鋸鏈裝配用自動化送鏈軸裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種鋸鏈裝配用自動化送鏈軸裝置，包括送料裝置，送料裝置的導軌一端與振動盤相連，導軌一端與振動盤相連，另一端與送料塊相連；送料塊內(nèi)設(shè)有與導軌對應(yīng)的送料通道，送料通道與推送通道垂直相連；推送模塊包括氣缸和與氣缸相連的推送桿，氣缸固定在送料塊的上頂，推送桿插在所述推送通道中。定位模塊固定于送料塊上并安裝于鋸鏈裝配工作轉(zhuǎn)盤的外側(cè)，定位模塊內(nèi)部設(shè)有一個滑道，滑道上端與推送通道相連，下方對應(yīng)鋸鏈裝配工作轉(zhuǎn)盤上的鏈軸孔，滑道側(cè)壁還設(shè)有擋板，擋板通過扭簧固定于定位模塊上。本發(fā)明發(fā)明的一種鋸鏈裝配用自動化送鏈軸裝置，能夠自動完成活動接頭裝配種的鏈軸送料，有效提高了鋸鏈生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的質(zhì)量。
【專利說明】鋸鏈裝配用自動化送鏈軸裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鋸鏈裝配領(lǐng)域，具體為一種鋸鏈裝配用自動化送鏈軸裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有鋸鏈生產(chǎn)過程中，常常需要用到活動接頭將長鋸鏈組成一個完整的環(huán)形鋸鏈，活動接頭由一個連接片和兩個鏈軸鉚接后組成。
受限于目前整個行業(yè)水平，通常生產(chǎn)這個活動接頭是用人工裝配、鉚接完成的，采用人工鉚接具有以下缺點:
第一，生產(chǎn)效率極低；
第二，由于人工操作水平的不同，導致鉚接質(zhì)量不穩(wěn)定；
第三，而且人工裝配鉚壓的危險性很高，操作人員在進行裝配和鉚壓時，稍不注意就會對自身造成傷害，不僅會影響企業(yè)的正常生產(chǎn)運作，而且由于操作人員的人身傷害而造成的工傷，其后續(xù)支出對企業(yè)來講也是一個很大的隱患。
[0003]因此，為了解決上述問題，開發(fā)一種生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品質(zhì)量好、品質(zhì)穩(wěn)定，操作安全的鋸鏈活動接頭的全自動鉚接裝配設(shè)備用的鏈軸自動化送料裝置，是本行業(yè)技術(shù)人員努力研發(fā)的方向。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要是解決上述現(xiàn)有鋸鏈裝配過程中所存在的技術(shù)問題，提供了一種鋸鏈裝配用自動化送鏈軸裝置，包括送料裝置，推送模塊，支架，定位模塊。
[0005]所述送料裝置包括振動盤，導軌，送料塊，所述導軌一端與振動盤相連，另一端與送料塊相連；所述送料塊內(nèi)設(shè)有與導軌對應(yīng)的送料通道，所述送料通道與推送通道垂直相連；
所述推送模塊包括氣缸和與氣缸相連的推送桿，所述氣缸固定在送料塊的上頂，所述推送桿插在所述推送通道中。
[0006]所述定位模塊固定于送料塊上并安裝于鋸鏈裝配工作轉(zhuǎn)盤的外側(cè)，所述定位模塊內(nèi)部設(shè)有一個滑道，所述滑道上端與推送通道相連，下方對應(yīng)鋸鏈裝配工作轉(zhuǎn)盤上的鏈軸孔，所述滑道側(cè)壁還設(shè)有擋板，所述擋板通過扭簧固定于定位模塊上。
[0007]作為優(yōu)選，所述導軌、所述送料裝置、所述推送裝置、所述定位模塊個數(shù)均為兩個。
[0008]進一步地，所述兩個定位模塊送料滑道之間的距離與鋸鏈裝配工作轉(zhuǎn)盤上的成對鏈軸孔之間的距離一致。
[0009]作為優(yōu)選，所述送料通道由水平連接段、圓弧通道、水平通道依次連接組成；所述送料通道側(cè)壁還開有直通送料臺表面的長條形通孔。
[0010]作為優(yōu)選，所述推送通道的下方設(shè)有環(huán)形凹槽，裝有設(shè)有與擋板相接觸的防振擋圈。
