專利名稱：自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自動推料裝置，特別涉及一種自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置。
背景技術：
隨著社會和經濟的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，環(huán)境衛(wèi)生工作越來越受到政府部門和公眾的重視，城市垃圾的清運是城市環(huán)衛(wèi)部門最重要的工作之一。目前清運城市垃圾普遍使用自裝卸式環(huán)衛(wèi)車，這種車的車廂容積較大，承載能力較強，可以將城市各街道設置的垃圾桶中的垃圾自動裝載進車廂，并且能夠實現(xiàn)車廂的自動翻轉以傾倒垃圾，使用十分方便。但是由于城市垃圾都是各種形狀和尺寸的物體混雜在一起，裝入自裝卸式環(huán)衛(wèi)車的車廂后不易流動，因此城市垃圾無法靠自行流動填滿整個車廂，而且自然堆積的城市垃圾中的空隙很多，空隙占據(jù)了城市垃圾的大部分體積，使得自裝卸式環(huán)衛(wèi)車的車廂容積和承載能力無法充分利用，造成了自裝卸式環(huán)衛(wèi)車性能的浪費，影響了城市垃圾的清運效率。

實用新型內容為了解決城市垃圾無法填滿自裝卸式環(huán)衛(wèi)車的車廂，城市垃圾中的空隙過多，從而造成自裝卸式環(huán)衛(wèi)車性能的浪費，影響了城市垃圾的清運效率的問題，本實用新型提出一種自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，所采用的技術方案是自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，包括環(huán)衛(wèi)車底盤和自裝卸式車廂，設置移動驅動裝置、滑道裝置、推料架裝置和推板裝置，移動驅動裝置設置移動驅動底座和移動驅動機構，移動驅動底座與自裝卸式車廂固定連接，移動驅動機構與移動驅動底座固定連接，移動驅動機構設置移動驅動頭，移動驅動頭設置伸出位置和收縮位置，滑道裝置設置滑道和滑塊，滑道的長度方向與自裝卸式車廂的長度方向平行，移動驅動頭的伸出位置和收縮位置之間的連線與滑道的長度方向平行，滑道的形狀為細長的槽形，滑塊的輪廓形狀和尺寸與滑道的橫斷面形狀和尺寸相適配，滑道包容鑲嵌滑塊，滑塊沿滑道的長度方向與滑道滑動連接，移動驅動頭與滑塊驅動固定連接，滑道的長度與移動驅動頭的伸出位置和收縮位置之間的距離相適配，推料架裝置為框架結構，推料架裝置與滑塊固定連接，推板裝置固定設置在推料架裝置上，推板裝置為板狀結構，推料架裝置的多個位置與推板裝置的不同位置固定連接。自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，滑塊的前后兩端分別裝有滾輪，滾輪沿滑道的長度方向與滑道滾動連接。自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，設置2個滑道裝置，2個滑道裝置的滑道對稱設置在自裝卸式車廂內的左右兩側，2個滑道裝置的長度方向平行，2個滑道裝置的滑塊分別與推料架裝置固定連接。自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，推板裝置在自裝卸式車廂內部橫斷面上的投影面積，不小于自裝卸式車廂內部橫斷面面積的一半。自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，移動驅動裝置是液壓缸驅動裝置、氣缸驅動裝置、絲杠螺母驅動裝置或電動推桿驅動裝置。自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，自裝卸式車廂設置翻轉支點，移動驅動頭的收縮位置與翻轉支點的距離，大于移動驅動頭的伸出位置與翻轉支點的距離。本實用新型的自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，采用上述技術方案所能取得的技術效果是自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，包括環(huán)衛(wèi)車底盤和自裝卸式車廂，設置移動驅動裝置、滑道裝置、推料架裝置和推板裝置，移動驅動裝置設置移動驅動底座和移動驅動機構，移動驅動底座與自裝卸式車廂固定連接，移動驅動機構與移動驅動底座固定連接，移動驅動機構設置移動驅動頭，移動驅動頭設置伸出位置和收縮位置，滑道裝置設置滑道和滑塊，滑道的長度方向與自裝卸式車廂的長度方向平行，移動驅動頭的伸出位置和收縮位置之間的連線與滑道的長度方向平行，滑道的形狀為細長的槽形，滑塊的輪廓形狀和尺寸與滑道的橫斷面形狀和尺寸相適配，滑道包容鑲嵌滑塊，滑塊沿滑道的長度方向與滑道滑動連接，可以保證滑塊在滑道內順利滑動。移動驅動頭與滑塊驅動固定連接，移動驅動頭可以驅動滑塊移動?；赖拈L度與移動驅動頭的伸出位置和收縮位置之間的距離相適配，可以使滑塊實現(xiàn)設計的工作行程。推料架裝置為框架結構，推料架裝置與滑塊固定連接，推板裝置固定設置在推料架裝置上，移動驅動頭可以在伸出位置和收縮位置之間，推動推板裝置沿自裝卸式車廂的長度方向移動，將垃圾推到車廂的空余位置，還可以將垃圾擠壓緊密，使車廂容納更多的垃圾，充分發(fā)揮自裝卸式環(huán)衛(wèi)車的性能，提高城市垃圾的清運效率。