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熱核聚變?cè)囼?yàn)堆中傳輸清洗電極的隨動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):4390294閱讀:190來源:國知局
專利名稱:熱核聚變?cè)囼?yàn)堆中傳輸清洗電極的隨動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于熱核聚變?cè)囼?yàn)用機(jī)械傳輸技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種熱核聚變?cè)囼?yàn)堆(ITER)中傳輸直流輝光放電清洗電極(GDC電極)的隨動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
在熱核聚變?cè)囼?yàn)堆(ITER)的技術(shù)當(dāng)中,需要通過傳輸機(jī)構(gòu)將直流輝光放電清洗電極(以下簡稱⑶C電極)從外部輸送到熱核聚變?cè)囼?yàn)反應(yīng)室中。現(xiàn)有技術(shù)中的傳輸機(jī)構(gòu),包括⑶C電極、⑶C電極傳輸車和徑向軌道,由于在傳輸過程中,⑶C電極具有移動(dòng)(徑向運(yùn)動(dòng)) 和仰起(轉(zhuǎn)動(dòng)60°角)的動(dòng)作,為了實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)動(dòng)作,已有的設(shè)計(jì)是在GDC電極傳輸車上分別安裝一臺(tái)移動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和一臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)仰起驅(qū)動(dòng)電機(jī),但是,由于現(xiàn)有的電機(jī)滿足不了熱核聚變?cè)囼?yàn)堆超高真空(10-6pa)、強(qiáng)大的中子輻射和高溫(250°C)環(huán)境的要求,在傳輸過程中存在安全隱患,且使用壽命低,維修不方便,需要對(duì)已有的技術(shù)方案進(jìn)行改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是,克服現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷,提供一種不需要移動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和轉(zhuǎn)動(dòng)仰起驅(qū)動(dòng)電機(jī),即可實(shí)現(xiàn)GDC電極徑向運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)仰起動(dòng)作的一種熱核聚變?cè)囼?yàn)堆(ITER)中傳輸GDC電極的隨動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),并以此滿足熱在核聚變?cè)囼?yàn)堆超高真空(10-6pa)、強(qiáng)大的中子輻射和高溫(250°C)環(huán)境下傳輸⑶C電極的要求。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案包括⑶C電極、⑶C電極傳輸車和徑向軌道,在⑶C電極傳輸車上通過車輪軸安裝一對(duì)滾動(dòng)輪,GDC電極傳輸車通過第二連接軸與隨動(dòng)耳桿定軸連接,在隨動(dòng)耳桿上的第一連接孔中安裝第一連接軸,在隨動(dòng)耳桿上的第二連接孔中安裝第二連接軸,在隨動(dòng)耳桿上的第三連接孔中安裝第三連接軸,在徑向軌道前端加工有隨動(dòng)耳桿擋槽和隨動(dòng)耳桿擺動(dòng)槽,⑶C電極傳輸車前端通過第四連接軸與⑶C電極連接,在⑶C 電極傳輸車上面設(shè)有拉桿,所述拉桿前端通過第五連接軸與GDC電極連接,拉桿后端與第一連接軸連接,在⑶C電極傳輸車上加工有圓弧滑動(dòng)槽,第三連接軸與圓弧滑動(dòng)槽滑動(dòng)連接,在GDC電極傳輸車上通過車輪軸安裝一對(duì)滾動(dòng)輪,所述隨動(dòng)耳桿為一個(gè)凸輪連桿結(jié)構(gòu), 該凸輪連桿結(jié)構(gòu)由一體的隨動(dòng)耳桿凸輪部分與隨動(dòng)耳桿連桿部分組成,所述隨動(dòng)耳桿凸輪部分包括凸輪前曲面、凸輪上平面、凸輪下平面、凸輪斜平面以及凸輪第一曲面、凸輪第二曲面和凸輪第三曲面,所述隨動(dòng)耳桿連桿部分包括連桿前平面、連桿左側(cè)面、連桿右側(cè)面和連桿曲面,在連桿前平面上加工出第一連接孔,在凸輪前曲面上加工出第二連接孔和第三連接孔,連桿左側(cè)面與凸輪斜平面之間的夾角為α,連桿右側(cè)面與凸輪上平面之間的夾角夾為β。所述連桿左側(cè)面與凸輪斜平面之間的夾角α為120°,所述連桿右側(cè)面與凸輪上平面之間的夾角夾β為120°。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是,本實(shí)用新型將四連桿機(jī)構(gòu)與凸輪連桿機(jī)構(gòu)巧妙地設(shè)計(jì)在一起,經(jīng)有限元運(yùn)動(dòng)軌跡設(shè)計(jì),其中連桿部分實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的軸向位移約束,
