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光感應(yīng)器光路傾斜設(shè)置的帶式輸送設(shè)備的制作方法

文檔序號:4362513閱讀:192來源:國知局
專利名稱:光感應(yīng)器光路傾斜設(shè)置的帶式輸送設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種機械加工領(lǐng)域的輸送設(shè)備,尤其涉及一種具有光感應(yīng)器的帶式輸送設(shè)備。
背景技術(shù)
目前,通常通過在帶式輸送設(shè)備的進口端和出口端設(shè)置光感應(yīng)器來掌握棒材輸送的出入情況,并控制相應(yīng)的加工裝置對棒材進行相關(guān)操作。光感應(yīng)器由投光器及受光器組成,投光器發(fā)出光線為受光器所接收,在投光器和受光器之間形成光路,其工作原理是當(dāng)投光器和受光器之間的光路受到外物阻斷時,自行將這種變化轉(zhuǎn)化為相關(guān)信號來完成各種自動化控制。傳統(tǒng)的光感應(yīng)器設(shè)置時以光路橫向垂直于帶式輸送設(shè)備的輸送方向為準(zhǔn),沿所述輸送方向的感應(yīng)寬度為0,感應(yīng)范圍僅一條直線,較為狹窄,對擺放角度不規(guī)則的棒材,和擺放間距較小的棒材感應(yīng)頻率過高,不利于光感應(yīng)器信號控制的加工裝置的動作?!?br>
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,感應(yīng)范圍較寬,能控制感應(yīng)節(jié)奏,適用不規(guī)則擺放棒材,且輸送結(jié)構(gòu)干凈易清理的光感應(yīng)器光路傾斜設(shè)置的帶式輸送設(shè)備。為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為一種光感應(yīng)器光路傾斜設(shè)置的帶式輸送設(shè)備,包括橫向設(shè)置的帶式輸送機,分別設(shè)于帶式輸送機進口端和出口端的第一光感應(yīng)器和第二光感應(yīng)器,其特征在于以橫向垂直于所述帶式輸送機輸送方向的方向為標(biāo)準(zhǔn)方向,所述第一光感應(yīng)器的光路相較于所述標(biāo)準(zhǔn)方向傾斜。本發(fā)明一個較佳實施例中,進一步包括所述第一光感應(yīng)器的光路相較于所述標(biāo)準(zhǔn)方向傾斜15-45°。本發(fā)明一個較佳實施例中,進一步包括所述帶式輸送機包括環(huán)狀傳送帶和與所述傳送帶相配合的主動輪、從動輪,所述傳送帶下方設(shè)有集油槽,傳送帶為金屬網(wǎng)帶。本發(fā)明一個較佳實施例中,進一步包括所述集油槽底面相對于傳送帶上層平面傾斜,底面較低處設(shè)有出油口。本發(fā)明一個較佳實施例中,進一步包括至少所述帶式輸送機進口端設(shè)有所述集油槽,集油槽底面沿所述輸送方向上游一端較下游的一端高度更低。本發(fā)明一個較佳實施例中,進一步包括所述集油槽的下方設(shè)有上端開口的獨立油箱。本發(fā)明一個較佳實施例中,進一步包括所述集油槽和油箱通過出油管相連。本發(fā)明一個較佳實施例中,進一步包括所述第二光感應(yīng)器的光路平行于所述標(biāo)準(zhǔn)方向。本發(fā)明解決了背景技術(shù)中存在的缺陷,本發(fā)明的光感應(yīng)器光路傾斜設(shè)置的帶式輸送設(shè)備,由于第一光感應(yīng)器光路與輸送方向的垂直方向夾一夾角,形成了以光路為對角線的長方形感應(yīng)范圍,較現(xiàn)有的單線范圍大大擴展,對于不規(guī)則擺放的棒材,能較好的控制感應(yīng)節(jié)奏,進而控制可能在輸送中進行的加工的節(jié)奏,因此適用的棒材擺放形態(tài)更廣。可以在帶式輸送機下方設(shè)置集油槽,配合金屬網(wǎng)傳送帶,收集棒材上在運動過程中下落的過量油月旨,同時達(dá)到清潔棒材和保持作業(yè)區(qū)的干凈的目的,便于油脂的回收。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。圖I是本發(fā)明的優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意 圖中1、帶式輸送機進口端,3、帶式輸送機出口端,5、輸送方向,7、光路,9、光路,11、標(biāo)準(zhǔn)方向;
