溢出，需要進行阻氣加料，目前多采用氣力輸送的方式實現(xiàn)阻氣加料，氣力輸送是以壓縮氣體為動力源，通過輸送管將物料送至密封密閉罐體，輸送速度較高、布料均勻，但用氣量較大，而且容易發(fā)生堵塞現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，既能保證進料效率，又能保證密封效果的密封進料裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:密封進料裝置，用于向密閉腔室內(nèi)進料，包括機架，所述機架上設(shè)有進料殼體，所述進料殼體內(nèi)設(shè)有推進活塞，所述進料殼體包括設(shè)在所述推進活塞推進行程末端的積料段和設(shè)在所述推進活塞推進行程中的推進段，所述進料殼體的推進段上設(shè)有進料口，所述進料殼體的積料段的前端設(shè)有出料口，所述推進活塞的后部連接有推進驅(qū)動裝置。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述進料口和所述進料殼體之間設(shè)有進料緩沖腔，所述進料緩沖腔位于進料口內(nèi)腔壁和所述進料殼體之間，所述進料緩沖腔位于所述進料口內(nèi)腔的前側(cè)，所述進料緩沖腔和所述進料口內(nèi)腔以及所述進料殼體內(nèi)腔相互貫通。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述推進驅(qū)動裝置包括連接在所述推進活塞后部的絲杠，所述機架上轉(zhuǎn)動安裝有與所述絲杠配合的絲母，所述絲母連接有絲母轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置，所述絲母轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置包括轉(zhuǎn)動安裝在所述機架上的驅(qū)動齒輪和設(shè)在所述絲母上的從動齒輪，所述驅(qū)動齒輪與所述從動齒輪相嚙合，所述驅(qū)動齒輪連接有齒輪驅(qū)動裝置。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述進料殼體的后部設(shè)有絲杠托輥。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述推進活塞和所述進料殼體之間設(shè)有活塞導(dǎo)向裝置。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述活塞導(dǎo)向裝置包括設(shè)在所述推進活塞上的導(dǎo)輪，所述進料殼體內(nèi)壁設(shè)有與所述導(dǎo)輪配合的導(dǎo)軌。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述推進活塞上設(shè)有與所述導(dǎo)軌對應(yīng)的凹槽，所述導(dǎo)輪安裝在所述凹槽內(nèi)，所述導(dǎo)軌包括容納所述導(dǎo)輪的導(dǎo)向槽，所述凹槽的前端設(shè)有防塞板，所述防塞板向外傾斜延伸至所述導(dǎo)軌的導(dǎo)向槽內(nèi)。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述推進活塞的上表面和所述推進活塞的前端面之間設(shè)有防堵塞內(nèi)凹面。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述推進活塞的后部設(shè)有貼近在所述進料殼體內(nèi)腔上壁的防落料擋板。由于采用了上述技術(shù)方案，密封進料裝置，用于向密閉腔室內(nèi)進料，包括機架，所述機架上設(shè)有進料殼體，所述進料殼體內(nèi)設(shè)有推進活塞，所述進料殼體包括設(shè)在所述推進活塞推進行程末端的積料段和設(shè)在所述推進活塞推進行程中的推進段，所述進料殼體的推進段上設(shè)有進料口，所述進料殼體的積料段的前端設(shè)有出料口，所述推進活塞的后部連接有推進驅(qū)動裝置；所述推進活塞在所述進料殼體的推進段推動，從所述進料口加入的物料，只能被推進活塞推至所述進料殼體的積料段，不能被直接推送出出料口，物料在積料段內(nèi)積存，這樣堵塞了出料口和密閉腔室的氣體通路，在推進活塞的不斷推動下，積料段內(nèi)物料不斷被替換，這樣從積料段內(nèi)推出的物料被送入密閉腔室內(nèi)，實現(xiàn)了密封進料，結(jié)構(gòu)緊湊，既保證了進料效率，又保證了密封效果。

