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一種安裝在移動輸送機上的動力輸出機構(gòu)的制作方法

文檔序號:4190444閱讀:457來源:國知局
專利名稱:一種安裝在移動輸送機上的動力輸出機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種輸送機部件,具體涉及一種安裝在移動輸送機上的動力輸出機構(gòu)。
背景技術(shù)
輸送機作為一種常用的傳輸機械,在倉庫儲存、物流輸送或生產(chǎn)現(xiàn)場得到廣泛應(yīng)用。輸送機有移動輸送機和固定輸送機,移動輸送機為移動傳輸設(shè)備,可在一定范圍(如倉庫或貨運站內(nèi))移動以實現(xiàn)貨物遠距離傳送;固定輸送機為固定傳輸設(shè)備,能實現(xiàn)貨物短距離傳送并存放貨物。現(xiàn)有的移動輸送機與固定輸送機各自孤立,各用一個動力驅(qū)動裝置,例如一個倉庫中有多個固定輸送機,則每個固定輸送機都安裝有驅(qū)動電機和與電機配合的減速器,并在倉庫內(nèi)布設(shè)電力線路,這樣,造成固定輸送機的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高,且由于電氣問題造成存儲貨物不安全。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題就是提供一種安裝在移動輸送機上的動力輸出機構(gòu),它能將移動輸送機的動力傳遞到固定輸送機上,簡化固定輸送機結(jié)構(gòu),降低固定輸送機成本,減少電氣問題造成的危害。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的,它包括有支座、花鍵軸和傘齒輪與內(nèi)花鍵套筒組合,花鍵軸穿過支座的中孔,支座的前端固定有軸承支架,傘齒輪與內(nèi)花鍵套筒組合的套筒外圓通過軸承安裝在軸承支架中,傘齒輪與內(nèi)花鍵套筒組合的內(nèi)花鍵與花鍵軸前段的花鍵配合,支座的后端固定有尾部支架,花鍵軸的尾端伸入尾部支架中,尾部支架的上 部設(shè)有撥動花鍵軸的撥動器。本發(fā)明的使用方式是:將本發(fā)明通過支座安裝在移動輸送機上與動力機構(gòu)相對的前側(cè),動力機構(gòu)的輸出軸穿過移動輸送機的傳輸平臺,用傘齒輪與本發(fā)明的傘齒輪與內(nèi)花鍵套筒組合配合,這樣移動輸送機的動力機構(gòu)將動力通過傘齒輪與內(nèi)花鍵套筒組合傳遞給花鍵軸,尾部支架上的撥動器撥動花鍵軸向前伸出,與固定輸送機上相應(yīng)的機構(gòu)銜接,將移動輸送機上的動力傳遞到固定輸送機上。由于固定輸送機上不需要安裝驅(qū)動裝置,電力線路布設(shè)量減少,能減少電氣問題造成的危害。由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明具有如下的優(yōu)點:能將移動輸送機的動力傳遞到固定輸送機上,簡化固定輸送機結(jié)構(gòu),降低固定輸送機成本,減少倉庫存儲中電氣問題造成的危害。


本發(fā)明的

如下:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為發(fā)明的俯視 圖3為本發(fā)明在移動輸送機與固定輸送機之間對接的示意 圖4為一種與本發(fā)明配合的動力承接機構(gòu)示意 圖5為圖4所示的動力承接機構(gòu)俯視圖。圖中:1.支座;2.花鍵軸;3.傘齒輪與內(nèi)花鍵套筒組合;4.軸承支架;41.軸承;42.密封圈;43.鎖緊螺母;5.尾部支架;61.撥叉導(dǎo)向桿,62.撥叉,63.油缸;71.牙嵌式嚙合頭;72.連接件;73.十字塊;74.銷軸;75.銷子;76.彈性殼;
