專(zhuān)利名稱(chēng)：一種在擋板中內(nèi)設(shè)導(dǎo)軌的輸送機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種吹瓶機(jī)的瓶坯輸送裝置，具體涉及一種在擋板中內(nèi)設(shè)導(dǎo)軌的輸送機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
吹瓶機(jī)(亦稱(chēng)“二步法制造中空吹塑容器機(jī)”)的瓶坯輸送裝置是吹瓶機(jī)的重要組成部分，一種矩陣式瓶坯輸送裝置包括用于固定瓶坯的鏈段座、匹配搭接鏈段座且平行排列的傳送槽、用于連接傳送槽的環(huán)狀鏈條以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，環(huán)狀鏈條繞接在兩個(gè)水平分置的轉(zhuǎn)輪上并形成循環(huán)回路，環(huán)狀鏈條中部的直線(xiàn)工作段的下方設(shè)有支撐梁，環(huán)狀鏈條通過(guò)其鏈節(jié)中轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪與支撐梁滾動(dòng)配合，并以此確保鏈條直線(xiàn)工作段水平移動(dòng)；在輸送裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，鏈段座移入傳送槽中并被輸送，傳送槽的兩端外側(cè)設(shè)有防止鏈段座滑脫的擋板。這種結(jié)構(gòu)具有鏈段移動(dòng)精確、且有效防止鏈段磨損的優(yōu)點(diǎn)，但在使用時(shí)發(fā)現(xiàn)其還存在以下缺陷1、滾輪套置在鏈條各鏈節(jié)間的鏈柱上，由于滾輪與鏈柱間接觸面積較大，使得滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)有較大的阻力，進(jìn)而導(dǎo)致滾輪與支撐梁間的滾動(dòng)配合被滑動(dòng)配合取代，既使得滾輪與支·撐梁易磨損，并影響傳送槽的輸送精度，還增加了驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)載負(fù)荷；2、傳送槽的兩端外緣分別設(shè)有擋板，環(huán)狀鏈條的上下直線(xiàn)工作段上也分別設(shè)有支撐梁，既結(jié)構(gòu)復(fù)雜，還浪費(fèi)材料,增加生產(chǎn)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種有效減小傳送槽移動(dòng)阻力的擋板帶導(dǎo)軌的輸送機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型的進(jìn)一步目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的傳送槽輸送機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)一種在擋板中內(nèi)設(shè)導(dǎo)軌的輸送機(jī)構(gòu)，包括具有上下直線(xiàn)段的環(huán)形鏈條、被兩并列環(huán)形鏈條串接的傳送槽、設(shè)于環(huán)形鏈條直線(xiàn)段且位于傳送槽兩端的擋板、驅(qū)動(dòng)鏈條的動(dòng)力源，其特征在于所述傳送槽兩端設(shè)有滾輪，所述擋板朝向傳送槽的側(cè)壁上均開(kāi)有直線(xiàn)軌槽，所述滾輪置入所述軌槽中，使得傳送槽被軌槽支撐著平移。在原有結(jié)構(gòu)上撤銷(xiāo)了支撐梁，并在原有擋板的結(jié)構(gòu)上增設(shè)軌槽，使得擋板既保留了限制鏈段座移動(dòng)的功能，還起到支撐、引導(dǎo)傳送槽移動(dòng)的作用，有效簡(jiǎn)化了傳送槽輸送機(jī)構(gòu)；利用滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)、阻力較小的特點(diǎn)，既有效降低了傳送槽移動(dòng)時(shí)與支撐物軌槽間的摩擦力，減小了動(dòng)力源的負(fù)荷，還使得滾輪與軌槽間始終處于滾動(dòng)摩擦，確保兩者表面不受損害。作為優(yōu)選，所述軌槽為豎向，其上下槽面設(shè)有兩條與所述滾輪抵觸的導(dǎo)軌。軌槽通過(guò)其上下槽面上的導(dǎo)軌限制引導(dǎo)滾輪運(yùn)動(dòng)，使得滾輪只能水平移動(dòng)，確保傳送槽平穩(wěn)移動(dòng)，有效防止傳送槽在移動(dòng)過(guò)程中受外力而顛簸。作為優(yōu)選，所述軌槽的上下槽面設(shè)有凹槽，所述導(dǎo)軌嵌置在所述凹槽中。凹槽起到固定導(dǎo)軌的作用，當(dāng)導(dǎo)軌與移動(dòng)的滾輪間相互摩擦并磨損時(shí)，只需更換嵌置在凹槽中的導(dǎo)軌，確保傳送槽移動(dòng)的精確度，還降低維護(hù)成本。[0007]作為優(yōu)選，所述傳送槽截面呈U形，并在其內(nèi)部形成容置腔，所述傳送槽兩端的端面上分別安裝并列的兩個(gè)滾輪。滾輪安裝在同一水平面上，且都搭接在直線(xiàn)狀的軌槽中，確保傳送槽處于水平狀態(tài)移動(dòng)，保證其上的鏈段座被平穩(wěn)輸送。