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A向剖視圖；圖3是圖1中I處的剖視圖；圖4是圖3的C-C向剖視圖；圖5是是本實用新型實施例中防堵塞內(nèi)凹面和進料緩沖腔的工作原理圖；圖6和圖7是本實用新型是實施例的工作狀態(tài)示意圖；圖中:1_機架；2_進料殼體；3_推進活塞；4_進料口 ；5_出料口 ；6_進料緩沖腔；7-絲杠；8-絲母；9_驅(qū)動齒輪；10-從動齒輪；11_電動機；13_導(dǎo)輪；14_導(dǎo)軌；15_凹槽；16-導(dǎo)向槽；17-防塞板；18-防堵塞內(nèi)凹面；19_絲杠托輥；21_積料段；22_推進段；23_防落料擋板。
具體實施方式
如圖1、圖2和圖3所示，密封進料裝置，用于向密閉腔室內(nèi)進料，包括機架1，所述機架I上設(shè)有進料殼體2，所述進料殼體2內(nèi)設(shè)有推進活塞3，所述進料殼體2包括設(shè)在所述推進活塞3推進行程末端的積料段21和設(shè)在所述推進活塞3推進行程中的推進段22，所述進料殼體2的推進段22上設(shè)有進料口 4，所述進料殼體2的積料段21的前端設(shè)有出料口5，所述推進活塞3的后部連接有推進驅(qū)動裝置。如圖3所示，所述進料口 4和所述進料殼體2之間設(shè)有進料緩沖腔6，所述進料緩沖腔6位于進料口 4內(nèi)腔壁和所述進料殼體2之間，所述進料緩沖腔6位于所述進料口 4內(nèi)腔的前側(cè)，所述進料緩沖腔6和所述進料口 4內(nèi)腔以及所述進料殼體2內(nèi)腔相互貫通。所述推進驅(qū)動裝置包括連接在所述推進活塞3后部的絲杠7，所述機架I上轉(zhuǎn)動安裝有與所述絲杠7配合的絲母8，所述絲母8連接有絲母轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置，所述絲母轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置包括轉(zhuǎn)動安裝在所述機架I上的驅(qū)動齒輪9和設(shè)在所述絲母8上的從動齒輪10，所述驅(qū)動齒輪9與所述從動齒輪10相嚙合，所述驅(qū)動齒輪9連接有齒輪驅(qū)動裝置，所述齒輪驅(qū)動裝置包括電動機11。如圖1、圖2、圖3和圖4所示，所述進料殼體2的后部設(shè)有絲杠托輥19。所述推進活塞3和所述進料殼體2之間設(shè)有活塞導(dǎo)向裝置。所述活塞導(dǎo)向裝置包括設(shè)在所述推進活塞3上的導(dǎo)輪13，所述進料殼體2內(nèi)壁設(shè)有與所述導(dǎo)輪13配合的導(dǎo)軌14。所述推進活塞3上設(shè)有與所述導(dǎo)軌14對應(yīng)的凹槽15，所述導(dǎo)輪13安裝在所述凹槽15內(nèi)，所述導(dǎo)軌14包括容納所述導(dǎo)輪13的導(dǎo)向槽16,所述凹槽15的前端設(shè)有防塞板17,所述防塞板17向外傾斜延伸至所述導(dǎo)軌14的導(dǎo)向槽16內(nèi)。如圖3所示，所述推進活塞3的上表面和所述推進活塞3的前端面之間設(shè)有防堵塞內(nèi)凹面18，所述推進活塞3的后部設(shè)有貼近在所述進料殼體2內(nèi)腔上壁的防落料擋板23，避免了當(dāng)推進活塞運動到進料口 4下方時，進料口 4內(nèi)積存的物料落入進料殼體2內(nèi)腔。物料從進料口 4進入進料殼體2內(nèi)腔的過程中，常常會發(fā)生堵塞，如圖5所示，在所述推進活塞3的上表面和所述推進活塞3的前端面設(shè)有防堵塞內(nèi)凹面18和進料緩沖腔6平順了進料過程，當(dāng)物料團的一部分進入進料殼體2內(nèi)腔后，隨著推進活塞3的運動，進料口 4被推進活塞3遮住，但由于防堵塞內(nèi)凹面18的存在，所述物料團的其余部分可以經(jīng)過防堵塞內(nèi)凹面18和進料緩沖腔6進入進料殼體2內(nèi)腔，如果沒有防堵塞內(nèi)凹面18，在物料團質(zhì)地比較緊密的情況下，隨著推進活塞3的運動，即便推進活塞3已經(jīng)將進料口 4擋住關(guān)閉，仍然還會有物料團的一部分隨著推進活塞3向進料殼體2內(nèi)腔運動，特別是當(dāng)物料團包含有一些致密的物料時，如廢鞋、橡膠等，如果這些致密物料堵塞在所述推進活塞3和所述進料殼體2內(nèi)腔壁之間，將很容易導(dǎo)致堵塞情況的發(fā)生，影響正常進料過程。