專利名稱：輸送機(jī)皮帶撕裂保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸送帶防護(hù)裝置，特別涉及一種輸送機(jī)皮帶撕裂保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
皮帶運(yùn)輸機(jī)械使用已有幾百年的歷史，是一種低成本的普通運(yùn)輸機(jī)械，在生產(chǎn)中發(fā)揮著巨大的作用。當(dāng)皮帶運(yùn)輸作為一種礦井物料輸送機(jī)械，在礦井作業(yè)中起到了非常重要的作用。但是，皮帶撕裂一直是皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)及皮帶保護(hù)廠家難以有效解決且最為頭疼的難題。皮帶撕裂屬于惡性事故，會給企業(yè)造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行過程中，其下料口的物料中極易混入堅硬的物體卡死在下料口中，造成皮帶中間劃傷撕裂，或者因?yàn)槠芷斐善л斔蜋C(jī)的首輪、尾輪、張緊輪登處皮帶撕裂。當(dāng)皮帶輸送機(jī)發(fā)生上述撕裂時，由于沒有檢測裝置，工作人員無法及時得知事故已經(jīng)發(fā)生，致使皮帶繼續(xù)運(yùn)行，造成整條皮帶撕裂，而后被迫停機(jī)、停產(chǎn)來排除故障，生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟(jì)損失大，無法滿足了企業(yè)日常生產(chǎn)的實(shí)際需求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種輸送機(jī)皮帶撕裂保護(hù)裝置，以解決現(xiàn)有輸送帶防護(hù)裝置皮帶撕裂無法檢測的不足、生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟(jì)損失大等技術(shù)問題。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種輸送機(jī)皮帶撕裂保護(hù)裝置，包括機(jī)架、電氣部分，所述機(jī)架上設(shè)有上、下托輥，上、下托輥上套置有上、下皮帶，所述上皮帶壓置在上托輥上，下皮帶壓置在下托輥上；所述上、下皮帶之間設(shè)置有一擋板，擋板左側(cè)設(shè)置有行程開關(guān)，行程開關(guān)與電氣部分連接。作為優(yōu)選，所述擋板側(cè)部設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸底端設(shè)置在機(jī)架上，擋板另一側(cè)與彈簧連接，彈簧另一端與機(jī)架連接。作為優(yōu)選，所述擋板頂部橫行固定有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋一端與轉(zhuǎn)軸連接，加強(qiáng)筋另一端與彈黃連接。作為優(yōu)選，所述電氣部分包括控制盒，所述行程開關(guān)與控制盒控制輸入端連接，控制盒電源端與電源連接，控制盒執(zhí)打端與電動機(jī)連接。本實(shí)用新型具有全自動、省時省力、降低經(jīng)濟(jì)損失等特點(diǎn)。其能在皮帶撕裂時能快速的停機(jī)通知工作人員。工作過程中，當(dāng)皮帶輸送機(jī)的下料口皮帶掉下銳利的鐵器傷害了皮帶后，從皮帶下漏出的礦物在下行皮帶的帶動下會推動擋板，接觸到形程開關(guān)后，自動斷電，皮帶停止運(yùn)行。有效減少了皮帶的損傷，杜絕了皮帶的大范圍劃傷、撕裂，從而用最簡單的辦法實(shí)現(xiàn)了在有限范圍內(nèi)對皮帶的保護(hù)，滿足了企業(yè)日常生產(chǎn)的實(shí)際需求。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I所示的俯視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。圖I是本 實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I所示的俯視圖。由圖I結(jié)合圖2可知，該輸送機(jī)皮帶撕裂保護(hù)裝置主要由架體I、擋板3、調(diào)整彈簧31、電氣部分4等構(gòu)成。