專利名稱：鏈條傳輸用升降式滾輪輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
該發(fā)明屬于輸送機(jī)，尤其是涉及一種鏈條傳輸用滾輪輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
目前在(制磚)生產(chǎn)線上，將待轉(zhuǎn)移的物品從一個(gè)鏈條輸送機(jī)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)鏈條輸送機(jī)上的作業(yè)，通常需要靠人工搬運(yùn)或叉車搬運(yùn)來實(shí)現(xiàn)，這樣不但轉(zhuǎn)移速度慢，作業(yè)效率低，人工成本高，工作強(qiáng)度大，而且物品在搬運(yùn)過程中容易摔落或磕碰受損，影響物品轉(zhuǎn)移作業(yè)的效率和質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提出一種鏈條傳輸用升降式滾輪輸送機(jī)，不僅彌補(bǔ)人工搬運(yùn)或叉車搬運(yùn)的不足，成本低，物品轉(zhuǎn)移平穩(wěn)安全，而且速度快、效率高。本發(fā)明的目的是這樣來實(shí)現(xiàn)的一種鏈條傳輸用升降式滾輪輸送機(jī)(簡稱滾輪輸送機(jī))，其特征是該鏈條傳輸用升降式滾輪輸送機(jī)
主要由滾輪輸送裝置、連桿升降裝置和導(dǎo)向裝置組成，該滾輪輸送裝置主要由機(jī)架(輸送架)、滾輪、滾輪座、氣缸支架、無桿氣缸和撥叉組成，該機(jī)架主要由框架和平臺(tái)板組成，該框架為由對稱設(shè)置的左右各縱梁、前后各橫梁組焊而成的鋼結(jié)構(gòu)框架，且在此框架的上部左右間隔對稱地帶有呈前后向直通的上U形槽，此上U形槽用來供負(fù)載著待轉(zhuǎn)移物品的鏈條輸送機(jī)的鏈條從中穿過，同時(shí)，在此框架的下部對應(yīng)位于左右上U形槽的外側(cè)部位對稱地分別帶有呈前后向直通的下U形槽，在此左右下U形槽的槽底分別固定安裝連桿升降裝置中的鉸接座，在此框架的上平面上固定安裝平臺(tái)板，在此平臺(tái)板上成排成列地均布安裝帶滾輪座的滾輪并使各滾輪軸均呈前后向，(即各滾輪的立面均呈左右向)，同時(shí)，在該框架的前側(cè)面和后側(cè)面的左右端的下部對稱地均分別固定安裝呈」(L)形的由立板和水平底板組成的氣缸支架，并使此氣缸支架與框架的左右側(cè)面之間均對應(yīng)形成上U型槽，在此前側(cè)與后側(cè)的左氣缸支架的立板的上端部之間安裝左縱桿，在此前側(cè)與后側(cè)的右氣缸支架的立板的上端部之間安裝右縱桿，在此左縱桿的中段與右縱桿的中段之間安裝無桿氣缸，在此無桿氣缸的缸筒上鉸接安裝撥叉；
在機(jī)架的底部前后對稱地分別鉸接安裝連桿升降裝置，該前部的連桿升降裝置與后部的連桿升降裝置的結(jié)構(gòu)相同，現(xiàn)以前部的連桿升降裝置為例作進(jìn)一步說明該(前部的)連桿升降裝置又主要由上連桿、下連桿、橫連桿、鉸接座和下縱桿、頂升油缸組成，此上連桿呈左右對稱設(shè)置，下連桿也呈左右對稱設(shè)置，此(前部的)左右上連桿的下端段(開孔)與左右下連桿的上端段(開孔)分別與左右設(shè)置的兩根下縱桿的前端段相對應(yīng)鉸接，同樣，后部的左右上連桿的下端段(開孔)與左右下連桿的上端段(開孔)分別與左右設(shè)置的兩根下縱桿的后端段相對應(yīng)鉸接，分別組成四連桿機(jī)構(gòu)，此左右上連桿的上端段分別(開孔)與機(jī)架底部的左右下U形槽的槽底上安裝的鉸接座相鉸接，此左右下連桿的下端段分別(開孔)與安裝在地基上的鉸接座相對應(yīng)鉸接，在左右兩根下縱桿的中段之間鉸接橫連桿，在橫連桿的右端與地基之間或在右下縱桿的中段與地基之間鉸接安裝頂升油缸，此頂升油缸活塞桿的伸縮帶動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作，使?jié)L輪輸送裝置跟隨擺動(dòng)；
