專利名稱：托盤暫存裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種托盤暫存裝置。
背景技術(shù)：
高檔墻材用磚坯需經(jīng)過一次碼燒及二次碼燒。在二次碼燒工藝過程中，需要有數(shù)量不同的托盤來維持整套設(shè)備的運(yùn)行，當(dāng)需要數(shù)量較多的托盤時(shí)，需臨時(shí)從別處調(diào)動(dòng)托盤， 生產(chǎn)效率低；當(dāng)需要數(shù)量較少的托盤時(shí)，多余的托盤不易在車間內(nèi)擺放，整齊落垛擺放也不利于抽調(diào)使用，因而影響生產(chǎn)效率，二次碼燒的整套設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)缺乏連貫性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能暫時(shí)放置托盤的托盤暫存裝置。為解決上述技術(shù)問題，所提供的托盤暫存裝置包括機(jī)架，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是機(jī)架的上部左右兩側(cè)分別安裝有平行設(shè)置且由動(dòng)力裝置同步驅(qū)動(dòng)的兩根傳動(dòng)軸，每一傳動(dòng)軸的兩端裝有兩主動(dòng)鏈輪，機(jī)架的下部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有對(duì)應(yīng)主動(dòng)鏈輪設(shè)置的從動(dòng)鏈輪，所述對(duì)應(yīng)設(shè)置的主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪之間通過輸送鏈條傳動(dòng)連接，同側(cè)兩輸送鏈條的相對(duì)內(nèi)側(cè)面上固裝有平行設(shè)置的多個(gè)托盤托架，兩側(cè)的托盤托架對(duì)應(yīng)設(shè)置。采用下述結(jié)構(gòu)進(jìn)行同步驅(qū)動(dòng)的所述動(dòng)力裝置包括安裝在機(jī)架上的兩臺(tái)變速箱， 所述的兩傳動(dòng)軸分別與兩變速箱動(dòng)力連接，機(jī)架上安裝有與兩變速箱動(dòng)力連接的提升電機(jī)。所述同側(cè)兩輸送鏈條的相對(duì)外側(cè)面安裝有配重塊。采用上述結(jié)構(gòu)后，可將不使用的多個(gè)托盤分別放置在對(duì)應(yīng)設(shè)置的兩托盤托架之間，起到暫存托盤的作用，啟動(dòng)提升電機(jī)，可將多個(gè)托盤自上而下依次放置；需要使用暫存的托盤時(shí)，啟動(dòng)提升電機(jī)，使托盤托架慢慢下落，從下而上依次將托盤拖出即可。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有能存放托盤且取用托盤方便的優(yōu)點(diǎn)。配重塊起到減小提升電機(jī)啟動(dòng)扭矩、保護(hù)電機(jī)的作用。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1的左視圖；圖3為
圖1中去掉輸送鏈條的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1、圖2和圖3所示的托盤暫存裝置，其包括機(jī)架1及安裝在機(jī)架1上部的提升電機(jī)9，機(jī)架1的上部左右兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有平行設(shè)置且由動(dòng)力裝置同步驅(qū)動(dòng)的兩根傳動(dòng)軸10，每一傳動(dòng)軸10的兩端分別裝有主動(dòng)鏈輪2，機(jī)架的下部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與主動(dòng)鏈輪2對(duì)應(yīng)設(shè)置的從動(dòng)鏈輪3，機(jī)架1的下部還轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與傳動(dòng)軸10對(duì)應(yīng)設(shè)置的下傳動(dòng)軸11， 上述的從動(dòng)鏈輪3安裝在下傳動(dòng)軸11上，上述對(duì)應(yīng)設(shè)置的主動(dòng)鏈輪2和從動(dòng)鏈輪3之間設(shè)有輸送鏈條4，即共設(shè)有四條輸送鏈條4且對(duì)應(yīng)為兩組，同側(cè)的兩輸送鏈條4為一組，每一組輸送鏈條的相對(duì)內(nèi)側(cè)面上固裝有平行設(shè)置的多個(gè)托盤托架5，兩側(cè)的托盤托架5對(duì)應(yīng)設(shè)置， 同一組輸送鏈條4的相對(duì)外側(cè)面上還安裝有配重塊7 ；上述托盤托架5由豎直的安裝段51 及與安裝段51連為一體的托物段52組成，安裝段51連接在上述輸送鏈條4上。 