架體I上設(shè)置有有上、下托輥(23、24)，上、下托輥(23、24)套置有上、下皮帶(21、22)，上皮帶21壓置在上托輥23上，下皮帶22壓置在下托輥24上。上、下皮帶(21、22)之間設(shè)置有擋板3，擋板3側(cè)部設(shè)有轉(zhuǎn)軸33，可以自由的轉(zhuǎn)動；轉(zhuǎn)軸33底端設(shè)置在機(jī)架I上，擋板3另一側(cè)與彈簧31連接，彈簧31另一端與機(jī)架I連接。擋板3頂部橫行固定有加強(qiáng)筋32，加強(qiáng)筋32 一端與轉(zhuǎn)軸33連接，加強(qiáng)筋32另一端與彈簧31連接。彈簧31彈力的大小跟據(jù)現(xiàn)場物料的密度和顆粒大小來調(diào)整，如果是煤就用彈性系數(shù)小的彈簧，如果是金屬礦石就是彈性系數(shù)稍大的彈簧。擋板3左側(cè)設(shè)置有行程開關(guān)41，行程開關(guān)41與電氣部分4連接。電氣部分4包括控制盒43，行程開關(guān)41與控制盒43控制輸入端連接，控制盒43電源端與電源44連接，控制盒43執(zhí)行端與電動機(jī)42連接。當(dāng)皮帶輸送機(jī)的下料口皮帶掉下銳利的鐵器傷害了上皮帶21后，從上皮帶21下漏出的礦物落在下皮帶22上，然后由下皮帶22的帶動下推動擋板3，接觸到行程開關(guān)41后，自動斷電，皮帶停止運(yùn)行。有效減少了皮帶的損傷，杜絕了皮帶的大范圍劃傷、撕裂，從而用最簡單的辦法實(shí)現(xiàn)了在有限范圍內(nèi)對皮帶的保護(hù)。
權(quán)利要求1.一種輸送機(jī)皮帶撕裂保護(hù)裝置，包括機(jī)架、電氣部分，其特征是所述機(jī)架上設(shè)有上、下托輥，上、下托輥上套置有上、下皮帶，所述上皮帶壓置在上托輥上，下皮帶壓置在下托輥上；所述上、下皮帶之間設(shè)置有一擋板，擋板左側(cè)設(shè)置有行程開關(guān)，行程開關(guān)與電氣部分連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輸送機(jī)皮帶撕裂保護(hù)裝置，其特征是所述擋板側(cè)部設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸底端設(shè)置在機(jī)架上，擋板另一側(cè)與彈簧連接，彈簧另一端與機(jī)架連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的輸送機(jī)皮帶撕裂保護(hù)裝置，其特征是所述擋板頂部橫行固定有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋一端與轉(zhuǎn)軸連接，加強(qiáng)筋另一端與彈簧連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輸送機(jī)皮帶撕裂保護(hù)裝置，其特征是所述電氣部分包括控制盒，所述行程開關(guān)與控制盒控制輸入端連接，控制盒電源端與電源連接，控制盒執(zhí)行端與電動機(jī)連接。
專利摘要一種輸送機(jī)皮帶撕裂保護(hù)裝置，包括機(jī)架、電氣部分，所述機(jī)架上設(shè)有上、下托輥，上、下托輥上套置有上、下皮帶，所述上皮帶壓置在上托輥上，下皮帶壓置在下托輥上；所述上、下皮帶之間設(shè)置有一擋板，擋板左側(cè)設(shè)置有行程開關(guān)，行程開關(guān)與電氣部分連接。本實(shí)用新型具有在皮帶撕裂時能快速的停機(jī)通知工作人員、省時省力、降低經(jīng)濟(jì)損失等特點(diǎn)。當(dāng)皮帶輸送機(jī)的下料口皮帶掉下銳利的鐵器傷害了皮帶后，從皮帶下漏出的礦物在下行皮帶的帶動下會推動擋板，接觸到形程開關(guān)后，自動斷電，皮帶停止運(yùn)行。有效減少了皮帶的損傷，杜絕了皮帶的大范圍劃傷、撕裂，從而用最簡單的辦法實(shí)現(xiàn)了在有限范圍內(nèi)對皮帶的保護(hù)，滿足了企業(yè)日常生產(chǎn)的實(shí)際需求。
文檔編號B65G43/00GK202743939SQ20122031245
公開日2013年2月20日 申請日期2012年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月1日
發(fā)明者李文雙 申請人:湖北鑫榮礦業(yè)有限公司