此外，在機(jī)架的前后側(cè)面的中部對稱地分別安裝導(dǎo)向裝置，該導(dǎo)向裝置主要由導(dǎo)桿和導(dǎo)向套組成，導(dǎo)桿為圓柱桿，導(dǎo)向套分別固定安裝在機(jī)架的前、后側(cè)面上，前后兩根導(dǎo)桿分別對應(yīng)豎向固定安裝在地基上，導(dǎo)桿對應(yīng)穿裝在導(dǎo)向套中，導(dǎo)向套沿著導(dǎo)桿豎直上下滑動(dòng)，從而使?jié)L輪輸送裝置上下升降。使用時(shí)，待轉(zhuǎn)移的物品在左側(cè)鏈條輸送機(jī)的鏈條帶動(dòng)下，移動(dòng)至本滾輪輸送機(jī)左側(cè)上U型槽的上方(見圖3)，然后，本滾輪輸送機(jī)的滾輪輸送裝置在頂升油缸的頂推和四連桿機(jī)構(gòu)與導(dǎo)向套的作用下向上豎直移動(dòng)，直至頂升油缸頂推到位，這時(shí)待轉(zhuǎn)移物品脫離鏈條輸送機(jī)的鏈條而與滾輪相接觸(見圖4)，然后在無桿氣缸的缸筒帶動(dòng)撥叉的推動(dòng)下右移，推動(dòng)待轉(zhuǎn)移物品轉(zhuǎn)移至右側(cè)的鏈條輸送機(jī)鏈條的上方并停止(見圖5)，接著本滾輪輸送裝置隨著頂升油缸的收攏向下豎直移動(dòng)，直至頂升油缸收攏到位，這時(shí)待轉(zhuǎn)移物品脫離本滾輪輸送裝置的滾輪而與右側(cè)的鏈條輸送機(jī)的鏈條接觸(見圖6)，然后在右側(cè)的鏈條輸送機(jī)鏈條的帶動(dòng)下移走。本發(fā)明所提出的鏈條傳輸用升降式滾輪輸送機(jī)，不僅彌補(bǔ)了人工搬運(yùn)或叉車搬運(yùn)的不足，成本低，物品轉(zhuǎn)移平穩(wěn)安全，而且速度快、效率高。現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明所提出的鏈條傳輸用升降式滾輪輸送機(jī)作進(jìn)一步說明。


圖1是本發(fā)明所提出的鏈條傳輸用升降式滾輪輸送機(jī)的主視示意圖。圖2是本發(fā)明所提出的鏈條傳輸用升降式滾輪輸送機(jī)的左視示意圖。圖3-圖6是本發(fā)明所提出的鏈條傳輸用升降式滾輪輸送機(jī)使用過程的主視示意圖。圖1-圖 6 中1、氣缸支架 2、撥叉 3、無桿氣缸 4、待轉(zhuǎn)移物品 5、鏈條 6、滾輪7、機(jī)架 8、頂升油缸 9、橫連桿 10、導(dǎo)向套 11、導(dǎo)桿 12、鉸接座13、上連桿 14、下連桿15、下縱桿 16、左縱桿。
具體實(shí)施例方式從圖1-圖6中可以看出一種鏈條傳輸用升降式滾輪輸送機(jī)(簡稱滾輪輸送機(jī))，其特征是該鏈條傳輸用升降式滾輪輸送機(jī)主要由滾輪輸送裝置、連桿升降裝置和導(dǎo)向裝置組成，該滾輪輸送裝置主要由機(jī)架7 (輸送架)、滾輪6、滾輪座、氣缸支架1、無桿氣缸3和撥叉2組成，該機(jī)架7主要由框架和平臺(tái)板組成，該框架為由對稱設(shè)置的左右各縱梁、前后各橫梁組焊而成的鋼結(jié)構(gòu)框架，且在此框架的上部左右間隔對稱地帶有呈前后向直通的上U形槽，此上U形槽用來供負(fù)載著待轉(zhuǎn)移物品4的鏈條輸送機(jī)的鏈條5從中穿過，在此框架的下部對應(yīng)位于左右上U形槽的外側(cè)部位對稱地分別帶有呈前后向直通的下U形槽，在此左右下U形槽的槽底分別固定安裝連桿升降裝置中的鉸接座12，在此框架的上平面上固定安裝平臺(tái)板，在此平臺(tái)板上成排成列地均布安裝帶滾輪座的滾輪6并使各滾輪軸均呈前后向，(即各滾輪6的立面均呈左右向)，同時(shí)，在該框架的前側(cè)面和后側(cè)面的左右端的下部對稱地均分別固定安裝呈」(L)形的由立板和水平底板組成的氣缸支架1，并使此氣缸支架I與框架的左右側(cè)面之間均對應(yīng)形成上U型槽，在此前側(cè)與后側(cè)的左氣缸支架的立板的上端部之間安裝左縱桿16，在此前側(cè)與后側(cè)的右氣缸支架的立板的上端部之間安裝右縱桿，在此左縱桿16的中段與右縱桿的中段之間安裝無桿氣缸3，在此無桿氣缸3的缸筒上鉸接安裝撥叉2 ;
