專利名稱：精礦倉用大車式皮帶布料機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冶煉廠大型精礦倉的機(jī)械裝卸設(shè)備，具體為一種精礦倉用大車式皮帶布料機(jī)，主要用于接受由大型皮帶機(jī)輸送過來的散裝物料，并按指定要求均勻卸至車間內(nèi)各個料倉中。
背景技術(shù)：
冶煉廠需要的原料、熔劑、燃料及輔助材料等，由于受礦源產(chǎn)地、交通運(yùn)輸、氣候條件等的影響，一般都很難均衡穩(wěn)定地運(yùn)進(jìn)工廠原料倉，因此工廠原料倉必須設(shè)有各種貯料設(shè)施及相應(yīng)裝卸車、上料轉(zhuǎn)運(yùn)和計量等設(shè)施。精礦是冶煉廠的主要原料之一，精礦倉則是作為精礦較長期貯存和中轉(zhuǎn)的設(shè)施， 在生產(chǎn)過程中對精礦流動起調(diào)節(jié)和平衡作用，以滿足精礦來源地較多、成分不一、分格貯存、綜合配料的要求。如圖1和圖2所示，現(xiàn)有的原料車間是根據(jù)精礦需要量和品種來確定倉格數(shù)量和大小，每個倉格沿廠房的長度方向布置。精礦倉庫廠房橫向跨度一般為21 2細(xì)，長度60 米或長達(dá)100米。冶煉廠貯料倉庫中通常采用橋式抓斗起重機(jī)10來完成物料的卸料和上料等作業(yè)，由于作業(yè)頻率較高，一臺橋式抓斗起重機(jī)10難以滿足上料和卸料的產(chǎn)量要求，采用兩臺或多臺橋式抓斗起重機(jī)10又難以實(shí)現(xiàn)交叉作業(yè)。因此，為實(shí)現(xiàn)倉儲的最大利用率，完成高頻率作業(yè)制度，設(shè)計一種可以在大跨度下同時完成多點(diǎn)受料、多倉、多點(diǎn)卸料的設(shè)備來替代橋式抓斗起重機(jī)10的動作，對大型工廠的散裝物料的倉儲轉(zhuǎn)運(yùn)是一個重要的研究課題， 以設(shè)備技術(shù)的提升來實(shí)現(xiàn)散料倉儲車間的機(jī)械化和智能化是一個發(fā)展方向。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的精礦倉倉儲的利用率不高，難以實(shí)現(xiàn)交叉作業(yè)的不足，本實(shí)用新型旨在提供一種精礦倉用大車式皮帶布料機(jī)，該皮帶布料機(jī)采用V型犁式卸料板可以保證了料倉的均勻性，且設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)可靠，操作靈活方便，可大大提高裝卸效率及倉庫面積的有效利用率。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是所述精礦倉用大車式皮帶布料機(jī)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，包括位于行走大車上方的皮帶輸送機(jī)，裝在所述行走大車中部，且位于皮帶輸送機(jī)上方的至少一個V型犁式卸料板，該V型犁式卸料板的下方設(shè)有中間卸料斗，所述皮帶輸送機(jī)的尾部設(shè)有導(dǎo)料槽，該導(dǎo)料槽上方為供精礦通過的下料溜子，所述皮帶輸送機(jī)的頭部下方設(shè)有頭部卸料斗，所述頭部卸料斗和中間卸料斗位于精礦倉上方。進(jìn)一步地，所述V型犁式卸料板的結(jié)構(gòu)優(yōu)選為，包括裝在皮帶輸送機(jī)機(jī)架上的支架，該支架上裝有位于皮帶輸送機(jī)上方的V形橡膠板。采用橡膠板作為刮料板，并將之用螺栓與支架聯(lián)接，通過左右移動刮料板來調(diào)整分料的面積比例，以達(dá)到調(diào)整精礦均勻下料的目的；通過上下移動刮料板高度以補(bǔ)償刮料板的運(yùn)行磨損。[0009]所述行走大車包括車輪，該車輪與傳動裝置聯(lián)接。由兩套獨(dú)立的無機(jī)械聯(lián)系的驅(qū)動裝置分別驅(qū)動兩邊車輪。該機(jī)構(gòu)省去了中間傳動軸，自重輕，部件分組性好，安裝維修方便。所述V型犁式卸料板為至少兩個，V型犁式卸料板分布在皮帶輸送機(jī)上方，逐級卸料，保證精礦能夠均勻的分布到每個倉格中。藉由上述結(jié)構(gòu)，針對接受車間外部皮帶輸送機(jī)輸送至原料倉的散裝物料，通過本項(xiàng)目能夠均勻的分布到每個倉格中，控制卸料動作和運(yùn)行過程的要求，設(shè)計了大車式皮帶布料機(jī)，即在可移動的大車主梁上架設(shè)皮帶輸送機(jī)的組合形式，包括行走大車、皮帶輸送機(jī)、V型犁式卸料板、導(dǎo)料槽、中間卸料斗、頭部卸料斗、控制柜。