3凸輪部分實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的定軸驅(qū)動(dòng)約束,通過與隨動(dòng)耳桿連接的第三連接軸在GDC電極傳輸車上的圓弧滑動(dòng)槽中擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)GDC電極運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向和定位、通過與隨動(dòng)耳桿連接的第一連接軸拉動(dòng)拉桿在⑶C電極傳輸車上自由滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)⑶C電極的徑向運(yùn)動(dòng)、以及通過與⑶C電極連接的第四連接軸和第五連接軸使GDC電極按運(yùn)動(dòng)軌跡設(shè)計(jì)的三維空間仰起或放平θ角, 不需要(即取消)移動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和轉(zhuǎn)動(dòng)仰起驅(qū)動(dòng)電機(jī),即可實(shí)現(xiàn)GDC電極沿徑向軌道徑向運(yùn)動(dòng)和GDC電極在移動(dòng)到反應(yīng)室內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)仰起動(dòng)作兩個(gè)自由度,滿足了在熱核聚變?cè)囼?yàn)堆超高真空(10_6pa)、強(qiáng)大的中子輻射和高溫(250°C)環(huán)境下傳輸⑶C電極的要求,并且結(jié)構(gòu)簡單, 運(yùn)行安全可靠,使用壽命長,維修簡便。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型GDC電極傳輸車與徑向軌道關(guān)系示意圖;;圖3是是本實(shí)用新型的隨動(dòng)耳桿主視圖;圖4是圖3的右視圖;圖5是圖3的左視圖;圖6是圖3的俯視圖。圖中1.⑶C電極,2.拉桿,3.⑶C電極傳輸車,4、徑向軌道,4-1.隨動(dòng)耳桿擋槽,4-2.隨動(dòng)耳桿擺動(dòng)槽,5.隨動(dòng)耳桿(凸輪連桿),5-1.第一連接孔,5-2.第二連接孔,5-3.第三連接孔,5-4.凸輪上平面,5-5.凸輪下平面;5-6.凸輪斜平面;5-7.連桿左側(cè)面;5-8.連桿右側(cè)面;5-9.連桿前平面;5-10.凸輪前曲面;Rl.凸輪第一曲面;R2.凸輪第二曲面R3.凸輪第三曲面;R4.連桿曲面;α 連桿左側(cè)面與凸輪斜平面夾角;β 連桿右側(cè)面與凸輪上平面夾角;θ GDC電極仰起角;6.第一連接軸,7.第二連接軸,8.第三連接軸,9.圓弧滑動(dòng)槽,10.車輪軸,11.第四連接軸,12.第五連接軸,13.滾動(dòng)輪。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式
1如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型包括⑶C電極1、GDC電極傳輸車3和徑向軌道4,
4所述徑向軌道4長5米,在徑向軌道4前端加工有隨動(dòng)耳桿擋槽4-1和隨動(dòng)耳桿擺動(dòng)槽4-2, 在徑向軌道4內(nèi)安裝GDC電極傳輸車3,所述GDC電極傳輸車3長2. 2米,內(nèi)裝隨GDC電極傳輸車移動(dòng)的電極電纜及冷卻水管,在GDC電極傳輸車3上通過車輪軸10安裝一對(duì)滾動(dòng)輪13,使GDC電極傳輸車3在徑向軌道4中的徑向移動(dòng)更輕便,GDC電極傳輸車3前端通過第四連接軸11與⑶C電極1連接,在⑶C電極傳輸車3上面設(shè)有拉桿2,所述拉桿2前端通過第五連接軸12與⑶C電極1連接,拉桿2后端與隨動(dòng)耳桿5上第一連接孔5-1中的第一連接軸6連接,上述結(jié)構(gòu)使拉桿2可以在⑶C電極傳輸車3上自由滑動(dòng),使⑶C電極1可以繞第四連接軸11和第五連接軸12擺動(dòng);所述隨動(dòng)耳桿5為一個(gè)凸輪連桿結(jié)構(gòu),經(jīng)有限元運(yùn)動(dòng)軌跡和剛度及強(qiáng)度設(shè)計(jì),其形狀與結(jié)構(gòu)如圖3、圖4、圖5和圖6所示,該凸輪連桿結(jié)構(gòu)由一體的隨動(dòng)耳桿凸輪部分與隨動(dòng)耳桿連桿部分組成,所述隨動(dòng)耳桿凸輪部分包括凸輪前曲面5-10、凸輪上平面5-4、凸輪下平面5-5、凸輪斜平面5-6以及凸輪第一曲面R1、凸輪第二曲面R2和凸輪第三曲面R3, 