在機(jī)架7的底部前后對稱地分別鉸接安裝連桿升降裝置，該前部的連桿升降裝置與后部的連桿升降裝置的結(jié)構(gòu)相同，現(xiàn)以前部的連桿升降裝置為例作進(jìn)一步說明該(前部的)連桿升降裝置又主要由上連桿13、下連桿14、橫連桿9、鉸接座12和下縱桿15、頂升油缸8組成，此上連桿13呈左右對稱設(shè)置，下連桿14也呈左右對稱設(shè)置，此(前部的)左右上連桿的下端段(開孔)和左右下連桿的上端段(開孔)分別與左右設(shè)置的兩根下縱桿15的前端段相對應(yīng)鉸接，同樣，后部的左右上連桿的下端段(開孔)和左右下連桿的上端段(開孔)分別與左右設(shè)置的兩根下縱桿15的后端段相對應(yīng)鉸接，分別組成四連桿機(jī)構(gòu)，此左右上連桿的上端段分別(開孔)與機(jī)架7的底部的左右下U形槽的槽底上安裝的鉸接座相鉸接，此左右下連桿的下端段分別(開孔)與安裝在地基上的鉸接座12相對應(yīng)鉸接，在左右兩根下縱桿15的中段之間鉸接橫連桿9，在橫連桿9的右端與地基之間或在右下縱桿的中段與地基之間鉸接安裝頂升油缸8，此頂升油缸8活塞桿的伸縮帶動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作，使?jié)L輪輸送裝置跟隨擺動(dòng)；
此外，在機(jī)架7的前后側(cè)面的中部對稱地分別安裝導(dǎo)向裝置，該導(dǎo)向裝置主要由導(dǎo)桿11和導(dǎo)向套10組成，導(dǎo)桿11為圓柱桿，導(dǎo)向套10分別固定安裝在機(jī)架7的前、后側(cè)面上，前后兩根導(dǎo)桿11分別對應(yīng)豎向固定安裝在地基上，導(dǎo)桿11對應(yīng)穿裝在導(dǎo)向套10中，導(dǎo)向套10沿著導(dǎo)桿11豎直上下滑動(dòng)，從而使?jié)L輪輸送裝置上下升降。使用時(shí)，待轉(zhuǎn)移物品4在左側(cè)鏈條輸送機(jī)的鏈條5帶動(dòng)下，移動(dòng)至本滾輪輸送機(jī)左側(cè)上U型槽的上方(見圖3)，然后，本滾輪輸送機(jī)的滾輪輸送裝置在頂升油缸8的頂推和四連桿機(jī)構(gòu)與導(dǎo)向套10的作用下向上豎直移動(dòng)，直至頂升油缸8頂推到位，這時(shí)待轉(zhuǎn)移物品4脫離鏈條輸送機(jī)的鏈條5而與滾輪6相接觸(見圖4)，然后在無桿氣缸3的缸筒帶動(dòng)撥叉2的推動(dòng)下右移，推動(dòng)待轉(zhuǎn)移物品4轉(zhuǎn)移至右側(cè)的鏈條輸送機(jī)鏈條5的上方并停止(見圖
5)，接著本滾輪輸送裝置隨著頂升油缸8的收攏向下豎直移動(dòng)，直至頂升油缸8收攏到位，這時(shí)待轉(zhuǎn)移物品4脫離本滾輪輸送裝置的滾輪6而與右側(cè)的鏈條輸送機(jī)的鏈條5接觸(見圖6)，然后在右側(cè)的鏈條輸送機(jī)鏈條5的帶動(dòng)下移走。
權(quán)利要求