推板裝置為板狀結構，推料架裝置的多個位置與推板裝置的不同位置固定連接?？梢蕴岣咄瓢逖b置的安裝強度和結構穩(wěn)定性，更好地實現(xiàn)推送和擠壓垃圾的作用。自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，滑塊的前后兩端分別裝有滾輪，滾輪沿滑道的長度方向與滑道滾動連接。可以進一步減小滑塊與滑道間的摩擦力，提高工作穩(wěn)定性，延長滑道裝置的工作壽命。自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，設置2個滑道裝置，2個滑道裝置的滑道對稱設置在自裝卸式車廂內的左右兩側，2個滑道裝置的長度方向平行，2個滑道裝置的滑塊分別與推料架裝置固定連接。可以在推料架的2個位置施加驅動力，改善推料架的受力狀況，避免推料架的各部位受力不均衡而發(fā)生變形，影響自動推料裝置的正常工作。自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，推板裝置在自裝卸式車廂內部橫斷面上的投影面積，不小于自裝卸式車廂內部橫斷面面積的一半?？梢员ＷC順利完成推送和擠壓垃圾的任務。自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，移動驅動裝置是液壓缸驅動裝置、氣缸驅動裝置、絲杠螺母驅動裝置或電動推桿驅動裝置?？梢詾橐苿域寗友b置提供多種選擇，方便移動驅動裝置的設計、制造和使用。自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，自裝卸式車廂設置翻轉支點，移動驅動頭的收縮位置與翻轉支點的距離，大于移動驅動頭的伸出位置與翻轉支點的距離。可以將垃圾推向自裝卸式車廂的翻轉支點的附近，便于將垃圾傾倒出自裝卸式車廂。使用本實用新型的自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，可以將城市垃圾填滿自裝卸式環(huán)衛(wèi)車的車廂，并提高車廂內城市垃圾的緊密程度，充分發(fā)揮自裝卸式環(huán)衛(wèi)車的性能，提高城市垃圾的清運效率，效益顯著。

圖1是本實用新型自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置的結構示意圖。圖2是本實用新型自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置的俯視結構示意圖。圖3是本實用新型自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置車廂端面的結構示意圖。圖中的標示含義如下I一自裝卸式車廂,2—移動驅動裝置，3一滑道裝置，4一推料架裝置，5一推板裝置，6—移動驅動底座，7一移動驅動機構，8—移動驅動頭，9一滑道，10一滑塊，11一滾輪，12—翻轉支點，13—滑道支架。
具體實施方式
自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，其結構示意圖如圖1所示，包括環(huán)衛(wèi)車底盤和自裝卸式車廂1，設置移動驅動裝置2、滑道裝置3、推料架裝置4和推板裝置5，移動驅動裝置2設置移動驅動底座6和移動驅動機構7，移動驅動底座6與自裝卸式車廂I固定連接，移動驅動機構7與移動驅動底座6固定連接，移動驅動機構7設置移動驅動頭8，移動驅動頭8設置伸出位置和收縮位置，滑道裝置3設置滑道9和滑塊10，滑道9的長度方向與自裝卸式車廂I的長度方向平行，移動驅動頭8的伸出位置和收縮位置之間的連線與滑道9的長度方向平行，滑道9的形狀為細長的槽形，滑塊10的輪廓形狀和尺寸與滑道9的橫斷面形狀和尺寸相適配，滑道9包容鑲嵌滑塊10?；肋€可以設置為橫斷面形狀為圓形或矩形的軸狀結構，這時滑塊使用設有圓孔或矩形孔的滑套制作?；瑝K10沿滑道9的長度方向與滑道9滑動連接，移動驅動頭8與滑塊10驅動固定連接，滑道9的長度與移動驅動頭8的伸出位置和收縮位置之間的距離相適配，推料架裝置4為框架結構，推料架裝置4與滑塊10固定連接，推板裝置5固定設置在推料架裝置4上，推板裝置5為板狀結構，推薦推料架裝置4的多個位置與推板裝置5的不同位置固定連接。自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，設置2個滑道裝置3，2個滑道裝置3的滑道9對稱設置在自裝卸式車廂I內的左右兩側，2個滑道裝置3的長度方向平行，2個滑道裝置3的滑塊10分別與推料架裝置4固定連接。滑道9可以設置在自裝卸式車廂I的兩側壁上，或設置滑道支架13，將滑道9設置在滑道支架13上。自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，滑塊10沿滑道9長度方向的長度一般不小于滑道9橫斷面的寬度或直徑的3倍。圖中的滑塊10沿滑道9長度方向的長度較大，以減小摩擦力。自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，滑塊10的前后兩端可以分別裝有滾輪11，滾輪11沿滑道9的長度方向與滑道9滾動連接。圖1中的滑塊10的前后兩端就裝有滾輪11。自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，2個滑道9的間距通常不小于自裝卸式車廂I內寬