動(dòng)力裝置包括安裝在機(jī)架1上的兩臺(tái)變速箱8，上述的兩傳動(dòng)軸10分別與兩變速箱8動(dòng)力連接，即變速箱8的動(dòng)力輸出軸與傳動(dòng)軸10通過聯(lián)軸器連接，機(jī)架1上安裝有與兩變速箱8動(dòng)力連接的提升電機(jī)9，即提升電機(jī)9的動(dòng)力輸出軸通過皮帶、皮帶輪與中傳軸 6連接，中傳軸6的兩端通過聯(lián)軸器、萬向節(jié)分別與兩臺(tái)變速箱8動(dòng)力連接。
權(quán)利要求1.一種托盤暫存裝置，包括機(jī)架(1)，其特征是機(jī)架(1)的上部左右兩側(cè)分別安裝有平行設(shè)置且由動(dòng)力裝置同步驅(qū)動(dòng)的兩根傳動(dòng)軸(10)，每一傳動(dòng)軸(10)的兩端分別裝有主動(dòng)鏈輪(2)，機(jī)架的下部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與主動(dòng)鏈輪(2)對(duì)應(yīng)設(shè)置的從動(dòng)鏈輪(3)，所述對(duì)應(yīng)設(shè)置的主動(dòng)鏈輪(2)和從動(dòng)鏈輪(3)之間設(shè)有輸送鏈條(4)，同側(cè)兩輸送鏈條(4)的相對(duì)內(nèi)側(cè)面上固裝有平行設(shè)置的多個(gè)托盤托架(5 )，兩側(cè)的托盤托架(5 )對(duì)應(yīng)設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托盤暫存裝置，其特征是所述的動(dòng)力裝置包括安裝在機(jī)架 (1)上的兩臺(tái)變速箱(8)，所述的兩傳動(dòng)軸(10)分別與兩變速箱(8)動(dòng)力連接，機(jī)架(1)上安裝有與兩變速箱(8)動(dòng)力連接的提升電機(jī)(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的托盤暫存裝置，其特征是所述同側(cè)兩輸送鏈條(4)的相對(duì)外側(cè)面安裝有配重塊(7)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種托盤暫存裝置，其包括機(jī)架，機(jī)架的上部左右兩側(cè)分別安裝有平行設(shè)置且由動(dòng)力裝置同步驅(qū)動(dòng)的兩根傳動(dòng)軸，每一傳動(dòng)軸的兩端裝有兩主動(dòng)鏈輪，機(jī)架的下部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有對(duì)應(yīng)主動(dòng)鏈輪設(shè)置的從動(dòng)鏈輪，所述對(duì)應(yīng)設(shè)置的主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪之間通過輸送鏈條傳動(dòng)連接，同側(cè)的兩輸送鏈條上固裝有平行設(shè)置的多個(gè)托盤托架，兩側(cè)的托盤托架對(duì)應(yīng)設(shè)置；動(dòng)力裝置包括安裝在機(jī)架上的兩臺(tái)變速箱，所述的兩傳動(dòng)軸分別與兩變速箱動(dòng)力連接，機(jī)架上安裝有與兩變速箱傳動(dòng)連接的提升電機(jī)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有能存放托盤且取用托盤方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G1/04GK202201412SQ20112028708
公開日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月9日
發(fā)明者劉海濤, 肖恒東, 董東剛, 趙世武, 趙篤學(xué) 申請(qǐng)人:山東礦機(jī)邁科建材機(jī)械有限公司