所述推進活塞3在所述進料殼體2的推進段22推動，從所述進料口 4加入的物料，如圖6所示，只能被推進活塞3推至所述進料殼體2的積料段21，不能被直接推送出出料口5，物料在積料段21內(nèi)積存，這樣堵塞了出料口 5和密閉腔室的氣體通路，在推進活塞3的不斷推動下，如圖7所示，積料段21內(nèi)物料不斷被替換，這樣被從積料段21內(nèi)推出的物料被送入密閉腔室內(nèi)，實現(xiàn)了密封進料，結(jié)構(gòu)緊湊，既保證了進料效率，又保證了密封效果。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.密封進料裝置，用于向密閉腔室內(nèi)進料，其特征在于:包括機架，所述機架上設(shè)有進料殼體，所述進料殼體內(nèi)設(shè)有推進活塞，所述進料殼體包括設(shè)在所述推進活塞推進行程末端的積料段和設(shè)在所述推進活塞推進行程中的推進段，所述進料殼體的推進段上設(shè)有進料口，所述進料殼體的積料段的前端設(shè)有出料口，所述推進活塞的后部連接有推進驅(qū)動裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的密封進料裝置，其特征在于:所述進料口和所述進料殼體之間設(shè)有進料緩沖 腔，所述進料緩沖腔位于進料口內(nèi)腔壁和所述進料殼體之間，所述進料緩沖腔位于所述進料口內(nèi)腔的前側(cè)，所述進料緩沖腔和所述進料口內(nèi)腔以及所述進料殼體內(nèi)腔相互貫通。
3.如權(quán)利要求1所述的密封進料裝置，其特征在于:所述推進驅(qū)動裝置包括連接在所述推進活塞后部的絲杠，所述機架上轉(zhuǎn)動安裝有與所述絲杠配合的絲母，所述絲母連接有絲母轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置，所述絲母轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置包括轉(zhuǎn)動安裝在所述機架上的驅(qū)動齒輪和設(shè)在所述絲母上的從動齒輪，所述驅(qū)動齒輪與所述從動齒輪相嚙合，所述驅(qū)動齒輪連接有齒輪驅(qū)動裝置。
4.如權(quán)利要求3所述的密封進料裝置，其特征在于:所述進料殼體的后部設(shè)有絲杠托輥。
5.如權(quán)利要求1所述的密封進料裝置，其特征在于:所述推進活塞和所述進料殼體之間設(shè)有活塞導(dǎo)向裝置。
6.如權(quán)利要求5所述的密封進料裝置，其特征在于:所述活塞導(dǎo)向裝置包括設(shè)在所述推進活塞上的導(dǎo)輪，所述進料殼體內(nèi)壁設(shè)有與所述導(dǎo)輪配合的導(dǎo)軌。
7.如權(quán)利要求6所述的密封進料裝置，其特征在于:所述推進活塞上設(shè)有與所述導(dǎo)軌對應(yīng)的凹槽，所述導(dǎo)輪安裝在所述凹槽內(nèi)，所述導(dǎo)軌包括容納所述導(dǎo)輪的導(dǎo)向槽，所述凹槽的前端設(shè)有防塞板，所述防塞板向外傾斜延伸至所述導(dǎo)軌的導(dǎo)向槽內(nèi)。
8.如權(quán)利要求7所述的密封進料裝置，其特征在于:所述推進活塞的上表面和所述推進活塞的前端面之間設(shè)有防堵塞內(nèi)凹面。
9.如權(quán)利要求1至8任一權(quán)利要求所述的密封進料裝置，其特征在于:所述推進活塞的后部設(shè)有貼近在所述進料殼體內(nèi)腔上壁的防落料擋板。
專利摘要本實用新型公開了一種密封進料裝置，用于向密閉腔室內(nèi)進料，包括機架，機架上設(shè)有進料殼體，進料殼體內(nèi)設(shè)有推進活塞，進料殼體包括設(shè)在推進活塞推進行程末端的積料段和設(shè)在推進活塞推進行程中的推進段，進料殼體的推進段上設(shè)有進料口，進料殼體的積料段的前端設(shè)有出料口，推進活塞的后部連接有推進驅(qū)動裝置；推進活塞在進料殼體的推進段推動，從進料口加入的物料，只能被推進活塞推至進料殼體的積料段，不能被直接推送出出料口，物料在積料段內(nèi)積存，堵塞了出料口和密閉腔室的氣體通路，在推進活塞的不斷推動下，積料段內(nèi)物料不斷被替換，從積料段內(nèi)推出的物料被送入密閉腔室內(nèi)，實現(xiàn)了密封進料，結(jié)構(gòu)緊湊，進料效率高，密封效果好。
文檔編號B65G65/32GK203079333SQ20132007788
公開日2013年7月24日 申請日期2013年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月20日
發(fā)明者劉國田, 張永祥 申請人:濰坊金絲達環(huán)境工程股份有限公司