所述行走大車一側(cè)設(shè)有控制行走大車運(yùn)行的控制柜。通過拖纜或拖鏈輸入交流電源給行走大車的控制柜，并通過控制系統(tǒng)分別給行走大車和皮帶輸送機(jī)供電以及實(shí)現(xiàn)程序自動控制。另外根據(jù)實(shí)際操作習(xí)慣和經(jīng)驗(yàn)還設(shè)置了手動控制方式，手動控制采用遠(yuǎn)距離無線控制器操縱。工作時，控制行走大車沿車間縱向行走，按每個倉的各個卸料點(diǎn)設(shè)置的行程開關(guān)來確定相應(yīng)停車位置，停車后延時數(shù)秒皮帶輸送機(jī)運(yùn)行，并反饋信號使得上一步工藝來料沿著下料溜子進(jìn)入皮帶輸送機(jī)上，通過皮帶輸送機(jī)上設(shè)置的至少一個V型犁式卸料板，將皮帶寬度上的精礦分別卸至倉中的不同落料位置，皮帶輸送機(jī)中部余下的物料進(jìn)入端頭的頭部卸料斗落下，實(shí)現(xiàn)了按要求分倉受料、布料作業(yè)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型可順利地接受由大型皮帶機(jī)輸送過來的散裝物料，并按指定要求均勻卸至車間內(nèi)各個料倉中，其改善了車間的工作環(huán)境，減輕了勞動強(qiáng)度，并且由于V型犁式卸料板的設(shè)置保證了料倉的均勻性，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)可靠，操作靈活方便，大大提高了裝卸效率及倉庫面積的有效利用率。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。

圖1是現(xiàn)有精礦倉平面配置圖；圖2是圖1的I-I向剖視圖；圖3是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)原理圖；圖4是圖3的俯視圖；圖5是本實(shí)用新型所述犁式卸料擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5的俯視圖；圖7是本實(shí)用新型所述行走大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是圖7的左視圖。在圖中1-行走大車；2-皮帶輸送機(jī)；3，4-V型犁式卸料板；6-中間卸料斗；5-導(dǎo)料槽；7-頭部卸料斗；8-控制柜； 9-工藝進(jìn)料皮帶輸送機(jī)；10-橋式抓斗起重機(jī)；11-大車式皮帶布料機(jī)；12-犁式卸料器；13-下料溜子；14-支架；15-橡膠板；16-螺栓；17-皮帶托架；18-輸送膠帶；19-端梁；[0030] 20-車輪；21-傳動裝置；X-精礦進(jìn)入。
具體實(shí)施方式一種精礦倉用大車式皮帶布料機(jī)，如圖3和圖4所示，包括行走大車1，位于行走大車1上方的皮帶輸送機(jī)2，裝在所述行走大車1中部，且位于皮帶輸送機(jī)2上方的兩個V型犁式卸料板3，4，所述V型犁式卸料板3，4的結(jié)構(gòu)為，包括裝在皮帶輸送機(jī)2機(jī)架上的支架 14，該支架14上裝有位于皮帶輸送機(jī)2上方的V形橡膠板。所述皮帶輸送機(jī)2的尾部設(shè)有導(dǎo)料槽5，該導(dǎo)料槽5上方為供精礦通過的下料溜子13，所述皮帶輸送機(jī)2的頭部下方設(shè)有頭部卸料斗7，所述V型犁式卸料板3，4的下方設(shè)有中間卸料斗6，所述頭部卸料斗7和中間卸料斗6位于精礦倉上方。工作時，首先由控制系統(tǒng)操縱行走大車1運(yùn)行到指定倉位的受料點(diǎn)后，皮帶輸送機(jī)2啟動，同時發(fā)出信號給上部來料皮帶輸送機(jī)控制系統(tǒng)，通知相應(yīng)落料點(diǎn)的犁式卸料器放下，截留的精礦經(jīng)下料溜子13進(jìn)入皮帶輸送機(jī)2尾部受料端的導(dǎo)料槽5內(nèi)，皮帶輸送機(jī) 2受料后往倉中傳送。設(shè)在皮帶機(jī)中部的V型犁式卸料板4將皮帶機(jī)上大約1/3的精礦刮入中間卸料斗6后落入倉中，V型犁式卸料板3將皮帶機(jī)上余下的1/2的精礦刮入中間卸料斗6后落入倉中，最后剩余的精礦隨著皮帶機(jī)到達(dá)頭部進(jìn)入頭部卸料斗7落入倉中。這樣將精礦按三段布料至精礦倉，從而使得精礦能夠均勻分布在倉內(nèi)。如圖5和圖6所示，所述V型犁式卸料板采用普通鋼作為支架14，用橡膠板15作為刮料板。