作為優(yōu)選，所述擋板的上表面高于所述容置腔底面。鏈段座的底部被容置在容置腔中，較高的擋板起到限制傳送槽中鏈段座位置的作用，防止鏈段座在被輸送過(guò)程中從傳送槽中滑脫，確保鏈段座被平穩(wěn)輸送。作為優(yōu)選，所述滾輪為一滾珠軸承，并通過(guò)連接件轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述傳送槽的兩端。利用滾珠軸承承受力大、轉(zhuǎn)動(dòng)阻力小的特點(diǎn)，有效降低軌槽和滾輪間的摩擦力，減小兩者表面磨損，還減小動(dòng)力源負(fù)荷。 作為優(yōu)選，所述擋板為鋁型材。鋁型材方便大規(guī)模加工，還有效降低成本。作為優(yōu)選，所述導(dǎo)軌為鐵條。鐵條硬度較大，有效減小導(dǎo)軌與滾輪之間的磨損。本實(shí)用新型的有益效果將原有結(jié)構(gòu)中起到支撐鏈條和傳送槽的支撐梁用帶軌槽的擋板取代，省去了支撐梁，有效簡(jiǎn)化了傳送槽輸送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)；利用能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪與軌槽接觸，來(lái)取代原有技術(shù)中鏈條與支撐梁間的滑動(dòng)摩擦，有效減小了傳送槽移動(dòng)時(shí)的阻力，還降低了動(dòng)力源的負(fù)荷，并有效減輕了滾輪與軌槽間的摩擦損耗，確保機(jī)構(gòu)的使用壽命O

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為傳送槽和擋板配合結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為擋板結(jié)構(gòu)分解圖；圖5為傳送槽結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、凹槽，2、鏈條，3、傳送槽，4、擋板，5、滾輪，6、軌槽，7、導(dǎo)軌。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)作進(jìn)一步的說(shuō)明。如圖1、2所示的一種擋板4帶導(dǎo)軌7的傳送槽3輸送機(jī)構(gòu)，包括具有上下直線(xiàn)段的環(huán)形鏈條2、被兩并列環(huán)形鏈條2串接的傳送槽3、設(shè)于環(huán)形鏈條2直線(xiàn)段且位于傳送槽3兩端的擋板4、驅(qū)動(dòng)鏈條2的動(dòng)力源，其特征在于所述傳送槽3兩端設(shè)有滾輪5，所述擋板4朝向傳送槽3的側(cè)壁上均開(kāi)有直線(xiàn)軌槽6，所述滾輪5置入所述軌槽6中，使得傳送槽3被軌槽6支撐著平移(如圖3所示);所述軌槽6為豎向，其上下槽面設(shè)有兩條與所述滾輪5抵觸的導(dǎo)軌7 ;所述軌槽6的上下槽面設(shè)有凹槽I (如圖4所示)，所述導(dǎo)軌7嵌置在所述凹槽I中；所述傳送槽3截面呈U形，并在其內(nèi)部形成容置腔，所述傳送槽3兩端的端面上分別安裝并列的兩個(gè)滾輪5 ;所述擋板4的上表面高于所述容置腔底面；所述滾輪5為一滾珠軸承，并通過(guò)連接件轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述傳送槽3的兩端；所述擋板4為鋁型材；所述導(dǎo)軌7為鐵條。在實(shí)際操作中，所述傳送槽3兩端的側(cè)壁上分別安裝有水平排列的兩個(gè)滾輪5(如圖5所示)，傳送槽3每一端的滾輪5數(shù)量?jī)?yōu)選為兩個(gè)，既能確保傳送槽3平穩(wěn)地移動(dòng)，還簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低生產(chǎn)成本，但滾輪5數(shù)量并不局限于兩個(gè)，可以根據(jù)實(shí)際情況而改變，均應(yīng)視為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。在實(shí)際操作中，擋板4和導(dǎo)軌7可以是一體結(jié)構(gòu)，也可以為不同材質(zhì)的分體結(jié)構(gòu)，為了方便使用和降低成本，優(yōu)選方案，擋板4選用較輕便的鋁型材，導(dǎo)軌7采用硬度較大的鐵條，使得導(dǎo)軌7與滾輪5接觸時(shí)減小磨損。擋板4和導(dǎo)軌7的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)也可以根據(jù)實(shí)際需要選擇相同或其它合適的材質(zhì)，均應(yīng)視為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。在實(shí)際操作中，擋板4既限制鏈段座移動(dòng)，還起到支撐引導(dǎo)傳送槽3的作用，當(dāng)傳送槽3的重量較大時(shí)，可以在擋板4的底部增設(shè)一根加強(qiáng)條，以此確保擋板4的強(qiáng)度。