2、第一光感應(yīng)器,21、投光器,22、受光器,4、第二光感應(yīng)器,41、投光器,42、受光器,6、 支撐殼板,61、翻邊,8、傳送帶,12、支撐桿,14、集油槽,16、出油口,18、油箱,20、出油管。
具體實施例方式現(xiàn)在結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細(xì)的說明,這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。如圖I所示,本發(fā)明的光感應(yīng)器光路傾斜設(shè)置的帶式輸送設(shè)備,包括橫向設(shè)置的帶式輸送機,分別設(shè)于帶式輸送機進口端I和出口端3的第一光感應(yīng)器2和第二光感應(yīng)器4。帶式輸送機包括互相平行相對而設(shè)的兩個支撐殼板6,設(shè)于兩支撐殼板6間的環(huán)狀傳送帶8以及與傳送帶8相配合的主動輪、從動輪(未圖示)。傳送帶8為金屬網(wǎng)帶,優(yōu)選人字形鋼絲網(wǎng)傳送帶。傳送帶8包括上、下兩層,傳送帶上層81下方設(shè)有沿傳送帶8輸送方向5等間距排列的多個支撐桿12,支撐桿12垂直于輸送方向5、平行于傳送帶上層81平面,對傳送帶上層81起到支撐作用,保持傳送平面的水平。傳送帶8下方設(shè)有集油槽14,集油槽14從帶式輸送機進口端I沿輸送方向5延伸至帶式輸送機中部。集油槽14底面相對于傳送帶上層81平面傾斜,且集油槽14底面沿輸送方向5上游一端較下游的一端高度更低,底面較低處設(shè)有出油口 16。集油槽14的下方設(shè)有上端敞口的獨立油箱18,集油槽14的出油口 16連接出油管20—端,出油管20另一端伸入油箱18內(nèi)。兩支撐殼板6頂端分別具有向內(nèi)的翻邊61,第一光感應(yīng)器2包括分設(shè)于兩支撐板6翻邊61上相互對準(zhǔn)的投光器21和受光器22,第二光感應(yīng)器4包括分設(shè)于兩支撐板6翻邊61上相互對準(zhǔn)的投光器41和受光器42。投光器21和受光器22間形成光路7,投光器41和受光器42間形成光路9。以橫向垂直于輸送方向5的方向為標(biāo)準(zhǔn)方向11,第一光感應(yīng)器2的光路7相較于標(biāo)準(zhǔn)方向11傾斜15-45°。第二光感應(yīng)器4的光路9平行于標(biāo)準(zhǔn)方向11。本發(fā)明的帶式輸送設(shè)備工作時,待輸送棒材從帶式輸送機進口端I放入,棒材的擺放可以與標(biāo)準(zhǔn)方向11成一定角度,相鄰棒材間距較小。相應(yīng)的加工裝置設(shè)于帶式輸送機進口端I,與第一光感應(yīng)器2相連,加工裝置包括機械手臂。第一根棒材隨傳送帶8運行較短距離,為第一光感應(yīng)器2所感,走出第一光感應(yīng)器2的感應(yīng)范圍后,第一光感應(yīng)器2將信號傳遞給加工裝置,加工裝置通過機械手臂抓取第一根棒材進行加工,此時第二根棒材已進入感應(yīng)范圍,由于感應(yīng)范圍較寬,在加工裝置對第一根棒材完成加工前,第二根不會走出感應(yīng)范圍,觸發(fā)第一光感應(yīng)器2,對后續(xù)棒材的感應(yīng)和加工依次類推。因此,第一光感應(yīng)器2較寬的感應(yīng)范圍使其對后一根棒材或后幾根棒材的感應(yīng)節(jié)奏放緩,同時對對應(yīng)棒材的加工起到延緩的作用,以保證對前一根棒材加工的完整性。棒材加工時需使用潤滑的油脂或者在加工中粘附到機械部件中的油脂,加工完回到金屬網(wǎng)傳送帶8上,過量的油脂通過金屬網(wǎng)下漏至集油槽14, 油脂積累到一定量后,順著集油槽14傾斜底面流至出油口 16,并通過出油管20進入油箱18,油箱18可以取出進行清理,方便及時回收油脂,保持帶式輸送設(shè)備的清潔?;氐絺魉蛶?上的棒材繼續(xù)隨傳送帶8運行到帶式輸送機出口端3,為第二光感應(yīng)器4所感,相應(yīng)的人員或設(shè)備獲得棒材將離開傳送帶8的信號,及時將棒材進行轉(zhuǎn)移存放。以上依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi),進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求