A.移動輸送機;A1.動力機構(gòu);A2.移動輸送機傘齒輪;B.固定輸送機;B1.固定輸送機傘齒輪;8.動力承接機構(gòu);
81.傘齒輪與牙嵌式嚙合頭組合;82.承接機構(gòu)軸承;83.承接機構(gòu)支座;84.承接機構(gòu)鎖緊螺母;85.承接機構(gòu)密封圈。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明:
本發(fā)明的動力輸出機構(gòu)是指在移動輸送機上將驅(qū)動傳輸平臺的動力傳輸給下一級輸送機的機械裝置。如圖1和圖2所示,本發(fā)明包括有支座1、花鍵軸2和傘齒輪與內(nèi)花鍵套筒組合3,花鍵軸2穿過支座I的中孔,支座I的前端固定有軸承支架4,傘齒輪與內(nèi)花鍵套筒組合3的套筒外圓通過軸承41安裝在軸承支架4中,傘齒輪與內(nèi)花鍵套筒組合3的內(nèi)花鍵與花鍵軸2前段的花鍵配合,支座I的后端固定有尾部支架5,花鍵軸2的尾端伸入尾部支架5中,尾部支架5的上部設(shè)有撥動花鍵軸2的撥動器。傘齒輪與內(nèi)花鍵套筒組合3由兩付軸承41支撐,軸承41安裝在軸承支架4中,并用鎖緊螺母43控制傘齒輪與內(nèi)花鍵套筒組合3軸向位移,密封圈42用以防塵。如圖1所不,上述撥動器包括撥叉導(dǎo)向桿61、撥叉62和油缸63,撥叉導(dǎo)向桿61位于尾部支架5的上端,撥叉62貫套在撥叉導(dǎo)向桿61上,撥叉62上端與油缸63的連桿連接,撥叉62下端與花鍵軸2尾端的環(huán)形槽接觸。油缸63由電液推動器驅(qū)動,油缸63的連桿移動時通過撥叉62,帶動花鍵軸2軸向移動,以實現(xiàn)與固定輸送機B的動力承接機構(gòu)8嚙合與脫離。如圖3所示,本發(fā)明通過支座I安裝在移動輸送機A上與動力機構(gòu)Al相對的前側(cè),動力機構(gòu)Al的輸出軸穿過移動輸送機A的傳輸平臺,用移動輸送機傘齒輪A2與本發(fā)明的傘齒輪與內(nèi)花鍵套筒組合3配合,這樣移動輸送機A的動力機構(gòu)Al將動力通過傘齒輪與內(nèi)花鍵套筒組合3傳遞給花鍵軸2,尾部支架5上的撥動器撥動花鍵軸2向前伸出,與固定輸送機B上相應(yīng)的動力承接機構(gòu)8銜接,將移動輸送機A上的動力傳遞到固定輸送機B上。為了使本發(fā)明與固定輸送機B上的動力承接機構(gòu)8之間的銜接具有適度的柔性和可靠傳遞動力,花鍵軸2的前端裝有萬向餃接頭。如圖1所示,該萬向餃接頭包括牙嵌式嚙合頭71、連接件72和十字塊73,所述牙嵌式嚙合頭71尾端帶有U形槽與同樣帶有U形槽的連接件72通過用銷軸74連接,在牙嵌式嚙合頭71與連接件72的結(jié)合處裝有十字塊73,外部裝有彈性殼76用以控制萬向餃接頭的擺動范圍, 連接件72用銷子75連接在花鍵軸2的前端。
如圖3、圖4和圖5所示,安裝在固定輸送機B的動力承接機構(gòu)8包括傘齒輪與牙嵌式嚙合頭組合81和承接機構(gòu)支座83,傘齒輪與牙嵌式嚙合頭組合81的前端為與移動輸送機的動力輸出機構(gòu)銜接的牙嵌式嚙合頭,其尾端為傘齒輪,傘齒輪與牙嵌式嚙合頭組合81通過承接機構(gòu)軸承82安裝在承接機構(gòu)支座83上,傘齒輪與牙嵌式嚙合頭組合81的兩端伸出承接機構(gòu)支座83外,在牙嵌式嚙合頭與承接機構(gòu)支座83的接觸位置安裝有承接機構(gòu)鎖緊螺母84。承接機構(gòu)鎖緊螺母84控制傘齒輪與牙嵌式嚙合頭組合81的軸向位移,承接機構(gòu)密封圈85用以防塵。