度的一半。[0030]自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，移動驅動頭8的伸出位置和收縮位置之間的距離，通常不小于自裝卸式車廂I內長度的三分之一。自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，移動驅動頭8的伸出位置和收縮位置之間的距離，可以等于自裝卸式車廂I內長度的一半。自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，推板裝置5在自裝卸式車廂I內部橫斷面上的投影面積，通常不小于自裝卸式車廂I內部橫斷面面積的一半。自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，移動驅動裝置7可以是液壓缸驅動裝置、氣缸驅動裝置、絲杠螺母驅動裝置或電動推桿驅動裝置。自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，自裝卸式車廂I設置翻轉支點12，移動驅動頭8的收縮位置與翻轉支點12的距離，大于移動驅動頭8的伸出位置與翻轉支點12的距離。本實用新型的自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，不受上述實施例的限制，凡是利用本實用新型的結構和方式，經過變換、代換和/或組合所形成的技術方案，都在本實用新型的保護范圍內。
權利要求1.自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，包括環(huán)衛(wèi)車底盤和自裝卸式車廂，其特征在于設置移動驅動裝置、滑道裝置、推料架裝置和推板裝置，所述移動驅動裝置設置移動驅動底座和移動驅動機構，所述移動驅動底座與自裝卸式車廂固定連接，所述移動驅動機構與所述移動驅動底座固定連接，所述移動驅動機構設置移動驅動頭，所述移動驅動頭設置伸出位置和收縮位置，所述滑道裝置設置滑道和滑塊，所述滑道的長度方向與自裝卸式車廂的長度方向平行，所述移動驅動頭的伸出位置和收縮位置之間的連線與所述滑道的長度方向平行，所述滑道的形狀為細長的槽形，所述滑塊的輪廓形狀和尺寸與所述滑道的橫斷面形狀和尺寸相適配，所述滑道包容鑲嵌所述滑塊，所述滑塊沿所述滑道的長度方向與所述滑道滑動連接，所述移動驅動頭與所述滑塊驅動固定連接，所述滑道的長度與所述移動驅動頭的伸出位置和收縮位置之間的距離相適配，所述推料架裝置為框架結構，所述推料架裝置與所述滑塊固定連接，所述推板裝置固定設置在所述推料架裝置上，所述推板裝置為板狀結構，所述推料架裝置的多個位置與所述推板裝置的不同位置固定連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，其特征在于所述滑塊的前后兩端分別裝有滾輪，所述滾輪沿所述滑道的長度方向與所述滑道滾動連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，其特征在于設置2個所述滑道裝置，2個所述滑道裝置的滑道對稱設置在所述自裝卸式車廂內的左右兩側，2個所述滑道裝置的長度方向平行，2個所述滑道裝置的滑塊分別與所述推料架裝置固定連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，其特征在于所述推板裝置在所述自裝卸式車廂內部橫斷面上的投影面積，不小于所述自裝卸式車廂內部橫斷面面積的一半。
5.根據(jù)權利要求1所述的自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，其特征在于所述移動驅動裝置是液壓缸驅動裝置、氣缸驅動裝置、絲杠螺母驅動裝置或電動推桿驅動裝置。
6.根據(jù)權利要求1所述的自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，其特征在于自裝卸式車廂設置翻轉支點，所述移動驅動頭的收縮位置與所述翻轉支點的距離，大于所述移動驅動頭的伸出位置與所述翻轉支點的距離。
專利摘要自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，包括環(huán)衛(wèi)車底盤和自裝卸式車廂，設置移動驅動裝置、滑道裝置、推料架裝置和推板裝置，移動驅動裝置設置移動驅動底座和移動驅動機構，移動驅動底座與自裝卸式車廂固定連接，移動驅動機構與移動驅動底座固定連接，移動驅動機構設置移動驅動頭，滑道裝置設置滑道和滑塊，滑道包容鑲嵌滑塊，滑塊沿滑道的長度方向與滑道滑動連接，移動驅動頭與滑塊驅動固定連接，推料架裝置與滑塊固定連接，推板裝置固定設置在推料架裝置上。使用本實用新型的自裝卸式環(huán)衛(wèi)車自動推料裝置，可以提高車廂內城市垃圾的緊密程度，充分發(fā)揮自裝卸式環(huán)衛(wèi)車的性能，提高城市垃圾的清運效率，效益顯著。
文檔編號B65F3/14GK202897290SQ201220586058
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月7日 優(yōu)先權日2012年11月7日
發(fā)明者王濤, 鄭時, 彭大光 申請人:湖北世紀中遠車輛有限公司