[0011]作為優(yōu)選，所述振動盤盤面的高度高于送料塊，導軌大角度傾斜連接振動盤和送料塊，使得鏈軸在自重的作用下順利進入送料塊。
[0012]作為優(yōu)選，所述振動盤內(nèi)設(shè)有內(nèi)部輸送通道，所述內(nèi)部通道分為上通道和下通道，上下通道之間存在高度差；鏈軸由平躺方式從上通道輸送落入下通道后，豎直立在下通道中，由下通道輸送到導軌中。
[0013]進一步地，所述上通道為半圓槽型，所述圓管直徑僅能容納一根鏈軸平躺著通過，所述上通道上方還設(shè)有擋塊，重疊的鏈軸被擋回振動盤。
[0014]本發(fā)明發(fā)明的一種鋸鏈裝配用自動化送鏈軸裝置，能夠自動完成活動接頭裝配種的鏈軸送料，有效提高了鋸鏈生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的質(zhì)量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是圖1的局部剖視圖。
[0017]圖3是振動盤內(nèi)部輸送通道示意圖。
[0018]圖中:1、振動盤，2、導軌，3、支架，4、氣缸，5、推送桿，6、送料塊，7、定位模塊，8、轉(zhuǎn)盤，9、推送通道，10、鏈軸，11、防振墊圈，12、扭簧，13、擋板，14、滑道，15、水平通道，16、圓弧通道，17、水平連接段，18、擋塊，19、上通道，20、下通道。

【具體實施方式】
[0019]下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步具體的說明。
[0020]實施例1:
如圖1所示，一種鋸鏈裝配用自動化送鏈軸裝置，包括送料裝置，支架3，推送模塊，定位模塊7，轉(zhuǎn)盤8。所述送料裝置包括振動盤1，導軌2，送料塊6，所述導軌2 —端與振動盤I相連，另一端與送料塊6相連；所述送料塊6內(nèi)設(shè)有與導軌2對應(yīng)的送料通道，所述送料通道與推送通道9垂直相連。
[0021]所述推送模塊包括氣缸4和與氣缸相連的推送桿5,所述氣缸4固定在送料塊6的上頂，所述推送桿5插在所述推送通道9中。
[0022]所述定位模塊7固定于送料塊6上并安裝于鋸鏈裝配工作轉(zhuǎn)盤8的外側(cè)，所述定位模塊7內(nèi)部設(shè)有一個滑道14，所述滑道14上端與推送通道9相連，下方對應(yīng)鋸鏈裝配工作轉(zhuǎn)盤8上的鏈軸孔，所述滑道14側(cè)壁還設(shè)有擋板13，所述擋板通過扭簧12固定于定位模塊7上。
[0023]如圖1和圖2所示，本發(fā)明所提供的鋸鏈裝配用自動化送鏈軸裝置的工作原理如下:鏈軸在振動盤I的振動驅(qū)動下，同時利用自身重力經(jīng)過導軌2落入送料管中的送料通道中，當?shù)谝粋€鏈軸在推送模塊的作用下落入工作轉(zhuǎn)盤上的鏈軸孔后，推送模塊中的推送桿5回縮，擋板13在扭簧12作用下回彈，側(cè)方送料通道的水平通道15中的后續(xù)鏈軸在其后面鏈軸重力的擠壓下，落入推送通道9中，并被擋板13擋住在推送通道9中。等下個工位到達后，由PLC控制的氣缸4推動推送桿5推開擋板13，使得鏈軸10沿滑道14下滑落入新工位的鏈軸孔中。
[0024]實施例2:
根據(jù)鋸鏈活動接頭由兩個鏈軸加一個連接片組成的結(jié)構(gòu)特點，所述導軌2、所述送料裝置、所述推送模塊、所述定位模塊7的個數(shù)均為兩個；進一步地，所述兩個定位模塊7內(nèi)部送料滑道14之間的距離與鋸鏈裝配工作轉(zhuǎn)盤上的成對鏈軸孔之間的距離一致。
[0025]實施例3:
所述送料通道由水平連接段17、圓弧通道16、水平通道15依次連接組成；水平通道僅僅能容納一個鏈軸10等候，當前方推送桿5回縮后，鏈軸10失去推送桿5的水平力作用，在水平通道15的鏈軸10被圓弧通道16的鏈軸擠入推送通道9中。所述送料通道側(cè)壁還開有直通送料臺表面的長條形通孔，此通孔作用為出現(xiàn)異物的時候，清理鏈軸用。所述推送通道9的下方設(shè)有環(huán)形凹槽，裝有設(shè)有與擋板相接觸的防振擋圈，減小擋板13回彈時候的振動和噪音。同時所述振動盤I盤面的高度高于送料塊6，導軌2大角度傾斜連接振動盤I和送料塊6，使得鏈軸10在自重的作用下順利進入送料塊6。