移動輸送機A的動力通過花鍵軸2前端的牙嵌式嚙合頭71傳遞給動力承接機構(gòu)8的傘齒輪與牙嵌式嚙合頭組合81,傘齒輪與牙嵌式嚙合頭組合81通過固定輸送機傘齒輪BI將動力傳遞給固定輸送機的傳輸平臺。這樣,當一臺載有貨物的移動輸送機A需要將貨物傳遞給固定輸送機B時,本發(fā)明能使固定輸送機B與移動輸送機A同步且同向運轉(zhuǎn),從而將貨物同步過渡到固定輸送機B上。
權(quán)利要求
1.一種安裝在移動輸送機上的動力輸出機構(gòu),其特征是:包括有支座(I)、花鍵軸(2)和傘齒輪與內(nèi)花鍵套筒組合(3),花鍵軸(2)穿過支座(I)的中孔,支座(I)的前端固定有軸承支架(4),傘齒輪與內(nèi)花鍵套筒組合(3 )的套筒外圓通過軸承(41)安裝在軸承支架(4)中,傘齒輪與內(nèi)花鍵套筒組合(3)的內(nèi)花鍵與花鍵軸(2)前段的花鍵配合,支座(I)的后端固定有尾部支架(5 ),花鍵軸(2 )的尾端伸入尾部支架(5 )中,尾部支架(5 )的上部設(shè)有撥動花鍵軸(2)的撥動器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝在移動輸送機上的動力輸出機構(gòu),其特征是:所述撥動器包括撥叉導(dǎo)向桿(61)、撥叉(62)和油缸(63),撥叉導(dǎo)向桿(61)位于尾部支架(5)的上端,撥叉(62)貫套在撥叉導(dǎo)向桿(61)上,撥叉(62)上端與油缸(63)的連桿連接,撥叉(62)下端與花鍵軸(2)尾端的環(huán)形槽接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種安裝在移動輸送機上的動力輸出機構(gòu),其特征是:花鍵軸(2)的前端裝有萬向餃接頭,該萬向餃接頭包括牙嵌式嚙合頭(71)、連接件(72)和十字塊(73),所述牙嵌式嚙合頭(71)尾端帶有U形槽與同樣帶有U形槽的連接件(72)通過用銷軸(74)連接,在牙嵌式嚙合頭(71)與連接件(72)的結(jié)合處裝有十字塊(73),外部裝有彈性殼(76 ),連接件(72 )用銷子(75 )連接在花鍵軸(2 )的前端。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種安裝在移動輸送機上的動力輸出機構(gòu),屬于一種輸送機部件。它包括有支座(1)、花鍵軸(2)和傘齒輪與內(nèi)花鍵套筒組合(3),花鍵軸(2)穿過支座(1)的中孔,支座(1)的前端固定有軸承支架(4),傘齒輪與內(nèi)花鍵套筒組合(3)的套筒外圓通過軸承(41)安裝在軸承支架(4)中,傘齒輪與內(nèi)花鍵套筒組合(3)的內(nèi)花鍵與花鍵軸(2)前段的花鍵配合,支座(1)的后端固定有尾部支架(5),花鍵軸(2)的尾端伸入尾部支架(5)中,尾部支架(5)的上部設(shè)有撥動花鍵軸(2)的撥動器。本發(fā)明的優(yōu)點能將移動輸送機的動力傳遞到固定輸送機上,簡化固定輸送機結(jié)構(gòu),降低固定輸送機成本,減少倉庫存儲中電氣問題造成的危害。
文檔編號B65G37/00GK103213819SQ20131016480
公開日2013年7月24日 申請日期2013年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月8日
發(fā)明者尹剛, 尹藝臻, 沈重衡, 李卓蔓, 尹松, 尹冬, 張艷怡, 尹平, 白家揚, 尹在之 申請人:重慶大學(xué)
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