所述隨動(dòng)耳桿連桿部分包括連桿前平面5-9、連桿左側(cè)面5-7、連桿右側(cè)面5-8和連桿曲面 R4,在連桿前平面5-9上加工出直徑為20mm的第一連接孔5_1,在凸輪前曲面5_10上加工出直徑為35mm的第二連接孔5_2和直徑為20mm的第三連接孔5_3,連桿左側(cè)面5_7與凸輪斜平面5-6之間的夾角α為120°,連桿右側(cè)面5-8與凸輪上平面5-4之間的夾角夾β 為 120° ;回到圖1所示,在隨動(dòng)耳桿5上的第一連接孔5-1中安裝第一連接軸6,并通過第一連接軸6與拉桿2連接,在隨動(dòng)耳桿5上的第二連接孔5-2中安裝第二連接軸7,并通過第二連接軸7與⑶C電極傳輸車3定軸連接,在隨動(dòng)耳桿5上的第三連接孔5-3中安裝第三連接軸8,并通過第三連接軸8與⑶C電極傳輸車3上的圓弧滑動(dòng)槽9滑動(dòng)連接,⑶C電極傳輸車3上的圓弧滑動(dòng)槽9從中起到定位和導(dǎo)向作用,上述凸輪連桿結(jié)構(gòu)的隨動(dòng)耳桿5 與其三個(gè)連接孔分別與⑶C電極傳輸車3和拉桿2的連接構(gòu)成了四連桿機(jī)構(gòu),本實(shí)用新型將這種四連桿機(jī)構(gòu)與凸輪連桿機(jī)構(gòu)巧妙地設(shè)計(jì)在一起,經(jīng)有限元運(yùn)動(dòng)軌跡設(shè)計(jì),可以使隨動(dòng)耳桿5通過第三連接軸8在⑶C電極傳輸車3上的圓弧滑動(dòng)槽9中擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)⑶C電極1 運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向和定位,通過與隨動(dòng)耳桿5連接的第一連接軸6拉動(dòng)拉桿2在⑶C電極傳輸車 3上自由滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)⑶C電極1的徑向運(yùn)動(dòng)、以及通過與⑶C電極1連接的第四連接軸11和第五連接軸12使⑶C電極按運(yùn)動(dòng)軌跡設(shè)計(jì)的三維空間仰起(60° )或放平θ角,不需要移動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和轉(zhuǎn)動(dòng)仰起驅(qū)動(dòng)電機(jī),即可實(shí)現(xiàn)GDC電極沿徑向軌道徑向運(yùn)動(dòng)的動(dòng)作和電極在移動(dòng)到反應(yīng)室內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)仰起的動(dòng)作。本實(shí)用新型的工作過程如下使用時(shí),將本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)安裝在傳輸機(jī)構(gòu)4米長的橫向軌道內(nèi),當(dāng)GDC電極傳輸車3在遠(yuǎn)端驅(qū)動(dòng)電機(jī)及鏈條傳動(dòng)的帶動(dòng)下,GDC電極傳輸車3沿徑向軌道4向前移動(dòng),行程 7. 7米,當(dāng)GDC電極傳輸車3沿徑向軌道4向前移動(dòng)到一定位置時(shí),帶動(dòng)隨動(dòng)耳桿5與徑向軌道4上的隨動(dòng)耳桿擋槽4-1接觸,由于隨動(dòng)耳桿擋槽4-1擋住隨動(dòng)耳桿5,隨動(dòng)耳桿5不能再向前移動(dòng),此時(shí)GDC電極1正好進(jìn)入熱核聚變?cè)囼?yàn)反應(yīng)室內(nèi),再向前移動(dòng),隨動(dòng)耳桿5 開始沿圓弧滑動(dòng)槽9軌跡擺動(dòng),通過與隨動(dòng)耳桿5連接的第一連接軸6拉動(dòng)拉桿2在⑶C 電極傳輸車3上自由滑動(dòng),通過與GDC電極1連接的第四連接軸11和第五連接軸12使GDC 電極1按運(yùn)動(dòng)軌跡設(shè)計(jì)的三維空間仰起θ角(60° );反之,退回時(shí),⑶C電極傳輸車3在遠(yuǎn)端驅(qū)動(dòng)電機(jī)及鏈條傳動(dòng)的帶動(dòng)下,沿徑向軌道4向后移動(dòng),并在⑶C電極1 (自重WOKg) 的重力作用下,隨動(dòng)耳桿5與徑向軌道4上的隨動(dòng)耳桿擋槽4-1分開,直到GDC電極1與 GDC電極傳輸車3成直線狀態(tài),從反應(yīng)室中退出。