刮料板用螺栓16與支架14聯(lián)接，通過左右移動刮料板來調(diào)整分料的面積比例， 以達(dá)到調(diào)整精礦均勻下料的目的；通過上下移動刮料板高度以補(bǔ)償刮料板的運(yùn)行磨損。如圖7和圖8所示，行走大車1運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用了橋架類型起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)， 由兩套獨(dú)立的無機(jī)械聯(lián)系的驅(qū)動裝置分別驅(qū)動兩邊車輪20。該機(jī)構(gòu)省去了中間傳動軸，自重輕，部件分組性好，安裝維修方便。上述實(shí)施例闡明的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)理解為這些實(shí)施例僅用于更清楚地說明本實(shí)用新型， 而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實(shí)用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。
權(quán)利要求1.一種精礦倉用大車式皮帶布料機(jī)，其特征在于，包括行走大車(1)，位于行走大車 (1)上方的皮帶輸送機(jī)O)，裝在所述行走大車(1)中部，且位于皮帶輸送機(jī)( 上方的至少一個V型犁式卸料板(3，4)，該V型犁式卸料板(3，4)的下方設(shè)有中間卸料斗(6)，所述皮帶輸送機(jī)( 的尾部設(shè)有導(dǎo)料槽(5)，該導(dǎo)料槽( 上方為供精礦通過的下料溜子(13)， 所述皮帶輸送機(jī)O)的頭部下方設(shè)有頭部卸料斗(7)，所述頭部卸料斗(7)和中間卸料斗 (6)位于精礦倉上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精礦倉用大車式皮帶布料機(jī)，其特征在于，所述V型犁式卸料板(3，4)的結(jié)構(gòu)為，包括裝在皮帶輸送機(jī)(2)機(jī)架上的支架(14)，該支架(14)上裝有位于皮帶輸送機(jī)( 上方的V形橡膠板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精礦倉用大車式皮帶布料機(jī)，其特征在于，所述行走大車(1) 包括車輪(20)，該車輪(20)與傳動裝置聯(lián)接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 3之一所述的精礦倉用大車式皮帶布料機(jī)，其特征在于，所述V型犁式卸料板(3，4)為至少兩個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 3之一所述的精礦倉用大車式皮帶布料機(jī)，其特征在于，所述行走大車(1) 一側(cè)設(shè)有控制行走大車(1)運(yùn)行的控制柜(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種精礦倉用大車式皮帶布料機(jī)，屬于冶煉廠大型精礦倉的機(jī)械裝卸設(shè)備領(lǐng)域，為了解決現(xiàn)有的精礦倉倉儲的利用率不高，難以實(shí)現(xiàn)交叉作業(yè)的問題，該皮帶布料機(jī)包括行走大車，位于行走大車上方的皮帶輸送機(jī)，裝在所述行走大車中部，且位于皮帶輸送機(jī)上方的至少一個V型犁式卸料板，該皮帶輸送機(jī)的尾部設(shè)有導(dǎo)料槽，該導(dǎo)料槽上方為供精礦通過的下料溜子，所述皮帶輸送機(jī)的頭部下方設(shè)有頭部卸料斗，所述V型犁式卸料板的下方設(shè)有中間卸料斗，所述頭部卸料斗和中間卸料斗位于精礦倉上方。本實(shí)用新型改善了車間的工作環(huán)境，減輕了勞動強(qiáng)度，保證了料倉的均勻性，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)可靠，操作靈活方便，大大提高了裝卸效率及倉庫面積的有效利用率。
文檔編號B65G69/04GK202208546SQ201120302209
公開日2012年5月2日 申請日期2011年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月18日
發(fā)明者袁學(xué)敏, 鐘曉寧, 高嵐 申請人:長沙有色冶金設(shè)計研究院有限公司