1.一種光感應(yīng)器光路傾斜設(shè)置的帶式輸送設(shè)備,包括橫向設(shè)置的帶式輸送機,分別設(shè)于帶式輸送機進口端和出口端的第一光感應(yīng)器和第二光感應(yīng)器,其特征在于以橫向垂直于所述帶式輸送機輸送方向的方向為標(biāo)準(zhǔn)方向,所述第一光感應(yīng)器的光路相較于所述標(biāo)準(zhǔn)方向傾斜。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的光感應(yīng)器光路傾斜設(shè)置的帶式輸送設(shè)備,其特征在于所述第一光感應(yīng)器的光路相較于所述標(biāo)準(zhǔn)方向傾斜15-45°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的光感應(yīng)器光路傾斜設(shè)置的帶式輸送設(shè)備,其特征在于所述帶式輸送機包括環(huán)狀傳送帶和與所述傳送帶相配合的主動輪、從動輪,所述傳送帶下方設(shè)有集油槽,傳送帶為金屬網(wǎng)帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的光感應(yīng)器光路傾斜設(shè)置的帶式輸送設(shè)備,其特征在于所述集油槽底面相對于傳送帶上層平面傾斜,底面較低處設(shè)有出油口。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的光感應(yīng)器光路傾斜設(shè)置的帶式輸送設(shè)備,其特征在于至少 所述帶式輸送機進口端設(shè)有所述集油槽,集油槽底面沿所述輸送方向上游一端較下游的一端高度更低。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的光感應(yīng)器光路傾斜設(shè)置的帶式輸送設(shè)備,其特征在于所述集油槽的下方設(shè)有上端開口的獨立油箱。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的光感應(yīng)器光路傾斜設(shè)置的帶式輸送設(shè)備,其特征在于所述集油槽和油箱通過出油管相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一所述的光感應(yīng)器光路傾斜設(shè)置的帶式輸送設(shè)備,其特征在于所述第二光感應(yīng)器的光路平行于所述標(biāo)準(zhǔn)方向。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種光感應(yīng)器光路傾斜設(shè)置的帶式輸送設(shè)備,包括橫向設(shè)置的帶式輸送機,分別設(shè)于帶式輸送機進口端和出口端的第一光感應(yīng)器和第二光感應(yīng)器,其特征在于以橫向垂直于所述帶式輸送機輸送方向的方向為標(biāo)準(zhǔn)方向,所述第一光感應(yīng)器的光路相較于所述標(biāo)準(zhǔn)方向傾斜。本發(fā)明帶式輸送設(shè)備的第一光感應(yīng)器光路與輸送方向的垂直方向夾一夾角,形成了以光路為對角線的長方形感應(yīng)范圍,較現(xiàn)有的單線范圍大大擴展,對于不規(guī)則擺放的棒材,能較好的控制感應(yīng)節(jié)奏,進而控制可能在輸送中進行的加工的節(jié)奏,因此適用的棒材擺放形態(tài)更廣。
文檔編號B65G43/08GK102897506SQ20121040348
公開日2013年1月30日 申請日期2012年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月22日
發(fā)明者賴國祥 申請人:大同齒輪(昆山)有限公司
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