權(quán)利要求1.一種熱核聚變?cè)囼?yàn)堆中傳輸清洗電極的隨動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括GDC電極(1)、GDC電極傳輸車(3)和徑向軌道(4),在⑶C電極傳輸車(3)上通過車輪軸(10)安裝一對(duì)滾動(dòng)輪 (13),其特征在于,⑶C電極傳輸車(3)通過第二連接軸(7)與隨動(dòng)耳桿(5)定軸連接,在隨動(dòng)耳桿(5)上的第一連接孔(5-1)中安裝第一連接軸(6),在隨動(dòng)耳桿(5)上的第二連接孔(5-2)中安裝第二連接軸(7),在隨動(dòng)耳桿(5)上的第三連接孔(5-3)中安裝第三連接軸 (8),在徑向軌道(4)前端加工有隨動(dòng)耳桿擋槽(4-1)和隨動(dòng)耳桿擺動(dòng)槽(4-2),⑶C電極傳輸車(3 )前端通過第四連接軸(11)與⑶C電極(1)連接,在⑶C電極傳輸車(3 )上面設(shè)有拉桿(2),所述拉桿(2)前端通過第五連接軸(12)與⑶C電極(1)連接,拉桿(2)后端與第一連接軸(6)連接,在⑶C電極傳輸車(3)上加工有圓弧滑動(dòng)槽(9),第三連接軸⑶與圓弧滑動(dòng)槽(9)滑動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種熱核聚變?cè)囼?yàn)堆中傳輸清洗電極的隨動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述隨動(dòng)耳桿(5)為一個(gè)凸輪連桿結(jié)構(gòu),該凸輪連桿結(jié)構(gòu)由一體的隨動(dòng)耳桿凸輪部分與隨動(dòng)耳桿連桿部分組成,所述隨動(dòng)耳桿凸輪部分包括凸輪前曲面(5-10)、凸輪上平面 (5-4)、凸輪下平面(5-5)、凸輪斜平面(5-6)以及凸輪第一曲面(R1)、凸輪第二曲面(R2)和凸輪第三曲面(R3),所述隨動(dòng)耳桿連桿部分包括連桿前平面(5-9)、連桿左側(cè)面(5-7)、連桿右側(cè)面(5-8)和連桿曲面(R4),在連桿前平面(5-9)上加工出第一連接孔(5-1),在凸輪前曲面(5-10)上加工出第二連接孔(5-2)和第三連接孔(5-3),連桿左側(cè)面(5-7)與凸輪斜平面(5-6)之間的夾角為α,連桿右側(cè)面(5-8)與凸輪上平面(5-4)之間的夾角夾為β。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種熱核聚變?cè)囼?yàn)堆中傳輸清洗電極的隨動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述連桿左側(cè)面(5-7)與凸輪斜平面(5-6)之間的夾角α為120°,所述連桿右側(cè)面(5-8)與凸輪上平面(5-4)之間的夾角夾β為120°。
專利摘要一種熱核聚變?cè)囼?yàn)堆(ITER)中傳輸清洗電極的隨動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),克服了現(xiàn)有技術(shù)將GDC電極從外部輸送到熱核聚變?cè)囼?yàn)反應(yīng)室中需要移動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和轉(zhuǎn)動(dòng)仰起驅(qū)動(dòng)電機(jī),存在安全隱患的問題,特征是GDC電極傳輸車通過連接軸與隨動(dòng)耳桿定軸連接,在GDC電極傳輸車上加工有圓弧滑動(dòng)槽,隨動(dòng)耳桿通過連接軸與圓弧滑動(dòng)槽滑動(dòng)連接,有益效果是將四連桿機(jī)構(gòu)與凸輪連桿機(jī)構(gòu)巧妙地設(shè)計(jì)在一起,不需要移動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和轉(zhuǎn)動(dòng)仰起驅(qū)動(dòng)電機(jī),即可實(shí)現(xiàn)GDC電極沿徑向軌道徑向運(yùn)動(dòng)和GDC電極在移動(dòng)到反應(yīng)室內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)仰起動(dòng)作兩個(gè)自由度,滿足了在熱核聚變?cè)囼?yàn)堆超高真空(10-6pa)、強(qiáng)大的中子輻射和高溫(250℃)環(huán)境下傳輸GDC電極的要求,并且結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行安全可靠,使用壽命長,維修簡便。
文檔編號(hào)B65G35/00GK202245168SQ201120375949
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月28日
發(fā)明者宋傳芳, 董毅 申請(qǐng)人:沈陽慧宇真空技術(shù)有限公司
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