[0026]實施例4:
如圖3所示，所述振動盤內(nèi)設(shè)有內(nèi)部輸送通道，所述內(nèi)部通道分為上通道19和下通道20，上下通道之間存在高度差；鏈軸10由平躺方式從上通道19輸送落入下通道20后，豎直立在下通道20中，由下通道20輸送到導軌2中。所述上通道19為半圓槽型，所述圓管直徑僅能容納一根鏈軸平躺著通過，但鏈軸可能發(fā)生重疊，因此在所述上通道上方還設(shè)有擋塊18，重疊的鏈軸10被擋回振動盤I內(nèi)部料斗中。
[0027]應(yīng)當指出，以上實施例僅是本發(fā)明較有代表性的例子。顯然，本發(fā)明不限于上述實施例，還可以有許多變形。凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均應(yīng)認為屬于本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種鋸鏈裝配用自動化送鏈軸裝置，其特征在于:包括送料裝置，推送模塊，支架，定位模塊； 所述送料裝置包括振動盤，導軌，送料塊，所述導軌一端與振動盤相連，另一端與送料塊相連；所述送料塊內(nèi)設(shè)有與導軌對應(yīng)的送料通道，所述送料通道與推送通道垂直相連； 所述推送模塊包括氣缸和與氣缸相連的推送桿，所述氣缸固定在送料塊的上頂，所述推送桿插在所述推送通道中； 所述定位模塊固定于送料塊上并安裝于鋸鏈裝配工作轉(zhuǎn)盤的外側(cè)，所述定位模塊內(nèi)部設(shè)有一個滑道，所述滑道上端與推送通道相連，下方對應(yīng)鋸鏈裝配工作轉(zhuǎn)盤上的鏈軸孔，所述滑道側(cè)壁還設(shè)有擋板，所述擋板通過扭簧固定于定位模塊上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋸鏈裝配用自動化送鏈軸裝置，其特征在于所述送料裝置、所述推送裝置、所述定位模塊的個數(shù)均為兩個。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋸鏈裝配用自動化送鏈軸裝置，其特征在于所述兩個定位模塊滑道之間的距離與鋸鏈裝配工作轉(zhuǎn)盤上的成對鏈軸孔之間的距離一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋸鏈裝配用自動化送鏈軸裝置，其特征在于所述送料通道由水平連接段、圓弧通道、水平通道依次連接組成；所述送料通道側(cè)壁還開有直通送料臺表面的長條形通孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋸鏈裝配用自動化送鏈軸裝置，其特征在于所述推送通道的下方設(shè)有環(huán)形凹槽，裝有與擋板相接觸的防振墊圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋸鏈裝配用自動化送鏈軸裝置，其特征在于所述振動盤盤面的高度高于送料塊，導軌大角度傾斜連接振動盤和送料塊，使得鏈軸在自重的作用下順利進入送料塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋸鏈裝配用自動化送鏈軸裝置，其特征在于所述振動盤內(nèi)設(shè)有內(nèi)部輸送通道，所述內(nèi)部通道分為上通道和下通道，上下通道之間存在高度差；用于使鏈軸由平躺方式從上通道輸送落入下通道后，豎直立在下通道中，由下通道輸送到導軌中。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種鋸鏈裝配用自動化送鏈軸裝置，其特征在于所述上通道為半圓槽型，所述圓管直徑僅能容納一根鏈軸平躺著通過，所述上通道上方還設(shè)有擋塊，重疊的鏈軸被擋回振動盤。
【文檔編號】B65G47/82GK104418078SQ201310390873
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月2日
【發(fā)明者】王偉忠 申請人:杭州朗格鋸鏈有限公司