在實(shí)際操作中，所述滾輪5為一滾珠軸承，并通過(guò)連接件轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述傳送槽3的兩端，連接件為端部帶螺紋的緊固件，所述傳送槽3通過(guò)緊固件連接在環(huán)狀鏈條2上，既結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，還方便拆卸、檢修?！?br> 權(quán)利要求1.一種在擋板中內(nèi)設(shè)導(dǎo)軌的輸送機(jī)構(gòu)，包括具有上下直線(xiàn)段的環(huán)形鏈條(2)、被兩并列環(huán)形鏈條(2)串接的傳送槽(3)、設(shè)于環(huán)形鏈條(2)直線(xiàn)段且位于傳送槽(3)兩端的擋板(4)、驅(qū)動(dòng)鏈條(2)的動(dòng)力源，其特征在于所述傳送槽(3)兩端設(shè)有滾輪(5)，所述擋板(4)朝向傳送槽(3 )的側(cè)壁上均開(kāi)有直線(xiàn)軌槽(6 )，所述滾輪(5 )置入所述軌槽(6 )中，使得傳送槽(3 )被軌槽(6 )支撐著平移。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種在擋板中內(nèi)設(shè)導(dǎo)軌的輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于所述軌槽(6)為豎向，其上下槽面設(shè)有兩條與所述滾輪(5)抵觸的導(dǎo)軌(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種在擋板中內(nèi)設(shè)導(dǎo)軌的輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于所述軌槽(6 )的上下槽面設(shè)有凹槽(I)，所述導(dǎo)軌(7 )嵌置在所述凹槽(I)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種在擋板中內(nèi)設(shè)導(dǎo)軌的輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于所述傳送槽(3)截面呈U形，并在其內(nèi)部形成容置腔，所述傳送槽(3)兩端的端面上分別安裝并列的兩個(gè)滾輪(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種在擋板中內(nèi)設(shè)導(dǎo)軌的輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于所述擋板(4)的上表面高于所述容置腔底面。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種在擋板中內(nèi)設(shè)導(dǎo)軌的輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于所述滾輪(5)為滾珠軸承，并通過(guò)連接件轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述傳送槽(3)的兩端。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種在擋板中內(nèi)設(shè)導(dǎo)軌的輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于所述擋板(4)為鋁型材。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種在擋板中內(nèi)設(shè)導(dǎo)軌的輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于所述導(dǎo)軌(7)為鐵條。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種在擋板中內(nèi)設(shè)導(dǎo)軌的輸送機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)有吹瓶機(jī)的傳送槽通過(guò)鏈條抵觸在支撐梁上，傳送槽移動(dòng)時(shí)會(huì)受到較大阻力。本實(shí)用新型包括環(huán)形鏈條、傳送槽、擋板、動(dòng)力源，其特征在于所述傳送槽兩端設(shè)有滾輪，所述擋板朝向傳送槽的側(cè)壁上均開(kāi)有直線(xiàn)軌槽，所述滾輪置入所述軌槽中，使得傳送槽被軌槽支撐著平移，在原有擋板的結(jié)構(gòu)上增設(shè)軌槽，使得擋板既保留了限制鏈段座移動(dòng)的功能，還起到支撐、引導(dǎo)傳送槽移動(dòng)的作用，有效簡(jiǎn)化了傳送槽輸送機(jī)構(gòu)；利用滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)、阻力較小的特點(diǎn)，既有效降低了傳送槽移動(dòng)時(shí)與支撐物軌槽間的摩擦力，減小了動(dòng)力源的負(fù)荷，還使得滾輪與軌槽間始終處于滾動(dòng)摩擦，確保兩者表面不受損害。
文檔編號(hào)B65G23/02GK202687330SQ20122040749
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月17日
發(fā)明者俞晟 申請(qǐng)人:俞晟