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一種煤礦井下用帶式輸送機(jī)的制作方法

文檔序號:4155228閱讀:227來源:國知局
專利名稱:一種煤礦井下用帶式輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī),尤其是涉及一種煤礦井下用帶式輸送機(jī)。
背景技術(shù)
輸送機(jī)歷史較為悠久,中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械,又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜輸送,也可組成空間輸送線路,輸送線路一股是固定的。輸送機(jī)輸送能力大,運(yùn)距長,還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作,所以應(yīng)用十分廣泛?,F(xiàn)有的輸送機(jī)大都為帶式輸送,即通過將物料放置于輸送帶上,由電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動輸送帶運(yùn)動,將物料輸送至相應(yīng)的高度或指定位置。但是這種輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,安裝較為不易,輸送效率較低,輸送成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種煤礦井下用帶式輸送機(jī),其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,安裝較為不易,輸送效率較低,輸送成本較高等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型的一種煤礦井下用帶式輸送機(jī),包括頭架機(jī)構(gòu)與尾架機(jī)構(gòu),所述的頭架機(jī)構(gòu)、尾架機(jī)構(gòu)上分別設(shè)有傳動滾筒、改向滾筒,傳動滾筒連接有機(jī)頭傳動裝置,頭架機(jī)構(gòu)與尾架機(jī)構(gòu)之間設(shè)有斜向中間架與水平中間架,頭架機(jī)構(gòu)、中間架上分別設(shè)有上托輥、掛鉤式槽型托輥,托輥上設(shè)有輸送帶,傳動滾筒處設(shè)有導(dǎo)料槽。作為優(yōu)選,所述的輸送帶經(jīng)過的路徑上設(shè)有張緊裝置。因此,本實(shí)用新型的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為簡單,安裝較為容易,輸送效率較高,輸送成本較低。

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例本例的一種煤礦井下用帶式輸送機(jī),如圖1,包括頭架機(jī)構(gòu)I與尾架機(jī)構(gòu)2,頭架機(jī)構(gòu)、尾架機(jī)構(gòu)上分別設(shè)有傳動滾筒3、改向滾筒4,傳動滾筒連接有機(jī)頭傳動裝置5,頭架機(jī)構(gòu)與尾架機(jī)構(gòu)之間設(shè)有斜向中間架6與水平中間架7,頭架機(jī)構(gòu)、中間架上分別設(shè)有上托輥8、掛鉤式槽型托輥9,托輥上設(shè)有輸送帶,傳動滾筒3處設(shè)有導(dǎo)料槽11。輸送帶經(jīng)過的路徑上設(shè)有張緊裝置10。以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例,但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi),所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之 中。
權(quán)利要求1.一種煤礦井下用帶式輸送機(jī),包括頭架機(jī)構(gòu)(I)與尾架機(jī)構(gòu)(2),其特征在于所述的頭架機(jī)構(gòu)(I)、尾架機(jī)構(gòu)(2)上分別設(shè)有傳動滾筒(3)、改向滾筒(4),傳動滾筒連接有機(jī)頭傳動裝置(5),頭架機(jī)構(gòu)與尾架機(jī)構(gòu)之間設(shè)有斜向中間架(6)與水平中間架(7),頭架機(jī)構(gòu)、中間架上分別設(shè)有上托輥(8)、掛鉤式槽型托輥(9),托輥上設(shè)有輸送帶,傳動滾筒(3)處設(shè)有導(dǎo)料槽(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種煤礦井下用帶式輸送機(jī),其特征在于所述的輸送帶經(jīng)過的路徑上設(shè)有張緊裝置(10)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī),尤其是涉及一種煤礦井下用帶式輸送機(jī)。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,安裝較為不易,輸送效率較低,輸送成本較高等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括頭架機(jī)構(gòu)(1)與尾架機(jī)構(gòu)(2),其特征在于所述的頭架機(jī)構(gòu)(1)、尾架機(jī)構(gòu)(2)上分別設(shè)有傳動滾筒(3)、改向滾筒(4),傳動滾筒連接有機(jī)頭傳動裝置(5),頭架機(jī)構(gòu)與尾架機(jī)構(gòu)之間設(shè)有斜向中間架(6)與水平中間架(7),頭架機(jī)構(gòu)、中間架上分別設(shè)有上托輥(8)、掛鉤式槽型托輥(9),托輥上設(shè)有輸送帶,傳動滾筒(3)處設(shè)有導(dǎo)料槽(11)。
文檔編號B65G15/00GK202784544SQ201220444520
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者沃祖成 申請人:沃祖成
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