1. 一種鏈條傳輸用升降式滾輪輸送機(jī)，其特征是該鏈條傳輸用升降式滾輪輸送機(jī)主要由滾輪輸送裝置、連桿升降裝置和導(dǎo)向裝置組成，該滾輪輸送裝置主要由機(jī)架(7)、滾輪(6)、滾輪座、氣缸支架(I)、無桿氣缸(3)和撥叉(2)組成，該機(jī)架(7)主要由框架和平臺(tái)板組成，該框架為由對稱設(shè)置的左右各縱梁、前后各橫梁組焊而成的鋼結(jié)構(gòu)框架，且在此框架的上部左右間隔對稱地帶有呈前后向直通的上U形槽，在此框架的下部對應(yīng)位于左右上U形槽的外側(cè)部位對稱地分別帶有呈前后向直通的下U形槽，在此左右下U形槽的槽底分別固定安裝連桿升降裝置中的鉸接座，在此框架的上平面上固定安裝平臺(tái)板，在此平臺(tái)板上成排成列地均布安裝帶滾輪座的滾輪(6)并使各滾輪軸均呈前后向，即各滾輪(6)的立面均呈左右向，同時(shí)，在該框架的前側(cè)面和后側(cè)面的左右端的下部對稱地均分別固定安裝呈」形的由立板和水平底板組成的氣缸支架(1)，并使此氣缸支架(I)與框架的左右側(cè)面之間均對應(yīng)形成上U型槽，在此前側(cè)與后側(cè)的左氣缸支架的立板的上端部之間安裝左縱桿(16)，在此前側(cè)與后側(cè)的右氣缸支架的立板的上端部之間安裝右縱桿，在此左縱桿(16)的中段與右縱桿的中段之間安裝無桿氣缸(3)，在此無桿氣缸(3)的缸筒上鉸接安裝撥叉(2)； 在機(jī)架(7)的底部前后對稱地分別鉸接安裝連桿升降裝置，該前部的連桿升降裝置與后部的連桿升降裝置的結(jié)構(gòu)相同，該前部的連桿升降裝置又主要由上連桿(13)、下連桿(14)、橫連桿(9)、鉸接座(12)和下縱桿(15)、頂升油缸(8)組成，此上連桿(13)呈左右對稱設(shè)置，下連桿(14)也呈左右對稱設(shè)置，此前部的左右上連桿的下端段和左右下連桿的上端段分別與左右設(shè)置的兩根下縱桿(15)的前端段相對應(yīng)鉸接，同樣，后部的左右上連桿的下端段和左右下連桿的上端段分別與左右設(shè)置的兩根下縱桿(15)的后端段相對應(yīng)鉸接，分別組成四連桿機(jī)構(gòu)，此左右上連桿的上端段分別與機(jī)架(7)的底部的左右下U形槽的槽底上安裝的鉸接座相鉸接，此左右下連桿的下端段分別與安裝在地基上的鉸接座(12)相對應(yīng)鉸接，在左右設(shè)置的兩根下縱桿(15)的中段之間鉸接橫連桿(9)，在橫連桿(9)的右端與地基之間或在右下縱桿的中段與地基之間鉸接安裝頂升油缸(8); 在機(jī)架(7)的前后側(cè)面的中部對稱地分別安裝導(dǎo)向裝置，該導(dǎo)向裝置主要由導(dǎo)桿(11)和導(dǎo)向套(10)組成，此導(dǎo)桿(11)為圓柱桿，導(dǎo)向套(10)分別固定安裝在機(jī)架(7)的前、后側(cè)面上，前后兩根導(dǎo)桿(11)分別對應(yīng)豎向固定安裝在地基上，導(dǎo)桿(11)對應(yīng)穿裝在導(dǎo)向套(10 )中，導(dǎo)向套(10 )沿著導(dǎo)桿(11)豎直上下滑動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明是一種鏈條傳輸用升降式滾輪輸送機(jī)，屬于輸送機(jī)，其特征是該滾輪輸送機(jī)主要由滾輪輸送裝置、連桿升降裝置和導(dǎo)向裝置組成，該滾輪輸送裝置主要由機(jī)架、滾輪、滾輪座、氣缸支架、無桿氣缸和撥叉組成，該機(jī)架主要由框架和平臺(tái)板組成，在機(jī)架的底部前后對稱地分別鉸接安裝連桿升降裝置，該連桿升降裝置又主要由上連桿、下連桿、橫連桿、鉸接座和頂升油缸組成，在機(jī)架的前后側(cè)面的中部對稱地分別安裝導(dǎo)向裝置，該導(dǎo)向裝置主要由導(dǎo)桿和導(dǎo)向套組成，導(dǎo)向套分別固定安裝在機(jī)架的前、后側(cè)面上，導(dǎo)向套沿著導(dǎo)桿豎直上下滑動(dòng)，使?jié)L輪輸送裝置上下升降，物品轉(zhuǎn)移平穩(wěn)安全，而且速度快、效率高。
文檔編號(hào)B65G47/52GK103010728SQ201210481310
公開日2013年4月3日 申請日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者齊國良, 徐順武 申請人:安徽科達(dá)機(jī)電有限公司