專利名稱：液壓可控阻尼裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種煤礦用順槽可伸縮帶式輸送機(jī)制動(dòng)裝置的技術(shù)領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種阻尼力可調(diào)的裝置。用于煤礦井下順槽可伸縮帶式輸送機(jī)，適用于大傾角下運(yùn)工況，以解決下運(yùn)可伸縮帶式輸送機(jī)的制動(dòng)問(wèn)題。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的順槽可伸縮帶式輸送機(jī)阻尼裝置，架體主要結(jié)構(gòu)是由槽鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)件，并由螺栓安裝在托輥架中間的橫梁上，阻尼板由螺栓固定在阻尼架上，運(yùn)行過(guò)程中其與輸送帶的接觸程度固定不變，為使其所產(chǎn)生的阻尼力抵消物料的下滑力，所需數(shù)量較大，且當(dāng)傾角較大時(shí)，由于所產(chǎn)生的阻尼力有限，有面臨失效的可能。傳統(tǒng)的順槽可伸縮帶式輸送機(jī)阻尼裝置，由于其始終與輸送帶進(jìn)行接觸，在運(yùn)行過(guò)程中增加了輸送帶和皮帶扣的磨損，嚴(yán)重影響了輸送帶和皮帶扣的使用壽命，增加了設(shè)備的使用維護(hù)成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種液壓可控阻尼裝置，該裝置加工方便，成本低，適應(yīng)能力強(qiáng)，能有效的解決大傾角下運(yùn)工況及消除傳統(tǒng)阻尼裝置的負(fù)面效果。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:液壓可控阻尼裝置可分為六部分:液壓油缸1、滑輪組2、鋼絲繩3、阻尼架體4、阻尼板組件5、固定絞車6液壓油缸I是液壓可控的主要部件，通過(guò)螺栓固定在基礎(chǔ)上，由活塞桿與鋼絲繩聯(lián)接；滑輪組2由一個(gè)銷軸和一個(gè)輪體組成，通過(guò)調(diào)節(jié) 其安裝高度H來(lái)調(diào)節(jié)阻尼裝置最大位移量；鋼絲繩3為圓股鋼絲繩，可根據(jù)帶式輸送機(jī)的輸送量進(jìn)行規(guī)格選??；阻尼架體4是一個(gè)由槽鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)件，通過(guò)螺栓固定在中間架的橫梁上，縱梁焊有與阻尼板組件銜接的銷，下方焊有一塊橫板和一塊立板，實(shí)現(xiàn)對(duì)阻尼板組件的橫向及鋼絲繩進(jìn)行限位；阻尼板組件5是一個(gè)焊接而成的結(jié)構(gòu)件，阻尼板為三塊薄鋼板通過(guò)鉸接成槽型聯(lián)接在一起，組件通過(guò)聯(lián)接槽鋼上的長(zhǎng)槽與阻尼架體的銷進(jìn)行銜接，以此作為滑行軌道；固定鉸車6主要由一個(gè)筒體和一個(gè)固定銷及銷軸組成，其中銷軸焊接在皮帶自移機(jī)尾側(cè)板上，筒體套在銷軸上并由固定銷使其限位在銷軸上，在工作面推進(jìn)需拆架時(shí)，拔下固定銷，轉(zhuǎn)動(dòng)筒體可將多出的鋼絲繩纏繞回收。本發(fā)明的有益效果:解決了井下巷道大傾角下運(yùn)帶來(lái)的負(fù)面問(wèn)題，通過(guò)調(diào)節(jié)液壓油缸的高度，運(yùn)行時(shí)使阻尼裝置與輸送帶脫離，避免輸送帶和皮帶扣的磨損；停機(jī)時(shí)，阻尼裝置動(dòng)作，其產(chǎn)生的阻尼力能夠抵消物料的下滑力，保證順槽帶式輸送機(jī)的正常停機(jī)，并改善了傳統(tǒng)方式的負(fù)面效果。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方案對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
圖1是發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2及圖3分別是本發(fā)明在運(yùn)行及制動(dòng)兩種狀態(tài)下的斷面圖。圖中:1.液壓油缸、2滑輪組、3.鋼絲繩、4.阻尼架體、5.阻尼板組件、6.固定絞車。
具體實(shí)施例方式液壓可控阻尼裝置是指:固定在基礎(chǔ)的液壓油缸通過(guò)控制鋼絲繩的松弛來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)阻尼裝置的高度，使其實(shí)現(xiàn)對(duì)阻尼裝置產(chǎn)生阻尼力大小的控制。具體操作過(guò)程:當(dāng)順槽可伸縮帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，不必調(diào)整液壓油缸1，即保持鋼絲繩3的松弛狀態(tài)，使阻尼板組件5與輸送帶脫離。當(dāng)停機(jī)時(shí)，液壓油缸I由泵站供液，活塞桿下降，拉緊鋼絲繩3使得阻尼板組件5上升，其與輸送帶緊密接觸，產(chǎn)生的阻尼力可抵消物料的下滑力，保證了帶式輸送機(jī)的正常停機(jī)，同時(shí)也使得輸送帶、皮帶扣的壽命受影響較小。當(dāng)工作面推進(jìn)需拆架時(shí)，阻尼裝置也跟著進(jìn)行拆卸，此時(shí)將固定絞車6上的固定銷拔出，轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸上的筒體對(duì)多出的 鋼絲繩進(jìn)行回收。
權(quán)利要求
1.一種液壓可控阻尼裝置，其特征是:阻尼架體(4)與阻尼板組件(5)為銷與長(zhǎng)槽銜接，阻尼架體(4)通過(guò)螺栓固定在中間架，同時(shí)一根鋼絲繩(3)貫穿阻尼板組件(5)底部，其一端連接到液壓油缸(I)， 另一端則固定在機(jī)尾的固定絞車上(6)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種煤礦用順槽可伸縮帶式輸送機(jī)制動(dòng)裝置的技術(shù)領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種阻尼力可調(diào)的裝置，用于煤礦井下順槽可伸縮帶式輸送機(jī)，適用于大傾角下運(yùn)工況，以解決下運(yùn)可伸縮帶式輸送機(jī)的制動(dòng)問(wèn)題。其結(jié)構(gòu)特征在于；阻尼板組件縱向不固定，并以銷和長(zhǎng)槽為軌道方式，由液壓缸通過(guò)控制鋼絲繩的松弛狀態(tài)來(lái)調(diào)整阻尼板組件的高度，即控制其與輸送帶的接觸程度，實(shí)現(xiàn)對(duì)摩擦阻力系數(shù)的調(diào)節(jié)，從而解決了井下巷道大傾角下運(yùn)帶來(lái)的負(fù)面問(wèn)題，改善了傳統(tǒng)方式的負(fù)面效果。該裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，成本低，適應(yīng)能力強(qiáng)，可靠，適用。
文檔編號(hào)B65G23/26GK103213812SQ20131014024
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月13日
發(fā)明者沈建國(guó), 翟志成, 吳迪 申請(qǐng)人:中煤張家口煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司